مغامرات البحار

أدفنتشر أوف ذا سيز هي سفينة سياحية من فئة فوياجر ، تُشغلها شركة رويال كاريبيان إنترناشونال . تم تدشين السفينةودخلت الخدمة عام ٢٠٠١. مسجلة في جزر البهاما ، وقد أبحرت أدفنتشر أوف ذا سيز من موانئ في الولايات المتحدة وأوروبا إلى مواقع في البحر الكاريبي ، وبحر البلطيق ، والبحر الأبيض المتوسط ، وكندا، وأوروبا. تبلغ حمولة السفينة الإجمالية ١٣٨,١٩٣ طنًا ، ويبلغ طولها ٣١١.١ مترًا (١,٠٢٠ قدمًا و٨ بوصات) ، وتتسع لـ ٣,٨٠٧ ضيوف.    

تُعدّ سفينة "أدفنتشر أوف ذا سيز" ثالث سفينة من أصل خمس سفن سياحية من فئة "فويجر" [ 4 ^{] ، وتبلغ} حمولتها الإجمالية 138,193 طنًا ، وحمولتها الصافية 108,644 طنًا ، وحمولتها الساكنة 11,033 طنًا . يبلغ طول السفينة 311.1 مترًا (1,020 قدمًا و8 بوصات) ، وعرضها 38.6 مترًا (126 قدمًا و8 بوصات) عند خط الماء، و 49.1 مترًا (161 قدمًا وبوصة واحدة) عند أقصى نقطة. ^{[ 5 ] [ 6 ]} ويبلغ غاطس السفينة 9.1 مترًا (29 قدمًا و10 بوصات) ، وعمقها 11.7 مترًا (38 قدمًا و5 بوصات) . ^{[ 5 ] [ أ ]} تُزوَّد السفينة بنظام ديزل-كهربائي يتألف من ستة محركات Wärtsilä 12V46 بقدرة 12,423 كيلوواط (16,660 حصانًا ) بإجمالي قدرة 74,538 كيلوواط (99,957 حصانًا) ، تُشغِّل ثلاثة محركات ABB Azipods بقدرة 3 ميغاواط (4,000 حصان) وأربعة دافعات أمامية . ^{[ 6 ] [ 7 ]} وهذا يُعطي السفينة السياحية سرعة قصوى تبلغ 22.5 عقدة (41.7 كم/ساعة؛ 25.9 ميل/ساعة) . ^{[ 6 ]}                          

تضم السفينة 15 طابقًا، منها 14 طابقًا مخصصة للركاب، وتتسع لـ 3807 ضيوف كحد أقصى. تتميز سفن فئة "فويجر" بممشى أفقي بارتفاع أربعة طوابق، يُسمى الممشى الملكي. يبلغ طول الممشى حوالي 120 مترًا (393 قدمًا و8 بوصات) ، ويقع في كل طرف منه ردهة مركزية بارتفاع 11 طابقًا، تُسمى "سنتروم". ^{[ 4 ]} يتوزع الركاب على 1557 غرفة، منها 765 غرفة بشرفة، و174 غرفة على الواجهة الخارجية، و618 غرفة على الواجهة الداخلية. تحتوي 565 غرفة على سرير بحجم ثلاثة أرباع، و 26 غرفة مُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة. تقع 138 غرفة على طول الممشى. ^{[ 7 ]} تُجهز سفينة "أدفنتشر أوف ذا سيز" بشاشة عرض سينمائية خارجية، وحديقة مائية، ومنزلقات مائية على شكل إعصار، بالإضافة إلى جهاز "فلو رايدر" . ^{[ 8 ]} يبلغ عدد طاقم السفينة 1185 فرداً. ^{[ 7 ]}  

تم طلب بناء السفينة في 24 أبريل 1997 ^{[ 5 ]} مقابل 500 مليون دولار ^{[ 9 ]} ، وشُيّدت في حوض بناء السفن الجديد "كفيرنر ماسا ياردز" في توركو، فنلندا. وُضع عارضة السفينة في 17 يونيو 1998. ^{[ 5 ]} أُطلقت السفينة السياحية، التي سُميت " أدفنتشر أوف ذا سيز "، في 5 يناير 2001، واكتمل بناؤها في 26 أكتوبر 2001. ^{[ 5 ]} كان من بين عرابي السفينة تارا ستاكبول وكيفن هانافين من إدارة إطفاء نيويورك ، بالإضافة إلى مارغريت ماكدونيل وريتشارد لوكاس من إدارة شرطة نيويورك . ^{[ 7 ] [ ب ]} تُشغّل السفينة شركة "رويال كاريبيان إنترناشونال " (RCI)، وهي مسجلة في ناساو، جزر البهاما . ^{[ 10 ]} انطلقت "أدفنتشر أوف ذا سيز" في رحلتها الأولى في 18 نوفمبر 2001. ^{[ 7 ]}

أبحرت سفينة "أدفنتشر أوف ذا سيز" من موانئ الولايات المتحدة إلى منطقة الكاريبي وجزر البهاما وكندا، ومن موانئ أوروبية إلى وجهات في بحر البلطيق والبحر الأبيض المتوسط ​​وشمال أوروبا. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]} في عام 2016، خضعت السفينة لعملية تجديد بتكلفة 61 مليون دولار، وشملت التغييرات إضافة غرف إضافية. وكانت "أدفنتشر أوف ذا سيز" خامس سفينة من أسطول شركة رويال كاريبيان إنترناشونال (RCI) تخضع لعملية التجديد. ^{[ 14 ]}

جائحة كوفيد-19

خلال جائحة فيروس كورونا ، في 22 مايو 2020، أفاد موقع "لوب جامايكا" أن خمسة من أفراد طاقم سفينة " أدفنتشر أوف ذا سيز " الذين تم ترحيلهم مؤخرًا إلى جامايكا قد ثبتت إصابتهم بالفيروس. ^{[ 15 ]} رست السفينة في فالموث ، جامايكا، في 19 مايو وعلى متنها 1044 عاملًا جامايكيًا. ^{[ 16 ]} كان من المقرر ترحيل جميع العمال الجامايكيين وإخضاعهم لاختبارات الكشف عن الفيروس. أما غير الجامايكيين، والذين قيل إن عددهم يزيد عن 300 شخص، فلم يُسمح لهم بالنزول من السفينة. ^{[ 16 ] [ 17 ]} بحلول 24 مايو، ثبتت إصابة تسعة من أفراد الطاقم؛ ^{[ 18 ]} وبحلول 26 مايو، ثبتت إصابة 19 فردًا، بينما كانت نتائج 624 منهم سلبية. ^{[ 19 ] [ 20 ]} بقيت السفينة في منطقة سانت مارتن طوال فترة الجائحة. ^{[ 21 ]}

في 19 مارس 2021، أُعلن أن شركة رويال كاريبيان ستستأنف رحلاتها البحرية في منطقة الكاريبي، حيث ستبدأ سفينة "أدفنتشر أوف ذا سيز" رحلاتها من ناساو في يونيو 2021. وعلى الرغم من استمرار الجائحة، سيُسمح للركاب بالصعود إلى السفينة بعد إبراز ما يثبت حصولهم على التطعيم، وسيتم تطعيم جميع أفراد الطاقم. ^{[ 22 ]} وفي نوفمبر 2022، عدّلت رويال كاريبيان سياستها، ونصّت على أنه "لم يعد إجراء فحص ما قبل الرحلة البحرية مطلوبًا للإبحار، باستثناءات قليلة. في الوقت الحالي، تتطلب الرحلات التالية فقط إجراء فحص ما قبل الرحلة البحرية: الرحلات البحرية من الولايات المتحدة ومنطقة الكاريبي مع توقفات في كولومبيا أو هايتي أو هندوراس، والرحلات البحرية عبر المحيط الأطلسي، والرحلات البحرية من أستراليا." ^{[ 23 ]}

• " مغامرة البحار (20125)" . سجل السفن لدى DNV . DNV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2020 .
• "مغامرة البحار" . حوض بناء السفن ماير توركو 1737. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2020 .
• "مغامرات البحار: حقائق سريعة" . المركز الإعلامي لشركة رويال كاريبيان الدولية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2020 .
• سميث، بيتر سي. (2010). سفن الرحلات البحرية: أفخم سفن العالم . بارنسلي، المملكة المتحدة: دار بن آند سورد ماريتايم للنشر. رقم ISBN 978-1-84884-218-2.
• وارد، دوغلاس (2005). دليل بيرليتز الكامل للرحلات البحرية وسفن الرحلات البحرية . سنغافورة: بيرليتز. ISBN 978-9812467393.
• وارد، دوغلاس (2009). دليل بيرليتز الكامل للرحلات البحرية وسفن الرحلات البحرية (  الطبعة الثامنة عشرة). سنغافورة: بيرليتز. ISBN 978-981-268-564-3.

• الموقع الرسمي
• الموقع الحالي مؤرشف بتاريخ 23 أغسطس 2013 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).