أشرم إكسبريس

قطار أشرم فائق السرعة 12915/12916 هو قطار فائق السرعة يسير بين محطة سابارماتي في ولاية غوجارات ومحطة أولد دلهي في دلهي بالهند. ^{[ 1 ]} وهو خدمة يومية. يعمل القطار برقم 12915 من سابارماتي إلى أولد دلهي، وبرقم 12916 في الاتجاه المعاكس. ويحظى بأولوية ثانية على مساره بعد قطار راجداني إكسبريس .

عند افتتاح خط سكة حديد دلهي جانكشن - أحمد آباد الرئيسي عام 1983، كان خطًا ضيقًا (متر واحد) . وكان قطار أشرم إكسبريس يعمل تحت اسمي 505-MG و506-MG أشرم إكسبريس. وكان ثاني أسرع قطار على هذا الخط . ومنذ عام 1997، أصبح هذا القطار يسير على خط دلهي جانكشن - أحمد آباد الرئيسي ذي المقياس العريض بعد تحويل المقياس. وكانت مواعيد القطارات في عصر المقياس العريض كالتالي: 505-MG إلى دلهي جانكشن : 13:30؛ إلى جايبور جانكشن : 19:40؛ إلى أجمير جانكشن : 22:25؛ إلى ماروار جانكشن : 1:22 صباحًا؛ إلى أبو رود : 4:45 صباحًا؛ إلى أحمد آباد جانكشن : 8:40 صباحًا. أما مواعيد القطار 506-MG إلى أحمد آباد جانكشن فكانت كالتالي: 14:00؛ إلى أبو رود : 18:05؛ إلى ماروار جانكشن : 21:25؛ إلى أجمير جانكشن : 00:40 صباحًا. محطة جايبور جانكشن الساعة 3:25 صباحاً؛ محطة دلهي جانكشن الساعة 9:10 صباحاً. كان القطار يقطع المسافة في 19 ساعة و10 دقائق بسرعة 48.50 كم/ساعة (30.14 ميل/ساعة) .  

سُمي القطار على اسم سابارماتي أشرم في أحمد آباد ، والذي كان أحد مساكن المهاتما غاندي .

يتألف قطار أشرم إكسبريس رقم 12915/12916 حاليًا من عربة واحدة من الدرجة الأولى المكيفة، وعربة واحدة من الدرجة الأولى المكيفة مع الدرجة الثانية المكيفة، وعربة واحدة من الدرجة الثانية المكيفة، وخمس عربات من الدرجة الثالثة المكيفة، وسبع عربات نوم، وعربتين عامتين غير محجوزتين، وعربتين مخصصتين للأمتعة. وقد خُصصت المقاعد من 1 إلى 40 في العربة العامة الأولى للسيدات، ومن 41 إلى 50 للأشخاص ذوي الإعاقة. وكما هو الحال في معظم خدمات القطارات في الهند، يجوز تعديل تكوين العربات وفقًا لتقدير هيئة السكك الحديدية الهندية بناءً على الطلب.

يقطع قطار أشرم إكسبريس رقم 12915 مسافة 929.2 كم ( 577.4 ميل) في 14 ساعة و45 دقيقة، وكذلك قطار أشرم إكسبريس رقم 12916 الذي يقطع نفس المسافة في 14 ساعة و45 دقيقة.    

نظراً لأن متوسط ​​سرعته في كلا الاتجاهين يتجاوز 55 كم/ساعة (34 ميل/ساعة) وسرعته القصوى 60 كم/ساعة (37 ميل/ساعة) ، وفقاً لقواعد السكك الحديدية الهندية، فإن أجرة هذا القطار تخضع لرسوم إضافية خاصة بالقطارات فائقة السرعة . إضافةً إلى ذلك، يحظى هذا القطار بالأولوية على القطارات المحلية (قطارات الركاب)، والقطارات السريعة العادية، وقطارات الركاب، ومعظم قطارات الشحن. حالياً، يُعد هذا القطار سادس أسرع قطار من دلهي إلى مدينة أحمد آباد، بعد قطاري راجداني وسامبارك كرانت السريع، مع العلم أن قطار غاريبراث السريع أبطأ منه.    

أعلنت السكك الحديدية الغربية أن محطة سابارماتي ستكون المحطة النهائية لقطار أشرم إكسبريس اعتبارًا من 1 فبراير 2024، ولن يتجه القطار إلى محطة أحمد آباد جانكشن في كالوبور نظرًا لأعمال التحديث والخصخصة الجارية في محطة أحمد آباد جانكشن . ^{[ 2 ]} وكان القطار يتوقف لمدة دقيقتين في سابارماتي منذ عام 2003. ^{[ 3 ]}

يسير القطار من سابارماتي مروراً بمحطات ماهيسانا ، وبالانبور ، وأبو رود ، وفالنا ، وبيووار ، وأجمير ، وجايبور ، ودوسا ، وبانديكوي ، وألوار ، وخيرثال ، وريواري ، وجورجاون ، ودلهي كانتونمنت ، وصولاً إلى دلهي القديمة. في عهد السكك الحديدية ذات المقياس الضيق، كان هناك توقف في محطة ماروار، والذي أُزيل بعد بدء عهد السكك الحديدية ذات المقياس العريض.

أصبح المسار الآن مكهرباً بالكامل، ويتم جره بواسطة قاطرة كهربائية من طراز WAP-7 تابعة لمستودع قاطرات فادودارا أو مستودع قاطرات بهاجات كي كوثي طوال رحلته.

• يغادر قطار أشرم إكسبريس رقم 12915 محطة سابارماتي بي جي كل يوم في الساعة 19:45 بتوقيت الهند ويصل إلى دلهي القديمة في الساعة 10:30 بتوقيت الهند في اليوم التالي.
• يغادر قطار أشرم إكسبريس رقم 12916 دلهي القديمة كل يوم في الساعة 15:10 بتوقيت الهند ويصل إلى محطة سابارماتي في الساعة 05:55 صباحًا بتوقيت الهند في اليوم التالي.

انتهى تقاسم العربات. كان يتم تقاسمها مع قطار ماندور السريع رقم 22995/22996 .

• ماندور إكسبريس
• السكك الحديدية الهندية