اختطاف قطار هولندي عام 1977

في 23 مايو 1977، تعرض قطار ركاب تابع لشركة السكك الحديدية الهولندية (Nederlandse Spoorwegen) للاختطاف بالقرب من قرية دي بونت في هولندا. حوالي الساعة التاسعة  صباحًا، قام تسعة مسلحين من القوميين المولوكيين بسحب فرامل الطوارئ واحتجزوا أكثر من خمسين شخصًا كرهائن. استمرت عملية الاختطاف عشرين يومًا وانتهت بغارة نفذتها القوات الخاصة الهولندية لمكافحة الإرهاب ، أسفرت عن مقتل رهينتين وستة من الخاطفين.

في نفس يوم اختطاف القطار، احتجز أربعة من سكان جزر الملوك أكثر من 100 رهينة في مدرسة ابتدائية في بوفينسميلد ، على بعد حوالي 20  كم (12  ميل).

تم حلّ الجيش الملكي الهولندي لجزر الهند الشرقية رسميًا في 26 يوليو 1950، بعد سبعة أشهر من استقلال إندونيسيا عن هولندا . ومع ذلك، منعت الحكومة الإندونيسية أفراد جيش جزر الملوك المتمركزين في جاوة من العودة إلى جزرهم الأصلية، خشية انضمامهم إلى جمهورية جنوب مالوكو الانفصالية . ثم تم إجلاؤهم هم وعائلاتهم إلى هولندا في إجراء كان من المفترض أن يكون مؤقتًا، لكن المفاوضات سرعان ما توقفت. ^{[ 1 ] [ 2 ]} وبحلول ستينيات القرن العشرين، تحولت السياسة الهولندية الرسمية نحو إعادة التوطين الدائم. ^{[ 3 ]}

استاء العديد من أبناء الجيل الثاني من الهولنديين من أصول جزر الملوك من الحكومة الهولندية ، إذ شعروا بتجاهلها التام للجالية الجزرية وتطلعاتها السياسية. ^{[ 4 ] [ 5 ]} في عام 1975، أُلقي القبض على عشرة من أبناء جزر الملوك بتهمة التآمر لاقتحام قصر سوستديك واختطاف الملكة جوليانا . وفي وقت لاحق من ذلك العام، قام أربعة عشر من أبناء جزر الملوك باختطاف قطار في وقت واحد واحتجزوا 51 شخصًا كرهائن في القنصلية الإندونيسية في أمستردام، مما أدى إلى أزمة رهائن استمرت اثني عشر يومًا وانتهت بمقتل ثلاثة أشخاص. ^{[ 6 ]}

بحسب ويليم س.، الذي نصّب نفسه قائداً لعملية الاختطاف، "خطرت لي فكرة التحرك في بداية يناير من هذا العام... بعد أحداث فيستر وأمستردام، لم يفهم العالم بأسره ما نريده نحن سكان جزر الملوك الجنوبية." [ ^{7 ] وشملت} الأهداف الأولية مبنى بلدية سميلد ومقر مؤسسة نيدرلاندس أومروب . ^{[ 8 ]}

قام ثلاثة خاطفين باستطلاع مسار القطار من آسن إلى جرونينجن ورسموا مخططات لعربات القطار. ووفقًا لأحد الخاطفين، "كان كل شيء مُعدًا بدقة متناهية، بما في ذلك قوائم بالأشياء التي يجب أخذها". والتقوا بالمجموعة المسؤولة عن أزمة احتجاز الرهائن في المدارس الهولندية عام 1977 في 21 مايو/أيار. ^{[ 8 ]}

في حوالي الساعة التاسعة  صباحًا من يوم 23 مايو/أيار، ^{[ 9 ]} قام أحد الخاطفين (الذي تم التعرف عليه لاحقًا باسم ماتيوس ت. ^{[ 8 ]} ) بسحب فرامل الطوارئ، مما أدى إلى توقف القطار بالقرب من دي بونت، وسمح للآخرين بالصعود. ^{[ 10 ]} سُمح لحوالي 40 شخصًا، بمن فيهم الطاقم، بالنزول. ^{[ 11 ] [ 12 ]} أُجبر الركاب الـ 54 المتبقون على متن القطار على المساعدة في تغطية جميع النوافذ بالصحف. ^{[ 13 ]} أُطلقت طلقات تحذيرية لترهيبهم وإجبارهم على الامتثال. ^{[ 8 ]} في الوقت نفسه، احتجز أربعة من سكان جزر الملوك ستة معلمين و105 طلاب كرهائن في مدرسة ابتدائية قريبة. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

طوّق أفراد وحدة القوات الخاصة الهولندية (Bijzondere Bijstands Eenheid ) القطار بسرعة، بينما شُكّل فريق أزمة في مقر وزارة العدل . ^{[ 10 ]} وفي خضم الارتباك الأولي، اعتُقد خطأً أن البحارة الإندونيسيين المنتظرين في محطة مترو فلاردينجن أوست متورطون في المؤامرة، فتمّ احتجازهم. ^{[ 14 ] [ 15 ]} ألغت جميع الأحزاب الرئيسية الحملات الانتخابية للانتخابات العامة الهولندية لعام 1977 ، حتى تتمكن حكومة دين أوييل من تركيز اهتمامها على الحادث. ^{[ 10 ]}

تم التواصل بين قوات الأمن والخاطفين في 24 مايو/أيار. ^{[ 13 ]} ومن بين مطالبهم: مساعدة هولندا في تحقيق استقلال جزر الملوك، ^{[ 11 ]} والإفراج عن 21 سجينًا متورطين في هجمات سابقة، ^{[ 12 ]} وتوفير وسيلة للتواصل مع الموجودين في المدرسة. ^{[ 13 ]} حُدد موعد نهائي في 25 مايو/أيار الساعة الثانية  ظهرًا، وبعدها هدد الطرفان بتفجير متفجرات وقتل جميع الرهائن. ^{[ 16 ]} لم تُلبِّ الحكومة الهولندية سوى المطلب الثالث، وهو تزويدهم بخط هاتف مُراقب. ^{[ 13 ]}

لم يُنفّذ الخاطفون تهديداتهم بعد انقضاء المهلة، بل أعلنوا عن مطلب آخر: طائرات مزوّدة بالوقود في مطار أمستردام شيبول ، ليتمكنوا من السفر بها إلى أي بلد يختارونه. ^{[ 17 ] [ 18 ]} وفي اليوم التالي، أُخرج ثلاثة ركاب معصوبي الأعين لفترة وجيزة، وقد لُفّت حول أعناقهم حبال مشنقة، فيما وصفه متحدث رسمي بأنه "ربما استعراض للقوة". ^{[ 19 ]} إلا أن السلطات أصرّت على موقفها وقررت قطع خط السكة الحديد بين القطار والمدرسة. ^{[ 13 ]}

المفاوضات

في 31 مايو، طلب الخاطفون إرسال مفاوضين للتحدث معهم وجهاً لوجه إلى القطار. ^{[ 20 ]} بعد مداولات مطولة، اختار فريق إدارة الأزمات حسن تان وجوزينا سوموكيل (أرملة المقاتل المولوكي كريس سوموكيل )، وكلاهما من الشخصيات المرموقة في الجالية المولوكية الهولندية، للقاء الخاطفين. ^{[ 21 ] [ 22 ]} وفي اليوم التالي، كبادرة حسن نية، أُطلق سراح امرأتين حاملتين في 5 يونيو، ^{[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]} إحداهما آني بروير-كورف ، عمدة أوتريخت المستقبلية . ^{[ 12 ]} كما أُطلق سراح شخص آخر بسبب مشاكل في القلب في 8 يونيو. ^{[ 26 ] [ 27 ]}

في 9 يونيو، وخلال اجتماع ثانٍ مع الخاطفين، ^{[ 28 ] [ 29 ]} يُشتبه في أن سوموكيل قد أبلغهم، دون علم السلطات أو إذنها، أن جمهورية بنين الشعبية مستعدة لاستقبالهم. ^{[ 30 ] [ 31 ]} وبحلول 10 يونيو، ازدادوا عنادًا، وهددوا مجددًا بقتل جميع الرهائن إذا لم تُلبَّ مطالبهم. ^{[ 13 ]}

في 11 يونيو 1977، الساعة 4:54  صباحًا، بدأت القوات الخاصة بإطلاق النار على القطار، حيث أطلقت ما يقارب 15,000 رصاصة. ^{[ 32 ]} ولتشتيت انتباه الخاطفين، حلّقت ست طائرات مقاتلة من طراز لوكهيد إف-104 جي ستارفايتر فوق المنطقة على ارتفاع منخفض، بينما قام فريق من خبراء المتفجرات بتفجير المتفجرات. ^{[ 11 ]} ثم اقتحمت القوات القطار، وتم تحرير معظم الرهائن. وقُتل ستة من خاطفي القطار التسعة، بالإضافة إلى رهينتين، في الهجوم. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

نجا ثلاثة من الخاطفين، وحُكم عليهم، إلى جانب شركائهم في المدرسة، بالسجن من ست إلى تسع سنوات . ^{[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]} وحُكم على شريكهم بالسجن لمدة عام واحد. ^{[ 36 ]} اندلعت أعمال شغب قبل أسبوعين من إعلان الحكم، أسفرت عن إضرام النار في مدرستين ومركز للصليب الأحمر . ^{[ 37 ]} وفي عام 2007، أُقيمت مراسم تأبين للخاطفين القتلى، حضرها نحو 600 شخص. ^{[ 38 ]}

بحسب مصادر رسمية، قُتل ستة من الخاطفين برصاص أُطلق على القطار من مسافة بعيدة. وفي الأول من يونيو/حزيران 2013، ظهرت تقارير تفيد بأن تحقيقًا أجراه الصحفي يان بيكرز وأحد الخاطفين السابقين، جونوس ريريماس، خلص إلى أن ثلاثة، وربما أربعة، من الخاطفين كانوا لا يزالون على قيد الحياة عند اقتحام القطار، وأن قوات البحرية الهولندية أعدمتهم بإجراءات موجزة. ^{[ 39 ]} وفي نوفمبر/تشرين الثاني 2014، أفادت وسائل الإعلام أن وزير العدل فان آغت أمر قادة الجيش الهولندي بعدم ترك أي خاطف على قيد الحياة. ^{[ 40 ]} وخلص تحقيق معمق، نُشر في الشهر نفسه، إلى عدم وقوع أي عمليات إعدام بإجراءات موجزة، ولكن قوات البحرية قتلت خاطفين عُزّل. ^{[ 41 ]} وفي عام 2018، قضت محكمة هولندية بأن الحكومة الهولندية غير ملزمة بدفع تعويضات لأقارب اثنين من الخاطفين الذين قتلتهم قوات البحرية. تم تأييد الحكم في الاستئناف بتاريخ 1 يونيو 2021. ^{[ 42 ]}

• أزمة الرهائن في القنصلية الإندونيسية عام 1975
• أزمة احتجاز الرهائن في قاعة المقاطعة الهولندية عام 1978
• محاولة اختطاف جوليانا من هولندا
• قائمة أزمات الرهائن
• الإرهاب في الاتحاد الأوروبي

وسائط إعلامية متعلقة بأزمة احتجاز الرهائن في القطار الهولندي عام 1977 على ويكيميديا ​​كومنز

• مقال من مجلة تايم عام 1977
• مقال في بي بي سي "في مثل هذا اليوم"
• (باللغة الهولندية) صور من نشرة أخبار بوليغون الهولندية من عام 1977
• (باللغة الهولندية) صور من نشرة الأخبار الهولندية "بوليغون" للعمليات العسكرية من عام 1977
• (باللغة الهولندية) صور من وحدة السيارات المدرعة المشاركة في العملية
• (باللغة الهولندية) صور من الأرشيف الوطني الهولندي
• جندي انتحاري من جنوب جزر الملوك في قاعدة بيانات MIPT للمعرفة حول الإرهاب