أيرو جي بي
إيرو جي بي هي سلسلة سباقات جوية دولية تضم ما يصل إلى ثماني طائرات رياضية عالية الأداء مصممة خصيصًا، تتسابق جميعها معًا بسرعات تصل إلى 400 كيلومتر في الساعة (250 ميلًا في الساعة) حول حلبة ضيقة على ارتفاع أمتار قليلة من الأرض. [ 1 ] الطيارون المتنافسون هم طيارون عسكريون ومدنيون من جميع أنحاء العالم. إيرو جي بي هي الحدث الدولي الوحيد الذي يُبث تلفزيونيًا حيث تتسابق الطائرات في وقت واحد. انطلقت إيرو جي بي رسميًا في عام 2005 في سلوفينيا ، ومنها انتقلت إلى العديد من الدول في أوروبا والشرق الأوسط. بدلًا من نمط الأعلام المتقاطعة، تُقيّم إيرو جي بي المشاركين بناءً على النقاط التي يحصدونها في كل سباق على حدة؛ لذا، لا يوجد فائز واضح حتى نهاية السباق. لم يتم تحديث صفحة إيرو جي بي على يوتيوب منذ عام 2013، والموقع الإلكتروني الأصلي لم يعد متاحًا، لذا يُفترض أن هذه البطولة قد توقفت.
العناصر التنافسية
ثلاثة تخصصات رئيسية في السلسلة تحدد بطل العالم السنوي في الطيران :
سباق الطائرات: تتسابق جميع الطائرات في نفس الوقت، حيث تصل سرعة ما بين ست إلى ثماني طائرات إلى 500 كيلومتر في الساعة (310 ميل في الساعة) على ارتفاع 10 أمتار فقط (33 قدمًا) فوق مضمار السباق.
القتال الجوي: معركة جوية حقيقية . ينطلق الطيارون في السماء في محاولة للتفوق على بعضهم البعض، ومطاردة بعضهم البعض، وإسقاطهم من السماء، على غرار القتال الجوي العسكري.
الاستعراض الجوي: عنصر ثالث يمكن أن يتكون من أي مما يلي، اعتمادًا على المكان: الألعاب البهلوانية، أو الطيران الاستعراضي، أو إسقاط الأهداف بدقة - يقوم الطيارون بإسقاط القنابل من طائراتهم على ارتفاع منخفض، بهدف استهداف أهداف مختلفة.
تاريخ
أُقيم أول سباق Aero GP في عام 2005، على الرغم من أن الفكرة تعود إلى عام 2000. وقد بُثّ الحدث الافتتاحي، الذي أُقيم في سلوفينيا، تلفزيونياً في أكثر من 100 دولة. ومنذ ذلك الحين، أُقيمت سباقات Aero GP في مالطا ، ورومانيا (مرتين)، والمملكة المتحدة ، وأبو ظبي في الإمارات العربية المتحدة .
الطيارون
يتمتع طيارو سباقات Aero GP بخبرة واسعة في قيادة مجموعة متنوعة من الطائرات العسكرية والبهلوانية. وينتمون إلى بلدان وخلفيات مختلفة، من بينهم طيارو مقاتلات ، وأبطال في الطيران البهلواني ، وطيارو طيران مدني . ويتعرضون لقوى تسارع هائلة أثناء أدائهم في طائراتهم.
طيارو سباقات Aero GP المنتظمون
أندي بيكمورأُرشف بتاريخ 28 يونيو 2010 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
زولتان فيريس
"سموكي" يونغ
جيري كوبر
مارك جيفريز
سلسلة 2008
تألفت السلسلة من سباقين من سباقات Aero GP. شهد شهر يونيو عودة فريق Aero GP إلى كونستانتا [ 2 ] في رومانيا، وتلا ذلك جولة ثانية في بلاكبول ، المملكة المتحدة.
سلسلة 2009
شهدت سلسلة سباقات عام 2009 زيارة بطولة "أيرو جي بي" للشرق الأوسط لأول مرة. وتصدرت البطولة فعاليات معرض العين الجوي في الإمارات العربية المتحدة بين 29 و31 يناير. وتمت مناقشة مواقع أخرى متعددة لاستضافة البطولة في عام 2009، وكان من المقرر الإعلان عنها في العام الجديد. [ 3 ]
الحوادث
خلال عرض مالطا في 10 سبتمبر 2006، اصطدمت طائرتان، إحداهما من طراز إكسترا EA-200 والأخرى من طراز ياكوفليف ياك-55 ، بالقرب من ميناء مارسامكسيت قبالة فاليتا . توفي الطيار السويدي غابور فارغا ، بطل الطيران البهلواني، الذي كان يقود طائرة ياك-55 ، على الفور. أما الطيار الأيرلندي إيدي غوغينز، الذي كان يقود طائرة إكسترا 200، فقد أصيب بجروح طفيفة فقط، وغادر المستشفى بعد الحادث مباشرة. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
مراجع
- ↑ موقع Aero GP الإلكتروني
- ↑
- ↑ سيشارك 17 فريقًا من مختلف أنحاء العالم في المعرض، هيئة أبوظبي للسياحة، 28 ديسمبر 2008. مؤرشف في 18 يناير 2009 على موقع Wayback Machine .
- ↑ وفاة بطل الطيران الاستعراضي السويدي فارغا في المرحلة الأولى من سباق جائزة مالطا الكبرى للطيران في مالطا - بقلم: جاستن واستناج، لندن، 11 سبتمبر 2006
- ↑ "مقتل طيار استعراضي في حادث تحطم فوق مارسامكسيت" . أخبار مالطا ميديا . شبكة مالطا ميديا الإلكترونية. 10 سبتمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2008 .
- ↑ planecrashinfo.com مشاهير لقوا حتفهم في حوادث طيران: العقد الأول من الألفية الثانية
روابط خارجية
- أيرو جي بي
للمزيد من القراءة
- مسابقات سباق الطائرات
