مطار جنيف

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 30 صور
الموسوعة الحرة

مطار جنيف

مطار جنيف
ملخص
نوع المطارعام
مالككانتون جنيف
المشغلمطار جنيف
يخدمجراند جنيف
موقعلو جراند ساكونيكس ، ميرين وبلفيو
مفتوح11 أكتوبر 1919 ؛ منذ 105 سنة [1] ( 1919-10-11 )
مركز لالخطوط الجوية السويسرية الدولية
قاعدة تشغيلية لايزي جيت سويسرا
الارتفاع  AMSL430 م / 1,411 قدم
الإحداثيات46°14′15″N 6°06′33″E / 46.23756°N 6.10921°E / 46.23756; 6.10921
موقع إلكترونيwww.gva.ch/ar
رسم خريطة
يقع GVA/LSGG في سويسرا
جنيفا/LSGG
جنيفا /LSGG
موقع المطار
المدرجات
اتجاه طول سطح
م قدم
22/04 3,900 12,795 أسمنت
04 لتر/22 ر 823 2700 العشب / الأرض
إحصائيات (2023 [2] )
الركاب16,482,713
البضائع (بالطن المتري)70,566
الحركات172,841
المصدر: مركز إعلام مطار جنيف 17 يناير 2017 [3]
Swiss AIP في EUROCONTROL [4]

مطار جنيف ( إياتا : GVA ، إيكاو : LSGG ) - المعروف سابقًا وغير الرسمي باسم مطار كوينترين - هو مطار دولي في جنيف ، ثاني أكثر المدن اكتظاظًا بالسكان في سويسرا . يقع على بعد 4 كم (2.5 ميل) شمال غرب [4] وسط المدينة. تجاوز حاجز 15 مليون مسافر سنويًا لأول مرة في ديسمبر 2014. [5] يعمل المطار كمحور لشركة الخطوط الجوية السويسرية الدولية وإيزي جيت سويسرا . يتميز بشبكة طرق للرحلات الجوية بشكل أساسي إلى الوجهات الحضرية والترفيهية الأوروبية بالإضافة إلى بعض الطرق الطويلة المدى إلى أمريكا الشمالية والصين وأفريقيا والشرق الأوسط، من بينها خدمة الخطوط الجوية السويسرية الدولية الوحيدة الطويلة المدى (إلى نيويورك - جون إف كينيدي ) خارج زيورخ .

يقع المطار بالكامل داخل الأراضي السويسرية، [6] ومع ذلك، يمتد حده الشمالي على طول الحدود السويسرية الفرنسية ويمكن الوصول إلى المطار من كلا البلدين. يمكن الوصول إلى عمليات الشحن أيضًا من كلا البلدين، مما يجعل جنيف مركزًا للشحن في الاتحاد الأوروبي على الرغم من أن سويسرا ليست عضوًا في الاتحاد الأوروبي. يقع المطار جزئيًا في بلدية ميرين وجزئيًا في بلدية لو جراند ساكونيكس . [7] [8]

تاريخ

منظر جوي في عام 1968
طائرة DC-8 تابعة لشركة الخطوط الجوية الأفريقية دوغلاس في جنيف عام 1976.
طائرة بوينج 727-200 تابعة لشركة بان آم في جنيف عام 1987 مع طائرات تابعة لشركة فين إير وأوليمبيك إيرويز مرئية أيضًا.

السنوات المبكرة

في 11 أكتوبر 1919، وافق المجلس الكبير في جنيف على إنشاء "مطار" في ميرين. [1] تم إنشاء مطار بسيط في كوانتران، بالقرب من مدينة جنيف، يغطي مساحة 54 هكتارًا (130 فدانًا). [1] [9] من عام 1926 إلى عام 1931، تم استبدال حظائر المطار الخشبية بثلاثة حظائر خرسانية . في ذلك الوقت، كان هناك قدر ضئيل من الحركة الجوية، حيث كانت شركة Luft Hansa تطير من برلين إلى برشلونة عبر هالي ولايبزيغ وجنيف ومرسيليا . كما طارت الخطوط الجوية السويسرية على طريق جنيف - ليون - باريس من خلال اتفاقية مشاركة الرمز مع Air Union . بحلول عام 1930، كان هناك ست شركات طيران تطير إلى مطار جنيف على سبعة مسارات مختلفة.

شهد عام 1937 إنشاء أول مدرج خرساني ؛ حيث بلغ قياسه 405 × 21 مترًا (1329 × 69 قدمًا). وفي عام 1938، كانت ثماني شركات طيران تطير إلى جنيف: الخطوط الجوية السويسرية ، والخطوط الجوية الملكية الهولندية ، والخطوط الجوية الألمانية هانزا ، والخطوط الجوية الفرنسية ، ومالرت (المجر)، و AB Aerotransport (السويد)، وألبار (سويسرا)، والخطوط الجوية الإمبراطورية (المملكة المتحدة).

خلال الحرب العالمية الثانية ، منعت السلطات السويسرية جميع الرحلات الجوية من سويسرا، لكن توسيع المطار أدى إلى زيادة مساحته إلى 95 هكتارًا (230 فدانًا) وتوسيع المدرج الرئيسي أولاً إلى 1000 × 50 مترًا (3280 × 160 قدمًا). تمت إضافة 200 متر أخرى (660 قدمًا) من المدرج بالقرب من نهاية الحرب بالإضافة إلى توفير التوسع المستقبلي بطول 2500 متر (8200 قدم). [9]

كجزء من تخطيط الحكومة الفيدرالية لما بعد الحرب لمطارات الأمة، تم تحديد جنيف كواحد من أربعة مطارات حضرية رئيسية كانت ستشكل المستوى الأول من هذا النظام. لوحظ أن مطار كوينترين مناسب تمامًا للتمديد ولم يتطلب ترتيب مدرج مثلث حيث تكون الرياح السائدة منتظمة جدًا على طول محور واحد. [9] وافقت السلطات على مشروع بقيمة 2.3 مليون فرنك سويسري لبناء أول محطة في جنيف وفي عام 1946 كانت المحطة الجديدة - التي تُستخدم اليوم كمبنى رقم 2 - جاهزة للاستخدام، وتم توسيع المدرج مرة أخرى إلى 2000 متر. في عام 1947، بدأت أول خدمة إلى نيويورك بطائرة سويسرية دوغلاس دي سي-4 . في 17 يوليو 1959، هبطت أول طائرة نفاثة في جنيف، وهي طائرة إس إيه إس كارافيل ، وتبعتها بعد 11 عامًا طائرة بوينج 747 تابعة لشركة الخطوط الجوية عبر العالم والتي هبطت في عام 1970.

مرافق

محطات طرفية

نظرة عامة على المريلة

يضم مطار جنيف محطتين للركاب: المحطة 1 (T1) الأحدث والأكبر حجمًا، والتي تستقبل أغلب الرحلات الجوية، والمحطة 2 (T2) الأصغر حجمًا والتي تُستخدم موسميًا فقط. كما يضم أيضًا محطة طيران رجال الأعمال، والمعروفة أيضًا باسم المحطة 3 (T3).

المحطة رقم 1

المحطة 1، والمعروفة أيضًا باسم المحطة الرئيسية (M)، مقسمة إلى 5 أرصفة، A، B، C، D و F.

تقع الأرصفة A وB وC وD في الجانب السويسري من المبنى رقم 1. يقوم الركاب المسافرون من هذه البوابات (إلى وجهات سويسرية أو دولية) بتسجيل الوصول في صالة تسجيل الوصول الرئيسية واستخدام فحص الأمان المركزي أعلى صالة تسجيل الوصول. يقع الرصيف A مباشرة أمام منطقة التسوق الرئيسية ويخدم وجهات في منطقة شنغن والرحلات الداخلية إلى زيورخ. يتكون الرصيف B من مبنيين دائريين تابعين لمنطقة شنغن يمكن الوصول إليهما من منطقة التسوق عبر ممر تحت الأرض، والذي يضم أيضًا مراقبة جوازات السفر. يقع الرصيف C، وهو أيضًا غير تابع لمنطقة شنغن، على يمين الرصيف A ويضم رحلات طويلة المدى باستخدام طائرات عريضة البدن. يتكون الرصيف D من مبنى دائري تابع ومبنى بوابة حافلات واحد، مقسم بين ركاب منطقة شنغن وغير شنغن في طوابق مختلفة. يمكن الوصول إليهما عبر ممرات تحت الأرض من الطرف الأيسر للرصيف A.

قبل اندماج سويسرا في منطقة شنغن في عام 2008، كان الرصيف F، المعروف أيضًا باسم القطاع الفرنسي، يستخدم حصريًا للمسافرين القادمين من أو المغادرين إلى وجهات في فرنسا. يحتوي على بوابتين بجسور نفاثة وأربع بوابات للحافلات. يوجد القطاع الفرنسي كشرط لاتفاقية بين فرنسا وكانتون جنيف يعود تاريخها إلى ستينيات القرن العشرين، ويمكّن من السفر بين منطقة Pays de Gex الفرنسية المجاورة والمطار مع تجنب الأراضي والجمارك السويسرية. لا تزال منطقة القطاع الفرنسي موجودة للمسافرين القادمين من وجهات فرنسية والذين يرغبون في الخروج مباشرة إلى الأراضي الفرنسية وتجنب ضوابط الجمارك السويسرية، على الرغم من إسقاط مراقبة جوازات السفر وفحوصات الهجرة كجزء من معاهدة شنغن. [10] تستخدم الحافلات المتجهة إلى منتجعات التزلج الفرنسية جنوب جنيف في الوقت الحاضر القطاع السويسري، حيث أن مسافة الطريق أقصر بكثير عبر جنيف، كما تم إسقاط مراقبة جوازات السفر أيضًا على الحدود جنوب جنيف.

في يونيو 2016، أعلنت إدارة مطار جنيف أنها ستبدأ في ترقية صالة تسجيل الوصول الرئيسية في المبنى رقم 1. سيضيف هذا ألف متر مربع إلى منطقة تسجيل الوصول الفعلية ويساعد في التعامل مع حجم الركاب الأعلى الذي يواجهه المطار كل عام. تم افتتاح صالة تسجيل الوصول المجددة بالكامل بحلول نهاية عام 2017. [11]

رصيف الرحلات الطويلةأيلي است
الجزء الداخلي من الرصيف الجديد غير التابع لمنطقة شنغن

أعلن المطار في عام 2012 عن خطة لاستبدال قسم الرحلات الطويلة الحالي القديم (الرصيف C) من المحطة، والذي كان من المفترض في الأصل أن يكون حلاً مؤقتًا في عام 1975، بمنشأة أعيد بناؤها بالكامل. [12] تأخر البناء في الأصل لعدة سنوات بسبب نقل شركة Swissair لعملياتها الطويلة المدى إلى زيورخ في عام 1996. [13] أدت هجمات 11 سبتمبر 2001 وإفلاس Swissair في عام 2001 إلى تأخيرها أكثر. في الآونة الأخيرة، بدأت بعض شركات الطيران مثل طيران الإمارات والاتحاد للطيران والخطوط الجوية القطرية ويونايتد إيرلاينز والخطوط الجوية السويسرية الدولية في استخدام المنشأة الحالية. كانت الحاجة إلى هذا الرصيف الجديد ملحة آنذاك. عارضت بعض الجمعيات توسيع المطار (مثل NOÉ21 ).

في ديسمبر 2021، تم الانتهاء من تشييد الجناح الشرقي الجديد ( Aile Est ). [14] وهو امتداد جديد تمامًا للمحطة ليحل محل الرصيف القديم C في نفس الموقع. [15] يبلغ طول المنشأة الجديدة 520 مترًا وهي قادرة على التعامل مع ست طائرات عريضة البدن طويلة المدى في وقت واحد مباشرة في المبنى. هذا المبنى صديق للبيئة، يتم إنتاج الكهرباء من 5000 متر مربع من الألواح الشمسية، وأكثر من 100 مسبار حراري أرضي لمضخات الحرارة، وواجهات زجاجية للضوء الطبيعي، وإضاءة LED إضافية، واستعادة مياه الأمطار، والعزل الحراري الأمثل مع الزجاج الثلاثي، والقضاء على رحلات الحافلات على المدرج، وأخيرًا إمداد الطاقة والسخان / البارد المباشر 3 مواضع إضافية بدلاً من طاقة الديزل الخارجية. [16]

تم تشغيل رصيف المحطة الجديد منذ 14 ديسمبر 2021 ويُستخدم لجميع الرحلات الطويلة والعديد من الوجهات غير التابعة لمنطقة شنغن. [17]

المحطة رقم 2

المحطة رقم 2، والتي تعمل موسميًا فقط

يستخدم المبنى رقم 2 فقط خلال موسم الرحلات المستأجرة في الشتاء. كان هذا هو المبنى الأصلي في مطار جنيف. تم بناؤه في عام 1946 وظل قيد الاستخدام حتى ستينيات القرن العشرين عندما تم افتتاح المبنى الرئيسي. المرافق في المبنى رقم 2 سيئة، حيث يوجد مطعم واحد فقط ولا توجد متاجر معفاة من الرسوم الجمركية. يقوم الركاب بتسجيل الوصول والعبور عبر نقاط التفتيش الأمنية في هذا المبنى، ثم يستقلون حافلة منخفضة الطابق إلى الأرصفة A وB وC وD في المبنى رقم 1. يتم نقل الركاب القادمين بالحافلات مباشرة من الطائرة إلى المبنى رقم 2 ثم المرور عبر مراقبة جوازات السفر (إذا لزم الأمر) وجمع أمتعتهم هناك. أراد مطار جنيف تجديد المبنى رقم 2 كمحطة منخفضة التكلفة. في هذا الوقت كانت شركة إيزي جيت شركة الطيران منخفضة التكلفة الرئيسية في جنيف مع ما يصل إلى 80 رحلة يوميًا خلال فصل الشتاء. هددت شركات الطيران الكبرى الأخرى في جنيف بمغادرة المطار إذا كان لدى إيزي جيت محطتها الخاصة برسوم هبوط أقل. منذ ذلك الحين، لم تكن هناك معلومات حول ترقية مرافق المبنى رقم 2.

محطة الطيران التجاري

يقع مبنى الطيران التجاري، أو المبنى 3 (T3)، في الطرف الجنوبي الغربي من المطار، على بعد حوالي 2 كم من المبنى 1. يعد هذا المبنى مركزًا لشركات الطائرات المستأجرة الخاصة (المعروفة أيضًا باسم مشغلي القاعدة الثابتة ، أو FBOs) التي تقدم مرافق بما في ذلك صالات كبار الشخصيات، والهجرة الخاصة، والفحص الجمركي. مواقف السيارات في المبنى 3 محدودة. [18]

المدرجات

يحتوي المطار على مدرج خرساني واحد (04/22)، وهو الأطول في سويسرا بطول 3900 متر (12795 قدمًا) وأحد أطول المدرجات في أوروبا، مما يجعله مفتوحًا للاستخدام من قبل الطائرات بجميع الأحجام الموجودة. بجوار المدرج التجاري يوجد مدرج عشبي أصغر وموازي (04L/22R) [19] للطائرات الخفيفة. منذ افتتاحه، كان المدرج يُعرف باسم 05/23 حتى 13 سبتمبر 2018، عندما تم تغييره إلى 04/22 بسبب تحرك القطب المغناطيسي الشمالي . عادةً ما يتم استخدام المدرج 22 عندما تكون الرياح هادئة. إذا كانت الرياح أقوى من 4 عقد (7.4 كم/ساعة؛ 4.6 ميل في الساعة) وفي اتجاه يتراوح من 320 إلى 140 درجة، فسيتم استخدام المدرج 04.

شركات الطيران والوجهات

تقدم شركات الطيران التالية رحلات منتظمة ومستأجرة في مطار جنيف: [20]

شركات الطيرانالوجهات
الخطوط الجوية الإيجية اثينا
طيران اير لينجوس دبلن
الخطوط الجوية الجزائرية الجزائر
طيران البلطيق موسمي: ريغا [ بحاجة لمصدر ]
طيران كندا مونتريال-ترودو
طيران الصين بكين-العاصمة [21]
الخطوط الجوية الفرنسية باريس – شارل ديغول [22]
موسمي: بياريتز
طيران موريشيوس موسمي: موريشيوس [23] [ مصدر أفضل مطلوب ]
جبل الهواء موسمي: سان تروبيه ، [24] [ مصدر أفضل مطلوب ]
أجيت موسمي: أنقرة ، أنطاليا [25] [ مصدر أفضل مطلوب ]
الخطوط الجوية النمساوية فيينا [26]
الخطوط الجوية الأذربيجانية باكو [27]
الخطوط الجوية البريطانية لندن-هيثرو [28]
موسمي: لندن-سيتي ، لندن-جاتويك ، [29] لندن-ستانستيد (يبدأ في 14 ديسمبر 2024) [30]
خطوط بروكسل الجوية بروكسل [31]
خطوط دلتا الجوية موسمي: نيويورك-جون كينيدي [32]
ايزي جيت أغادير ، أليكانتي ، أمستردام ، أثينا ، برشلونة ، بلغراد ، برلين ، برمنغهام ، بوردو ، برينديزي ، بريستول ، بروكسل ، بودابست ، كاتانيا ، كوبنهاغن ، جربة ، [33] إدنبرة ، النفيضة ، [34] فونشال ، الجيزة (يبدأ في 5 نوفمبر 2024). )، [35] ليل ، لشبونة ، لندن-جاتويك ، لندن-لوتون ، مالقة ، مدريد ، مانشستر ، [36] مراكش ، نانت ، نابولي ، نيس ، باليرمو ، بالما دي مايوركا ، باريس-أورلي ، بورتو ، براغ ، بريشتينا ، الرباط ، [37] روما – فيوميتشينو ، سانتياغو دي كومبوستيلا ، إشبيلية ، ستوكهولم – أرلاندا ، تل أبيب (يستأنف في 30 مارس 2025)، [38] [39] تينيريفي – الجنوب ، تولوز ، ترومسو (يبدأ في 5 ديسمبر 2024)، [40] البندقية [41]
موسمي: أبردين ، لاكورونيا ، [42] أجاكسيو ، أنطاليا ، باري ، [43] باستيا , بلفاست-إنترناشيونال , بلباو , بورنموث , كالياري , كالفي , خانيا , كورفو , [44] دوبروفنيك , فارو , فيغاري , غلاسكو , غران كناريا , هيراكليون , الغردقة , إيبيزا , كوس , لاميزيا تيرمي , لانزاروت , [45] لاروشيل , ليدز/برادفورد (يبدأ في 18 يناير 2025)، [46] ليفربول ، لندن – ساوث إند ، [47] لندن – ستانستيد ، [48] مالطا ، مرسى علم (يبدأ في 10 نوفمبر 2024)، [49] مينوركا ، ميكونوس ، نيوكاسل أبون تاين ، [50] أولبيا ، أوسلو (يبدأ في 4 نوفمبر 2024) ، [51] بولا ، رودس ، [52] روفانييمي (يبدأ في 6 ديسمبر 2024)، [53] [54] ساليرنو ، [55] سانتوريني ، شرم الشيخ ، ساوثهامبتون ، سبليت ، تبليسي (يبدأ في 31 مارس 2025)، [56] ] تيرانا ، تيفات ، فالنسيا
مصر للطيران القاهرة
ال عال تل ابيب
الإمارات دبي-الدولية
الخطوط الجوية الإثيوبية أديس أبابا ، مانشستر [57]
الاتحاد للطيران ابو ظبي
يوروينجز دوسلدورف ، براغ [58]
فين إير هلسنكي [59]
طيران الخليج موسمي: البحرين , ميلانو-مالبينسا [60]
ايبيريا مدريد [61]
الخطوط الجوية الأيسلندية موسمي: ريكيافيك-كيفلافيك [62]
الخطوط الجوية الإيطالية روما-فيوميتشينو [63]
جيت 2.كوم موسميًا: برمنغهام ، بريستول ، إيست ميدلاندز ، إدنبرة ، غلاسكو ، ليدز/برادفورد ، لندن-ستانستيد ، مانشستر ، [64] نيوكاسل أبون تاين
الخطوط الجوية الملكية الهولندية أمستردام [65]
الخطوط الجوية الكويتية مدينة الكويت
الخطوط الجوية البولندية LOT وارسو-شوبان
لوفتهانزا فرانكفورت ، [66] ميونيخ [67]
لوكسير لوكسمبورج
طيران الشرق الأوسط بيروت
شركة طيران المكوك النرويجية أوسلو
موسمي: كوبنهاغن ، ترومسو [68]
نوفيلير موسمي: تونس [69] [ مطلوب مصدر أفضل ]
خطوط بيجاسوس الجوية أنطاليا ، اسطنبول – صبيحة كوكجن
يلعب موسمي: ريكيافيك-كيفلافيك [70]
الخطوط الجوية القطرية الدوحة
الخطوط الجوية الملكية المغربية الدار البيضاء ، مراكش
الملكية الأردنية عمان – الملكة علياء [71]
السعودية جدة [72]
موسمي: المدينة المنورة ، الرياض [73]
الخطوط الجوية الاسكندنافية كوبنهاغن ، أوسلو ، ستوكهولم-أرلاندا
صن اكسبرس موسمي: أنطاليا ، [74] قيصري [75]
الخطوط الجوية السويسرية الدولية أثينا ، [76] برلين ، [77] بروكسل ، [78] كوبنهاجن ، [79] دبلن ، [76] لشبونة ، لندن-هيثرو ، [76] مالقة ، [76] مراكش ، [80] نيويورك-جون كينيدي ، نيس ، [76] بورتو ، [81] بريشتينا ، ستوكهولم-أرلاندا ، [79] فالنسيا ، [76] زيورخ [76]
موسمي: أليكانتي ، أنطاليا ، بياريتز ، [81] برينديزي ، [82] كاتانيا ، كورفو ، كورك ، [83] جربة ، فارو ، فلورنسا ، [ بحاجة لمصدر ] فرانكفورت ، [84] فونشال ، [85] [ بحاجة لمصدر أفضل ] جوتنبرج ، [76] هامبورغ ، [79] هيراكليون ، [82] الغردقة ، إيبيزا ، كالاماتا ، كيتيلا ، كوس ، لارنكا ، لندن-سيتي ، لندن-جاتويك ، مينوركا ، ميكونوس ، أولبيا ، أوسلو ، [79] بالما دي مايوركا ، بونتا ديلجادا ، [ بحاجة لمصدر ] رودس ، سانتوريني ، سالونيك ، فيينا ، [86] زاكينثوس
طيران تاب البرتغالي لشبونة ، بورتو [87]
ترانسافيا موسمي: روتردام/لاهاي
الخطوط الجوية TUI موسمي: بريستول ، [ بحاجة لمصدر ] دبلن ، [88] [ بحاجة لمصدر أفضل ] لندن-جاتويك ، [ بحاجة لمصدر ] مانشستر [ بحاجة لمصدر ]
الخطوط الجوية التونسية تونس
الموسمية: جربة [ بحاجة لمصدر ]
الخطوط الجوية التركية اسطنبول
الخطوط الجوية المتحدة نيوارك ، واشنطن-دالاس
فيولينغ برشلونة
الموسمية: إيبيزا [89] [ مطلوب مصدر أفضل ]

مرافق أخرى

إحصائيات

إحصائيات الطريق

أكثر الطرق ازدحامًا في مطار جنيف (2018) [91]
رتبة مدينة إجمالي
الركاب المغادرين والقادمين
1 المملكة المتحدةلندن ( هيثرو ، جاتويك ،
لوتون ، سيتي ، ستانستيد ، ساوثيند ) 		2,469,786
2 فرنساباريس ( أورلي ، شارل ديغول ) 1,052,447
3 هولندا امستردام 679,826
4 البرتغال بورتو 676,489
5 إسبانيا برشلونة 636,487
6 سويسرا زيورخ 628,106
7 البرتغال لشبونة 609,142
8 بلجيكا بروكسل 606,323
9 إسبانيا مدريد 568,027
10 ألمانيا فرانكفورت 416,840
11 فرنسا لطيف - جيد 388,398
12 إيطاليا روما 341,148
13 ديك رومى اسطنبول ( أتاتورك ، صبيحة كوكجن ) 340,986
14 الإمارات العربية المتحدة دبي 338,517
15 ألمانيا ميونخ 295,912
16 النمسا فيينا 291,549
17 المملكة المتحدة مانشستر 271,382
18 روسياموسكو ( شيريميتيفو ، دوموديدوفو ) 248,495
19 الولايات المتحدة نيويورك-JFK 224,447
20 المملكة المتحدة بريستول 213,841

تطوير الركاب

النقل البري

محطة قطار مطار جنيف قبل تجديدها

يدرب

يقع المطار على بعد 4 كم (2.5 ميل) [4] من وسط مدينة جنيف. توجد محطة سكة حديدية بها قطارات إلى محطة جنيف-كورنافين ومدن أخرى في سويسرا.

حافلة

توجد حافلات محلية تتوقف عند المطار. كما توجد حافلات من وإلى آنسي ، فرنسا، وحافلات موسمية أيضًا إلى منتجع شامونيكس للتزلج في فرنسا ومنتجعات التزلج في سويسرا. تعمل العديد من شركات النقل على تشغيل خدمات النقل المشتركة في فصل الشتاء إلى العديد من منتجعات التزلج الفرنسية. تشهد عطلات نهاية الأسبوع الشتوية لقاء العشرات من الحافلات في محطة الشحن القريبة (محطة الشحن السابقة) برحلات طيران مستأجرة من جميع أنحاء أوروبا، ولكن بشكل أساسي من المملكة المتحدة. تنقل هذه الحافلات المصطافين من وإلى منتجعات التزلج في فرنسا وسويسرا وإيطاليا. تنطلق الحافلات بشكل عام من القطاع السويسري لأن هذا يختصر مسافة القيادة إلى معظم الوجهات.

الحوادث والوقائع

  • في عام 1950، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الهندية الرحلة رقم 245 ، وهي من طراز لوكهيد كونستليشن ، في جبل مونت بلانك أثناء هبوطها باتجاه جنيف.
  • في عام 1966، وقع حادث مماثل للغاية عندما تحطمت طائرة بوينج 707 التابعة لشركة طيران الهند الرحلة 101 ، في جبل مونت بلانك أثناء هبوطها باتجاه جنيف.
  • في 17 أكتوبر 1982، اصطدمت طائرة بوينج 707-366C، SU-APE التابعة لشركة مصر للطيران بالأرض قبل المدرج 23، وارتدت ثم انزلقت عن الجانب الأيسر من المدرج، واستدارت 270 درجة واستمرت في الانزلاق للخلف. انفصل الجناح الأيمن واندلع حريق تم إخماده بسرعة بواسطة خدمات الطوارئ بالمطار. وعلى الرغم من أن الطائرة كانت مدمرة تمامًا، فقد نجت جميع الركاب البالغ عددهم 172 راكبًا وطاقمها المكون من 10 أفراد. [92]
  • في 23 يوليو 1987، ألقت السلطات السويسرية القبض على أحد الخاطفين على متن طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأفريقية من طراز دي سي-10 [93] بعد هبوط الطائرة في جنيف للتزود بالوقود. أطلق الخاطف النار على أحد الركاب وقتله قبل أن يتغلب عليه أفراد الطاقم قبل أن تقتحم السلطات الطائرة. أصيب أحد أفراد الطاقم وثلاثة ركاب آخرين أثناء الحادث. [ بحاجة لمصدر ]
  • في 2 سبتمبر 1998، تعرضت رحلة الخطوط الجوية السويسرية رقم 111 من مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك إلى جنيف، والتي كانت تشغلها طائرة ماكدونيل دوغلاس إم دي-11 ، لحريق أثناء الرحلة وتحطمت في المحيط الأطلسي بالقرب من خليج سانت مارغريت، نوفا سكوشا ، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 229 شخصًا على متنها. [94]
  • في 20 مارس 1999، اضطرت طائرة إيبيريا MD-87، EC-GRL، إلى الهبوط بدون هيكلها الأمامي. [95]
  • في 17 فبراير 2014، اضطرت رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 702، التي كانت مقررة المغادرة من أديس أبابا في الساعة 00:30 (بالتوقيت المحلي) للوصول إلى روما في الساعة 04:40 (بالتوقيت المحلي)، إلى التوجه إلى مطار جنيف. كانت الطائرة من طراز بوينج 767-300 (ذيل ET-AMF) تحلق شمالاً فوق السودان عندما غيرت تردد الراديو إلى Squawk 7500 - والذي يستخدم في حالة الاختطاف. عند الاقتراب من جنيف، تواصل الطيارون مع مراقبة الحركة الجوية للاستفسار عن إمكانية حصول الخاطفين على اللجوء في سويسرا. دارت الطائرة حول المطار عدة مرات، قبل أن تهبط حوالي الساعة 6:00 صباحًا بمحرك واحد وأقل من 10 دقائق من الوقود المتبقي. ظل المطار مغلقًا حيث بقيت الطائرة على المدرج. في الساعة 7:12 بالتوقيت المحلي، أبلغ الطيارون برج المراقبة أنهم سيكونون مستعدين لإنزال الركاب في غضون خمس دقائق. تبين أن مساعد قائد الطائرة هو الخاطف وتم القبض عليه ولم يصب أي من الركاب بأذى. [96]

الخلافات

إن مساهمة المطار في الاقتصاد وإزعاجه هي موضوع نقاش سياسي وعام. يعارض السكان والبلديات المجاورة نموه، وخاصة بسبب الضوضاء التي تسببها الطائرات. [97] من جانبه، أنشأ مجتمع الأعمال جمعية للدفاع عن المطار، AERIA+. ومن بين أعضائها اتحاد الشركات الرومانية في جنيف ، والمركز الراعي وغرف التجارة والصناعة في جنيف وفود. [98]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ اي بي سي “الذكرى المئوية”. مطار جنيف . تم الاسترجاع في 10 مايو 2022 .
  2. ^ "Rapport Annuel 2023" [التقرير السنوي 2023] (PDF; 87 كيلوبايت) . gva.ch (بالفرنسية). مطار جنيف.
  3. ^ "الاتصالات الصحفية". مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2017 . اطلع عليه بتاريخ 17 يناير 2017 .
  4. ^ abc "EAD Basic – Error Page". مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2011. تم الاسترجاع 3 يونيو 2015 .
  5. ^ "مطار جنيف – معلومات وأخبار". gva.ch. مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2016. استرجاع 21 يوليو 2016 .
  6. ^ "خريطة مطار جنيف فيما يتعلق بمنطقة جنيف، موقع مطار جنيف على الإنترنت" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 4 أغسطس 2016. تم استرجاعه في 10 يوليو 2018 .
  7. ^ "Plan de commune Archived 6 July 2011 at the Wayback Machine ." Meyrin . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2009.
  8. ^ "Plan Directeur Archived 6 July 2011 at the Wayback Machine ." Le Grand-Saconnex . 117 (3/4). تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2009.
  9. ^ abc Bell, EA (10 May 1945). "Swiss Planning". Flight and Aircraft Engineer . XLVII (1898). Royal Aero Club: 501. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2018 . تم الاسترجاع في 10 مايو 2022 .
  10. ^ "مطار جنيف – الإجراءات الرسمية واتفاقية شنغن". مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2014. اطلع عليه بتاريخ 15 يوليو 2014 .
  11. ^ "مطار جنيف – مطار في حركة". gva.ch. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2016. استرجاع 21 يوليو 2016 .
  12. ^ “Flughafen-Ausbau: Genf bekommt neues Terminal”. ايرو تيليغراف . 14 أكتوبر 2014 مؤرشفة من الأصلي في 8 مارس 2016 . تم الاسترجاع 3 يونيو 2015 .
  13. ^ "Swiss World تهدف إلى إطلاق رحلات طويلة المدى في نوفمبر". Flightglobal.com . 2 يوليو 1997 . تم الاسترجاع في 22 مايو 2017 .
  14. ^ “Flughafen Genf baut neues Terminal”. aeroTELEGRAPH (باللغة الألمانية السويسرية العليا). 20 مايو 2016. مؤرشفة من الأصلي في 23 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع في 23 نوفمبر 2021 .
  15. ^ “/// Nouvelle jetée Internationale “Aile Est” إلى مطار جنيف – ACTU Aero /// AAF”. 14 ديسمبر 2021.
  16. ^ “مطار جنيف – مؤسسة إيل”. gva.ch . تم الاسترجاع في 4 يناير 2022 .
  17. ^ aerotelegraph.com 13 ديسمبر 2021
  18. ^ "محطة الطيران التجاري بمطار جنيف". albajet.com . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2020 . تم الاسترجاع 30 أكتوبر 2019 .
  19. ^ "مخطط المطار" (PDF) . www.gcmap.com . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 أبريل 2017.
  20. ^ “مطار جنيف – Destinationen ab Genf”. مؤرشفة من الأصلي في 15 يوليو 2015 . تم الاسترجاع 3 يونيو 2015 .
  21. ^ "استأنفت الخطوط الجوية الصينية خدمة جنيف اعتبارًا من أواخر يناير 2023". AeroRoutes. 29 ديسمبر 2022. تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2022 .
  22. ^ "تغييرات تردد رحلات الخطوط الجوية الفرنسية NS24 باريس الأوروبية – 21JAN24". Aeroroutes .
  23. ^ "طيران موريشيوس تستأنف عملياتها المباشرة إلى جنيف". طيران موريشيوس (بيان صحفي). 6 مارس 2023. تم الاسترجاع في 24 مارس 2023 .
  24. ^ "الجدول الزمني - Air Mountain CH".
  25. ^ "✅ ✈️️ سافر مع فرص الحصول على تذاكر رخيصة وبأسعار معقولة | AnadoluJet".
  26. ^ "تغييرات في أرقام الرحلات على مستوى نظام الخطوط الجوية النمساوية NW25 – 30OCT24". Aeroroutes . Aeroroutes . تم الاسترجاع في 30 أكتوبر 2024 .
  27. ^ "الخطوط الجوية الأذربيجانية تستأنف خدماتها إلى جنيف اعتبارًا من أواخر سبتمبر 2023". AeroRoutes . 21 أغسطس 2023 . تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2023 .
  28. ^ "تغييرات تردد رحلات الخطوط الجوية البريطانية NW24 مطار هيثرو – أوروبا – 27OCT24". Aeroroutes . Aeroroutes . تم الاسترجاع في 31 أكتوبر 2024 .
  29. ^ "الخطوط الجوية البريطانية تضيف مسارات موسمية شتوية في جاتويك". 9 أغسطس 2022.
  30. ^ "BA CityFlyer تضيف محطة London Stansted – Geneva اعتبارًا من منتصف ديسمبر 2024".
  31. ^ "تعديل شبكة الخطوط الجوية في بروكسل NS23 الأوروبية – 18 ديسمبر 2022". Aeroroutes .
  32. ^ "دلتا تضيف 9 مسارات عبر الأطلسي ووجهتين جديدتين للصيف المقبل". 23 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 23 سبتمبر 2022 .
  33. ^ "أخبار لشركات الطيران والمطارات وصناعة الطيران | CAPA".
  34. ^ "إيزي جيت تطرح رحلاتها للبيع في أوروبا لخريف 2022". مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع 10 مايو 2022 .
  35. ^ “Weiterer Ausbau von Easyjet ab Basel und Genf”. 27 يونيو 2024.
  36. ^ "EasyJet تضيف خدمة A321neo التي تتخذ من مانشستر مقراً لها في NW24". Aeroroutes .
  37. ^ “EasyJet étend son offre vers Londres et le Maroc”. 2024.
  38. ^ "شركة إيزي جيت تلغي رحلاتها إلى إسرائيل لمدة ستة أشهر بعد الهجوم على إيران". Independent.co.uk . 16 أبريل 2024.
  39. ^ "إيزي جيت تستأنف رحلاتها إلى إسرائيل الأسبوع المقبل". Globes . 18 مارس 2024 . تم الاسترجاع 24 مارس 2024 .
  40. ^ "إيزي جيت تؤسس نفسها في النرويج". مجموعة أفينور . 11 يونيو 2024.
  41. ^ "easyJet" . تم الاسترجاع في 13 نوفمبر 2022 .
  42. ^ "تقدم شركة إيزي جيت رحلتين أسبوعيًا من لا كورونيا إلى جنيف وميلانو بسعر 17 يورو في كل اتجاه". صحيفة لا أوبينيون لا كورونيا (بالإسبانية). 12 يناير 2023.
  43. ^ "أخبار لشركات الطيران والمطارات وصناعة الطيران | CAPA".
  44. ^ "رحلات طيران رخيصة من جنيف إلى كورفو". إيزي جيت . تم الاسترجاع في 10 مايو 2022 .
  45. ^ "إضافات شبكة EasyJet NW23 – 09JUL23".
  46. ^ “Fünf neue Easyjet-Ziele ab der Schweiz”. 11 يونيو 2024.
  47. ^ "إضافات شبكة EasyJet NW23 – 09JUL23".
  48. ^ “EasyJet étend son offre vers Londres et le Maroc”. 2024.
  49. ^ “Weiterer Ausbau von Easyjet ab Basel und Genf”. 27 يونيو 2024.
  50. ^ "شركة إيزي جيت تطلق رحلة العودة إلى سويسرا من مطار نيوكاسل هذا الشتاء". 16 أغسطس 2022.
  51. ^ “EasyJet “kaster seg over Norge” – كلار ميد إلى ناي روتر”. 18 يوليو 2024.
  52. ^ “Easyjet Legt neue Griechenland-Flüge ab Basel und Genf auf”. 30 نوفمبر 2023.
  53. ^ “EasyJet تفتح ستة طرق جديدة لمطار روفانيمي | فينافيا”.
  54. ^ "إيزي جيت تربط روفانيمي ببوردو وليون ونيس وثلاث مدن أخرى هذا الشتاء". 21 يونيو 2024.
  55. ^ “Aeroporto Salerno، في بيع تطبيق EasyJet وتجربة كبيرة من أجل الحصول على المزيد من المتعة”. 29 فبراير 2024.
  56. ^ https://abouttravel.ch/industrie-des-voyages/geneve-tbilissi-en-direct-en-2025/
  57. ^ "تغييرات شبكة الخطوط الجوية الإثيوبية NW22 في أوروبا: خدمة جديدة في زيورخ". Aeroroutes. 20 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 20 يوليو 2022 .
  58. ^ "المسارات والوجهات الجديدة". 6 ديسمبر 2022.
  59. ^ "تغييرات التردد الدولي للخطوط الجوية الفنلندية NW23 – 14 مايو 2023". Aeroroutes .
  60. ^ "طيران الخليج تستأنف رحلاتها إلى جنيف؛ وتوسع رحلاتها إلى ميلانو عبر NS24" . تم استرجاعه في 15 فبراير 2024 .
  61. ^ "تغييرات تردد رحلات الخطوط الجوية الأيبيرية NW24 مدريد – أوروبا – 26مايو24". Aeroroutes .
  62. ^ ليو، جيم. "تغييرات خدمة رحلات طيران أيسلندا الجوية NS24 الدولية خلال موسم الذروة – 20OCT23". Aeroroutes.com . تم الاسترجاع في 2 نوفمبر 2024 .
  63. ^ "الشبكة". www.itaspa.com . مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2021.
  64. ^ "Jet2.com تحدد موعد خدمة طائرة بوينج 757 حتى أوائل يناير 2025". Aeroroutes .
  65. ^ "تبدأ KLM/SAS خدمة الرمز المشترك اعتبارًا من سبتمبر 2024". Aeroroutes .
  66. ^ “إير دولوميتي توسع نطاق مشاركة لوفتهانزا في NW24”.
  67. ^ “إير دولوميتي توسع نطاق مشاركة لوفتهانزا في NW24”.
  68. ^ “النرويجية حتى ترومسو من مانشستر وجنيف – Dfly”.
  69. ^ "عرض التقويم | Nouvelair". Booking.nouvelair.com . تم الاسترجاع في 7 مايو 2022 .
  70. ^ Liu, Jim. "PLAY NW24 Geneva Service Expansion". Aeroroutes.com . تم الاسترجاع في 3 نوفمبر 2024 .
  71. ^ ليو، جيم (5 نوفمبر 2024). "تغييرات خدمة الخطوط الملكية الأردنية على خط NW24 – 03 نوفمبر 2024". Aeroroutes.com . تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2024 .
  72. ^ ليو، جيم (4 نوفمبر 2024). "تغييرات الخدمة الدولية لـSaudia NW24 – 03NOV24". Aeroroutes.com . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2024 .
  73. ^ "عمليات طائرة A321neo NW23 التابعة لشركة الخطوط الجوية السعودية في أوروبا – 19 سبتمبر 2023".
  74. ^ "SunExpress تعلن عن برنامجها الصيفي لعام 2021". ftnnews.com . 23 فبراير 2021. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2021 . تم الاسترجاع 23 فبراير 2021 .
  75. ^ "إضافة شبكة SunExpress NS23 – 30 أكتوبر 2022". aeroroutes.com . 31 أكتوبر 2022.
  76. ^ abcdefgh "تغييرات ترددات الخطوط الجوية السويسرية NW24 في أوروبا – 27 أكتوبر 2024". Aeroroutes . Aeroroutes . تم الاسترجاع في 30 أكتوبر 2024 .
  77. ^ https://www.aeroroutes.com/eng/240910-lxnw24gvaber
  78. ^ “Swiss vliegt vanaf 27 maart tussen Genève en Brussel – Flightlevel”. Flightlevel.be. 14 ديسمبر 2021. مؤرشفة من الأصلي في 15 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2021 .
  79. ^ abcd "إضافات شبكة الرحلات القصيرة السويسرية NS23". AeroRoutes. 19 أكتوبر 2022. تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2022 .
  80. ^ "تغييرات تردد الرحلات القصيرة السويسرية في سبتمبر/أكتوبر 2022 - 03 يوليو 2022". Aeroroutes . Aeroroutes . تم الاسترجاع في 30 أكتوبر 2024 .
  81. ^ ab "تغييرات الشبكة/الترددات الأوروبية لـ Swiss NS24 – 21JAN24". Aeroroutes . Aeroroutes . تم الاسترجاع في 30 أكتوبر 2024 .
  82. ^ ab "تحديث العمليات داخل أوروبا في سويسرا لشهر أغسطس 2022 - 03JUL22". Aeroroutes . Aeroroutes . تم الاسترجاع في 30 أكتوبر 2024 .
  83. ^ مورفي، آلان هيلي وجريج (4 نوفمبر 2021). "مطار كورك يعلن عن خدمة جوية سويسرية أسبوعية جديدة إلى جنيف". آيريش إكزامينر . مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 2021. تم الاسترجاع 23 نوفمبر 2021 .
  84. ^ "Vistara تضيف رمزًا مشتركًا مع SWISS من يونيو 2024". Aeroroutes . Aeroroutes . تم الاسترجاع في 30 أكتوبر 2024 .
  85. ^ "غرفة الأخبار: سويسريون يوسعون جداولهم من منتصف الصيف فصاعدًا". swiss.newsmarket.com . 25 فبراير 2021. مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2021 . تم الاسترجاع 23 نوفمبر 2021 .
  86. ^ "الخطوط الجوية السويسرية تسيّر رحلات من جنيف إلى فيينا اعتبارًا من نهاية مارس 2023" (بالألمانية). 5 ديسمبر 2022.
  87. ^ "تغييرات في الخدمة الأوروبية لطائرة TAP Air Portugal NS23 Porto". Aeroroutes . Aeroroutes . تم الاسترجاع في 1 نوفمبر 2024 .
  88. ^ "جدول الرحلات الجوية". TUI Airways. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2018 . تم الاسترجاع 10 يوليو 2021 .
  89. ^ "طرق جديدة". Vueling . تم الاسترجاع في 13 نوفمبر 2022 .
  90. ^ "FlyBaboo". مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع 23 نوفمبر 2021 .
  91. ^ "Rapport annuel 2016 de Genève Aéroport بواسطة Genève Aéroport" (PDF) . إصدار. 2016. أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 8 مارس 2021 . تم الاسترجاع في 8 يونيو 2017 .
  92. ^ Harro Ranter (17 أكتوبر 1982). "ASN Aircraft accident Boeing 707-366C SU-APE Genève-Cointrin Airport (GVA)". مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2015. تم الاسترجاع 3 يونيو 2015 .
  93. ^ وصف اختطاف طائرة الخطوط الجوية الأفريقية على شبكة سلامة الطيران . تم استرجاعه في 22 يوليو 2011.
  94. ^ "قاعدة بيانات سلامة الطيران ASN". مؤسسة سلامة الطيران. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. استرجاع 16 مايو 2016 .
  95. ^ "McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87) - Iberia". Airliners.net . 20 مارس 1999 . تم الاسترجاع في 10 مايو 2022 .
  96. ^ "مطار جنيف – معلومات وأخبار". مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 3 يونيو 2015 .
  97. ^ “البلديات والأنهار متحدة ضد عبور المطار”. تريبيون دي جنيف . 16 يناير 2023 . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2023 .
  98. ^ بيير كورمون (22 يناير 2022). "الاقتصاد الرومانسي uni autour de l'aéroport". رومانسي المؤسسة . تم الاسترجاع 14 يناير 2023 .

ملحوظات

الوسائط المتعلقة بمطار جنيف الدولي على ويكيميديا ​​كومنز

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Geneva_Airport&oldid=1255561194"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate