الطريق السريع رقم 25 في ولاية واشنطن

الطريق السريع  رقم 25 ( SR  25 )، المعروف أيضًا باسم طريق كولي ريزرفوار السريع، هو طريق سريع بطول 195 كيلومترًا (121.17 ميلًا) يخدم المجتمعات المحلية في مقاطعتي لينكولن وستيفنز بولاية واشنطن الأمريكية . يبدأ الطريق عند تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي رقم 2 (US 2) شرق دافنبورت ، ويمتد شمال غربًا لعبور نهر سبوكان . من هناك، يوازي الطريق السريع رقم 25 نهر كولومبيا وبحيرة فرانكلين د. روزفلت باتجاه المنبع، مرورًا بعدة مجتمعات صغيرة، وعبر عبّارة جيفورد-إنتشليوم ، وصولًا إلى شلالات كيتل . في شلالات كيتل، يتقاطع الطريق مع الطريق السريع الأمريكي رقم 395 ، الذي يحمل نفس اسم الطريق السريع رقم 20 ، ويمتد شمالًا إلى نورثبورت ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع رقم 251 السابق ، ويعبر الطريق السريع رقم 25 نهر كولومبيا عبر جسر نورثبورت . يمتد الطريق السريع باتجاه الشمال الغربي إلى الحدود الكندية ، حيث يصبح الطريق السريع رقم 22 في مقاطعة كولومبيا البريطانية (BC 22).     

كان الطريق السريع رقم  25 في الأصل سلسلة من الطرق الريفية التي بُنيت قبل عام 1912، ثم أصبح جزءًا من طريق إمباير الداخلي السريع عام 1913 بين مايرز فولز، المعروفة الآن باسم كيتل فولز، ونورثبورت . وفي عام 1915، أُعيد توجيه الطريق السريع غربًا، وأصبحت الطرق من دافنبورت إلى مايرز فولز تُعرف باسم الطريق السريع  رقم 22 (SR  22)، والذي مُدِّد شمالًا إلى كندا عام 1931. وفي عام 1937،  أصبح الطريق السريع رقم 22 يُعرف باسم الطريق السريع الرئيسي رقم 22 ( PSH  22 )، ونُقل معبر الحدود إلى غرب نهر كولومبيا. وفي عام 1964،  أُلغي الطريق السريع الرئيسي رقم 22 لصالح الطريق السريع رقم  25 ضمن عملية إعادة ترقيم الطرق السريعة بالولاية  . كما كان للطريق السريع رقم 25 طريق فرعي ، هو الطريق السريع رقم 251 ، الذي كان موجودًا من عام 1964 حتى عام 1983، ويمتد شمالًا من نورثبورت إلى الحدود الكندية عند باوندري.

يعبر الطريق السريع رقم  ٢٥ نهري سبوكان وكولومبيا عبر جسر نهر سبوكان وجسر نهر كولومبيا على التوالي. بُني جسر نهر سبوكان عام ١٩٤١ ليحل محل جسر سابق يُعرف باسم جسر ديتيلون، والذي غمرته مياه بحيرة فرانكلين د. روزفلت. اكتمل بناء جسر نهر كولومبيا عام ١٩٥١ لخدمة بلدة نورثبورت. كلا الجسرين عبارة عن جسرين فولاذيين ناتئين ، وقد أُدرجا في السجل الوطني للأماكن التاريخية عام ١٩٩٥. بدأ تشغيل عبّارة جيفورد-إنتشليوم، التي تربط الطريق السريع بإنتشليوم، عام ١٨٩٨، لكنها أُغلقت من عام ١٩٧٤ حتى عام ١٩٨١، عندما بدأت قبائل كولفيل الكونفدرالية بتشغيل سفينة إم في كولومبيان برينسيس برحلة مجانية.

يبدأ الطريق السريع رقم  25، المسمى طريق كولي ريزرفوار السريع، عند تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي رقم 2 (US  2) شرق دافنبورت ، والنهاية الشرقية للطريق السريع رقم 28. يمتد الطريق شمال غربًا عبر الأراضي الزراعية والمراعي في مقاطعة لينكولن الريفية . بالقرب من حصن سبوكين، وهو جزء من منطقة بحيرة روزفلت الوطنية الترفيهية ، ^{[ 3 ] [ 4 ]} من حصن سبوكين، يعبر الطريق نهر سبوكين على جسر نهر سبوكين، وهو جسر فولاذي معلق بُني عام 1941 ليحل محل جسر أقدم غمرته مياه بحيرة فرانكلين د. روزفلت ، ^{[ 5 ] [ 6 ]} وصولًا إلى مقاطعة ستيفنز . من الجسر،  ينعطف الطريق السريع رقم 25 شمال شرقًا، موازيًا لنهر كولومبيا باتجاه المنبع عبر هانترز وسيدونيا وصولًا إلى جيفورد. في جيفورد، يُمثّل الطريق السريع المحطة الشرقية لعبّارة جيفورد-إنتشليوم التي تعبر نهر كولومبيا إلى بلدة إنتشليوم في مقاطعة فيري ، وهي مملوكة لقبائل كولفيل الكونفدرالية . ^{[ 7 ]} العبّارة، المسماة إم في كولومبيا برينسيس ، مجانية، وتعمل يوميًا كل 15 دقيقة من الساعة 6:30 صباحًا حتى 10:45 مساءً. ^{[ 8 ]} من العبّارة، يمتد الطريق شمالًا عبر الغابات وبلدة رايس وصولًا إلى شلالات كيتل . غرب شلالات كيتل، يمر الطريق السريع رقم 25 أسفل جسر علوي يستخدمه خط سكة حديد شلالات كيتل - غراند فوركس، كولومبيا البريطانية، الذي تُشغّله شركة سكة حديد شلالات كيتل الدولية . ^{[ 9 ] [ 10 ]}   

مباشرةً شمال الجسر العلوي، يتقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع الأمريكي 395 (US  395)، المتصل أيضًا بالطريق السريع 20 (SR 20 ) . من التقاطع، يستمر الطريق باتجاه الشمال الشرقي موازيًا لنهر كولومبيا وخط سكة حديد كيتل فولز الدولية الممتد من كيتل فولز إلى كولومبيا جاردنز، كولومبيا البريطانية، مرورًا بماركوس وريان وصولًا إلى نورثبورت . في نورثبورت، يتحول الطريق السريع إلى شارع سنتر، ويمر عبر مركز المدينة قبل أن يتقاطع مع طريق نورثبورت-باوندري، الذي كان يُعرف سابقًا بالطريق السريع 251 حتى عام 1983. ^{[ 11 ]} ينتهي شارع سنتر، وينعطف الطريق السريع 25 باتجاه الشمال الغربي لعبور نهر كولومبيا على جسر نورثبورت ، وهو جسر فولاذي معلق بُني عام 1951. ^{[ 6 ] [ 12 ]} من الجسر، يتجه الطريق السريع شمالًا، ثم ينعطف غربًا بسرعة، ويعود شمالًا باتجاه الحدود الكندية . يُطلق على الطريق اسم طريق ليتل شيب كريك، ويعبر إلى كندا باسم طريق كولومبيا البريطانية السريع رقم 22 (BC 22) وصولاً إلى نقطة تفتيش جمركية . ^{[ 13 ] [ 14 ]}  

بدأ الطريق السريع رقم  25 كسلسلة من الطرق الريفية التي تربط المجتمعات الصغيرة على نهر كولومبيا ، والتي شُيّدت بين عامي 1909 و1912. ^{[ 15 ] [ 16 ]} في عام 1913، أُنشئ طريق إمباير الداخلي السريع ، والذي شمل جزءًا من مايرز فولز، المعروفة حاليًا باسم كيتل فولز ، إلى الحدود الكندية عند باوندري. ^{[ 17 ]} تم تحويل مسار طريق إمباير الداخلي السريع غربًا في عام 1915، وأصبحت عدة طرق من مايرز فولز إلى دافنبورت جزءًا من الطريق السريع  رقم 22 (SR  22)، وعبرت نهر سبوكان عبر جسر ديتيلون. ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]} ظل الطريق السريع رقم  22 دون تغيير خلال إعادة هيكلة نظام الطرق السريعة في الولاية عام 1923، ^{[ 21 ] [ 22 ]} ولكنه مُدِّد شمالًا إلى الحدود الكندية عند باوندري عام 1931. ^{[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]} في عام 1937،  أصبح الطريق السريع رقم 22 الطريق السريع الرئيسي رقم 22 (PSH  22)، وأُعيد توجيه نهايته الشمالية لتنتهي شمال غرب نورثبورت ، بينما أصبح المسار القديم الطريق السريع الثانوي رقم 22A (SSH  22A). ^{[ 26 ]} أعادت ولاية واشنطن ترقيم طرقها السريعة عام 1964 لتتوافق مع نظام جديد للطرق، والذي أصبح فيما بعد طريقًا سريعًا تابعًا للولاية. أصبح الطريق السريع PSH  22 هو الطريق السريع SR  25  وأصبح الطريق السريع SSH 22A هو الطريق السريع SR 251 ، وهو طريق فرعي للطريق السريع SR  25. ^{[ 2 ] [ 27 ] [ 28 ]} تم إزالة الطريق السريع SR  251 لاحقًا من نظام الطرق السريعة بالولاية في عام 1983. ^{[ 11 ]}

افتُتح جسر نهر سبوكان، الذي خلف جسر ديتيلون، عام 1941 ليحل محل الجسر الذي غمرته مياه بحيرة فرانكلين د. روزفلت . ^{[ 5 ] [ 29 ] [ 30 ]} بدأ بناء جسر فوق نهر كولومبيا في نورثبورت عام 1949، واكتمل كجسر نهر كولومبيا في 13 يونيو 1951. ^{[ 31 ] [ 32 ]} في 28 مارس 1995، أُدرج جسر نهر سبوكان في فورت سبوكان في السجل الوطني للأماكن التاريخية ، وانضم إليه جسر نهر كولومبيا في نورثبورت في 24 مايو 1995. ^{[ 33 ]}

تعمل عبّارة بين إنتشليوم والطريق السريع 25 في جيفورد على نهر كولومبيا منذ عام 1898 ، تحت إدارة مالكين مختلفين وباستخدام سفن متنوعة. في عام 1898، فُتحت العبّارة لأول مرة أمام حركة النقل العام، نتيجةً لقرار الكونغرس بفتح محمية كولفيل الهندية أمام التعدين. وعندما أُنشئت بحيرة فرانكلين د. روزفلت بعد بناء سد غراند كولي عام 1941، نُقلت العبّارة إلى أرض مرتفعة. وظلت خدمة العبّارة مملوكة للقطاع الخاص حتى عام 1974، حين أُغلقت بسبب انخفاض عدد الركاب. وفي عام 1981، بدأت قبائل كولفيل الكونفدرالية ومكتب شؤون الهنود الأمريكيين خدمة عبّارة جديدة باستخدام السفينة "إم في كولومبيان برينسيس" ، وهي خدمة مستمرة حتى الآن. ^{[ 7 ]} 

تعتبر أرقام الطرق السريعة المكونة من ثلاثة أرقام طرقًا مساعدة لطريقها الأصلي المكون من رقم واحد أو رقمين، ^{[ 35 ]} وبالتالي فإن الطريق السريع 25 له طريق مساعد  واحد تم إيقاف تشغيله ، وهو الطريق السريع 251 .

كان الطريق السريع SR  251 طريقًا سريعًا بطول 10.86 ميل (17.48 كم) يمتد من نورثبورت ، ^{[ 34 ]} موازيًا لنهر كولومبيا وخط سكة حديد تديره شركة Kettle Falls International Railway ، ^{[ 9 ]} إلى الحدود الكندية عند باوندري. ^{[ 30 ] [ 36 ]} كانت هذه الطرق في الأصل طرقًا تابعة للمقاطعة حتى عام 1912، ^{[ 16 ]} ثم أصبح مسارها العام جزءًا من طريق إمباير الداخلي السريع من عام 1913 حتى إخراجها من صيانة الولاية في عام 1915. ^{[ 17 ] [ 18 ]} عادت صيانة الطريق إلى الولاية عندما تم تمديد طريق الولاية رقم 22 شمالًا إلى كندا في عام 1931. ^{[ 23 ] [ 24 ]} في عام 1937، أصبح الامتداد طريق الولاية السريع رقم 22A ، ^{[ 26 ]} والذي تم تصنيفه لاحقًا باسم طريق الولاية رقم 251 من عام 1964 حتى عام 1983. ^{[ 11 ] [ 27 ]} يُعرف الطريق الآن باسم طريق نورثبورت-باوندري السريع، ولا تزال مقاطعة ستيفنز تتولى صيانته . ^{[ 11 ]}   

• الطرق السريعة في واشنطن