السرب 306 للتزود بالوقود الجوي
السرب 306 للتزود بالوقود جواً هو وحدة غير نشطة تابعة لسلاح الجو الأمريكي . وكان آخر تكليف له بمجموعة العمليات 457 في قاعدة ألتوس الجوية ، أوكلاهوما، حيث تم حله في 1 أغسطس 1994.
كان السرب الأول الذي سبق هذا السرب هو سرب القصف 606 ، الذي تم تفعيله كوحدة تدريب على القاذفات الثقيلة خلال الحرب العالمية الثانية . تم حله في عام 1944 عندما أعادت القوات الجوية للجيش تنظيم وحدات التدريب والدعم التابعة لها في الولايات المتحدة لتحقيق استخدام أكثر فعالية للقوى العاملة.
تم تفعيل السرب 306 في عام 1951 وقام بعمليات التزود بالوقود جواً حتى تم تعطيله في عام 1973. وتم تفعيله مرة ثانية في عام 1984. وتم دمج السربين في وحدة واحدة في العام التالي.
تاريخ
الحرب العالمية الثانية

كان السرب الأول الذي سبق هذا السرب هو سرب القصف 606 ، الذي تم تفعيله في قاعدة ديفيس-مونثان الجوية بولاية أريزونا في 1 مارس 1943، ولكنه انتقل مرتين في الشهر التالي، ووصل إلى قاعدة ويندوفر الجوية بولاية يوتا في 27 أبريل. وكان هذا السرب أحد الأسراب الأربعة الأصلية لمجموعة القصف 399. وفي ويندوفر، عمل كوحدة تدريب عملياتية (OTU) لوحدات قاذفات بي-24 ليبراتور من شركة كونسوليديتد حتى أغسطس. [ 1 ] [ 2 ] تضمن برنامج وحدة التدريب العملياتية استخدام وحدة رئيسية كبيرة الحجم لتوفير كوادر لـ"مجموعات تابعة". [ 3 ]
أصبح السرب وحدة تدريب بديلة (RTU). [ 2 ] ومثل وحدات التدريب التشغيلية (OTUs)، كانت وحدات التدريب البديلة وحدات كبيرة الحجم، إلا أن مهمتها كانت تدريب الطيارين وأطقم الطائرات بشكل فردي . [ 3 ] بعد هذا التغيير في المهمة، أُعيد تعيين المجموعة 399 ومكوناتها من القوات الجوية الثانية إلى القوات الجوية الرابعة ، ثم نُقلت إلى قاعدة مارش الجوية في كاليفورنيا في ديسمبر. [ 1 ] [ 2 ]
مع ذلك، لاحظت القوات الجوية للجيش أن الوحدات العسكرية التقليدية، مثل السرب 606، التي كانت تُخصص لها الأفراد والمعدات بناءً على جداول تنظيمية جامدة نسبيًا ، لم تكن ملائمةً لمهمة التدريب. وبناءً على ذلك، اعتمدت نظامًا أكثر فعالية، حيث تم تنظيم كل قاعدة في وحدة مرقمة منفصلة، يتم تزويدها بالأفراد والمعدات وفقًا لاحتياجاتها. [ 4 ] تم حل السرب 606، واستُخدم مع الوحدات العملياتية والداعمة في مارس لتشكيل وحدة القاعدة 420 التابعة للقوات الجوية للجيش (وحدة تدريب استبدال القصف - الثقيلة). [ 1 ] [ 5 ]
التزود بالوقود جواً
قام السرب بعمليات التزود بالوقود جواً لدعم عمليات القوات الجوية الأمريكية على مستوى العالم، حيث كان يقوم بتشغيل طائرات KC-97 و KC-135 ستراتوتانكر.
السلالة
السرب 606 للقصف
| السرب 306 للتزود بالوقود الجوي
|
الواجبات
- المجموعة 399 للقصف : 1 مارس 1943 - 31 مارس 1944 [ 1 ]
- المجموعة 306 للقصف ، 1 سبتمبر 1950 [ 7 ] (ملحقة بجناح القصف 306 بعد 10 فبراير 1951) [ 8 ]
- الجناح 306 للقصف، 16 يونيو 1952 [ 8 ] (منفصل 8 نوفمبر - 22 ديسمبر 1954، 5 يناير - 21 فبراير 1955، 20 ديسمبر 1956 - 9 يناير 1957، حوالي 9-15 أكتوبر 1957، 1 يوليو - 5 أكتوبر 1958، 5 أبريل - 12 يوليو 1961،
- الجناح الاستراتيجي 4047 ، 1 يوليو 1962
- الجناح 306 للقصف، 1 أبريل 1963 - 30 سبتمبر 1973 (غير عامل بعد 1 سبتمبر 1973) [ 8 ]
- الجناح 340 للتزود بالوقود الجوي ، 1 أكتوبر 1984 [ 9 ]
- المجموعة العملياتية 340 ، 1 سبتمبر 1991
- المجموعة العملياتية 457 ، 1 يوليو 1993 - 1 أكتوبر 1994
المحطات
- ديفيس-مونثان فيلد، أريزونا، 1 مارس 1943
- غوين فيلد ، أيداهو، 10 أبريل 1943
- ويندوفر فيلد، يوتا، 27 أبريل 1943 [ 10 ]
- مارس فيلد، كاليفورنيا، حوالي 1 ديسمبر 1943 - 31 مارس 1944 [ 1 ]
- قاعدة ماكديل الجوية ، فلوريدا، 1 سبتمبر 1950 [ 11 ]
- قاعدة ماكوي الجوية ، فلوريدا، 1 يوليو 1962 - 30 سبتمبر 1973
- قاعدة ألتوس الجوية ، أوكلاهوما، 1 أكتوبر 1984 - 1 أكتوبر 1994
الطائرات
- طائرة كونسوليديتد بي-24 ليبراتور، 1943-1944
- KC-97E ستراتوفريتر ، أغسطس 1951 - 31 يونيو 1962 (أيضًا KC-97F/G)
- طائرة التزود بالوقود KC-135A ستراتوتانكر ، 1 يوليو 1962 - 30 سبتمبر 1973؛ 1 أكتوبر 1984 - تاريخ غير معروف
- طائرة التزود بالوقود KC-135Q ستراتوتانكر، 1971 - 1973
- طائرة التزود بالوقود KC-135R ستراتوتانكر ، غير معروف – 1 أكتوبر 1994
مراجع
ملحوظات
- 1 2 3 4 5 6 ماورر، أسراب القتال ، ص 682
- 1 2 3 ماورر، الوحدات القتالية ، ص 285
- 1 2 كرافن وكيت، مقدمة، ص. 36
- ↑ غوس، ص 75
- ↑ انظر مولر، ص 370 (يوضح التفكك والتنظيم المتزامن للوحدات).
- 1 2 وزارة القوات الجوية/رسالة إدارة برنامج إدارة المشاريع رقم 662q، 19 سبتمبر 1985، الموضوع: إعادة تشكيل وإعادة تسمية ودمج أسراب تكتيكية مختارة من القوات الجوية
- ↑ هولمان، دانيال ل. (27 مارس 2017). "صحيفة وقائع، المجموعة 306 للتدريب على الطيران (AETC)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2019 .
- 1 2 3 رافنشتاين، ص 151-153
- ↑ هولمان، دانيال ل. (1 نوفمبر 2016). "صحيفة وقائع، المجموعة 340 للتدريب على الطيران (احتياطي القوات الجوية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2019 .
- ↑ المحطات حتى عام 1944 في كتاب ماورر، أسراب القتال ، صفحة 682
- ↑ مولر، ص 352
فهرس
تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.
- كرافن، ويسلي ف؛ كيت، جيمس ل، محرران. (1955). القوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) . المجلد السادس، الرجال والطائرات. شيكاغو، إلينوي: مطبعة جامعة شيكاغو. LCCN 48003657. OCLC 704158. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2016 .
- جوس، ويليام أ. "التنظيم ومسؤولياته، الفصل الثاني: القوات الجوية للجيش الأمريكي". في: كرافن، ويسلي ف.؛ كيت، جيمس ل. (محرران). القوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية . المجلد السادس، الرجال والطائرات.
- ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة للقوات الجوية، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ص 682. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
{{cite book}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - مولر، روبرت (1989). قواعد القوات الجوية، المجلد الأول، قواعد القوات الجوية العاملة داخل الولايات المتحدة الأمريكية في 17 سبتمبر 1982 (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-53-6.
- رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.
- أسراب التزود بالوقود الجوي التابعة للقوات الجوية الأمريكية
- الوحدات والتشكيلات العسكرية التي تم إنشاؤها عام 1950
