ممشى وينيبيغ

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 11 صور
الموسوعة الحرة
جزء من نظام ممرات المشاة العلوية في وينيبيغ، التي تربط مبنى كارجيل بشارع غراهام رقم 200

نظام ممرات المشاة في وينيبيغ ، والمعروف أيضًا باسم ممرات وينيبيغ سكاي ووك ، هو عبارة عن شبكة من ممرات المشاة والأنفاق التي تربط جزءًا كبيرًا من وسط مدينة وينيبيغ ، مانيتوبا .

وصفت مدينة وينيبيغ الممشى بأنه نظام يتألف من 14 ممرًا علويًا و7 أنفاق تربط 38 مبنى، مما يتيح مسارًا آمنًا للمشي يصل طوله إلى كيلومترين  . كما يوفر النظام وصولًا مكيفًا على مدار العام إلى مساحة تزيد عن 170,000 متر مربع (42 فدانًا) ، تشمل أكثر من 200 متجر ومؤسسة تجارية، و10 مجمعات مكاتب، و60 مطعمًا ومقهى، و700 وحدة سكنية، وفندقين، و11 مركزًا ماليًا، ومكتبة وينيبيغ الألفية ، التي تضم 21,000 موظف. [ 1 ] [ 2 ] وقد توسع نظام الممشى منذ إنشائه. [ 3 ] 

ينقسم الممشى إلى أربعة أجزاء مترابطة: تغطي ممراته العلوية بشكل رئيسي شوارع بورتاج ، وغراهام ، وسانت ماري أفينيو؛ ويشمل قسمه تحت الأرض ساحة وينيبيغ وردهة بورتاج ومين تحت الأرض . [ 4 ] [ 5 ]

يفتح أبوابه كل يوم من أيام الأسبوع، عادةً من الساعة 7:00 صباحًا إلى الساعة 6:00 مساءً، على الرغم من أن ساعات عمل بعض المباني الفردية قد تختلف. [ 1 ]

قطاعات الشبكة

ابتداءً من عام 2004، تحسباً لافتتاح مركز إم تي إس ومكتبة الألفية ، تم تطوير نظام موحد جديد للوحات الإرشادية لشبكة الطرق بأكملها لتسهيل الوصول إليها. وقد رافق هذه العملية تسمية النظام باسم "ممشى وينيبيغ" وتقسيم الشبكة إلى أربعة أجزاء مترابطة.

مترو الأنفاق الرئيسي

نقش بارز من الخرسانة للفنان بروس هيد، تم التقاطه من أسفل بورتاج، باتجاه الشمال.
محلات تجارية في مركز التسوق تحت الأرض في ساحة وينيبيغ
ردهة سكوتيا بنك

يقع الجزء الرئيسي من شبكة مترو الأنفاق تحت التقاطع التاريخي لشارعي بورتاج ومين . [ 5 ] وحتى عام 2025، كان هذا التقاطع مغلقًا أمام المشاة؛ ولم يكن من الممكن (قانونيًا) عبوره دون النزول إلى مترو الأنفاق.

على نطاق أصغر بكثير، يُذكّر هذا الجزء إلى حد ما بمدينة مونتريال تحت الأرض . ويربط مترو الأنفاق الرئيسي، عبر شبكة من الأنفاق، ما يلي: [ 5 ]

في الركن الجنوبي الغربي من ساحة وينيبيغ ، بالقرب من تقاطع شارع غراهام وشارع فورت، توجد وصلات السلالم المتحركة والمصاعد والسلالم العادية المؤدية إلى الطابق الثاني من مبنى 200 غراهام أفينيو، مما يربط مترو الأنفاق الرئيسي بجسر غراهام سكاي ووك.

توجد عدة قواعد هيكلية أعلى ساحة وينيبيغ، بُني عليها برجا 360 مين و 300 مين . بدأ تشييد البرج السكني المكون من 42 طابقًا في 300 مين ستريت في خريف عام 2018، [ 6 ] واكتمل في عام 2021، ليصبح بذلك أطول مبنى في وينيبيغ. [ 7 ]

ممشى غراهام سكاي ووك

ربط مكتب البريد بنظام ممرات المشاة في وينيبيغ

يتكون ممر غراهام سكاي ووك من سلسلة من الممرات العلوية التي تربط المباني على الجانب الجنوبي من شارع غراهام، بين شارع مين وشارع هارغريف، بالإضافة إلى مركز كندا لايف (الموقع السابق لمتجر إيتونز التاريخي ) ومحطة توليد الطاقة السابقة لإيتونز على الجانب الشمالي.

من الشرق إلى الغرب، يوفر هذا الجزء من الشبكة إمكانية الوصول إلى ما يلي: [ 5 ]

يمكن القول إن مركز كندا لايف يمثل مركزاً رئيسياً في شبكة ممرات وينيبيغ حيث يربط بين ممر غراهام سكاي ووك وممر بورتاج سكاي ووك.

جسر بورتاج سكاي ووك

جزء من الممشى العلوي فوق شارع بورتاج ، مع ظهور مبنى مانيتوبا هايدرو بليس الحاصل على شهادة LEED البلاتينية في الخلفية.
محلات في ممر وينيبيغ الذي يربط ساحة بورتاج بمبنى هايدرو

يضمّ جزء " بورتاج سكاي ووك" من ممشى وينيبيغ العديد من مراكز التسوق والترفيه التي تُعرف بها منطقة وسط مدينة وينيبيغ . تربط شبكة واسعة من الممرات العلوية وممرات المشاة في الطابق الثاني مبانٍ مختلفة على الجانب الجنوبي من شارع بورتاج ، مع مجمع "بورتاج بليس" للتسوق والترفيه الممتد على ثلاثة مبانٍ بين شارعي كارلتون وفون على الجانب الشمالي. وترتبط العديد من المباني السكنية والترفيهية والتجارية المجاورة، بما في ذلك برج "ون كندا سنتر" بين شارعي فون وكولوني، مباشرةً بـ"بورتاج بليس". عند الحافة الغربية لـ"بورتاج بليس"، يوجد ممر علوي يصل إلى متجر "ذا باي" متعدد الأقسام ومبنى "باور" على الجانب الجنوبي من شارع بورتاج. ومن خلال ممر مفتوح عبر موقف السيارات المغطى التابع لمتجر "ذا باي"، تمتد الشبكة جنوبًا، موفرةً الوصول إلى "سانت ماري سكاي ووك".

وبشكل أكثر تحديداً، يربط جسر بورتاج سكاي ووك من الشرق إلى الغرب ما يلي: [ 5 ]

كما هو الحال مع بناء ساحة وينيبيغ ، تم بناء قواعد هيكلية فوق بورتاج بليس للسماح بالتوسع الرأسي المستقبلي. [ 6 ] توجد قاعدة في كل طرف، وهناك حاليًا خطة لبناء برج مكاتب وفندق على القاعدة الغربية. [ 16 ] [ 17 ]

ممشى سانت ماري العلوي

أعلى موقف سيارات ذا باي

يُعدّ ممر سانت ماري سكاي ووك أصغر جزء من نظام ممرات المشاة في وينيبيغ، وأكثرها ضعفاً في الاتصال. ويرتبط هذا الممر بالشبكة فقط عبر موقف سيارات متجر ذا باي متعدد الأقسام.

يبدأ ممر سانت ماري سكاي ووك من موقف السيارات في ذا باي باتجاه الشرق، ويربط بين مبنيين بين شارع فوغان وشارع إدمونتون: [ 5 ]

ينتهي الجزء الغربي من جسر سانت ماري سكاي ووك عند 400 شارع سانت ماري؛ ومع ذلك، فإنه يستمر مرة أخرى من مركز مؤتمرات آر بي سي ، الذي يواجه مدخله شارع إدمونتون، ويتصل بجسر غراهام سكاي ووك عبر سيتي بليس . [ 5 ]

مركز المؤتمرات

اكتمل ربط نظام ممرات مركز المؤتمرات القائم بنظام ممرات وينيبيغ في عام 2010. [ 3 ] وبعد اكتماله، أصبح جزءًا من جسر سانت ماري سكاي ووك. يقع مجمع سكني وتجاري على المربعين المحصورين بين شارع إدمونتون، وشارع سانت ماري، وشارع يورك، وشارع هارغريف، ويتألف من مركز المؤتمرات ومبانٍ متنوعة في ساحة ليكفيو .

مركز مؤتمرات وينيبيغ إلى ساحة ليكفيو
جزء من الممشى العلوي يمتد فوق شارع سانت ماري
فندق دلتا

تربط شبكة من أنفاق المشاة والممرات العلوية المباني التالية من الشرق إلى الغرب: [ 5 ]

يرتبط مركز المؤتمرات عبر ممرات علوية بكل من شارع كارلتون رقم 185 وشارع كارلتون رقم 155. ويشكل مشروع ليكفيو سكوير شكل حرف "U" حول فناء مركزي مفتوح يواجه مركز المؤتمرات عبر شارع كارلتون.

شبكات المشاة الأخرى في وسط المدينة

بالإضافة إلى ممشى وينيبيغ، توجد شبكة أخرى أصغر مغلقة للمشاة في وسط مدينة وينيبيغ غير متصلة حاليًا بشبكة الممشى الرئيسية.

المركز المدني

تمتد سلسلة أخرى من المباني المتصلة على جانبي شارع مين، على بُعد  كيلومتر واحد تقريبًا شمال تقاطع شارعي بورتاج ومين . يقع مركز وينيبيغ المدني على الجانب الغربي من شارع مين، بينما يقع مركز مانيتوبا المئوي على الجانب الشرقي . تربط أنفاق هذه الشبكة المخصصة للمشاة المباني العامة التالية:

على عكس شبكة ممرات المشاة في مركز المؤتمرات، من غير المرجح إنشاء ممر للمشاة يربط بين المركز المدني ونظام ممرات المشاة الرئيسي في وينيبيغ في المستقبل القريب. فضلًا عن المسافة الكبيرة بين محطة المترو الرئيسية والمركز المدني، فإن أي ربط بينهما سيتطلب حفر أنفاق دقيقة تحت مبانٍ تراثية تعود إلى مطلع القرن العشرين، تمتد على عدة مربعات سكنية.

مراجع

  1. 1 2 "التنقل في وسط المدينة" (ملف PDF) . Downtownwinnipegbiz.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  2. ↑ مدينة وينيبيغ وآخرون: نبذة عن وسط مدينة وينيبيغ (الصفحة 7) مؤرشفة بتاريخ 28-09-2011 في أرشيف الإنترنت
  3. 1 2 "افتتاح امتداد جسر المشاة العلوي في وسط المدينة" . أخبار سي بي سي . 30 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2012 .
  4. ↑ روزن، كايلا (22 يونيو 2020). "إعادة افتتاح الممشى العلوي والردهة تحت الأرض في وسط مدينة وينيبيغ يوم الاثنين" . أخبار سي تي في . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 " خريطة الممرات الداخلية_2019 ". هيئة السياحة في وينيبيغ . 2019.
  6. 1 2 " نبذة عن وسط مدينة وينيبيغ ". مدينة وينيبيغ . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28-09-2011.
  7. ↑ «أطول برج في وينيبيغ يقترب من الطابق الثاني والأربعين» . ويسترن إنفستور . 9 مارس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2023 .
  8. ↑ "200 شارع غراهام" . مؤسسة وينيبيغ للهندسة المعمارية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16-06-2021 .
  9. ↑ "BDO Canada Limited - استشارات الائتمان والديون - وينيبيغ" .
  10. ↑ "240 شارع غراهام، مبنى كارغيل" . مؤسسة وينيبيغ للهندسة المعمارية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16-06-2021 .
  11. ↑ "اتصل بنا" . وينيبيغ جيتس . مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 16 يونيو 2021 .
  12. ↑ "330 شارع بورتاج" . مؤسسة وينيبيغ للهندسة المعمارية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16-06-2021 .
  13. ↑ "354 شارع بورتاج" . مؤسسة وينيبيغ للهندسة المعمارية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16-06-2021 .
  14. ↑ "360 بورتاج" . مؤسسة وينيبيغ للهندسة المعمارية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16-06-2021 .
  15. ↑ "447 شارع بورتاج" . مؤسسة وينيبيغ للهندسة المعمارية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16-06-2021 .
  16. ↑ سانتين، ألدو: "برج بقيمة 20 مليون دولار يتوج بورتاج بليس"، صحيفة وينيبيغ فري برس ، 22 مارس 2004
  17. ↑ أوبراين، ديفيد: "برج بقيمة 20 مليون دولار مُخطط له في مركز بورتاج بليس التجاري"، صحيفة وينيبيغ فري برس ، 7 فبراير 2005

49°53′44″ شمالاً 97°08′19″ غرباً / 49.89556° شمالاً 97.13861° غرباً / 49.89556; -97.13861