شركة ويغو للتكنولوجيا

شركة أوتونوموس فيوجن (المعروفة سابقًا باسم ويغو تكنولوجيز) هي شركة أمريكية متخصصة في المركبات ذاتية القيادة، مقرها الرئيسي في أتلانتا، جورجيا . [ 1 ] تُطوّر الشركة تقنيات المركبات، بما في ذلك البرمجيات والأنظمة والأدوات الخاصة بالمركبات ذاتية القيادة والسيارات ذاتية القيادة ، بالإضافة إلى الذكاء الاصطناعي / التعلم الآلي ، وأجهزة إنترنت الأشياء المتصلة بالمنازل والشركات والطرق. ويرأس الشركة الرئيس التنفيذي مايك ماكواري.

تاريخ

بدأت شركة Autonomous Fusion مسيرتها كشركة سيارات كهربائية باسم Wheego Electric Cars في يونيو 2009، كشركة منبثقة عن شركة Rough and Tuff Electric Vehicles (RTEV)، وهي شركة مصنعة لمركبات الترفيه الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. أنتجت الشركة في البداية طرازين: Wheego Whip و Wheego LiFe . في عام 2015، حوّلت Wheego تركيزها إلى تطوير الأدوات والأنظمة الخاصة بالمركبات ذاتية القيادة. في عام 2016، تم تغيير اسم الشركة إلى Wheego Technologies . وفي عام 2018، تم تغيير الاسم إلى Autonomous Fusion. [ 2 ] للشركة مكاتب في أتلانتا، [ 3 ] جورجيا، وسونوما، كاليفورنيا .

شعار شركة Autonomous Fusion باسم Wheego Technologies من عام 2016 إلى عام 2018.

منتجات

ويغو ويب

كانت سيارة "ويب" أول سيارة كهربائية من إنتاج شركة "ويغو"، وهي سيارة صغيرة بمقعدين أُطلقت في الولايات المتحدة في أغسطس 2009، طُوّرت بالتعاون مع شركة "شوانغهوان أوتو" . [ 4 ] تعتمد السيارة على منصة "شوانغهوان نوبل" ، التي تُصنّعها شركة "شوانغهوان" في الصين ، بينما يُستكمل التجميع النهائي - بما في ذلك المحرك الكهربائي، ونظام الدفع، ووحدة التحكم، والمكونات الإلكترونية، والبرمجة - في الولايات المتحدة. سوّقت شركة "ويغو" سيارة "ويب" حصريًا في أمريكا الشمالية واليابان ومنطقة البحر الكاريبي ، إما كسيارة منخفضة السرعة (بسرعة قصوى تبلغ 40 كم/ساعة) أو سيارة متوسطة السرعة (56 كم/ساعة)، وذلك حسب اللوائح المحلية.

ويغو لايف

كانت سيارة LiFe ثاني سيارات شركة Wheego Electric Cars، وهي سيارة كهربائية قادرة على السير على الطرق السريعة ومجهزة ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO4 ) . بدأ بيع LiFe في أبريل 2011 وتوقف إنتاجها في عام 2013. [ 5 ] [ 6 ] تشبه LiFe في تصميمها سيارة Whip، فهي سيارة صغيرة الحجم مستوردة من الصين ومجهزة بمحرك كهربائي وبطاريات تم تركيبها في كاليفورنيا . تعمل بمحرك كهربائي متزامن بقوة 60 حصانًا (45 كيلوواط) موصول ببطارية ليثيوم سعتها 60 كيلوواط ساعة .

بسعر 32,995 دولارًا أمريكيًا، تم تسويق سيارة LiFe بشكل أساسي كسيارة للتنقلات اليومية. [ 7 ] أصبحت ثالث سيارة كهربائية بالكامل، قادرة على السير على الطرق السريعة، ومُرخصة للسير على الطرق العامة، متاحة للبيع في الولايات المتحدة، بعد سيارتي تسلا رودستر ونيسان ليف . كانت سرعة LiFe القصوى محددة إلكترونيًا بـ 105 كم/ساعة (65 ميلًا في الساعة)، ويبلغ مداها المعلن حوالي 161 كم (100 ميل) بشحنة واحدة. [ 8 ] كانت عملية الشحن متاحة إما عبر وصلة كهربائية منزلية قياسية بجهد 120 فولت أو عبر محطة شحن من المستوى الثاني SAE J1772 وفقًا لمعايير الصناعة .

تقنيات المركبات ذاتية القيادة

بعد تحولها الاستراتيجي عام 2015، ركزت الشركة على تطوير منصات برمجية، وأدوات دمج أجهزة الاستشعار، وأنظمة الذكاء الاصطناعي/التعلم الآلي لتطبيقات المركبات ذاتية القيادة وشبه ذاتية القيادة. ويوسع خط إنتاج إنترنت الأشياء هذه الإمكانيات ليشمل بيئات البنية التحتية المتصلة، بما في ذلك أجهزة المنازل الذكية، وأنظمة المباني التجارية، وأجهزة استشعار الطرق الذكية. واعتبارًا من عام 2018، تعمل الشركة تحت العلامة التجارية "أوتونوموس فيوجن"، مما يعكس توسع نطاق أعمالها ليشمل ما هو أبعد من تصنيع المركبات الكهربائية.

مراجع

  1. وودي، تود (10 سبتمبر 2009). "ويغو تنضم إلى صفوف الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية" . غريست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2025 .
  2. شركة أوتونوموس فيوجن (30 مارس 2018). "شركة ويجو تكنولوجيز تُغيّر اسمها إلى أوتونوموس فيوجن" (بيان صحفي). أتلانتا - عبر موقع PRWeb.
  3. ""ويغو، الذي يعيش على الكفاف، يبحث عن المال" . www.autonews.com . تاريخ الاطلاع: 11 ديسمبر 2025 .
  4. "شركة RTEV وشركة Shuanghuan للسيارات تُعلنان عن شراكة في مجال السيارات الكهربائية" . مؤتمر السيارات الخضراء. 20 نوفمبر 2008. تاريخ الاطلاع: 25 أكتوبر 2009 .
  5. بلانكو، سيباستيان (17 ديسمبر 2011). "ويغو تُسلّم أول سيارة تعمل ببطارية ليثيوم أيون في الوقت المناسب ليوم الأرض" . أوتوبلوج غرين . تاريخ الاسترجاع: 21 يناير 2011 .
  6. ليساج، جون (24-10-2016). " ويغو الآن شركة تقنية كهربائية ذاتية القيادة، وليست شركة مصنعة للسيارات. مؤرشف في 1-3-2021 في Wayback Machine ". HybridCARS .
  7. جيم موتافالي (14 مارس 2012). "هل تستطيع سيارة ويغو الصغيرة الفوز بسباق السيارات الكهربائية؟" . فوربس . تاريخ الاسترجاع: 22 مارس 2012 .
  8. سيرافيم (28-09-2012). "2011 Wheego LiFe" . توب سبيد . تم الاسترجاع في 24-01-2023 .