فوتران

فوتران ، أو نظام النقل العام لمقاطعة فولوسيا رسمياً، هو نظام النقل العام في مقاطعة فولوسيا ، فلوريدا ، الولايات المتحدة الأمريكية . تأسس النظام عام 1975. ^{[ 2 ]} يوفر فوتران خدمة الحافلات المنتظمة وخدمات النقل المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة في جميع أنحاء المقاطعة.

تبلغ تكلفة الرحلة الواحدة دولارين، أو 4 دولارات لتذكرة مرور 24 ساعة.

على الرغم من أن المقاطعة توظف موظفي فوتران مباشرة، إلا أن إدارة نظام فوتران متعاقد عليها مع شركة فيرست ترانزيت . ^{[ 2 ]} حلت فيرست ترانزيت محل شركة RATP Dev ، التي كانت متعاقدة منذ إنشاء فوتران في عام 1975، في عام 2020. ^{[ 2 ]}

يقع مركز عمليات شركة فوتران الرئيسي وساحة حافلاتها في دايتونا بيتش (950 طريق بيغ تري، دايتونا بيتش، فلوريدا 32119)، حيث تُدار جميع المهام الإدارية ومعظم وظائف الوكالة الأخرى. ونظرًا لبُعد المسافة بين دايتونا بيتش وديلاند، يوجد مرفق ثانٍ في أورانج سيتي (بالقرب من الطريق السريع الأمريكي 17/92) يضم ساحة حافلات وبعض عمليات التشغيل والصيانة الخفيفة.

لدى شركة فوتران ثلاث محطات رئيسية:

• ساحة النقل ، زاوية شارع بالميتو الشمالي وشارع إم إم بيثون، دايتونا بيتش. تتجمع الحافلات وتغادر كل نصف ساعة؛ من الاثنين إلى السبت، من الساعة 7 صباحًا حتى 7 مساءً.
• مرفق النقل متعدد الوسائط (ITF) ، 301 شارع إيرل وشارع نورث أتلانتيك (طريق فلوريدا السريع A1A)، دايتونا بيتش. تتجمع الحافلات وتغادر كل ساعة لخدمة المساء ويوم الأحد؛ من الاثنين إلى السبت، من الساعة 7 مساءً إلى 11 مساءً؛ يوم الأحد من الساعة 7 صباحًا إلى 6 مساءً.
• مرفق النقل متعدد الوسائط (ITF) ، عند تقاطع شارع ساوث وودلاند (الطريق السريع 17/92) وشارع إقليدس، ديلاند. تُسيّر الحافلات رحلاتها إلى مرفق النقل متعدد الوسائط بين الساعة 4:34 صباحًا و8:36 مساءً.

تتوفر مواقع نقل أخرى في معظم مراكز التسوق وعند تقاطع مسارات الحافلات المتعددة.

تُدير حكومة مقاطعة فولوسيا المقاطعة من خلال تقسيمها إلى ثلاث مناطق، وكذلك تفعل شركة فوتران في خدماتها. تُصنّف خطوط الحافلات ضمن ثلاث مناطق:

• الشرق (مركزان رئيسيان في دايتونا بيتش ). تخدم طرق الجانب الشرقي عمومًا مناطق دايتونا بيتش وبورت أورانج وأورموند بيتش، مع وصلة (الطريق 60) إلى منطقة ديلاند للربط مع الطرق 20 و24 و31 في الجانب الغربي.
• جنوب شرق (مركز رئيسي في نيو سميرنا بيتش ). توجد ثلاثة خطوط جنوب شرق وخطان للخدمة المرنة تخدمان منطقتي نيو سميرنا بيتشسايد والبر الرئيسي. يتجه الخط 40 شمالًا إلى بورت أورانج عبر الطريق السريع US1 وطريق نوفا ليتصل بخطوط إيست سايد بالقرب من ساحة دنلاوتون. يسير الخط 41 جنوبًا ويخدم إيدج ووتر وأوك هيل. يخدم الخط 44 الطريق السريع رقم 44 في نيو سميرنا بيتش.
• غربًا (مركزها في مدينة أورانج ). تشمل هذه الخطوط 20، 21، 22، 23، 24، 31، 32، و33، وتخدم مناطق ديباري ، وديلتونا ، وديلاند ، ومدينة أورانج. تركز خمسة من الخطوط الثمانية بشكل أساسي على ديلتونا، مع العلم أن اثنين من الخطوط الثلاثة (الخط 21 والخط 22) يسلكان مسارات متشابهة في معظم رحلاتهما (على سبيل المثال، يتوقف الخط 21 عند محطات محددة، بينما يتوقف الخط 22 عند المحطة نفسها في الساعة التالية في الاتجاه المعاكس). يربط الخط 24 مدينة ديلاند بمدينتي بيرسون وإشبيلية في شمال غرب مقاطعة فولوسيا. أُضيفت الخطوط 31-33 لخدمة محطة دي باري صن ريل ابتداءً من 1 مايو 2014. يخدم الخط 31 شمال ديلاند إلى محطة دي باري صن ريل (كل نصف ساعة، ويتوقف في جميع المحطات على طول الطريق)، ويبدأ الخط 32 من ديلتونا إلى محطة دي باري صن ريل مرورًا بمدينة أورانج (كل ساعة، ويتوقف في جميع المحطات على طول الطريق)، بينما بدأ الخط 33 كخط سريع ذي توقفات محدودة من ديلتونا إلى محطة دي باري صن ريل مرورًا بمدينة أورانج (كل ساعة، مع توقفات محدودة). في عام 2019، عُدّل مسار الخط ليشمل المزيد من التوقفات، لكن تصنيف "سريع" بقي كما هو على الموقع الإلكتروني.

بالنسبة لخطوط السلسلة 20، تكون ساعات الخدمة في الجانب الغربي من حوالي الساعة 5:30  صباحًا إلى 7:30  مساءً. وتعمل الخدمة كل ساعة على الخطين 20 و23، وكل ساعتين على الخطين 21 و22، وثلاث مرات يوميًا على الخط 24. أما خطوط السلسلة 30 فتعمل خلال ساعات الذروة فقط، ولكنها تبدأ أبكر وتنتهي لاحقًا، لأنها موجهة للأشخاص الذين يستخدمون قطار صن ريل للذهاب إلى العمل في أورلاندو.

يُعد قسم الجانب الشرقي القسم الوحيد الذي يوفر خدمة يوم الأحد والخدمة الليلية لخطوطه. ^{[ 3 ]}

أنشأت شركة فوتران الخط 25 في 25 فبراير 2019، ولكن تم إيقافه بسبب انخفاض عدد الركاب في أغسطس 2020. ^{[ 4 ]} بسبب جائحة كوفيد-19 ، اضطرت العديد من الخطوط إلى العمل بجداول زمنية مخفضة.

تستخدم شركة فوتران أسطولاً يتألف في معظمه من حافلات النقل العام من طراز جيليج ذات الأرضية المنخفضة بطول 35 قدمًا، بالإضافة إلى طرازين بطول 29 قدمًا. وتعمل معظم حافلات الشركة بالديزل، بينما بعضها هجين يعمل بالديزل والكهرباء. وقد صُنعت أقدم الحافلات عام 2006، ومن المقرر إخراجها من الخدمة خلال العامين المقبلين.

يتكون أسطول خدمات النقل المرن وخدمات النقل لذوي الاحتياجات الخاصة (الذهبية) في نيو سميرنا بيتش من نماذج مختلفة من الشاحنات المقطوعة.

نشيط

متقاعد

• الموقع الرسمي