حافلات فولفو

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 36 صور
الموسوعة الحرة

شركة فولفو للحافلات ( شركة فولفو للحافلات ؛ الاسم الرسمي: فولفو بوسار إيه بي )، والتي تُكتب على شكل VOLVO ، هي شركة تابعة وقطاع أعمال لشركة فولفو السويدية لصناعة السيارات ، والتي أصبحت قسمًا مستقلاً في عام 1968. ويقع مقرها في غوتنبرغ .

تُعدّ هذه الشركة واحدة من أكبر مصنّعي الحافلات في العالم ، حيث تُقدّم مجموعة كاملة من الحافلات الثقيلة لنقل الركاب. تشمل منتجاتها حافلات كاملة وحافلات سياحية ، بالإضافة إلى هياكل الحافلات، إلى جانب باقة شاملة من الخدمات. [ 2 ]

تتمتع الشركة المصنعة للحافلات بحضور عالمي، حيث تُنتج في أوروبا وأمريكا الشمالية والجنوبية وآسيا وأستراليا. وفي الهند، أنشأت مصنعها في بنغالور. وكان لديها مصنع سابق في إيرفين ، اسكتلندا (أُغلق عام 2000).

منتجات

الهيكل

الرموز الموجودة بين قوسين هي رموز تعريف المركبة (VIN) لطرازات الهيكل.

تاريخي

  • ثلاثينيات/أربعينيات القرن العشرين: B10، B12
  • خمسينيات القرن العشرين: B627
  • الخمسينيات - الستينيات: B615/B616/B617
  • الخمسينيات - الستينيات: B635/B638
  • الخمسينيات - الستينيات: B705
  • الخمسينيات - الستينيات: B725/B727
  • 1951–1963: B655 (محرك وسطي)/B656/B657/B658
  • ستينيات القرن العشرين: B715
  • 1963–1965: B755
  • الستينيات - الثمانينيات: B57 و BB57
  • 1965–1982: B58
  • 1966–1971: B54
  • 1970–1980: B59
  • 1973–1985: أيلسا بي 55
  • 1978–2001: B10M/B10MA/B10MD (1M) – النسخة ذات الطابقين من حافلة المدينة B10MD، التي تم بناؤها من عام 1982 إلى عام 1993، كانت تُعرف أيضًا باسم Citybus
    • 1983–1996؟ B9M (9M) – نسخة منخفضة التكلفة من B10M
    • 1988-1991 B10C (1C) – نسخة خاصة بالحافلات الأسترالية من طراز B10M
  • 1978–1991: B10R (1R)
  • 1978–1987؟: B6F/B6FA (6A)
  • 198؟–198؟: B6M (6M) – لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ
  • 1990–2002: B10B (R1)
  • 1991–2011: فيتامين ب12 (R2) – المعروف باسم فيتامين ب12R، ولاحقًا فيتامين ب380R/B420R في البرازيل
  • 1991–1998: B6/B6LE (R3)
  • 1992-2000: أولمبيان (YN) - معدلة من ليلاند أولمبيان
  • 1992–2004: B10BLE (R4)
  • 1993-2000: B10L/B10LA (R5)
  • 1999–2006: B7L/B7LA (R7)
  • 2002-2014: فولفو B7RLE (R7) - بديل لـ B7L، تم استبداله بهيكل B8RLE.
  • 1998–2002: B6BLE (R3)
  • 1997–2011: B12B (R8)
    • 2001–2011: B12BLE/B12BLEA (R8) – تم طرح النسخة المفصلية في عام 2005
  • 1998–2004: بطل أولمبي خارق (S1) – يُعرف أيضًا باسم B10TL
  • 1999–2006: B7TL (S2)
  • 2000–2003: B10R (S3) – للبرازيل
  • 2002–2018: B9TL (S4) – low-floor double-decker, once known as Olympian in Volvo official website
  • 2010?–2013: B9RLE (S5)
  • 2012–2021: B5TL (T9) – low-floor double-decker

Current

  • 1997–: B7R (R6) – known as B290R in Brazil since 2011
  • 1999–: B12M/B12MA (R9) – known as B340M in Brazil since 2011 (bi-articulated version was introduced in 2002)
  • 2003–: B9R (S5) – known as B340R/B380R in Brazil 2011–2012
  • 2002–: B9S (S6) – bi-articulated version was introduced in 2006, known as B360S in Brazil since 2011
  • 2005–: B9L/B9LA (S7) – low-floor
  • 2008–: B5LH (T1) – low-floor hybrid-electric bus
  • 2009–: BXXR (T2)
    • 2009–: B13R – 12.8-litre engine
    • 2011–: B11R – 10.8-litre engine, known as B340R/B380R/B420R/B450R in Brazil
  • 2011–: B270F (T5) – front-engined
  • 2012–: B5RH/B5RLEH (T8) – step-entrance/low-entry hybrid-electric bus, known as B215RH/B215LH in Brazil
  • 2013–: B8R (T7)
  • 2015–: BE (U1)
  • 2016–: B8L (U2) – low-floor double-decker
  • 2021–: BZL – low-floor single/double-decker
  • 2024–: BZR – flexible electric chassis[3]

Complete buses

Hybrid Volvo 7700H bus at the Czech Bus Fair 2011
  • C10M (built in 1980s)
  • 5000/7500 low-floorcitybus (B10L/B7L/B9S Articulated chassis)
  • 7000/7700 low-floor citybus (B10L/B7L/B9L chassis)
  • 7250/7350 coach (Volvo/Drögmöller B10-400/B7R chassis) – for Mexico
  • 7400 – for India
  • 7400XL – for India
  • 7450/7550 coach
  • 7700A articulated low-floor citybus (B7LA/B9LA chassis)
  • 7700 Hybrid low-floor citybus (B5LH chassis)
  • 7800 articulated BRT bus (B9S Articulated chassis) – for China
  • 7900 low-floor citybus
  • 7900 Hybrid low-floor citybus (B5LH chassis)
  • 7900A Hybrid articulated low-floor citybus (B5LAH chassis)
  • 8300 intercity (B9R chassis) – for Mexico
  • 8400 citybus (B7RLE chassis) – for India
  • 8500 TX intercity (B7R/B12M chassis)
  • 8500A articulated intercity (B12MA chassis)
  • 8500LE citybus (B10BLE/B7RLE/B12BLE/B9S Articulated chassis)
  • 8600 (B8R chassis) – for Europe, built in India
  • 8700 TX intercity (B7R/B12B/B12M chassis)
  • 8700LE citybus (B7RLE/B12BLE chassis)
  • 8700LEA articulated citybus (B12BLEA chassis)
  • 8900 intercity (B7R/B9R/B8R chassis)
  • حافلة المدينة 8900LE (هيكل B7RLE/B9RLE/B8RLE)
  • حافلة رقم 9100 - مخصصة لآسيا، مصنعة في الهند
  • حافلة رقم 9300 (هيكل B9R) - للمكسيك
  • 9400 قطار بين المدن (هيكل B7R/B8R/B9R) - للهند
  • 9400XL (6X2) بين المدن (هيكل B9R) - للهند
  • حافلة 9400PX (هيكل B11R) - للهند
  • 9500 حافلة (هيكل B9R/B8R)
  • حافلة رقم 9600 (هيكل B9R) - مخصصة للصين
  • 9600 حافلة (هيكل B8R) - للهند [ 4 ]
  • 9700 TX بين المدن/الحافلات (هيكل B12B/B12M/B7R/B9R/B13R/B11R/B8R)
  • حافلة رقم 9800 (هيكل B12M) - مخصصة للصين
  • حافلة رقم 9800 (هيكل B13R) - للمكسيك
  • حافلة ذات طابقين 9800 (هيكل B13R) - للمكسيك
  • حافلة 9900 (هيكل B12B/B13R/B11R)

الشركات المستحوذ عليها

شركات تصنيع الحافلات المملوكة/المستحوذ عليها من قبل فولفو:

مواقع الإنتاج

مراجع

  1. 1 2 3 "التقرير السنوي والاستدامة لعام 2016" (ملف PDF) . فولفو. الصفحات  81، 95. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 2 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2017 .
  2. ↑ "أكبر 10 شركات مصنعة لحافلات النقل في العالم" . Carlogos.org . 1 يوليو 2021. مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 17 أبريل 2022 .
  3. ↑ أورلا (29 مارس 2024). "فولفو باص تطلق هيكل BZR الكهربائي للعالم" . مجلة النقل البري . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2024 .
  4. ↑ "فولفو باصز الهند تطلق منصة 9600" . أوتوكار بروفيشنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2024 .
  5. ↑ نبذة تاريخية موجزة عن حافلات فولفو (أرشيف 28 يناير 1997)
  6. ↑ "بيان صحفي من شركة فولفو إيه بي" . سيشن واير . 22 سبتمبر 1999. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  7. ^ كاروس كاروس (أرشفة 2 مارس 2000)
  8. ↑ "حافلات فولفو المكسيكية (المعروفة سابقًا باسم ماسا)" . أنظمة النقل الحضري لجينز، مجموعة معلومات جينز . 9 نوفمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2015 .
  9. ↑ «شركة فولفو لصناعة الشاحنات تستحوذ على قسم البطاريات في شركة بروتيرا مقابل 210 ملايين دولار» . رويترز . 10 نوفمبر 2023. تاريخ الاطلاع: 11 نوفمبر 2023 .