شهادة مشغل جوي

📅 آخر تحديث: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

شهادة مشغل جوي ( AOC ) هي الموافقة التي تمنحها هيئة الطيران المدني (CAA) لمشغل الطائرات للسماح له باستخدام الطائرات لأغراض النقل الجوي التجاري. ويتطلب ذلك من المشغل توفير الكوادر والأصول والأنظمة اللازمة لضمان سلامة موظفيه وعموم المسافرين. وتُفصّل الشهادة أنواع الطائرات المعتمدة، وأرقام تسجيلها المعتمدة للطيران، والغرض المعتمد من الطيران، والمنطقة التي يُسمح لحاملها بالعمل فيها (مثل مطارات محددة أو منطقة جغرافية معينة).

فئات

يمكن منح شهادات الاعتماد لواحد أو أكثر من الأنشطة التالية:

تُعرف عمليات التشغيل ذات السعة المنخفضة بأنها تشغيل طائرات تحتوي على أقل من 38 مقعدًا للركاب، بينما تُعرف عمليات التشغيل ذات السعة العالية بأنها تشغيل طائرات تحتوي على أكثر من 38 مقعدًا. [ 1 ]

متطلبات

تختلف متطلبات الحصول على شهادة التشغيل الجوي من بلد إلى آخر، ولكنها تُعرَّف عمومًا على النحو التالي: [ 2 ] [ 3 ]

  • عدد كافٍ من الموظفين ذوي الخبرة المطلوبة لنوع العمليات المطلوبة.
  • طائرة صالحة للطيران ، مناسبة لنوع العمليات المطلوبة.
  • الأنظمة المقبولة لتدريب الطاقم وتشغيل الطائرة (دليل العمليات).
  • نظام جودة لضمان اتباع جميع اللوائح المعمول بها.
  • تعيين الموظفين الرئيسيين المسؤولين، والذين يتحملون مسؤولية وظائف محددة بالغة الأهمية للسلامة مثل التدريب والصيانة والعمليات.
  • تأمين المسؤولية المدنية لشركات الطيران – يجب أن يكون لدى شركات الطيران تأمين كافٍ لتغطية إصابة أو وفاة أي راكب يتم نقله. [ 4 ]
  • إثبات أن المشغل لديه موارد مالية كافية لتمويل العملية.
  • يمتلك المشغل بنية تحتية أرضية كافية، أو ترتيبات لتوفير بنية تحتية كافية، لدعم عملياته في الموانئ المطلوبة.
  • يتم الاحتفاظ بالشهادة من قبل شخص اعتباري يقيم في البلد أو المنطقة التي يتم تقديم الطلب فيها (بالنسبة لوكالة سلامة الطيران الأوروبية ).

الاختلافات الدولية

يُشار إلى شهادة مشغل الطيران باسم شهادة تشغيل شركة الطيران في الولايات المتحدة وباسم شهادة مشغل جوي في نيوزيلندا.

نيوزيلندا

تحدد اللائحة 119 الصادرة عن هيئة الطيران المدني النيوزيلندية قواعد اعتماد مشغلي الطيران لعمليات النقل الجوي (ATO) وعمليات النقل التجاري (CTO) . وتوفر هذه اللائحة مستويين من الاعتماد: (أ) شهادة مشغل جوي (AOC) للعمليات الجوية بجميع أحجام الطائرات؛ (ب) شهادة مشغل جوي للطيران العام للعمليات الجوية بالمروحيات والطائرات التي تتسع لتسعة ركاب أو أقل. [ 5 ]

الولايات المتحدة

في الولايات المتحدة، يُشترط الحصول على شهادتين لتشغيل شركة طيران. تُمنح الشهادة الاقتصادية من وزارة النقل، بينما تُمنح شهادة التشغيل/السلامة من إدارة الطيران الفيدرالية. وكلا الشهادتين ضروريتان لتشغيل شركة طيران. [ 6 ]

بحسب وزارة النقل الأمريكية ، تتولى إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) مسؤولية الحفاظ على شهادة تشغيل شركات الطيران ضمن فئة الصلاحية. ويجب على شركة الطيران استيفاء المعايير الثلاثة التالية: [ 7 ] التمويل الكافي، والإدارة الكفؤة، والاستعداد للامتثال للقوانين واللوائح المعمول بها. كما يجب أن يمتلك مواطنون أمريكيون ما لا يقل عن 75% من أسهم التصويت المسيطرة على شركات الطيران.

تحويل

تُعدّ شهادة مشغل جوي (AOC) ذات قيمة كبيرة، فهي تُظهر قبول هيئة الطيران المدني المختصة لموظفي المشغل وبنيته التحتية وإجراءاته. في معظم الدول، يُمكن بيع شهادة مشغل جوي أو الاستحواذ عليها لتجنب الإجراءات الشاقة للحصول على موافقة الجهات التنظيمية لشهادة مشغل جوي جديدة. ولتحقيق هذه الغاية، يُمكن بيع شركة طيران متعثرة ككيان قائم ثم تحويلها إلى نشاط تجاري آخر. على سبيل المثال، اشترت شركة نورث ويست إيرلاينز شهادة مشغل جوي لشركة فلاي آي لتأسيس شركة كومباس إيرلاينز ، وهي شركة طيران كانت تُغذي خطوط دلتا إيرلاينز سابقًا، والتي كانت تُسوّق تحت اسم دلتا كونكشن . وبالمثل ، اشترت شركة طيران أستراليا شهادة المشغل الجوي والموظفين وخطوط الطيران لشركة أوزجيت المتعثرة . [ 8 ]

مراجع

  1. ↑ "الأمر رقم 20.4 للطيران المدني الأسترالي" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 28 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 فبراير 2013 .
  2. ↑ "eCFR :: 14 CFR الجزء 119 -- الاعتماد: شركات الطيران والمشغلون التجاريون" . eCFR . 1 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2022 . 
  3. ↑ «EU-OPS1 (لائحة المفوضية الأوروبية رقم 859/2008 الصادرة في 20 أغسطس 2008 المعدلة للائحة المجلس الأوروبي رقم 3922/91 فيما يتعلق بالمتطلبات الفنية والإجراءات الإدارية المشتركة المطبقة على النقل التجاري بالطائرة) . » الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي . تاريخ الاطلاع: 23 ديسمبر 2022 .
  4. ↑ قانون الطيران المدني (مسؤولية الناقلين) لعام 1959، المادة 41 ج (كومنولث أستراليا)
  5. ↑ "شهادة مشغل جوي بموجب الجزء 119" . aviation.govt.nz . 1 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2022 .
  6. ↑ "كيفية الحصول على شهادة ناقل جوي" . transportation.gov . وزارة النقل الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2024 .
  7. ↑ «وزارة النقل الأمريكية تقترح إلغاء شهادة كيوي (23/3/1999)» . www.dot.gov . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 يونيو 2009.
  8. ↑ مايكل بروس (29 يونيو 2009). "خطوات استراتيجية للاستحواذ على أوزجيت" . مجلة ترافل ويكلي.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )