Arrah–Chhapra Bridge

Arrah–Chhapra Bridge (or Veer Kunwar Singh Setu)^[4] is the longest multi-span extradosed bridge in the world with a main bridge length of 1,920 m (6,300 ft).^[5] The bridge crosses over the Ganges River in India, connecting Arrah in Bhojpur district to Chhapra in Saran district of Bihar state.^[6][7] The bridge provides a roadway link between the northern and southern parts of Bihar. ^[8] The bridge opened for public use on 11 June 2017.^[9]

As of April 2021, it is the 9th longest bridge above water in India. The second longest extradosed bridge is Kiso-gawa bridge in Japan which is 275 m long.

Politician Nitish Kumar laid the foundation stone for the Arrah-Chhapra bridge in July 2010. He said that his wish was to connect the Bhojpuri-speaking districts. The bridge reduced the distance between Chhapra and Arrah from 130 km to 40 km.^[10] This has greatly reduce the distance of Arrah, Aurangabad and Bhabhua districts from Siwan, Chhapra and Gopalganj districts.^[11] People can go from South to North Bihar without going to Patna district. This bridge connects NH-31 at Chirand near Chhapra to NH-922 at Koilwar near Arrah with a 4-lane bridge.^[12][13]

يُعدّ هذا الجسر، الذي بلغت تكلفته 800 كرور روبية (83 مليون دولار أمريكي ) ، أطول جسر متعدد الفتحات ذي دعامات خارجية في العالم. ^{[ 14 ]} يبلغ طول الجزء الملاحي متعدد الفتحات فوق نهر الغانج 1920 مترًا، بينما يبلغ الطول الإجمالي للجسر 4.35 كيلومترًا، بما في ذلك فتحات الاقتراب التي يزيد طولها عن كيلومترين. تدعم خمسة كابلات شد خارجية الفتحات الملاحية، التي يبلغ طولها 120 مترًا ، والمرتبة على شكل قوس أحادي المستوى، في حين أن فتحات الاقتراب مدعومة ببساطة. تتكون الفتحات الملاحية و2 كيلومتر من فتحات الاقتراب من عوارض صندوقية خرسانية مسبقة الصب أحادية الخلية، بينما تم صبّ 0.35 كيلومتر المتبقية من فتحات الاقتراب في الموقع. يبلغ الطول الإجمالي لطريق الاقتراب على جانبي الجسر 17 كيلومترًا. ^{[ 15 ]}      

يقسم نهر الغانج ولاية بيهار إلى قسمين، مما يجعل التواصل بينهما صعباً.

كانت أولى المحاولات لسد الفجوة جسر راجندرا سيتو عام 1959. أما الجسر التالي الذي شُيّد عبر نهر الغانج في ولاية بيهار فكان جسر المهاتما غاندي سيتو ، الذي يبلغ طوله 5575 مترًا (18291 قدمًا) ، وكان أطول جسر في الهند عند افتتاحه عام 1982. ^{[ 18 ]} وتلاه جسر فيكرامشيلا سيتو بالقرب من بهاجالبور . ^{[ 19 ]} أما الجسر الرابع الذي شُيّد عبر نهر الغانج في الولاية فهو جسر ديغا-سونبور . 

يجري أيضاً إنشاء جسر مونغير غانغا . ^{[ 20 ]} كما يجري إنشاء جسر بختياربور-تاج بور، الذي يبلغ طوله 5.575 كيلومتر (3.464 ميل)، والذي سيربط بين بختياربور وتاج بور . ^{[ 21 ]} 

يربط جسر أراه-تشابرا، الذي يمتد عبر نهر الغانج، بين مدينتي أراه وتشابرا . [ 22 ^{] كما تم} التخطيط لإنشاء جسر طريق موازٍ لجسر راجندرا سيتو، وهو جسر للسكك الحديدية والطرق قائم. ^{[ 23 ]}

• يونيو 2017: تم افتتاح الجسر من قبل رئيس وزراء ولاية بيهار نيتيش كومار في 11 يونيو 2017.

• بوابة النقل
• بوابة الهندسة
• بوابة الهند
• جسر كويلوار
• قائمة جسور الطرق والسكك الحديدية
• قائمة أطول الجسور فوق الماء في الهند