طالب رايت

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

كانت حافلة رايت كاديت حافلة متوسطة الحجم ذات أرضية منخفضة ، بُنيت على هيكل DAF/VDL SB120 بواسطة شركة رايت باص بين عامي 2000 و2008. وبيعت عبر وكيل VDL، شركة أريفا للحافلات والمدربين . من بين 681 حافلة تم إنتاجها، خُصص 366 حافلة لشركات تابعة لشركة أريفا ، [ 1 ] بما في ذلك ثماني حافلات لفرعها في هولندا . اشترت شركة باص إيرين 35 حافلة، واشترت شركة يونيفرستي باص أوف هاتفيلد خمس حافلات بين عامي 2000 و2001. [ 2 ]

فولفو ميريت

تم بيع حافلات فولفو SB120/Cadet لفترة من الزمن عبر شركة فولفو للحافلات بعد سحب هيكل B6BLE الخاص بها من السوق عام 2002 دون وجود بديل مباشر. تمت إزالة جميع شعارات DAF/VDL من حافلات Cadet التي بيعت عبر فولفو، وسُوِّقت تحت اسم فولفو ميريت ، على الرغم من أنها كانت متطابقة ظاهريًا مع حافلات Cadet التي بيعت عبر شركة رايت باص؛ [ 3 ] [ 1 ] تم بيع 48 حافلة بهذه الطريقة إلى هيئة النقل في مقاطعة وارينغتون بين عامي 2003 و2008.

مراجع

  1. 1 2 ميلار، آلان (2020). "صعود وسقوط ونهضة شركة رايت باص". في براون، ستيوارت ج. (محرر). الكتاب السنوي للحافلات 2021. ستامفورد: كي للنشر . ص  10. ISBN 978 1 913295 53 0.
  2. ↑ "انضمام طلاب برنامج SB120 إلى شركة Universitybus" . مجلة Coach & Bus Week . العدد 500. بيتربورو: إيماب. 15 نوفمبر 2001. ص 39. تاريخ الاطلاع: 15 سبتمبر 2024 .  
  3. ↑ هيسكث، بيتر (أبريل 2005). " نموذج لحافلة بلدية حديثة" . الحافلات . العدد 601. هيرشام: دار نشر إيان آلان . الصفحات 22-24 . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2026. لم تعد شركة رايت تصنع هياكل حافلات دارت، لذا كان لا بد من استخدام حافلات VDL SB120 المشابهة، والتي زودتها فولفو في هذه الحالة باسم Merit Midi.  

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بـ "رايت كاديت" على ويكيميديا ​​كومنز

بوابة الحافلات