محطة قطار ويتويل

تخدم محطة قطار ويتويل قرية ويتويل في مقاطعة ديربيشاير بإنجلترا. تقع المحطة على خط روبن هود، على بعد 7  كيلومترات (4.75  ميل) جنوب غرب وركسوب باتجاه نوتنغهام .

تاريخ

قامت شركة ميدلاند للسكك الحديدية ببناء الخط والمحطة . وصمم المحطة المهندس المعماري جون هولواي ساندرز ، التابع لشركة ميدلاند للسكك الحديدية . [ 1 ] وافتُتح الخط والمحطة أمام حركة الركاب في الأول من يونيو عام 1875. عند افتتاح الخط، كانت شركتان للسكك الحديدية تقدمان خدماتهما عبر ويتويل.

  • كانت شركة ميدلاند للسكك الحديدية (MR) تُسيّر ثلاثة قطارات يومياً من مانسفيلد عبر ويتويل، ثم تنعطف يميناً عند تقاطع ووديند إلى وركسوب، كما تفعل جميع قطارات خط روبن هود الآن. ثم تواصل رحلتها إلى ريتفورد .
  • كانت شركة مانشستر وشيفيلد ولينكولنشاير للسكك الحديدية (MSLR) تُسيّر ثلاثة قطارات يوميًا من مانسفيلد عبر ويتويل، والتي كانت تنعطف يسارًا عند تقاطع وود إند إلى شاير أوكس، ثم تتوقف عدة مرات إلى محطتها في شيفيلد، والتي أعيد تسميتها لاحقًا إلى شيفيلد فيكتوريا .

بمرور الوقت، تم تحويل مسار خدمة مانسفيلد-ويتويل-شيفيلد المباشرة إلى وركسوب. ابتداءً من 1 أكتوبر 1905، تولت شركة سكك حديد مانسفيلد (MR) إدارة جميع الخدمات وشغلتها بالكامل إلى وركسوب، حيث كان بإمكان المسافرين المتجهين إلى شيفيلد تغيير القطارات. [ 2 ] استمرت هذه الخدمة الأساسية حتى إغلاق المحطة أمام حركة الركاب في أكتوبر 1964، بينما استمرت حركة الشحن. [ 3 ] [ 4 ] تم تفكيك المحطة وإعادة بنائها، طوبةً طوبة، في موقع سكة ​​حديد باترلي التراثية عام 1981.

أعيد افتتاح الخط على مراحل خلال التسعينيات، مع إعادة افتتاح القسم الأخير، وهو القسم الشمالي، من مانسفيلد وودهاوس عبر ويتويل إلى وركسوب في عام 1998. تقع محطة ويتويل الحديثة في الموقع الأصلي، ولكنها عبارة عن هيكل جديد تمامًا.

المحطة

تقع المحطة على أطراف القرية، بجوار المحجر. وتتكون من رصيفين، ويجب الوصول إلى الرصيف المتجه إلى نوتنغهام عبر جسر للمشاة.

خدمات

جميع الخدمات في ويتويل يتم تشغيلها بواسطة شركة إيست ميدلاندز للسكك الحديدية .

في أيام الأسبوع وأيام السبت، تخدم المحطة عادةً قطار كل ساعتين متجه شمالاً إلى وركسوب ومتجه جنوباً إلى نوتنغهام عبر مانسفيلد وودهاوس . [ 5 ]

لا توجد حاليًا خدمة قطارات يوم الأحد في المحطة منذ إلغاء الخدمة السابقة التي كانت تتضمن أربعة قطارات يوميًا في عام 2011. ومن المقرر استئناف خدمات يوم الأحد في المحطة خلال فترة امتياز شركة إيست ميدلاندز. [ 6 ]

المحطة السابقةالسكك الحديدية الوطنيةالسكك الحديدية الوطنيةالمحطة التالية
كريسويل سكة حديد إيست ميدلاندز
 ورشة عمل
خطوط السكك الحديدية المهجورة
الخط والمحطة مفتوحان
سكة حديد مانشستر وشيفيلد ولينكولنشاير
الخط مغلق، المحطة مفتوحة

مراجع

ملحوظات

  1. "ملاحظات جانبية" . صحيفة ديربيشاير تايمز وتشيسترفيلد هيرالد . أرشيف الصحف البريطانية. 1 نوفمبر 1884. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2016 - عبر أرشيف الصحف البريطانية.
  2. هيرست 1987 ، ص 46.
  3. لوند 1997 ، ص 29.
  4. كاي 1988 ، ص 54.
  5. الجدول 55: جدول مواعيد السكك الحديدية الوطنية ، مايو 2022
  6. "امتياز سكك حديد شرق ميدلاندز" . وزارة النقل . مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2022 .

مصادر

  • هيرست، جيفري (1987). سكة حديد ميدلاند حول نوتنغهامشير، المجلد 1. وركسوب: منشورات مايلبوست. ISBN 0-947796-05-3.
  • كاي، أ. ر. (1988). سكك حديد نورث ميدلاند وبيك ديستريكت في عصر البخار، المجلد 2. تشيسترفيلد: منشورات لولاندر. رقم ISBN 0-946930-09-0.
  • لوند، برايان (1997) [1995]. محطات سكة حديد ديربيشاير على بطاقات بريدية قديمة . كيورث، نوتنغهام: انعكاسات لعصر مضى. ISBN 0-946245-86-X.

53°16′48″ شمالاً 1°12′02″ غرباً / 53.28000° شمالاً 1.20056° غرباً / 53.28000; -1.20056