ويليام أ. جونز الثالث
كان ويليام أتكينسون جونز الثالث (31 مايو 1922 - 15 نوفمبر 1969) ضابطًا في القوات الجوية الأمريكية وحائزًا على أعلى وسام عسكري في الولايات المتحدة - وسام الشرف - لأعماله في حرب فيتنام .
سيرة
وُلد في ولاية فرجينيا، وكان حفيد عضو الكونغرس الأمريكي ويليام أتكينسون جونز . [ 1 ] انضم جونز إلى القوات الجوية بعد تخرجه من ويست بوينت ضمن دفعة عام 1945. وبحلول الأول من سبتمبر/أيلول 1968، كان يخدم برتبة مقدم في السرب 602 للعمليات الخاصة ، المتمركز في قاعدة ناخون فانوم الجوية الملكية التايلاندية . في ذلك اليوم، شارك جونز في مهمة لإنقاذ طيار سقطت طائرته بالقرب من دونغ هوي ، شمال فيتنام .
قاد جونز سربًا من أربع طائرات من طراز A-1H Skyraider لمرافقة مروحيتين تم إرسالهما لإنقاذ طيار طائرة F-4 Phantom التي سقطت على بعد حوالي 20 ميلاً (32 كم) شمال غرب دونغ هوي.
عند وصوله إلى المنطقة، قام بعدة طلعات جوية منخفضة فوق وادٍ للعثور على الطيار وتحديد مواقع مدفعية العدو. في إحدى الطلعات، شعر بانفجار أسفل طائرته وامتلأت قمرة القيادة بالدخان. بعد أن انقشع الدخان، واصل بحثه ورصد أخيرًا الطيار الذي سقطت طائرته بالقرب من تشكيل صخري شاهق. فتح رماة العدو المتمركزون قرب قمة التشكيل النار على طائرة سكاي رايدر ذات المحرك المروحي.
أدرك جونز أنه لا بد من تدمير موقع المدفع قبل التمكن من عملية الإنقاذ، وأنّ استهدافه سيُعرّض الناجي للخطر ما لم يُعرف موقعه. فهاجم بنيران المدفعية والصواريخ، مُبلغًا عن موقع الطيار عبر اللاسلكي. وأثناء طلعة الإنقاذ الثانية، أصيبت طائرته واشتعلت النيران في قمرة القيادة. حاول القفز بالمظلة، لكن نظام الاستخراج المتضرر لم يُخرجه من قمرة القيادة، بل قذف غطاء قمرة القيادة فقط. وفي الوقت نفسه، كانت اتصالاته مع فرق الإنقاذ تُحجب بسبب نداءات متكررة من طائرات أخرى تطالبه بالقفز بالمظلة. وقبل أن تخمد النيران، أُصيب جونز بحروق بالغة وتعطلت أجهزة الإرسال اللاسلكي الخاصة به.
اختار العودة إلى القاعدة للإبلاغ عن الموقع الدقيق للطيار الذي أُسقطت طائرته. ورغم حروقه الشديدة، هبط بطائرته المتضررة بسلام، وأصرّ على نقل المعلومات الحيوية قبل تلقي العلاج الطبي. تم إنقاذ الطيار في وقت لاحق من ذلك اليوم. نجا جونز من جراحه ورُقّي إلى رتبة عقيد، وتوفي في العام التالي في حادث تحطم طائرة في ولاية فرجينيا . دُفن عن عمر يناهز 47 عامًا في مقبرة كنيسة القديس يوحنا الأسقفية في وارسو، فرجينيا . قدّم الرئيس ريتشارد نيكسون وسام الشرف لأرملته في 6 أغسطس 1970، خلال حفل أقيم في البيت الأبيض.
(مقتبس من سيرة القوات الجوية الأمريكية)
كما كتب جونز كتاب "مبادئ للرجال المسلحين"، الذي نُشر قبل أيام قليلة من وفاته. [ 2 ]
الجوائز والأوسمة
 | ||
 |  |  |
 |  |  |
 |  |   |
 |   |  |
 |  |  |
نصّ منح وسام الشرف
نصّ التنويه الرسمي لمنح العقيد ويليام جونز وسام الشرف:
تقديراً لشجاعته وبسالته الفائقة في القتال، معرضاً حياته للخطر متجاوزاً نداء الواجب، برز العقيد ويليام جونز كطيار لطائرة من طراز A-1H سكاي رايدر بالقرب من دونغ هوي، شمال فيتنام. في ذلك اليوم، وبصفته قائد الموقع في محاولة إنقاذ طيار أمريكي سقطت طائرته، تعرضت طائرة العقيد ويليام جونز لنيران مضادة للطائرات كثيفة ودقيقة بشكل متكرر . في إحدى طلعاته المنخفضة، شعر العقيد ويليام جونز بانفجار أسفل طائرته، وامتلأت قمرة القيادة بالدخان بسرعة. متجاهلاً تماماً احتمال احتراق طائرته، واصل بحثه عن الطيار المنكوب دون تردد. في هذه الطلعة، رصد الناجي وموقعاً لمدفع متعدد الفوهات يطلق النار عليه من قرب قمة تشكيل كارستي . لم يتمكن من مهاجمة موقع المدفع في تلك الطلعة خشية تعريض الطيار المنكوب للخطر. تاركاً نفسه مكشوفاً لموقع المدفع، هاجم العقيد ويليام جونز الموقع بنيران المدفعية والصواريخ في طلعتين متتاليتين. في طلعة جوية ثانية، تعرضت الطائرة لوابل من نيران الأسلحة الآلية. أصابت إحدى الطلقات صاروخ نظام الاستخراج "يانكي" المثبت خلف مسند الرأس مباشرةً، مما أدى إلى اشتعاله. شوهدت طائرته وهي تشتعل في منتصف جسمها ، والتهمت النيران قمرة القيادة. سحب مقبض الاستخراج، فقذف غطاء قمرة القيادة . أدى تدفق الهواء النقي إلى اشتعال النيران بشدة لبضع لحظات، ولكن نظرًا لاحتراق محرك الصاروخ، لم يسحب نظام الاستخراج العقيد ويليام جونز من الطائرة. على الرغم من الآلام الحارقة التي عانى منها جراء الحروق الشديدة التي أصابت ذراعيه ويديه ورقبته وكتفيه ووجهه، رفع العقيد ويليام جونز طائرته وحاول إرسال موقع الطيار الذي سقطت طائرته وموقع مدفع العدو إلى الطائرات الأخرى في المنطقة. قُطعت اتصالاته بسبب إشارات الطائرات الأخرى التي وجهته مرارًا وتكرارًا بالقفز بالمظلة، وفي غضون ثوانٍ، تعطلت أجهزة الإرسال الخاصة به، ولم يعد بإمكانه الاستقبال إلا على قناة واحدة. متجاهلاً إصاباته تماماً، اختار العقيد ويليام جونز قيادة طائرته المعطوبة عائداً إلى قاعدته، ونقل معلومات حيوية لعملية الإنقاذ بدلاً من القفز بالمظلة. نجح العقيد في الهبوط بطائرته المتضررة بشدة، ونقل المعلومات إلى ضابط التحقيق أثناء وجوده على طاولة العمليات. ونتيجةً لأفعاله البطولية وتجاهله التام لسلامته الشخصية، تم إنقاذ الطيار المنكوب في وقت لاحق من ذلك اليوم. إن حرص العقيد ويليام جونز الشديد على سلامة رفاقه، وتفانيه في سبيل إنقاذ حياته، وتجاوزه حدود الواجب، يتماشى مع أسمى تقاليد القوات الجوية الأمريكية، ويعكس فخراً كبيراً له وللقوات المسلحة لبلاده.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "نعي جمعية الله" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2014-05-04 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2014-05-04 .
- ↑ "ويليام جونز - المستلم -" . valor.militarytimes.com .
- العقيد ويليام أ. جونز الثالث . القوات الجوية الأمريكية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2007 .
- "حاملو وسام الشرف في حرب فيتنام (ألاباما)" . نصوص وسام الشرف . مركز التاريخ العسكري التابع لجيش الولايات المتحدة . 27 فبراير 2007. مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه في 12 يوليو 2007 .
- مواليد عام 1922
- وفيات عام 1969
- الحاصلون على وسام الشرف من القوات الجوية الأمريكية
- أفراد عسكريون من نورفولك، فيرجينيا
- عقداء القوات الجوية الأمريكية
- سكان مقاطعة ريتشموند، فيرجينيا
- الحاصلون على وسام الجو
- الحاصلون على وسام الشرف في حرب فيتنام
- ضحايا حوادث الطيران أو الحوادث في الولايات المتحدة
- خريجو الأكاديمية العسكرية الأمريكية
- ضحايا حوادث الطيران أو الحوادث التي وقعت عام 1969
- الوفيات العرضية في ولاية فرجينيا