الرحلة 90 من طراز X-15

كانت الرحلة رقم 90 لطائرة نورث أمريكان إكس-15 رحلة بحثية أجرتها وكالة ناسا والقوات الجوية الأمريكية في 19 يوليو 1963. وكانت هذه الرحلة الأولى من بين رحلتين لطائرة إكس-15 عبرتا خط كارمان ، الذي يبلغ ارتفاعه 100 كيلومتر ، وهو تعريف الاتحاد الدولي للرياضات الفضائية للفضاء ، إلى جانب الرحلة رقم 91 في الشهر التالي. وقد قاد الطائرة جوزيف أ. ووكر ، الذي قاد كلتا الرحلتين الفضائيتين فوق خط كارمان.

• الكتلة: 15,195  كجم مع الوقود؛ 6,577  كجم بعد احتراق الوقود؛ 6,260  كجم بعد الهبوط
• أقصى ارتفاع: 106.01  كم، 347,800 قدم
• المدى: 534  كم
• مدة الاحتراق: 84.6 ثانية
• ماخ: 5.50
• مركبة الإطلاق: قاذفة القنابل NB-52B رقم 008

السرعة القصوى: ٥٩٧١  كم/ساعة. أقصى ارتفاع: ١٠٦٠١٠ م.  تم سحب بالون قطره ٨٠ سم على حبل طوله ٣٠ م لقياس كثافة الهواء. أول رحلة تجريبية للطائرة X-15 فوق  ارتفاع ١٠٠ كم (يُعرف بخط كارمان ). وبذلك أصبح ووكر أول مدني أمريكي في الفضاء. ^{[ ١ ]} وكانت هذه أيضًا أول رحلة فضائية لمركبة فضائية في تاريخ الطيران. انطلقت الرحلة الأولى فوق بحيرة سميث الجافة، نيفادا. التجارب: بالون مسح ضوئي، ماسح ضوئي للأفق، مقياس ضوئي، قياسات الأشعة تحت الحمراء وفوق البنفسجية. تعطلت أجهزة البالون.

تم تنفيذ المهمة بواسطة الطائرة X-15 رقم 3، ذات الرقم التسلسلي 56-6672 في رحلتها الحادية والعشرين.

أُطلقت بواسطة: الطائرة NB-52B رقم 008، بقيادة الطيارين فولتون وبيمينت. الإقلاع: 17:19 بالتوقيت العالمي المنسق. الهبوط: 19:04 بالتوقيت العالمي المنسق.

طيارو المطاردة: كروز، دانا، روجرز، دانيال وود.

احترق محرك X-15 لمدة 85 ثانية تقريبًا. وقرب نهاية الاحتراق، بلغ التسارع حوالي 4 أضعاف تسارع الجاذبية الأرضية (39  م/ث²). واستمر انعدام الوزن لمدة تتراوح بين 3 و5 دقائق. وسخّن التسخين الناتج عن العودة إلى الغلاف الجوي سطح X-15 الخارجي إلى 650  درجة مئوية في بعض المواضع. وأثناء الصعود بعد العودة إلى الغلاف الجوي، بلغ التسارع 5 أضعاف تسارع الجاذبية الأرضية (49  م/ث²) لمدة 20 ثانية. واستغرقت الرحلة بأكملها حوالي 12 دقيقة من الإطلاق إلى الهبوط.

• جودوين، روبرت (2000). إكس-15: تقارير مهمة ناسا، متضمنة ملفات من القوات الجوية الأمريكية . برلنغتون، أونتاريو: أبوجي بوكس. ISBN 1-896522-65-3.
• جينكينز، دينيس ر. (2000)، السرعات فوق الصوتية قبل المكوك: تاريخ موجز لطائرة الأبحاث X-15 ، تقارير ناسا الفنية، ناسا، hdl : 2060/20000068530 ، معرف الوثيقة: 20000068530
• برايس، أ.ب. (1968)، تقرير تصميم نظام الحماية الحرارية X-15A-2 ، تقارير ناسا الفنية، ناسا، hdl : 2060/19680016245 ، معرف الوثيقة: 19680016245
• ستيلويل، دبليو إتش (1965)، نتائج أبحاث إكس-15 مع قائمة مراجع مختارة ، تقارير ناسا الفنية، ناسا، hdl : 2060/19650010561 ، معرف الوثيقة: 19650010561
• واتس، جو د. (1968)، تجربة الطيران مع تأثير الصدمات والتسخين الناتج عن التداخل على طائرة الأبحاث X-15-2 ، تقارير ناسا الفنية، ناسا، hdl : 2060/19920075739 ، معرف الوثيقة: 19920075739