والتر فلاندرز

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة
من رواية رومانسية صناعة السيارات عام 1916

كان والتر إيميت فلاندرز ( 4 مارس 1871 - 18 يونيو 1923) صناعيًا أمريكيًا في صناعات أدوات الآلات والسيارات وكان خبيرًا مبكرًا في الإنتاج الضخم . [1]

وقت مبكر من الحياة

وُلِد فلاندرز في الرابع من مارس عام 1871 في روتلاند بولاية فيرمونت ، وهو ابن الدكتور جورج فلاندرز وماري (جودوين) فلاندرز، وهي الأكبر بين ثلاثة أطفال. [2] [3] تلقى تعليمه في فيرمونت وترك المدرسة في سن المراهقة ليبدأ العمل كميكانيكي ومهندس ماكينات.

حياة مهنية

تم الاعتراف به كخبير في مجال أدوات الآلات، [4] في عام 1905 حصل على عقد لإنتاج 5000 علبة مرافق لهنري فورد . أدى نجاحه إلى قيام فورد بتجنيد فلاندرز في شركة فورد للسيارات في عام 1906 [5] ليصبح مدير إنتاج الشركة " [6] [7] خلال العامين اللذين قضاهما في فورد، ساعد فلاندرز في توجيه عملياتها نحو عصر الإنتاج الضخم القادم، بما في ذلك تقديم مفاهيم الإنتاج الشهري الثابت ونقل بعض مخزونات قطع الغيار من شركة فورد إلى مورديها. [8] كما أعاد ترتيب تخطيط أدوات الآلات في المصنع لتحسين الكفاءة من خلال إنشاء تسلسل أكثر تنظيمًا للعمليات. [9] [10] شكل هذا العمل أساسًا سيبني عليه الآخرون في فورد حيث قضوا السنوات الخمس التالية (1908-1913) في تطوير مفهوم خط التجميع الحديث .

غادر فلاندرز شركة فورد في عام 1908 [11] ليشارك في تأسيس شركة EMF ، التي استحوذت عليها شركة ستوديبيكر في عام 1910. وفي وقت لاحق أسس شركة United States Motor Company ، وأعاد تنظيم شركة Maxwell بعد سقوط شركة United States Motor Company. في عام 1917، استشار الرئيس وودرو ويلسون فلاندرز وقادة آخرين في صناعة السيارات، بما في ذلك هنري فورد وويليام سي ديورانت وجون دودج لتحديد أفضل الطرق لإنتاج المركبات لتجهيز الجيش الأمريكي للحرب العالمية الأولى.

لعبت فلاندرز دورًا في شركة Rickenbacker Motor Company ، التي تأسست عام 1921. [12]

أنتجت فلاندرز أيضًا أكثر من 2000 دراجة نارية [13] من عام 1911 إلى عام 1912، ولا يزال حوالي عشرين منها موجودًا حتى اليوم. كان أحد الأمثلة معروضًا في متحف AMA للدراجات النارية في كولومبوس، أوهايو. [14] يوجد آخر في متحف Barber Vintage Motorsports .

دراجة نارية من طراز Flanders 4 موديل 1911 معروضة في متحف Barber Vintage Motorsports ، برمنغهام، ألاباما. كانت سعة الدراجة النارية ذات الأسطوانة الواحدة 483 سم مكعب.

الموت والدفن

توفي فلاندرز في نيوبورت نيوز، فيرجينيا ، في 18 يونيو 1923، نتيجة لمضاعفات أعقبت حادث سيارة كان متورطًا فيه قبل ثلاثة أيام. وفقًا لأصدقائه، كان في طريقه إلى منزله في ويليامزبرغ عندما حاول تجاوز سيارة أخرى وفقد السيطرة على سيارته. أصيب بكسر في ساقه وعدة إصابات داخلية، ونسبت وفاته إلى الفشل الكلوي. دُفن في حديقة ويليامزبرغ التذكارية في ويليامزبرغ.

تم إدخاله إلى قاعة مشاهير السيارات في عام 1994.

الاستشهادات

  1. ^ بورث، كريستي. Masters of Mass Production، ص 31، 262، شركة Bobbs-Merrill، إنديانابوليس، إنديانا، 1945.
  2. ^ فلاندرز ودنبار 2010. تسرد سلسلة نسب العائلة أنه [6679] الأكبر بين ثلاثة أطفال معروفين للدكتور جورج ت. فلاندرز وماري م. جودوين
  3. ^ سورينسن 1956، ص 95.
  4. ^ سورينسن 1956، ص 92-93.
  5. ^ سورينسن 1956، ص 45، 93.
  6. ^ سورينسن 1956، ص 45.
  7. ^ سورينسن 1956، ص 83.
  8. ^ سورينسن 1956، ص 92-96، 121.
  9. ^ هيرمان، آرثر. Freedom’s Forge: How American Business Produced Victory in World War II، ص 19، 220، 223، دار راندوم هاوس، نيويورك، نيويورك. ISBN  978-1-4000-6964-4 .
  10. ^ سورينسن 1956، ص 116، 280.
  11. ^ سورينسن 1956، ص 93، 116.
  12. ^ دالي بيدناريك، جانيت روز؛ لونيوس، روجر د. (2003). إعادة النظر في قرن من الطيران . كتب مطبعة جامعة نورث كارولينا . ص. 120. ISBN 978-0-8078-5488-4 . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2014. 
  13. ^ Motorcycle Illustrated. نيويورك: شركة نشر الدراجات النارية. 1914. ص 10.
  14. ^ كانيت، جون (يونيو 1992). الكبرياء والفرح. مجلة Cycle World. ص 65.

مصادر

  • فلاندرز، تشارلز م.؛ دنبار، إديث فلاندرز (2010-09-12)، عائلة فلاندرز: من أوروبا إلى أمريكا (في ملف RTF مضغوط للتنزيل)، المجلد 3 (الطبعة الثانية)، مؤرشف من الأصل في 2011-06-11 ، تم استرجاعه في 2010-10-14.
  • سورينسن، تشارلز إي. (1956)، أربعون عامًا مع فورد، نيويورك: دبليو دبليو نورتون، LCCN  56010854، OCLC  912748. إعادة النشر المختلفة، بما في ذلك ISBN 9780814332795 . 

قراءة مقترحة

  • فيني، إي جيه (1992)، والتر إي فلاندرز: دوره في الإنتاج الضخم للسيارات ، كاليفورنيا: المؤلف، LCCN  92128214
  • يانيك، أنتوني جيه. (2001)، شركة EMF: قصة رواد صناعة السيارات بارني إيفرت، ويليام ميتزجر، ووالتر فلاندرز ، وارينديل، بنسلفانيا، الولايات المتحدة الأمريكية: جمعية مهندسي السيارات، رقم ISBN 978-0-7680-0716-9، LCCN  2001020707
  • الصفحة الرئيسية لشركة EMF للسيارات
  • والتر فلاندرز في Find a Grave
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=والتر_فلاندرز&oldid=1249714285"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate