بيرل هاربور
| بيرل هاربور | |
|---|---|
  بيرل هاربور  بيرل هاربور | |
| الإحداثيات | 21°22′04″N 157°58′38″W / 21.3679°N 157.9771°W / 21.3679; -157.9771 |
بيرل هاربور هو ميناء بحيرة أمريكي يقع على جزيرة أواهو، هاواي ، غرب هونولولو . كان يزوره الأسطول البحري للولايات المتحدة كثيرًا ، قبل أن تستحوذ عليه الولايات المتحدة من مملكة هاواي بتوقيع معاهدة المعاملة بالمثل عام 1875. أصبح جزء كبير من الميناء والأراضي المحيطة به الآن قاعدة بحرية عميقة تابعة للبحرية الأمريكية . وهو أيضًا المقر الرئيسي لأسطول الولايات المتحدة في المحيط الهادئ . حصلت حكومة الولايات المتحدة لأول مرة على الاستخدام الحصري للمدخل والحق في صيانة محطة إصلاح وتزويد السفن بالفحم هنا في عام 1887. [1] أدى الهجوم المفاجئ على الميناء من قبل البحرية الإمبراطورية اليابانية في 7 ديسمبر 1941 إلى إعلان الولايات المتحدة الحرب على إمبراطورية اليابان ، مما يمثل دخول الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية . [2] [3] [4]
تاريخ
كان بيرل هاربور في الأصل عبارة عن خليج ضحل واسع النطاق يُدعى واي مومي (يعني "مياه اللؤلؤ") [5] أو بولوا (يعني "التل الطويل") من قبل الهاواييين . كانت بولوا تُعتبر موطنًا لإلهة القرش، كاهوباهاو، وشقيقها (أو ابنها)، كاهيوكا، في الأساطير الهاوايية. وفقًا للتقاليد، يُنسب إلى كيونوي ، رئيس زعماء إيوا الأقوياء، قطع قناة صالحة للملاحة بالقرب من مصانع الملح بولوا الحالية، مما جعل المصب، المعروف باسم "نهر اللؤلؤ"، متاحًا للملاحة. مع مراعاة التضخيم الأسطوري، كان للمصب بالفعل منفذ لمياهه حيث توجد الفجوة الحالية؛ ولكن يُنسب عادةً إلى كيونوي الفضل في توسيعها وتعميقها. [6]
القرن التاسع عشر
 | لا يستشهد هذا القسم بأي مصادر . ( يناير 2020 ) |
خلال أوائل القرن التاسع عشر، لم يكن ميناء بيرل هاربور يستخدم للسفن الكبيرة بسبب مدخله الضحل. وقد نما اهتمام الولايات المتحدة بجزر هاواي نتيجة لصيد الحيتان والشحن والتجارة في المحيط الهادئ. وفي وقت مبكر من عام 1820، تم تعيين "وكيل الولايات المتحدة للتجارة والبحارة" لرعاية الأعمال التجارية الأمريكية في ميناء هونولولو . وقد رافق هذه الروابط التجارية مع القارة الأمريكية عمل مجلس المفوضين الأمريكي للبعثات الأجنبية . وأصبح المبشرون الأمريكيون وعائلاتهم جزءًا لا يتجزأ من الجسم السياسي الهاواي.
خلال عشرينيات وثلاثينيات القرن التاسع عشر، زارت العديد من السفن الحربية الأمريكية هونولولو. وفي معظم الحالات، كان القادة يحملون رسائل من حكومة الولايات المتحدة تقدم المشورة بشأن الشؤون الحكومية والعلاقات بين الدولة الجزيرة والقوى الأجنبية. في عام 1841، دعت صحيفة بولينيزيا ، المطبوعة في هونولولو، إلى إنشاء الولايات المتحدة لقاعدة بحرية في هاواي لحماية المواطنين الأمريكيين المنخرطين في صناعة صيد الحيتان. صرح وزير خارجية هاواي البريطاني روبرت كريشتون ويلي في عام 1840 قائلاً: "... رأيي هو أن موجة الأحداث تتسارع نحو ضمها إلى الولايات المتحدة".
من نهاية الحرب الأهلية ، إلى شراء ألاسكا ، إلى الأهمية المتزايدة لدول المحيط الهادئ، والتجارة المتوقعة مع دول في آسيا والرغبة في سوق معفاة من الرسوم الجمركية للسلع الأساسية في هاواي، توسعت التجارة الهاوايية. في عام 1865، تم تشكيل سرب شمال المحيط الهادئ لاحتضان الساحل الغربي وهاواي. في العام التالي تم تكليف Lackawanna بالإبحار بين الجزر، "موقع ذو أهمية واهتمام كبيرين ومتزايدين". قامت هذه السفينة بمسح جزر هاواي الشمالية الغربية باتجاه اليابان. نتيجة لذلك، طالبت الولايات المتحدة بجزيرة ميدواي . تمكن وزير البحرية من الكتابة في تقريره السنوي لعام 1868، أنه في نوفمبر 1867، رفرف 42 علمًا أمريكيًا فوق سفن الحيتان والسفن التجارية في هونولولو لستة دول فقط. تسبب هذا النشاط المتزايد في التعيين الدائم لسفينة حربية واحدة على الأقل في المياه الهاوايية. كما أشاد بجزيرة ميدواي لامتلاكها ميناء يتفوق على ميناء هونولولو. وفي العام التالي، وافق الكونجرس على تخصيص مبلغ 50 ألف دولار في الأول من مارس/آذار 1869 لتعميق الطرق المؤدية إلى هذا الميناء.
بعد عام 1868، عندما زار قائد أسطول المحيط الهادئ الجزر لرعاية المصالح الأمريكية، لعب الضباط البحريون دورًا مهمًا في الشؤون الداخلية. لقد عملوا كمحكمين في النزاعات التجارية ومفاوضين على اتفاقيات التجارة ومدافعين عن القانون والنظام. تم ترتيب رحلات دورية بين الجزر وإلى البر الرئيسي على متن السفن الحربية الأمريكية لأعضاء العائلة المالكة في هاواي ومسؤولي حكومة الجزيرة المهمين. عندما توفي الملك لوناليلو في عام 1873، كانت المفاوضات جارية للتنازل عن بيرل هاربور كميناء لتصدير السكر المعفى من الرسوم الجمركية إلى الولايات المتحدة [ بحاجة لمصدر ] مع انتخاب الملك كالاكوا في مارس 1874، دفعت أعمال شغب إلى إنزال البحارة من يو إس إس توسكارورا وبورتسموث . كما أنزلت السفينة الحربية البريطانية إتش إم إس تينيدوس قوة رمزية. خلال عهد الملك كالاكوا، مُنحت الولايات المتحدة حقوقًا حصرية لدخول بيرل هاربور وإنشاء "محطة للتزويد بالفحم والإصلاح".
ورغم أن هذه المعاهدة ظلت سارية المفعول حتى أغسطس/آب 1898، فإن الولايات المتحدة لم تحصن بيرل هاربور كقاعدة بحرية. وكما كانت الحال طيلة ستين عاماً، كان المدخل الضحل يشكل حاجزاً هائلاً ضد استخدام المياه العميقة المحمية في الميناء الداخلي.
وقعت الولايات المتحدة ومملكة هاواي معاهدة المعاملة بالمثل لعام 1875 كما تم استكمالها بالاتفاقية في 6 ديسمبر 1884. وتم التصديق على هذه المعاهدة في عام 1887. في 20 يناير 1887، سمح مجلس الشيوخ الأمريكي للبحرية بالحق الحصري في الحفاظ على محطة للتزويد بالفحم والإصلاح في بيرل هاربور. [7] (استولى عليها الولايات المتحدة في 9 نوفمبر من ذلك العام). ساهمت الحرب الإسبانية الأمريكية عام 1898 ورغبة الولايات المتحدة في الحصول على وجود دائم في المحيط الهادئ في اتخاذ القرار.
الوجود البحري (1899-حتى الآن)
_burning_after_the_Japanese_attack_on_Pearl_Harbor_-_NARA_195617_-_Edit.jpg/1280px-The_USS_Arizona_(BB-39)_burning_after_the_Japanese_attack_on_Pearl_Harbor_-_NARA_195617_-_Edit.jpg)
بعد الإطاحة بمملكة هاواي، أنشأت البحرية الأمريكية قاعدة على الجزيرة في عام 1899. في 7 ديسمبر 1941، تعرضت القاعدة لهجوم من طائرات البحرية الإمبراطورية اليابانية والغواصات القزمة، مما تسبب في دخول أمريكا في الحرب العالمية الثانية . لم تكن هناك خطة ذات مغزى للدفاع الجوي عن هاواي، حيث اعتقد القادة الأمريكيون أن اليابانيين سيهاجمون جزيرة ويك أو الفلبين ولم يكن لديهم فهم لقدرات واستخدام القوة الجوية بشكل صحيح. كما هو الحال، لو تصرف أسطول المحيط الهادئ بناءً على تحذيرات الحرب، فمن المؤكد أنه كان سيخرج ويبحر في 7 ديسمبر، حيث كانت السفن الرئيسية ستغرق في المياه العميقة، مما يجعل الإنقاذ مستحيلاً. [8] بعد وقت قصير من الهجوم المفاجئ الياباني المدمر على بيرل هاربور، تم تخفيض رتبة اثنين من القادة العسكريين الأمريكيين، الفريق أول والتر شورت والأدميرال هازباند كيميل ، من رتبهم الكاملة. سعى القائدان الأمريكيان لاحقًا إلى استعادة سمعتهما ورتبهما الكاملة. [9]
ما بعد الحرب العالمية الثانية
على مر السنين، ظلت بيرل هاربور قاعدة رئيسية لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي بعد الحرب العالمية الثانية إلى جانب القاعدة البحرية في سان دييغو . في عام 2010، دمجت البحرية والقوات الجوية قاعدتيهما القريبتين؛ انضمت بيرل هاربور إلى قاعدة هيكام الجوية لإنشاء قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة .
في ديسمبر 2016، قام رئيس الوزراء الياباني شينزو آبي بزيارة مشتركة إلى بيرل هاربور مع الرئيس الأمريكي باراك أوباما . كانت هذه الرحلة بمثابة الذكرى الخامسة والسبعين للهجوم وكانت أول زيارة رسمية لزعيم ياباني في السلطة. [10]
في 4 ديسمبر 2019، قتل بحار في البحرية الأمريكية عاملين مدنيين وأصاب آخر، قبل أن يطلق النار على نفسه في حوض بناء السفن البحرية في بيرل هاربور . [11]
التلوث البيئي
في 14 أكتوبر 1992، أضافت وكالة حماية البيئة الأمريكية مجمع بيرل هاربر البحري باعتباره صندوقًا عظيمًا إلى ما يسمى بقائمة الأولويات الوطنية . [12]
انظر أيضا
مراجع
- ^ "بيرل هاربور: أصلها وتاريخها الإداري خلال الحرب العالمية الثانية". قيادة التاريخ والتراث البحري. 23 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2016. تم الاسترجاع 9 سبتمبر 2016 .
- ^ خطاب روزفلت في بيرل هاربور. 8 ديسمبر 1941. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2010. تم الاسترجاع في 5 فبراير 2011.
7 ديسمبر 1941، يوم سيبقى في الذاكرة.
- ^ Apple, Russell A.; Benjamin Levy (February 8, 1974). "Pearl Harbor" (pdf) . السجل الوطني للأماكن التاريخية – الترشيح والجرد . دائرة المتنزهات الوطنية . مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2023 . تم الاسترجاع في 25 مايو 2012 .
- ^ "بيرل هاربور" (pdf) . صور فوتوغرافية . دائرة المتنزهات الوطنية . مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2023 . تم الاسترجاع في 25 مايو 2012 .
- ^ "الأماكن – تاريخ بيرل هاربور". دائرة المتنزهات الوطنية، وزارة الداخلية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2015. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2014 .
- ^ "البقع الباردة – بيرل هاربور – دريد سنترال". دريد سنترال . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2010. تم الاسترجاع في 23 أبريل 2010 .
- ^ هونولولو، عنوان المراسلة: National Park Service Pearl Harbor National Memorial 1 Arizona Memorial Place; Us, HI 96818 الهاتف: 808 422-3399 جهة الاتصال. "Pearl Harbor - Pearl Harbor National Memorial (US National Park Service)". www.nps.gov . تم الاسترجاع في 18 مارس 2024 .
{{cite web}}:CS1 maint: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( الرابط ) - ^ سميث، ديل (1997). "بيرل هاربور: درس في القوة الجوية". تاريخ القوة الجوية . 44 (1): 46-53.
- ^ "تذكر بيرل هاربر". كريستيان ساينس مونيتور : 2. 6 يناير 1996.
- ^ إيتو، شينغو (5 ديسمبر 2016). "لقد قمنا بوظائفنا: مشارك ياباني يتذكر بيرل هاربور". atimes.com . مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2016 .
- ^ كيليهر، جينيفر سينكو (6 ديسمبر 2019). "حادث إطلاق النار في بيرل هاربور انكشف في 23 ثانية في منطقة مزدحمة". apnews.com . أسوشيتد برس. مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2019 . تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2019 .
- ^ "EPA/ROD/R2006090001499 2006 EPA Superfund Record of Decision: Pearl Harbor Naval Complex" (PDF) . EPA . 28 يونيو 2006. مؤرشف من الأصل (PDF) في 16 يونيو 2023. تم الاسترجاع في 10 يوليو 2022 .
روابط خارجية
- مركز لوجستيات أسطول قيادة أنظمة الإمداد البحرية بيرل هاربور
بيرل هاربور (الفئة)
- أرشيف باثي البريطاني على الإنترنت لهجوم بيرل هاربور واللقطات ذات الصلة
- بيرل هاربور على قناة التاريخ
