الكتيبة العاشرة للمدفعية المضادة للطائرات

تم تشكيل كتيبة الدفاع السابعة في الأول من يونيو عام 1942، في قاعدة مشاة البحرية في سان دييغو ، كاليفورنيا . ^{[ 3 ]} وكان المقدم روبرت بليك أول قائد للكتيبة. ^{[ 4 ]} عند تشكيلها، تألفت الكتيبة من العناصر التالية:

• بطارية H&S
• مجموعة مدفعية عيار 155 ملم
• مجموعة AA 90 مم
• مجموعة الأسلحة الخاصة

في 21 أغسطس 1942، استقلت الكتيبة السفينة إس إس داي ستار  متجهةً إلى هاواي . وصلت إلى بيرل هاربر في 31 أغسطس 1942، واتخذت من معسكر كاتلين القريب مقرًا لها. لم تطل إقامتها في هاواي، إذ غادرت الكتيبة في 6 فبراير على متن السفينة يو إس إس بينكني  والسفينة إس إس روبن وينتلي  . بعد توقف في إسبيريتو سانتو، وصلت إلى جزر فلوريدا في 24 فبراير 1943. غادرت الدفعة الأولى من الكتيبة في 14 مارس متجهةً إلى جزر راسل . ووصلت بقية الكتيبة بحلول 28 مارس 1943. تمركزت بطارية "أ" في بافوفو، بينما تمركزت بطارية "ب" في مبانيكا . في البداية، أنشأت الكتيبة رادارًا من طراز SCR-270 على جبل في مبانيكا. أدت مشاكل تزويد الرادار بالوقود والرطوبة الناتجة عن الغطاء السحابي إلى نقله إلى تلة في الجزء الشمالي الشرقي من الجزيرة. ^{[ 5 ]} خلال شهري مايو ويونيو من عام 1943، اشتبكت مدافع الدفاع الجوي التابعة للكتيبة العاشرة للدفاع مع العديد من الغارات الجوية اليابانية على المطار الذي تم إنشاؤه حديثًا في بانيكا . خلال هذه الفترة، تولى قائد الكتيبة العاشرة للدفاع أيضًا مسؤوليات قائد الدفاع الجوي لجزر راسل وقائد مجموعة الدفاع البحري لجزر سليمان .

خلال شهر يوليو/تموز من عام 1943، كُلِّفت دبابات ستيوارت الخفيفة من طراز M3A1 التابعة لكتيبة الدفاع العاشرة بدعم فرقة المشاة 43 في تأمين نقطة موندا في نيو جورجيا . ^{[ 6 ]} بعد موندا، نُقلت فرقة الدبابات عبر سفن الإنزال إلى جزيرة أروندل ، حيث قدمت الدعم الناري مجددًا لفرقة المشاة 43 خلال استيلائها على الجزيرة. ^{[ 7 ]} في 30 ديسمبر/كانون الأول 1943، تولت المجموعة 13 المضادة للطائرات التابعة للجيش الأمريكي مسؤولية الدفاع الجوي والساحلي عن جزيرة راسل.

في الفترة من 1 إلى 7 فبراير، تم تحميل الكتيبة على متن السفينتين إس إس ويليام إتش. ألين  وإس إس سانتا كروز  . غادرت السفينتان جزر راسل في 10 فبراير ووصلتا إلى تاراوا ، حيث تلقت أوامر شفهية بالتوجه إلى جزيرة كواجالين المرجانية . عند وصولها قبالة سواحل كواجالين في 18 فبراير، تلقت الكتيبة أوامر بتشكيل وحدة مشاة قوامها 500 جندي (قوة الإنزال المؤقتة للكتيبة العاشرة للدفاع). وكان من المقرر أن تعمل هذه الوحدة كاحتياطي للفيلق البرمائي الخامس استعدادًا للهجوم المرتقب على الجزيرة المرجانية. ^{[ 8 ]} لم تنزل الكتيبة العاشرة في يوم الإنزال، حيث أنجز جنود مشاة البحرية من فوج مشاة البحرية الثاني والعشرين المهمة في 22 فبراير. نزلت الكتيبة إلى الشاطئ في إنيويتوك في 24 فبراير وبدأت في نصب مدافع الدفاع الجوي والساحلي. وقد تولت مسؤولية الدفاع الجوي عن إنيويتوك إلى جانب سرب الإنذار الجوي 1 الذي قدم مركز التحكم في الدفاع الجوي التابع له رادار الإنذار المبكر والاعتراض الأرضي للمقاتلات.

مع تقدم الحرب، سحب سلاح مشاة البحرية المدفعية الساحلية من كتائب الدفاع لتشكيل وحدات مدفعية ثقيلة إضافية لقوات مشاة البحرية . ^{[ 9 ]} ونظرًا لإلغاء مهمة الدفاع الساحلي، أُعيد تسمية الكتيبة لتصبح كتيبة المدفعية المضادة للطائرات العاشرة في 31 مايو 1944. ^{[ 2 ]} غادر قسم المدفعية الساحلية إنيويتوك في 29 أغسطس متوجهًا إلى كاواي، هاواي. وبعد ذلك بوقت قصير، في 16 سبتمبر، تولت كتيبة الدفاع الحادية والخمسون مسؤولية الدفاع عن جزيرتي إنيويتوك وباري. ^{[ 10 ]} غادرت الكتيبة العاشرة للمدفعية المضادة للطائرات جزر مارشال في 17 سبتمبر ووصلت إلى كاواي في 27 سبتمبر 1944. تم تسريح الكتيبة العاشرة للمدفعية المضادة للطائرات في 25 نوفمبر 1944، بموجب أمر خاص رقم 104-44 صادر عن قوة مشاة البحرية في المحيط الهادئ . ^{[ 2 ] [ 11 ]}