الطيران المدني

الطيران المدني هو أحد فئتين رئيسيتين للطيران، يمثلان جميع أنواع الطيران غير العسكري وغير الحكومي ، سواء كان خاصًا أو تجاريًا. معظم دول العالم أعضاء في منظمة الطيران المدني الدولي وتعمل معًا لوضع معايير مشتركة وممارسات موصى بها للطيران المدني من خلال تلك الوكالة.

يتضمن الطيران المدني ثلاث فئات رئيسية:

• النقل الجوي التجاري ، بما في ذلك الرحلات الجوية المنتظمة وغير المنتظمة للركاب والبضائع
• العمل الجوي، حيث يتم استخدام الطائرة في خدمات متخصصة مثل الزراعة والتصوير والمساحة والبحث والإنقاذ وما إلى ذلك.
• الطيران العام (GA)، بما في ذلك جميع الرحلات المدنية الأخرى، الخاصة أو التجارية ^[1]

على الرغم من أن النقل الجوي المنتظم هو العملية الأكبر من حيث أعداد الركاب، فإن الخطوط الجوية الأمريكية أكبر في عدد الرحلات (وساعات الطيران، في الولايات المتحدة ^[2] ) في الولايات المتحدة، تنقل الخطوط الجوية الأمريكية 166 مليون مسافر سنويًا، ^[3] أكثر من أي شركة طيران فردية، وإن كان أقل من جميع شركات الطيران مجتمعة. منذ عام 2004، نقلت شركات الطيران الأمريكية مجتمعة أكثر من 600 مليون مسافر سنويًا، وفي عام 2014، نقلت ما مجموعه 662،819،232 مسافرًا. ^[4]

كما تقوم بعض البلدان ^{[ والتي؟ ]} أيضًا بإجراء تمييز تنظيمي ^{[ بحاجة لمصدر ]} بناءً على ما إذا كانت الطائرات يتم طيرانها للإيجار، مثل:

• يشمل الطيران التجاري معظم أو كل الطيران الذي يتم مقابل أجر، وخاصة الخدمة المجدولة على خطوط الطيران ؛ و
• يشمل الطيران الخاص الطيارين الذين يسافرون لأغراضهم الخاصة (الترفيه، اجتماعات العمل، وما إلى ذلك) دون تلقي أي نوع من المكافآت.

جميع وسائل النقل الجوي المنتظمة تجارية، ولكن الطيران العام يمكن أن يكون تجاريًا أو خاصًا. عادةً، يجب أن يكون الطيار والطائرة والمشغل مرخصين جميعًا للقيام بعمليات تجارية من خلال تراخيص تجارية منفصلة وتسجيل وشهادات تشغيل.

يشار إلى الطيران غير المدني باسم الطيران الحكومي. ويشمل ذلك الطيران العسكري ، ونقل الشخصيات المهمة الحكومية، وطائرات الشرطة /الجمارك. ^[5]

بعد الحرب العالمية الثانية ، نما الطيران التجاري بسرعة، مستخدمًا في الغالب الطيارين العسكريين السابقين لنقل الأشخاص والبضائع. تم تكييف المصانع التي أنتجت القاذفات بسرعة لإنتاج طائرات الركاب مثل دوغلاس دي سي-4 . تم تسريع هذا النمو من خلال إنشاء المطارات العسكرية في جميع أنحاء العالم، إما للاستخدام القتالي أو التدريب. يمكن تحويلها بسهولة إلى استخدام الطيران المدني. كانت أول طائرة ركاب نفاثة تجارية تطير هي دي هافيلاند دي إتش 106 كوميت البريطانية . بحلول عام 1952، أدخلت شركة الخطوط الجوية البريطانية الحكومية شركة الخطوط الجوية البريطانية الخارجية كوميت في الخدمة المجدولة. على الرغم من أنه كان إنجازًا تقنيًا، إلا أن الطائرة عانت من سلسلة من الإخفاقات العلنية للغاية، حيث أدى شكل النوافذ إلى تشققات بسبب إجهاد المعدن . بحلول الوقت الذي تم فيه التغلب على المشاكل، كانت تصاميم طائرات الركاب النفاثة الأخرى مثل بوينج 707 قد دخلت الخدمة بالفعل.

تأسست اتفاقية شيكاغو للطيران المدني الدولي في الأصل عام 1944؛ وتنص على أن الموقعين عليها يجب أن يعملوا جماعيًا على توحيد وتوحيد استخدام المجال الجوي من أجل السلامة والكفاءة وانتظام النقل الجوي. [ 6 ^] كل دولة موقعة، والتي يبلغ عددها 193 دولة على الأقل، لديها سلطة طيران مدني (مثل إدارة الطيران الفيدرالية في الولايات المتحدة) للإشراف على مجالات الطيران المدني التالية: ^{[ بحاجة لمصدر ]}

• تراخيص الموظفين - تنظيم التدريب الأساسي وإصدار التراخيص والشهادات.
• عمليات الطيران - تنفيذ الرقابة على سلامة المشغلين التجاريين.
• صلاحية الطيران - إصدار شهادات التسجيل وشهادات صلاحية الطيران للطائرات المدنية، والإشراف على سلامة منظمات صيانة الطائرات .
• المطارات - تصميم وإنشاء مرافق المطار.
• خدمات الحركة الجوية - إدارة الحركة داخل المجال الجوي لبلد ما.

يسرد البنك الدولي أعدادًا متزايدة بشكل رتيب لعدد الركاب المنقولين سنويًا في جميع أنحاء العالم مع أعلى مستوى أولي على الإطلاق في عام 2015 بلغ 3.44 مليار مسافر. ^[7] وبالمثل، وصل عدد رحلات المغادرة المسجلة لشركات الطيران في جميع أنحاء العالم إلى ذروته في عام 2015 مع ما يقرب من 33 مليون عملية إقلاع. ^[8] في الولايات المتحدة وحدها، وصلت أميال الركاب "المحسوبة عن طريق جمع حاصل ضرب أميال الطائرات التي تم قطعها في كل قطاع بين المطارات مضروبة في عدد الركاب المنقولين في هذا القطاع" إلى 607772 مليون ميل (978114 × 10 ⁶  كم) في عام 2014 (مقارنة بحركة مرور السيارات على الطرق السريعة التي بلغت 4371706 مليون ميل (7035579 × 10 ⁶  كم)). ^[9] بلغ إجمالي عدد الركاب الذين يقطعون رحلات جوية موسمية معدلة على مستوى العالم ذروته عند أكثر من 550 مليار كيلومتر (3700 وحدة فلكية) (حوالي 6.6 تريليون كيلومتر سنويًا، أي ما يعادل 2000 كيلومتر تقريبًا لكل راكب) في يناير 2016، بزيادة قدرها 7% على مدار عام واحد. ^{[10] [11]} إن أعداد الركاب أكثر تقلبًا بشكل واضح من المؤشرات الاقتصادية العامة. والأزمات السياسية أو الاقتصادية أو الصحية العالمية لها تأثير مضخم. ^[12]^^

• السفر الجوي
• الطيران العسكري
• الطيران الخاص
• معهد الطيران في جامعة مدينة نيويورك
• منظمة الطيران المدني الدولي
• مكتب تكامل استخبارات الطيران الوطني

• منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) - وكالة الأمم المتحدة المسؤولة عن الطيران المدني