رصيف ويندرمير: متحف القوارب والبخار والقصص

متحف ويندرمير جيتي: متحف القوارب والبخار والقصص (المعروف سابقًا باسم متحف ويندرمير للسفن البخارية ) هو متحف يقع على الشاطئ الشرقي لبحيرة ويندرمير بين مدينة باونيس أون ويندرمير ومدينة ويندرمير في مقاطعة كمبريا بإنجلترا. أعيد افتتاحه في مارس 2019 بعد 12 عامًا من الإغلاق وأعمال إعادة التطوير.

افتُتح متحف ويندرمير للسفن البخارية عام ١٩٧٧ في موقع رصيف الرمال والحصى السابق على الشاطئ الشرقي لبحيرة ويندرمير، واستند إلى مجموعة جمعها جورج باتينسون، وهو بنّاء محلي وجامع للسفن. ^{[ ١ ]} وكانت تتولى إدارته مؤسسة ويندرمير البحرية الخيرية. ^{[ ٢ ] [ ٣ ]}

ضمّ متحف ويندرمير الأصلي للسفن البخارية مجموعةً من السفن البخارية واليخوت وغيرها من السفن المهمة تاريخيًا. وشملت هذه المجموعة أقدم قارب يعمل بمحرك ميكانيكي في العالم، وهو SL Dolly (حوالي 1850)، وبعضًا من أروع القوارب البخارية التي شهدت تاريخ ويندرمير الطويل في مجال البخار. وكان أفخمها SL Branksome (1896)، بمقاعده المخملية الأصلية وحوض غسل اليدين الرخامي؛ أما SL Raven (1871) فكانت سفينة شحن تنقل الفحم والسلع الأخرى إلى المستوطنات المحيطة بالبحيرة؛ بينما كان TSSY Esperance (1869) هو القارب الذي استخدمه هنري شنايدر للذهاب إلى عمله في بارو عبر ليكسايد. وكان المتحف يفتخر بأن معظم السفن البخارية لا تزال عائمة وفي حالة تشغيل كاملة. ^{[ 4 ]}

في عام ٢٠٠٧، أُغلق المتحف أمام الجمهور بعد أن تولت إدارته مؤسسة ليكلاند للفنون، وهي مؤسسة خيرية محلية (تُعرف الآن باسم ليكلاند آرتس ) تُدير أيضًا معرض أبوت هول للفنون ، وبلاكويل ، ومتحف ليكلاند للحياة والصناعة . وفي عام ٢٠٠٧، نُقلت إحدى عشرة قاربًا من مجموعة باتينسون إلى مؤسسة ليكلاند للفنون بموجب اتفاقيات قبول بديلة ، كما اندمجت مؤسسة ويندرمير البحرية، التي كانت قد جمعت مجموعات أخرى، مع ليكلاند آرتس في عام ٢٠٠٩. ^{[ ٥ ] [ ٦ ]}

في ديسمبر 2011، أعلنت مؤسسة ليكلاند للفنون عن نيتها إعادة تطوير الموقع وإنشاء سلسلة من المباني الجديدة لإيواء القوارب وورشة ترميم حيث سيتم ترميمها وصيانتها. أعيد افتتاح المتحف، الذي صممه كارمودي غروارك، تحت الاسم الجديد "ويندرمير جيتي: متحف القوارب والبخار والقصص" في مارس 2019، مع حفل افتتاح رسمي أقيم في 8 أبريل 2019 بحضور صاحب السمو الملكي الأمير تشارلز . ^{[ 7 ] [ 8 ]}

وقد ظهر كمكان لبرنامج Antiques Roadshow على قناة BBC One في فبراير 2021، والذي تم تصويره في عام 2020. ^{[ 9 ]}

تضم مجموعة قوارب المتحف 40 قاربًا تغطي تاريخ القوارب البخارية والبحرية وغيرها من القوارب في بحيرة ويندرمير منذ أواخر القرن الثامن عشر وحتى الوقت الحاضر. ^{[ 10 ]} أربعة من هذه القوارب موجودة ضمن الأسطول التاريخي الوطني ، وهي:

• أُطلقت السفينة البخارية برانكسوم باسم ليلي عام ١٨٩٦. بناها جورج بروكبانك بتقنية البناء المتشابك من خشب الساج. ولا تزال تحتفظ بمحركها البخاري المركب الأصلي . وقد زُوّدت بمستوى عالٍ جدًا من الفخامة، حيث زُيّنت بمفروشات مخملية وألواح من خشب الجوز. كما تضم ​​نموذجًا من " غلاية ويندرمير " - وهي أداة تستخدم البخار المتصاعد من المرجل لغلي الماء في غضون عشر ثوانٍ تقريبًا (لتحضير الشاي). يبلغ طولها الرئيسي ١٥.٢٣ مترًا (٤٩.٩٧ قدمًا) وعرضها ٢.٨٤ مترًا (٩.٣١ قدمًا) . وهي معروضة على اليابسة في مبنى المتحف. ^{[ ١١ ]}    
• بُني قارب دوللي البخاري عام 1850، ولا يزال يحتفظ بمحركه الأصلي. يُعدّ دوللي مثالًا نادرًا على القوارب البخارية القديمة، وقد سُجّل في موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأقدم قارب يعمل بمحرك ميكانيكي في العالم، ويحتفظ بآلياته الأصلية. ^{[ i ]} هيكله خشبيّ مُصمّم بتقنية كارڤيل، ولا يُعرف صانعه. غرق في مرساه عام 1895، وتمّ انتشاله عام 1960. يُحتمل أنه كان أول سفينة تعمل بمروحة لولبية في بحيرة ويندرمير (كانت السفن السابقة تستخدم عجلات مجدافية). يبلغ طوله 12.49 مترًا (40.98 قدمًا) وعرضه 1.98 مترًا (6.49 قدمًا) . وهو موجود حاليًا على اليابسة في مبنى المتحف. ^{[ 12 ]}    
• بُنيت سفينة إسبيرانس البخارية من الحديد المطاوع عام 1869 في اسكتلندا، وفي عام 1870، نُقلت بالقطار من بارو إن فورنيس إلى ويندرمير . تميزت ببنائها المتقن، حيث غُرست المسامير في ألواح الهيكل لإضفاء سطح أملس. عند بنائها، زُوّدت بمحركين بخاريين. كان مالكها الأول هنري شنايدر ، الذي استخدمها في المرحلة الأولى من رحلته اليومية من منزله في بيلسفيلد هاوس إلى عمله في بارو إن فورنيس، مرورًا بمحطة ليكسايد للسكك الحديدية . حُوّلت إلى منزل عائم في عشرينيات القرن العشرين، وأصبحت مصدر إلهام لمنزل الكابتن فلينت العائم في رواية "السنونو والأمازون" . يبلغ طول إسبيرانس 19.80 مترًا (64.95 قدمًا ) وعرضها 3 أمتار (10 أقدام) . ^{[ 13 ]}    
• بُنيت البارجة البخارية "رافن" عام 1871 في اسكتلندا لصالح شركة سكة حديد فيرنيس لنقل البضائع على طول البحيرة. هيكلها حديدي، ومحركها البخاري ذو الأسطوانة الواحدة هو المحرك الأصلي. يبلغ طولها 21.63 مترًا (70.95 قدمًا) وعرضها 4.45 مترًا (14.59 قدمًا) . ^{[ 14 ]}    

صُممت المباني الجديدة من قبل المهندسين المعماريين كارمودي غروارك، ^{[ 15 ]} بالتعاون مع المهندسين أروب . ^{[ 16 ]} ومن أبرز السمات المعمارية استخدام النحاس المؤكسد في الأسطح الخارجية للمباني. ^{[ 17 ]}

• الموقع الرسمي
• موقع مشروع قارب ويندرمير البخاري
• السجل الوطني للقوارب الصغيرة