حادثة وانهسين

كانت حادثة وانشيان عام 1926 سلسلة من المناوشات البحرية على نهر اليانغتسي بين السفن التجارية البريطانية وقادة عسكريين صينيين إقليميين، وبلغت ذروتها في معركة مع زوارق حربية تابعة للبحرية الملكية، والتي أطلقت بدورها مدافعها على مدينة وانشيان (التي كانت تُكتب آنذاك "Wanhsien" بالأحرف اللاتينية). ^{[ 1 ] [ 2 ]}

في عام ١٩٢٦، بينما كانت الصين غارقة في حرب أهلية عُرفت باسم عصر أمراء الحرب ، كانت مقاطعة سيتشوان ، المحاطة بالجبال، تخوض حربها الأهلية الخاصة، حيث كان المقاتلون المحليون مدعومين من قبل أمراء حرب صينيين مختلفين. في مايو، عيّن المارشال الصيني وو بيفو ، الذي واجه تهديدًا وشيكًا من حملة شيانغ كاي شيك الشمالية ، الجنرال يانغ سين حاكمًا لسيتشوان . وكان الأخير قد استخدم سفنًا تجارية بريطانية لنقل القوات على امتداد نهر اليانغتسي.

في 27 أغسطس، حاول سين نقل عدد كبير من جنوده على متن باخرة شركة الملاحة الصينية " وانهسين" ، الراسية في مدينة يون يانغ. صعد قبطان زورق حربي قريب ، هو "إتش إم إس كوكشافر"،  على متن الباخرة وأقنع الضباط الصينيين بالنزول مع قواتهم. في 29 أغسطس، حاولت القوات الصينية الصعود على متن الباخرة "وانليو" في يون يانغ ، فحاول طاقم السفينة اتخاذ إجراءات لتجنب الاصطدام والتوجه عكس التيار نحو "إتش إم إس كوكشافر" . وفي خضم الفوضى التي عمت المكان أثناء إبحار السفينة، غرق زورقان صينيان . ووفقًا لرواية ويلينغتون كو ، قُتل 64 صينيًا عندما انقلب الزورقان، وفُقدت فضة بقيمة 85 ألف دولار. ^{[ 3 ]} بعد غرق الباخرة، استولى الجنرال يانغ سين شخصيًا على "وانليو" مع قواته. وطالب يانغ بتعويضات عن الجنود الذين غرقوا والخسائر المالية الناجمة عن غرق السفن. أرسلت السفينة الحربية البريطانية " كوكشافر" قوة من مشاة البحرية الملكية لاستعادة "وانليو" ، ونزعت سلاح الجنود الصينيين، وأرسلت السفينة في طريقها دون تقديم أي تعويض. لاحقًا، استولى سين على "وانهسين" و "وانتونغ" ، ظاهريًا كتعويض عن الخسارة السابقة. لم يتمكن القنصل البريطاني من تشونغتشينغ ، ولا القائد أتشيسون من البحرية الملكية، من التوسط في مفاوضات مع يانغ المتحدي. فقام الأخير بنشر تعزيزات ومدفعية ميدانية على ضفتي النهر.

نظراً للخطر الشديد الذي كان يهدد طاقمي السفينتين التجاريتين، ومقتل بحار صيني من البحرية الملكية علناً، قرر البريطانيون اتخاذ إجراء بحري حاسم لاستعادة السفينتين. وصلت السفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس ويدجون"  ، ثم استأجرت الباخرة المسلحة "كياوو" لتعزيز "إتش إم إس كوكشافر" . في 5 سبتمبر، حاولت هذه السفن الثلاث الصعود إلى الباخرة النهرية المحتجزة لاستعادة السيطرة عليها، وفتحت النار على القوات الصينية. قاوم الصينيون بشراسة على متن السفن، وأطلقوا النار من ضفة النهر. ^{[ 3 ]} رد المدفعيون البريطانيون، ونشبت معركة محلية كبيرة. ^{[ 4 ]} بعد إنقاذ الطاقمين، ولكن لعدم تمكنهم من تأمين الباخرة، انسحبت سفن البحرية الملكية الثلاث. قُتل سبعة بحارة من البحرية وبحار تجاري واحد، وأصيب عدد كبير من الجرحى. في رسالة إلى الحكومة البريطانية، ذكر ويلينغتون كو أن ما يقرب من 1000 من العسكريين والمدنيين الصينيين قُتلوا أو جُرحوا في القتال، وأن أكثر من 1000 مبنى في المدينة دُمر بنيران المدفعية البريطانية. ^{[ 3 ]}

قدمت الحكومة الصينية احتجاجًا رسميًا على قصف ميناء مدني، ونددت بالاستخدام غير المبرر للقوة لحل النزاع، وزعمت أن الهجوم كان عملًا عنيفًا متعمدًا. ^{[ 3 ]} نوقشت المسألة في البرلمان البريطاني، حيث صرح وزير الخارجية السير أوستن تشامبرلين بأن عمل البحرية الملكية كان ضد أهداف عسكرية مستهدفة. ^{[ 5 ]}