حوض بناء السفن والأعمال الهندسية في جزيرة والش

كان حوض بناء السفن والأعمال الهندسية في جزيرة والش حوضًا لبناء السفن وورشة هندسية أنشأتها حكومة نيو ساوث ويلز عام 1913 في جزيرة والش ، نيوكاسل ، أستراليا. وُضع حجر الأساس في 15 يونيو 1913 على يد آرثر غريفيث، وزير الأشغال. ^{[ 1 ]} شُيّد حوض بناء السفن كبديل لحوض بناء السفن في جزيرة كوكاتو في سيدني ، الذي استولت عليه الحكومة الفيدرالية عام 1913.

تم بناء سبعة وأربعين سفينة في حوض بناء السفن، بما في ذلك حوض عائم يزن 15000 طن. ^{[ 2 ]} قامت ورش الهندسة بتصنيع البراغي والمسبوكات وأعمال تصنيع الصلب. كما قامت بتجميع عربات كهربائية لسكك حديد حكومة نيو ساوث ويلز ، بالإضافة إلى الترام . تم إغلاق حوض بناء السفن نهائيًا في عام 1933 بعد الكساد الكبير، وتم تفكيكه ونقله إلى حوض بناء السفن الحكومي الجديد في دايك إند، كارينغتون . ^{[ 3 ]}

• ميلدريد (1914) ^{[ 4 ]}
• ديلونغرا (1919) ^{[ 5 ]}
• إينوغيرا ​​(1920)
• يوريليا (1920)
• إيرومانغا (1921)
• كورونغابا (1921) ^{[ 6 ]}
• كوتابول (1922) ^{[ 7 ]}
• كومبارتو (1922) ^{[ 8 ]}
• السير آرثر دورمان (1925) ^{[ 9 ]}
• دورلونكو (1925)
• بيروبي (1927)
• جرافة هيرميس ذات القادوس (1930)
• حوض عائم يزن 15000 طن ^{[ 10 ]}

• 60 مناقصة لـ 36 قاطرة من الفئة ^{[ 11 ]}
• وزارة السكك الحديدية في نيو ساوث ويلز، عربات السكك الحديدية من النوع القياسي C3171-C3220 (1926-1927) ^{[ 12 ]}
• وزارة السكك الحديدية في نيو ساوث ويلز، النوع القياسي للسكك الحديدية T4301-T4548 (1926-1929) ^{[ 13 ]}
• وزارة السكك الحديدية في نيو ساوث ويلز، النوع القياسي للسكك الحديدية C3251-C3300 (1928) ^{[ 13 ]}
• عربات نقل الطرود بالسكك الحديدية التابعة لإدارة السكك الحديدية في نيو ساوث ويلز C3901-C3903 (1928) ^{[ 13 ]}
• ترام سيدني من الفئة P ^{[ 14 ]}