نهر وايهاو

يقع نهر وايهاو في شمال الجزيرة الشمالية لنيوزيلندا. وقد أطلق عليه الكابتن جيمس كوك اسمه السابق، نهر التايمز ، في نوفمبر 1769، عندما استكشف 23 كيلومترًا (14 ميلًا) من النهر بدءًا من مصبه. وكان له اسم ماوري قديم هو "واي كاهو رونغا". وفي عام 1947، خلص تحقيق أجرته الهيئة الجغرافية إلى أن الاسم الرسمي هو وايهاو. ^{[ 1 ]}  

يجري النهر شمالًا لمسافة 150 كيلومترًا (93 ميلًا) من سلسلة جبال مامكو ، مارًا ببلدات بوتارورو ، وتي أروها ، وبايروا ، وتوروا ، قبل أن يصل إلى خور التايمز في الطرف الجنوبي من خليج هاوراكي بالقرب من بلدة ثامس . في مجراه الأدنى، يشكل النهر ونهر بياكو المجاور سهول هاوراكي الفيضية الواسعة . وقبل أن يصب النهر في المحيط، يعبر الطريق السريع رقم 25 النهر فوق جسر كوبو ، الذي كان أطول جسر ذي مسار واحد في البلاد بطول 463 مترًا (1519 قدمًا) ، والجسر المتحرك الوحيد المتبقي على طريق سريع في نيوزيلندا. اشتهر الجسر بطوابير السيارات المتجهة من وإلى شبه جزيرة كورومانديل حتى تم افتتاح جسر جديد ذي مسارين في ديسمبر 2011. ومن روافده: جدول وايمكاري، وجدول وايومو، وجدول أوراكا، ونهر أوهينيموري . ^{[ 2 ]}  

استقر هوراكي ماوري في العديد من المناطق الواقعة على ضفاف نهر وايهو ، مثل أوروارانجي با وباتيرانجي با بالقرب من ماتاتوكي ، وتي راوبا با ووايوهاو با بالقرب من بايروا . ^{[ 3 ]} اشتهر مصب النهر كموقع لصيد السمك باتيكي (السمك المفلطح). ^{[ 4 ]}

في عشرينيات القرن العشرين، شُيِّدت سدود وبوابات للتحكم في الفيضانات على طول نهر وايهاو لحماية الأراضي الزراعية من الفيضانات، ^{[ 5 ]} بما في ذلك قناة أُنشئت عند نقطة التقاء نهري وايهاو وأوهينيموري ، غرب بايروا . ^{[ 3 ]} وأُجريت أعمال إضافية في ثمانينيات القرن العشرين بعد فيضانات واسعة النطاق في عام 1981. ^{[ 5 ]}

ينقل

في عام 1879، دُمِّرت شلالات تي أو أو تونغا، ^{[ 6 ]} أو شلالات أووتونغا، باستخدام 91 كيلوغرامًا من الديناميت (200 رطل) لتطهير النهر من المياه. كان ارتفاع عمود الماء آنذاك 46 مترًا (150 قدمًا) . وقد طُهِّرت أجزاء أخرى من النهر بالطريقة نفسها في السنوات السابقة. ^{[ 7 ]} بنى جوزيا فيرث سفينة كوتوكو عام 1879 ^{[ 8 ]} وأنفق 7442 جنيهًا إسترلينيًا حتى عام 1880، لتوسيع نطاق الملاحة والسماح للبواخر التي يصل عمقها إلى 0.91 متر ( 3 أقدام ) بالوصول إلى ستانلي لاندينغ، ^{[ 9 ]} بالقرب من غوردون . ^{[ 10 ]} وبحلول عام 1909، امتلكت شركة نورثرن ستيمشيب حوضًا في تي أروها، ^{[ 11 ]} يمكن الوصول إليه بواسطة باخرة 3 أيام في الأسبوع. ^{[ 12 ]} وبحلول عام 1923، أصبح بالإمكان الوصول إلى أوكاويا بواسطة قارب صغير طوله 9.1 متر (30 قدمًا) . ^{[ 13 ]} ذكر تقرير صدر عام 1925 أن حركة الملاحة كانت منتظمة في السابق. ^{[ 14 ]} توقفت حركة الملاحة المنتظمة على النهر عام 1947. ^{[ 15 ]}       

كانت هناك أيضاً عبّارات تعبر النهر -

• كانت عبارة المركبات تعبر النهر في تي أروها من عام 1879 ^{[ 16 ]} حتى تم بناء الجسر في عام 1885 ^{[ 17 ].}
• تم إطلاق عبّارة بوكي في عام 1899 وأغلقت عند افتتاح جسر نغاهينا في 10 مارس 1915. تم استبدال الجسر في الستينيات. ^{[ 18 ]}
• منذ عام 1912 ^{[ 19 ]} ربطت عبّارة واريبوا بين نيثرتون وكيريبهي وتوروا وواريبوا . ^{[ 18 ]} تم استبدالها بعبّارة نيثرتون- كوماتا في عام 1926، ^{[ 20 ]} والتي أُغلقت في عام 1936. ^{[ 21 ]}
• في عام ١٨٨٤، انقلب قارب صغير كان يعبر من أوباني بوينت إلى كوبو. ^{[ ٢٢ ]} وبحلول عام ١٩١١، طالبت عريضة شعبية بإنشاء عبّارة، لكنّها واجهت تأخيرات كثيرة، وُصفت بأنها عبثية في تقرير صدر عام ١٩١٩. ^{[ ٢٣ ]} انطلقت العبّارة أخيرًا في ٢٨ أغسطس ١٩٢٢ ^{[ ٢٤ ]،} واستغرقت الرحلة من ٧ إلى ١٢ دقيقة. ^{[ ٢٥ ]} واستمرت في العمل حتى افتتاح جسر كوبو في ١١ مايو ١٩٢٨. ^{[ ١٨ ]}

يدعم النهر أعداداً كبيرة من سمك السلمون المرقط قوس قزح والبني . وقد أظهر مسح أجري في عام 2009 أن الجزء العلوي من النهر يدعم أكثر من 700 سمكة لكل كيلومتر. ^{[ 2 ]}

تُصنّف جودة المياه في تي أروها ضمن أسوأ فئة من حيث الفوسفور التفاعلي المذاب ، كما أنها تُصنّف ضمن أسوأ 25% من جميع المواقع التي تم قياسها للملوثات الأخرى. ^{[ 26 ]} وفي أوكاويا، يُصنّف النهر ضمن أسوأ فئة من حيث بكتيريا الإشريكية القولونية ، ^{[ 27 ]} مع احتمال وجود مبالغة في القياس. ^{[ 28 ]} وفي أعالي النهر، يُعدّ الفوسفور الملوث الرئيسي. ^{[ 29 ]} ويتم قياس تدفقات المياه في تي أروها ^{[ 30 ]} وأوكاويا. ^{[ 31 ]}

• الوسائط المتعلقة بنهر وايهاو على ويكيميديا ​​كومنز
• خريطة بمقياس 1:50000 لمنبع نهر وايهاو
• مجلس مقاطعة جنوب وايكاتو: ممشى تي وايهاو المؤدي إلى بلو سبرينغ - مع رابط لفيديو على يوتيوب