القوة الديناميكية الهوائية
في ميكانيكا الموائع ، القوة الديناميكية الهوائية هي قوة يؤثر بها الهواء (أو الغاز الآخر ) الذي يغمر فيه الجسم على الجسم، وهي ناتجة عن الحركة النسبية بين الجسم والغاز.
قوة
هناك سببان للقوة الديناميكية الهوائية : [ 1 ] : §4.10 [ 2 ] [ 3 ] : 29
- القوة العمودية الناتجة عن الضغط على سطح الجسم
- قوة القص الناتجة عن لزوجة الغاز، والمعروفة أيضًا باسم احتكاك الجلد .
يؤثر الضغط عموديًا على السطح، بينما تؤثر قوة القص موازيةً له. وتؤثر كلتا القوتين موضعيًا. وتساوي محصلة القوى الديناميكية الهوائية المؤثرة على الجسم مجموع قوتي الضغط والقص على كامل مساحة الجسم المعرضة للهواء. [ 4 ]
عندما يتحرك جناح الطائرة بالنسبة للهواء، فإنه يُولّد قوة ديناميكية هوائية تتحدد بسرعة الحركة النسبية وزاوية الهجوم . تُحلل هذه القوة الديناميكية الهوائية عادةً إلى مُركّبتين ، تعملان كلتاهما عبر مركز الضغط : [ 3 ] : 14 [ 1 ] : § 5.3
- المقاومة هي مركبة القوة الموازية لاتجاه الحركة النسبية.
- الرفع هو مركبة القوة العمودية على اتجاه الحركة النسبية.
بالإضافة إلى هاتين القوتين، قد يتعرض الجسم لعزم ديناميكي هوائي .
القوة التي تولدها المراوح والمحركات النفاثة تسمى قوة الدفع ، وهي قوة رد فعل .
القوة الأخرى المؤثرة على الطائرة هي وزنها ، وهي قوة جسمية وليست قوة ديناميكية هوائية.
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 كلانسي، إل جيه (1978). الديناميكا الهوائية . نيويورك: وايلي. ISBN 0-273-01120-0. OCLC 16420565 .
- ↑ ماسي، بي إس (برنارد ستانفورد) (1998). "10.8.2". ميكانيكا الموائع . المجلد 2. وارد-سميث، إيه جيه (ألفريد جون) ( الطبعة السابعة). تشيلتنهام، إنجلترا: إس. ثورنز. ISBN 0-7487-4043-0. OCLC 40928151 .
- 1 2 هيرت، إتش إتش الابن (1965). الديناميكا الهوائية لطياري البحرية NAVAIR 00-80T-80 (ملف PDF) . البحرية الأمريكية. الصفحات 14، 29، 151.
- ↑ أندرسون، جون د. الابن (1999). "2.2". أداء الطائرات وتصميمها . بوسطن: دبليو سي بي/ماكجرو هيل. ISBN 0-07-001971-1. OCLC 40076736 .
- الديناميكا الهوائية