نظام الدفع الصاعد

نظام الدفع الصاعد ( APS ) أو محرك صعود المركبة القمرية ( LMAE ) هو محرك صاروخي ذو دفع ثابت يعمل بالوقود عالي الاشتعال، طورته شركة بيل إيروسستمز لاستخدامه في مرحلة صعود المركبة القمرية أبولو . وقد استخدم وقود أيروزين 50 ، و N₂ O₄ مؤكسد.شركة روكيتداينبتوفير نظام الحقن، بناءً على طلب وكالة ناسا، عندما عجزت شركة بيل عن حل مشاكل عدم استقرار الاحتراق. ^{[ 2 ]}

يعود أصل محرك LMAE إلى محركات Bell Aerosystems السابقة (8096، 8247) المستخدمة في صاروخ RM-81 Agena ، وهو المرحلة العلوية للصاروخ ومنصة دعم الأقمار الصناعية التي طورتها شركة لوكهيد في البداية لبرنامج قمر الاستطلاع WS-117L الذي تم إلغاؤه . ^{[ 3 ]} وقد خدم صاروخ Agena كمرحلة علوية للعديد من برامج الدفاع والاستخبارات والاستكشاف: أقمار الإنذار المبكر العسكرية SAMOS-E و SAMOS-F (ELINT Ferret) و MIDAS (نظام إنذار الدفاع الصاروخي)، وبرنامج Corona للاستخبارات التصويرية، ومسباري Ranger و Lunar Orbiter القمريين.

تم تأهيل مركبة الهدف لوكهيد أجينا التي تستخدم محرك بيل 8247 لـ 15 عملية إعادة تشغيل لمشروع جيميني التابع لناسا . ^{[ 4 ]}

أطلقت وكالة ناسا والقوات الجوية الأمريكية ما مجموعه 365 صاروخًا من طراز أجينا بين 28 فبراير 1959 وآخر صاروخ أجينا دي تم إطلاقه في 12 فبراير 1987، والذي تم تكوينه كمرحلة علوية من صاروخ تيتان 34 بي . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

خلال ربيع عام 1963، استعانت شركة غرومان بشركة بيل لتطوير محرك صعود المركبة القمرية، انطلاقاً من افتراض أن خبرة بيل في تطوير محرك أجينا التابع للقوات الجوية ستكون قابلة للتطبيق على متطلبات المركبة القمرية. ركزت غرومان بشدة على الموثوقية العالية من خلال بساطة التصميم، وبرز محرك الصعود كأقل المحركات تعقيداً من بين المحركات الرئيسية الثلاثة في مركبة أبولو الفضائية، بما في ذلك محركات هبوط المركبة القمرية ونظام الدفع الخاص بوحدة القيادة والخدمة.

كان محرك الصعود، الذي يجسد نظام وقود يعمل بالضغط باستخدام مواد دافعة فائقة الاشتعال (ذاتية الاشتعال)، ثابت الدفع وغير قابل للتوجيه، وقادرًا على رفع مرحلة الصعود من على سطح القمر أو إلغاء الهبوط إذا لزم الأمر. ^{[ 7 ]}

ولّد المحرك قوة دفع تبلغ حوالي 1600 رطل (7.1 كيلو نيوتن) ، مما أدى إلى سرعة 3200 متر في الثانية من لحظة الإطلاق من القمر، إلى لحظة الإطلاق، ثم إلى الالتحام بوحدة القيادة. ^{[ 7 ] [ 2 ]} 

أعادت شركة روكيتداين محرك صعود المركبة القمرية من تقاعده الذي دام 36 عامًا في عام 2008 لاختبار محرك دراسة هندسة أنظمة الاستكشاف التابعة لناسا (ESAS)، وأعادت تسميته إلى RS-18 ، وأعادت تهيئة المحرك عالي الاشتعال غير القابل للتحكم في الدفع لاستخدام الأكسجين السائل/الميثان. ^{[ 8 ]}

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من مواقع إلكترونية أو وثائق تابعة لوكالة ناسا .