برنامج البناء لعام 1677

كان برنامج بناء السفن لعام 1677 عبارة عن مجموعة من سفن الخط التابعة للبحرية الملكية، تمت الموافقة عليها في 5 مارس 1677. وقد أجاز هذا البرنامج بناء ثلاثين سفينة حربية جديدة للبحرية الملكية، وكان بمثابة حل وسط بين برنامج الأربعين سفينة الذي اقترحه صموئيل بيبس عام 1675، والاقتراح البرلماني المضاد ببناء عشرين سفينة عام 1676. ^{[ 1 ]} وشمل هذا البرنامج بناء سفينة حربية واحدة من الدرجة الأولى، وتسع سفن من الدرجة الثانية، وعشرين سفينة من الدرجة الثالثة. ^{[ 2 ]}

كان الهدف من التصميم هو إرساء معايير موحدة في السفن، تشمل هياكل الصواري، وتجهيزات تثبيتها، وتصاميم الأشرعة. وشمل هذا التوحيد أيضًا الذخائر المحمولة وحجم الطاقم. وتم تحديد أبعاد السفن وفقًا لمعادلة موحدة، مع السماح لبناة السفن بإجراء تعديلات طفيفة على تصاميم سفنهم. وكانت الأبعاد الموحدة لسطح المدفع 150 قدمًا (45.72 مترًا)، وعارضة السفينة (طولها المستخدم في حساب الحمولة) 121 قدمًا (36.88 مترًا) ، وعرضها 39 قدمًا و8 بوصات (12.09 مترًا)، وعمق عنبر الشحن 17 قدمًا (5.18 مترًا)، وذلك للحصول على حمولة تقديرية من قبل الشركة المصنعة تبلغ 1012.65 طنًا . ^{[ 1 ]}        

كان من المقرر أن تحتوي السفن على ستة وعشرين فتحة مدفع على كل من سطحيها السفلي والعلوي، موزعة بالتساوي بواقع ثلاثة عشر فتحة لكل سطح على كل جانب. وكان من المقرر في البداية أن تُجهز ثلاث سفن ( لينوكس ، وهامبتون كورت ، وكابتن ) باثنتي عشرة فتحة مدفع فقط على السطح العلوي لكل جانب. وكان من المقرر أن يبلغ عدد المدافع في البداية سبعين مدفعًا في زمن الحرب واثنين وستين مدفعًا في زمن السلم، تتألف من ستة وعشرين مدفعًا نصف كانون (54 قنطارًا، 9.5  قدم) على السطح السفلي، وستة وعشرين مدفعًا من عيار 12 رطلاً (32 قنطارًا، 9  أقدام) على السطح العلوي، وعشرة مدافع ساكر (16 قنطارًا، 7  أقدام) على سطح المؤخرة، وأربعة مدافع ساكر (16 قنطارًا، 7  أقدام) على سطح المقدمة، بالإضافة إلى أربعة مدافع من عيار 3 أرطال (5 قنطارات، 5  أقدام) على سطح المؤخرة أو غرفة المحركات. ^{[ 1 ]}

مع مرور الوقت، تغير التسليح الرسمي للسفن. ففي عام 1685، تغير تسليح المدافع إلى 22 مدفعًا نصفياً و4 مدافع كولفرين على سطح السفينة السفلي، بينما بقيت المدافع الأخرى دون تغيير. وفي عام 1703، جرى تغيير المدافع مرة أخرى. وأصبح التسليح الرسمي لسفينة من الدرجة الثالثة ذات 70/62 مدفعًا كالتالي: 24/22 مدفعًا من عيار 24 رطلاً على سطح السفينة السفلي، و26/24 مدفعًا من عيار 9 أرطال على سطح السفينة العلوي، و12/10 مدافع من عيار 6 أرطال على سطح المؤخرة، و4/2 مدافع من عيار 6 أرطال على مقدمة السفينة، و4 مدافع من عيار 4 أرطال على سطح المؤخرة أو غرفة المدفعية. وقد تباين التكوين الفعلي لتسليح المدافع، وسيتم تحديده في مواصفات كل سفينة على حدة. ^{[ 1 ]}

كان قوام الطاقم الأساسي لسفينة من الدرجة الثالثة (المسؤول عن تشغيل الأشرعة والتجهيزات) في البداية 160 فردًا، ثم خُفِّض لاحقًا إلى 150 فردًا. وكان يُخصَّص لكل مدفع طاقم محدد: ستة رجال للمدفع نصف العيار (32 رطلًا)، وخمسة رجال لمدفع كولفرين (18 رطلًا)، وأربعة رجال لمدفع 12 رطلًا، وثلاثة رجال لمدفع ساكر، ورجلان لمدفع 5 أرطال. ^{[ 3 ]} وكان قوام طاقم سفينة من الدرجة الثالثة يتراوح بين 460 و380 و300 فرد، وذلك بناءً على التسليح المُحمَّل، وظروف الحرب أو السلم، وعدد المدافع. ^{[ 1 ]}

ضمن هذا البرنامج، سيتم استحداث العديد من الأسماء الجديدة. ستُسمى أربع سفن بأسماء الأبناء غير الشرعيين للملك تشارلز الثاني. ستُسمى سفينة إتش إم إس لينوكس نسبةً إلى تشارلز لينوكس، الذي مُنح لقب دوق لينوكس عام 1675. وستُسمى سفينة إتش إم إس بورفورد نسبةً إلى تشارلز بوكليرك، الذي مُنح لقب دوق بورفورد عام 1676. وسُميت سفينة إتش إم إس غرافتون نسبةً إلى هنري فيتزروي، الذي مُنح لقب دوق غرافتون عام 1675. وسُميت سفينة إتش إم إس نورثمبرلاند نسبةً إلى جورج فيتزروي، الذي مُنح لقب دوق نورثمبرلاند عام 1678. ^{[ 4 ]}

• كوليدج (2020)، سفن البحرية الملكية، بقلم جيه جيه كوليدج، مراجعة وتحديث الملازم أول بن وارلو وستيف بوش، نشرته دار سي فورث للنشر، بارنسلي، بريطانيا العظمى، © تركة جيه جيه كوليدج، بن وارلو وستيف بوش 2020، EPUB ISBN 978-1-5267-9328-7
• كلوز (1898). البحرية الملكية، تاريخ من أقدم العصور إلى الوقت الحاضر. بقلم ويليام ليرد كلوز، نشرته شركة سامبسون لو، مارستون وشركاه، لندن، إنجلترا، © 1898
• وينفيلد، ريف (2009). السفن الحربية البريطانية في عصر الإبحار 1603-1714 . بارنسلي، جنوب يوركشاير: سي فورث. ISBN 978-1-78346-924-6.