رحلة الخطوط الجوية الهندية رقم 245
كانت رحلة الخطوط الجوية الهندية رقم 245 رحلة ركاب مجدولة تابعة للخطوط الجوية الهندية من بومباي إلى لندن مروراً بالقاهرة وجنيف. في صباح يوم 3 نوفمبر 1950، تحطمت طائرة لوكهيد إل-749 إيه كونستليشن التي كانت تُسيّر الرحلة في جبل مونت بلانك بفرنسا، أثناء اقترابها من جنيف. ولقي جميع الركاب الـ 48 الذين كانوا على متنها حتفهم.
كانت الطائرة التي تُسيّر الرحلة تُدعى "مالابار برينسيس" ، ومسجلة برقم VT-CQP. وكان يقودها الكابتن آلان ر. سانت، 34 عامًا، ومساعده الطيار في. واي. كورجاوكار، وكانت تقلّ 40 راكبًا و8 من أفراد الطاقم. وكان ملاح الرحلة راغورام إيينغار، من سكان ماتونغا، مومباي. وأثناء تحليقها فوق فرنسا، وهي تهبط باتجاه مطار جنيف ، تحطمت الطائرة في جبال الألب الفرنسية وسط عاصفة شديدة، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
حادثة

اصطدمت الطائرة بواجهة صخرة روشيه دو لا تورنيت على ارتفاع 4677 مترًا (15344 قدمًا) ، على الجانب الفرنسي من جبل مونت بلانك. [ 2 ] حالت الأحوال الجوية العاصفة دون إجراء عمليات إنقاذ فورية؛ وعثرت طائرة سويسرية على الحطام في 5 نوفمبر، ووصلت فرق الإنقاذ إلى الموقع بعد يومين. [ 2 ] لم ينجُ أحد. وكانت آخر رسالة من الطائرة، التي استقبلها مراقبو الحركة الجوية في غرونوبل وجنيف، في تمام الساعة 10:43 صباحًا : "أنا عمودي على فويرون ، على ارتفاع 4700 متر".
التداعيات

تم استعادة بعض البريد الموجود على متن الرحلة بعد الحادث وتم تدوين عبارة "Retardé par suite d'accident aérien" ("تأخر بسبب حادث طيران")؛ وتم العثور على المزيد من عناصر البريد في عامي 1951 و1952.
في 8 يونيو 1978، عثرت دورية تابعة لشرطة الجبال الفرنسية على رسائل وكيس عند سفح نهر بوسون الجليدي . تم العثور على 57 ظرفًا و55 رسالة (بدون أظرف)، وأُعيد توجيه جميع الرسائل باستثناء ثماني رسائل إلى عناوينها الأصلية. [ 4 ] بعد ستة عشر عامًا من الحادث، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الهندية الرحلة 101 في نفس المكان تقريبًا وفي ظروف مماثلة. [ 5 ]
في عام 2008، تم اكتشاف أحد محركات الطائرة المنكوبة. وفي سبتمبر 2013، عثر متسلق جبال على مخبأ من المجوهرات يُعتقد أنه كان على متن إحدى هاتين الرحلتين. [ 6 ]
في الثقافة الشعبية
- كان اسم الطائرة المتورطة في الحادث "مالابار برينسيس" ، مصدر إلهام لعنوان ألبوم عام 2025 الذي يحمل نفس الاسم للمغنية السويسرية " فاندريدي سور مير" . [ 7 ]
مراجع
- ↑ "أميرة مالابار" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يونيو 2009 .
- 1 2 3 "كارثة أميرة مالابار" . مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه في 17 يونيو 2009 .
- ↑ "وصف الحادث" . سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يونيو 2009 .
- ↑ موير، دوغلاس ن. (26 أكتوبر 1978). "رسائل تم تحريرها من نهر جليدي بعد 28 عامًا". جمع الطوابع . المجلد 131، العدد 10. ص 1051.
- ↑ مينديس، شون (26 يوليو 2004). "الخطوط الجوية الهندية: قصة أسطول الطائرات" . Airwhiners.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2026 .
- ↑ بيرسون، مايكل؛ فاندورن، ساسكيا (26 سبتمبر 2013). "اكتشاف مخبأ غامض من المجوهرات فوق نهر جليدي فرنسي" . سي إن إن.
- ↑ ""J'avais juste besoin de rentrer chez moi' : Vendredi sur Mer évoque son mal du pays, à l'origine de son nouvel Album - RTBF Actus" . RTBF (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 1 مايو 2025 .
45°49′59″ شمالاً 6°51′35″ شرقاً / 45.83306° شمالاً 6.85972° شرقاً / 45.83306; 6.85972
- حوادث الطيران والوقائع في فرنسا
- حوادث الطيران والوقائع في عام 1950
- حوادث الطيران والوقائع المتعلقة بطائرة لوكهيد كونستليشن
- مونت بلانك
- حوادث ووقائع الخطوط الجوية الهندية
- عام 1950 في فرنسا
- نوفمبر 1950 في أوروبا
