الطريق السريع رقم 20 في ولاية واشنطن

الطريق السريع  رقم 20 ( SR  20 )، المعروف أيضًا باسم طريق شمال كاسكيدز السريع ، هو طريق سريع يمتد عبر ولاية واشنطن الأمريكية . يُعدّ أطول طريق سريع في الولاية، إذ يبلغ طوله 702 كيلومترًا (436 ميلًا) عبر المناطق الشمالية من واشنطن، بدءًا من الطريق السريع الأمريكي رقم 101 (US 101) في خليج ديسكفري بشبه جزيرة أولمبيك ، وصولًا إلى الطريق السريع الأمريكي رقم 2 بالقرب من حدود ولاية أيداهو في نيوبورت . يمر الطريق السريع عبر جزيرة ويدبي ، ومتنزه شمال كاسكيدز الوطني ، ومرتفعات أوكاناغان ، وسلسلة جبال نهر كيتل ، وجبال سيلكيرك . يربط الطريق السريع رقم 20 العديد من الطرق السريعة الرئيسية بين الشمال والجنوب، بما في ذلك الطريق السريع بين الولايات رقم 5 (I-5) في بيرلينغتون ، والطريق السريع الأمريكي رقم 97 عبر منطقة أوكانوغان - أوماك ، والطريق السريع رقم 21 في ريبابليك ، والطريق السريع الأمريكي رقم 395 من كيتل فولز إلى كولفيل .        

يتبع مسار الطريق السريع رقم  20 عبر جبال كاسكيد أحد أقدم الطرق في ولاية واشنطن، والذي أُنشئ عام 1896 كطريق للعربات . هُجر هذا الطريق في غضون عقد من الزمن، وأجلت حكومة الولاية إنشاء طريق جديد عبر جبال كاسكيد الشمالية لعدة عقود. حفّز مشروع سكجيت ريفر الكهرومائي المؤيدين على الضغط على الولاية لإنشاء طريق جديد عبر ممر واشنطن ، والذي افتُتح عام 1972. ^{[ 3 ]} كان الطريق السريع رقم  20 يمتد في الأصل من منطقة ماونت فيرنون إلى أوكانوغان. وبحلول عام 1973،  مُدّد الطريق السريع رقم 20 فوق الطرق السريعة القائمة في شمال واشنطن، ليحل محل الطريق السريع رقم  113 وأجزاء من الطريقين السريعين رقم  525 و 536  بالقرب من بورت تاونسند ؛ والطريقين السريعين رقم 30  و  294 من توناسكيت إلى تايجر ؛ وجزء من الطريق السريع رقم  31 من تايجر إلى نيوبورت.

على الرغم من أن الطريق السريع الأمريكي  رقم 12 يمتد من الشرق إلى الغرب لمسافة أطول، إلا أن الطريق السريع رقم  20 هو أطول طريق سريع في ولاية واشنطن بطول 436.13 ميلاً (701.88 كم) ، أي أطول من الطريق السريع الأمريكي رقم 12 بمقدار 5.3 ميلاً (8.5 كم) فقط . ^{[ 1 ]} وقد أُطلق على هذا الطريق السريع لقب "أجمل طريق جبلي في ولاية واشنطن". ^{[ 4 ]}   

يبدأ الطريق السريع SR  20 عند تقاطع على شكل حرف Y مع الطريق السريع US  101 في الطرف الجنوبي الغربي لخليج ديسكفري في شبه جزيرة أولمبيك ، شمال نهاية الطريق السريع SR  104 مباشرةً . يتجه الطريق شمالًا عبر شبه جزيرة كيمبر الريفية ، محاذيًا الشاطئ الشرقي لخليج ديسكفري قبل أن يصل إلى تقاطع مع الطريق السريع SR  19 بالقرب من مطار مقاطعة جيفرسون الدولي  . ينعطف الطريق السريع SR 20 شمالًا على الطريق السريع، مارًا بمتنزه فورت تاونسند الحكومي على الأطراف الجنوبية لمدينة بورت تاونسند بالقرب من جلين كوف. داخل بورت تاونسند، يتجه الطريق شرقًا عبر المناطق السكنية باسم سيمز واي، ثم نحو وسط المدينة التاريخي باسم ووتر ستريت. إلى الجنوب الغربي من الحي التاريخي لبورت تاونسند، ينعطف الطريق جنوب شرقًا إلى محطة عبّارات المدينة . يواصل الطريق السريع SR  20 مساره إلى عبّارة بورت تاونسند-كوبفيل التي تبحر شمال شرقًا عبر مدخل أدميرالتي إلى محطة كيستون في جزيرة ويدبي . ^{[ 5 ]} تستغرق رحلة العبّارة، التي تشغلها شركة عبّارات ولاية واشنطن ، حوالي 30 دقيقة بين المحطتين، وتعمل على مدار السنة. ^{[ 6 ]}

من محطة عبّارات كيستون، المجاورة لمتنزه فورت كيسي الحكومي ، يمتد الطريق السريع شرقًا بين شاطئ خليج أدميرالتي وبحيرة كروكيت ، مع انعطاف قصير شمالًا.  ينعطف الطريق السريع رقم 20 شمال غرب عند تقاطعه مع الطريق السريع رقم  525 ، الذي ينتهي ويحل محله الطريق السريع رقم 20. يمر  الطريق السريع، المصنف كجزء من طريق كاسكيد لوب وطريق ويدبي سينيك آيل واي السياحيين، بمطار كوبفيل البحري الخارجي ومتنزه رودودندرون كاونتي قبل أن ينعطف غربًا باتجاه كوبفيل ومحمية إيبيز لاندينغ التاريخية الوطنية .  يمر الطريق السريع رقم 20 جنوب وسط مدينة كوبفيل، حيث تسير المسارات المتجهة شرقًا غربًا والعكس صحيح، ويلتف حول الشاطئ الغربي لخليج بن في منعطف طويل بزاوية 180 درجة يمر بمتنزه فورت إيبيز الحكومي . ^{[ ٧ ]} يمتد الطريق السريع شمال شرقًا إلى أوك هاربور ، حيث يلتف حول منطقة وسط المدينة ويتجه نحو قاعدة ويدبي آيلاند الجوية البحرية . ينعطف الطريق السريع رقم ٢٠ انعطافًا واسعًا حول مدرج القاعدة ويدخل منتزه ديسبشن باس الحكومي . يغادر الطريق السريع ويدبي آيلاند عبر جسر ديسبشن باس ، عابرًا ممر ديسبشن ، وجزيرة باس، وممر كانو في طريقه إلى جزيرة فيدالغو . ^{[ ٥ ]} 

يستمر الطريق السريع رقم  ٢٠ باتجاه الشمال الشرقي، مارًا بين بحيرة كامبل وخليج سيميلك ، وصولًا إلى شاربس كورنر، حيث يلتقي بطريق فرعي يخدم أناكوريتس .  ينعطف الطريق السريع رقم ٢٠ شرقًا ليحل محل الطريق الفرعي ذي المسارين ، عابرًا محمية سوينوميش وقناة سوينوميش وصولًا إلى وادي سكاجيت . يتبع الطريق فرعًا من خط سكة حديد بي إن إس إف ، ويخدم مصفاتي شل وماراثون النفطيتين في مارشز بوينت، على طول الجانب الجنوبي من خليج باديلا . بالقرب من مطار سكاجيت الإقليمي ، يتقاطع مع الطريق السريع رقم  ٥٣٦ ، المؤدي إلى ماونت فيرنون ، ثم ينعطف شمالًا شرقًا على طول طريق سريع بأربعة مسارات .  يدخل الطريق السريع رقم ٢٠ مدينة بيرلينجتون ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع بين الولايات رقم ٥ ، ويتحول إلى شارع داخل المدينة، ثم ينعطف شمالًا إلى شارع بيرلينجتون بوليفارد. يعبر الشارع خط سكة حديد BNSF ويتجه شرقًا إلى شارع أفون، عابرًا الخط الرئيسي لـ BNSF ومنضمًا إلى طريق نورث كاسكيدز السريع.  يستمر الطريق السريع SR 20 شمال شرقًا خارج بيرلينجتون على طول فرع من خط سكة حديد BNSF ونهر سكاجيت إلى سيدرو-وولي ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع SR  9. بعد تجاوز وسط مدينة سيدرو-وولي،  يتجه الطريق السريع SR 20 شرقًا إلى شارع مور ويخرج من المدينة. يسير الطريق السريع شرقًا على طول نهر سكاجيت، صاعدًا إلى جبال كاسكيد ومرورًا ببلدتي ليمان وكونكريت ، الواقعتين أسفل بحيرة شانون وبحيرة بيكر . عند روكبورت ، يتقاطع الطريق السريع SR 20 مع النهاية الشرقية للطريق السريع SR 530 ، الذي يستمر باتجاه دارينجتون وأرلينجتون . ^{[ 5 ]}  

بعد تجاوز ماربلمونت ، يدخل الطريق السريع متنزه نورث كاسكيدز الوطني ومقاطعة واتكوم . ويتجه شمال شرقًا عبر نيوهاليم ، وهي مدينة تاريخية محفوظة تابعة لشركة سياتل سيتي لايت ، ووادي ديابلو الضيق وصولًا إلى سد ديابلو وبحيرة ديابلو ، وهي خزان مائي بلون الفيروز. ^{[ 8 ]} ينعطف الطريق انعطافًا حادًا طويلًا حول الذراع الجنوبي للبحيرة، ويعبرها عند نقطة ضيقة، ويمر بنقطة مشاهدة خلابة، ثم يواصل مساره شمال شرقًا إلى بحيرة روس . من بحيرة روس،  يتبع الطريق السريع رقم 20 نهري روبي كريك وكانيون كريك، متجهًا جنوب شرقًا خارج المتنزه الوطني عائدًا إلى مقاطعة سكاجيت. يعبر الطريق السريع ممر ريني وينضم لفترة وجيزة إلى درب باسيفيك كريست أثناء التفافه حول جبل ويسلر ، صاعدًا إلى مقاطعة شيلان .  ينعطف الطريق السريع رقم 20 شمالًا ويعبر ممر واشنطن إلى مقاطعة أوكانوغان ، وينعطف انعطافًا حادًا ويبدأ نزوله إلى شرق واشنطن . ^{[ 5 ] [ 9 ]}

يمتد الطريق السريع رقم  ٢٠ باتجاه الشمال الشرقي على طول جدول إيرلي وينترز وقاعدة سلسلة جبال ديلانسي ريدج نحو مازاما ، حيث يلتقي بنهر ميثو . ويستمر الطريق جنوب شرقًا على طول الضفة الشمالية للنهر وصولًا إلى وينثروب ، وهي بلدة ذات طابع غربي قديم، حيث  يشكل الطريق السريع رقم ٢٠ الشارع الرئيسي بين معبري النهر.  ويتجه الطريق السريع رقم ٢٠ جنوبًا عبر تويسب إلى تقاطع مع الطريق السريع رقم  ١٥٣ ، حيث يترك نهر ميثو ويتجه شمال شرقًا صعودًا إلى جدول فريزر نحو ممر لوب لوب ومنتجع لوب لوب للتزلج . وينحدر الطريق السريع إلى وادي أوكانوغان بالقرب من مالوت، ويستمر شمال شرقًا على طول نهر أوكانوغان وصولًا إلى مدينة أوكانوغان .  وينعطف الطريق السريع رقم ٢٠ جنوبًا فوق نهر أوكانوغان ليلتقي بالطريق السريع الأمريكي  رقم ٩٧ ويتجاوز المدينة، بينما يحل الطريق السريع رقم  ٢١٥ محله . يمتد الطريق السريع SR  20 والطريق السريع US  97 المتزامنان على طول الضفة الشرقية للنهر عبر محمية كولفيل الهندية ، ويتقاطعان مع الطريق السريع SR  155 في شرق أوماك ، ومع الطريق السريع SR  215 شمال معبر نهري آخر. ويتجه الطريق السريع شمالًا عبر بلدة ريفرسايد الزراعية إلى توناسكيت ، حيث  ينفصل الطريق السريع SR 20 عن الطريق السريع US  97 وينعطف شرقًا باتجاه مرتفعات أوكانوغان . ^{[ 5 ]}

يصعد الطريق السريع رقم 20 إلى خور بونابرت ويعبر ممر واكوندا ، بالقرب من جبل بونابرت ومدينة واكوندا المهجورة ، ^{[ 10 ]} قبل أن يبدأ نزوله إلى ريبابليك .  يدخل الطريق السريع ريبابليك من شارع 6 ويتجه جنوبًا إلى شارع كلارك، الشارع الرئيسي في المدينة، قبل أن يتقاطع مع الطريق السريع رقم  21. ينعطف الطريق السريع شمال شرقًا إلى طريق شيرمان باس ذي المناظر الخلابة ، حاملًا معه الطريقين السريعين  20 و  21، ويتبع نهر سانبويل .  يغادر الطريق السريع رقم 21 الطريق عند بحيرة سانبويل، بينما  يسير الطريق السريع رقم 20 إلى سلسلة جبال كيتل ريفر على طول خور أوبراين. ينحدر الطريق السريع جنوبًا إلى غابة كولفيل الوطنية ويصعد التلال، عابرًا ممر شيرمان في سلسلة من المنعطفات الحادة. يُعد الممر، الذي يقع على ارتفاع 1699 مترًا (5575 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر، أعلى ممر في الولاية. ^{[ 11 ]} ينحدر الطريق السريع رقم 20 على طول جدول شيرمان باتجاه بحيرة فرانكلين د. روزفلت على نهر كولومبيا ، حيث يعبره على طريق سريع متزامن مع الطريق السريع الأمريكي رقم 395. يسلك الطريقان شرقًا عبر شلالات كيتل ، ويتقاطعان مع الطريق السريع رقم 25 ، ويتبعان نهر كولفيل باتجاه المنبع حتى مدينة كولفيل . ^{[ 5 ] [ 11 ]}    

في كولفيل،  ينعطف الطريق السريع رقم 20 شرقًا مبتعدًا عن الطريق السريع الأمريكي  رقم 395، ويستمر في طريقه إلى الأجزاء الجنوبية من جبال سيلكيرك . يشكل الطريق السريع الحدود الشمالية لمحمية ليتل بيند أوريل الوطنية للحياة البرية ، ويتبع نهر ليتل بيند أوريل شمالًا عبر سلسلة من البحيرات الجليدية. ^{[ 12 ]} بعد دخول مقاطعة بيند أوريل ،  ينعطف الطريق السريع رقم 20 عدة منعطفات حادة لينحدر إلى وادي بيند أوريل. ^{[ 11 ]} عند تقاطعه مع الطريق السريع رقم  31 في تايجر ، ينعطف الطريق السريع جنوبًا ليتبع نهر بيند أوريل ، ليصبح جزءًا من مسار سيلكيرك الدولي وطريق بيند أوريل ذي المناظر الخلابة. ^{[ 13 ]} يستمر الطريق السريع رقم  20 جنوبًا على طول النهر، ويلتقي بخط سكة حديد وادي بيند أوريل ، ويتقاطع مع الطريق السريع رقم  211 في أوسك . على بعد حوالي 16 ميلاً (26 كم) جنوب شرق أوسك، ينتهي الطريق السريع عند الطريق السريع الأمريكي رقم 2 ، غرب حدود ولاية واشنطن وأيداهو مباشرة . ^{[ 5 ]}  

إغلاق سنوي

يُعدّ الطريق السريع رقم 20 واحدًا من خمسة طرق سريعة فقط في ولاية واشنطن تُغلق أجزاء منها خلال فصل الشتاء (الطرق الأخرى هي الطرق السريعة رقم  410 و 123  و 504  و 165  ). وتشهد ممر واشنطن (بارتفاع 1669 مترًا ) وممر ريني المجاور (بارتفاع 1486 مترًا ) تساقطًا للثلوج يصل إلى 4.6 متر سنويًا طوال فصل الشتاء، وهما عرضة للانهيارات الثلجية التي تُخلّف أكثر من 6.1 متر من الثلج على الطريق. ^{[ 14 ]}  

اعتبارًا من نوفمبر 2021 كان متوسط ​​تاريخ الافتتاح الأول 21 أبريل. وكان متوسط ​​تاريخ الإغلاق النهائي 24 نوفمبر. وخلال جفاف شتاء 1976/1977، لم يتم إغلاق الطريق السريع. ^{[ 14 ]}

ما يُعرف اليوم باسم طريق شمال كاسكيدز السريع كان في الأصل ممرًا استخدمته قبائل السكان الأصليين المحليين كطريق تجاري من هضبة واشنطن الشرقية إلى ساحل المحيط الهادئ لأكثر من 8000  عام. بعد حمى الذهب في كاليفورنيا عام 1849، بدأ المستوطنون البيض بالوصول إلى شمال كاسكيدز بحثًا عن الذهب والحيوانات ذات الفراء. في هذه المنطقة الشمالية، احتاج المستوطنون إلى طريق واضح عبر بعض أكثر التضاريس وعورة في إقليم واشنطن .

إلا أنه لم يتم تخصيص التمويل لاستكشاف مسار محتمل عبر سلسلة جبال كاسكيد إلا في عام 1895.

بعد عام من مسح المسارات المحتملة في منطقة نهر سكاجيت العلوي، خلصت لجنة الطرق السريعة بالولاية عام ١٨٩٦ إلى أن مضيق سكاجيت ليس مسارًا عمليًا. وبدلًا من ذلك، استقرت اللجنة على مسار ممر كاسكيد ، على بعد عدة أميال جنوب مضيق سكاجيت. بدأ العمل على تمهيد مسار ممر كاسكيد عام ١٨٩٧، وبعد ذلك بوقت قصير، أظهرت خرائط الطرق السريعة بالولاية الطريق إما كطريق سريع رقم ١ أو طريق عربات كاسكيد. في السنوات اللاحقة، جرفت فيضانات نهر كاسكيد معظم الأعمال المنجزة على الطريق، ما دفع أول مفوض للطرق السريعة في ولاية واشنطن إلى الإبلاغ عام ١٩٠٥ عن ضياع جميع الأموال المخصصة للطريق تقريبًا. بعد هذه المحاولات غير الناجحة لبناء طريق سريع شمالي عابر للجبال، قررت الولاية بناء طريق سريع على طول نهر ميثو من باتيروس إلى ممر هارت ، على ارتفاع شاهق فوق وادي ميثو في شرق واشنطن . اكتمل هذا الطريق عام ١٩٠٩.

بحلول عام ١٩٣٦، اكتمل مشروعا سياتل سيتي لايت ، وهما سد جورج وسد ديابلو ، وبدآ يجذبان الزوار والعائلات إلى المنطقة. وفي عام ١٩٤٠، تم إنجاز المرحلة الأولى من سد روس . ولأن هذا التدفق السكاني والاهتمام المتزايد بالمنطقة أظهر مجدداً الحاجة إلى طريق شمالي عبر جبال كاسكيد الشاهقة ، بدأ مُروّجو الطرق السريعة محاولاتهم لإقناع الداعمين الآخرين بالتخلي نهائياً عن فكرة طريق ممر كاسكيد المتعثر، والتوجه بدلاً من ذلك نحو الاتفاق على طريق عبر ممر ريني وممر واشنطن . وفي عام ١٩٥٣، تأسست جمعية طريق شمال كاسكيد السريع بمشاركة سياسيين وجماعات ضغط وأصحاب أعمال من جانبي شمال كاسكيد. ومع تزايد ضغط هؤلاء الداعمين على أولمبيا للمضي قدماً في خطة الطريق السريع، تزايدت طلبات شراء كميات هائلة من الأخشاب القديمة من على طول ممر الطريق السريع. واستُخدمت هذه الطلبات المتزايدة للأخشاب لتبرير الحاجة إلى الطريق السريع.

أخيرًا، في عام 1958، خصصت ولاية واشنطن أموالًا لبناء طريق سريع يربط بلدة ديابلو التابعة لشركة سياتل سيتي لايت ببحيرة ثاندر آرم، وهي ذراع جنوبية لبحيرة ديابلو . كما خُصصت أموال لتحسين الطرق المؤدية إلى جانبي سلسلة جبال كاسكيد الشمالية، وبدأ العمل في هذا الجزء من الطريق السريع عام 1959. وفي عام 1962، أُطلق على هذا الممر اسم الطريق السريع الرئيسي رقم 16 (PSH  16)، ليحل محل عدة تسميات سابقة كانت مشتركة مع طرق سريعة أخرى. ^{[ 15 ]} وعلى مدى السنوات التسع التالية، استمر بناء الطريق بالتزامن مع توقيع الرئيس ليندون جونسون على قانون إنشاء منتزه كاسكيد الشمالية الوطني عام 1968. وبهذا القانون، تبددت الآمال في استخدام الطريق السريع كممر لمبيعات الأخشاب ذات القيمة العالية. ومع ذلك، كان رجال الأعمال والسكان على جانبي سلسلة جبال كاسكيد الشمالية متفائلين ومؤيدين للعائدات السياحية المتوقعة مع افتتاح "طريق نورث كروس السريع". ^{[ 16 ]}

افتُتح طريق نورث كاسكيدز السريع رسميًا في 2 سبتمبر 1972، بموكبٍ مهيبٍ عبر ممر واشنطن، قاده حاكم الولاية دان إيفانز وشقيق الرئيس ريتشارد نيكسون ، إدوارد . ^{[ 17 ] [ 18 ]} تزامن إنشاء الطريق مع إجراءاتٍ للحفاظ على البيئة وتحديث مرافق التخييم في منتزه نورث كاسكيدز الوطني، الذي كان حديث الإنشاء آنذاك ، لاستيعاب حركة المرور المتوقعة. ^{[ 19 ]} خلال عطلة نهاية الأسبوع الأولى، زار ما يُقدّر بنحو 8000 شخص منطقة واشنطن باس المطلة. ^{[ 20 ]} قامت بلدة وينثروب في وادي ميثو بتجديد مبانيها على طراز الغرب القديم ، مع واجهاتٍ مُزيّفةٍ وأرصفةٍ خشبيةٍ، في محاولةٍ لجذب السياح إلى الطريق السريع الجديد. ^{[ 20 ]}

 في عام 2023، تمّ تخصيص جزء مقاطعة أوكاناغان من الطريق السريع رقم 20 ليكون طريقًا تذكاريًا لقدامى محاربي فيتنام. ^{[ 21 ]} ولعدة أسابيع في أغسطس 2023،  أُغلق جزء نيوهاليم-ريني باس من الطريق السريع رقم 20 بسبب حريق ساوردو وحريق بلو ليك. ^{[ 22 ]}

المسارات المرتبطة

من عام 1964 حتى عام 1973،  كان الطريق السريع رقم 20 يُعرف باسم الطريق السريع رقم 113، ويمتد من خليج ديسكفري إلى كوبفيل . تاريخيًا، كان هذا الطريق فرعًا من طريق بورت تاونسند السريع الرئيسي رقم 9 (PSH  9  PT)، وفرعًا من طريق الولاية الثانوي رقم 1D (SSH  1D) في عام 1937، أثناء إنشاء الطرق السريعة الرئيسية والثانوية . ^{[ 23 ]} في عام 1964، أصبح هذان الطريقان السريعان يُعرفان باسم الطريق السريع رقم  113، كجزء من نظام ترقيم جديد وضعته الهيئة التشريعية لولاية واشنطن ووزارة النقل في الولاية . ^{[ 24 ]} عندما  تم تمديد الطريق السريع رقم 20 غربًا من فريدونيا في عام 1973، ^{[ 25 ]} تم إلغاء الطريق السريع رقم  113. ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]} لم تكن عبّارة بورت تاونسند - كيستون جزءًا من الطريق السريع رقم 20 رسميًا حتى عام 1994، عندما أُضيفت  جميع خطوط عبّارات ولاية واشنطن إلى نظام الطرق السريعة بالولاية. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

من كوبفيل إلى شاربس كورنر (خارج أناكوريتس  مباشرة)، تم تسمية الطريق السريع SR 20 الحديث بالطريق السريع SR 525 ، وقبل عام 1964 كان يُعرف باسم SSH 1D. عندما تم الانتهاء من طريق نورث كاسكيدز السريع، وتم تمديد تسمية SR 20 غربًا، تم استبدال تسمية SR 525 بكوبفيل.

من جبل فيرنون إلى محطة عبارات أناكوريتس، ​​تم تسمية الطريق السريع SR 20 الحديث (والطريق الفرعي SR 20، غرب شاربس كورنر) بالطريق السريع SR 536 ، وقبل عام 1964 كان يُعرف باسم فرع أناكوريتس من الطريق السريع PSH 1. وعندما تم الانتهاء من طريق نورث كاسكيدز السريع، وتم تمديد تسمية الطريق السريع SR 20 غربًا، تم استبدال تسمية الطريق السريع SR 536، وتم إنشاء تسمية الطريق الفرعي SR 20 للحفاظ على الطريق المؤدي إلى محطة العبارات ضمن نظام الطرق السريعة.

من عام 1964 إلى عام 1973، تم تحديد الطريق من كولفيل إلى تايجر باسم SR 294، والطريق من تايجر إلى نيوبورت باسم SR 31.

• بوابة الطرق الأمريكية
• بوابة الولايات المتحدة

• الوسائط المتعلقة بطريق ولاية واشنطن رقم 20 على ويكيميديا ​​كومنز
• الوسائط المتعلقة بطريق ولاية واشنطن رقم 20 على ويكيميديا ​​كومنز
• طريق شيرمان باس ذو المناظر الخلابة من وزارة النقل بولاية واشنطن