محطة سكة حديد دلهي جانكشن

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 118 صور
الموسوعة الحرة

محطة دلهي جانكشن (رمز المحطة: DLI [ 1 ] ) هي أقدم محطة قطارات تقع في تشاندني تشوك ، دلهي القديمة ، دلهي ، الهند. تُعدّ من أكثر محطات القطارات ازدحامًا في البلاد، حيث يمرّ بها حوالي 250 قطارًا يوميًا، سواءً كانت رحلاتها تبدأ أو تنتهي أو تمر عبرها. تأسست عام 1864، وكانت في الأصل تخدم القطارات القادمة من كلكتا .

شُيّد مبنى المحطة الحالي، المصمم على الطراز المعماري للقلعة الحمراء المجاورة، من قبل الحكومة البريطانية الإمبراطورية وافتُتح عام ١٩٠٣. وقد سبقت محطة دلهي جانكشن محطة سكة حديد نيودلهي بنحو ستين عامًا، وظلت مركزًا محوريًا هامًا في شبكة السكك الحديدية الهندية. وتقع محطة تشاندني تشوك التابعة لشبكة مترو دلهي على مقربة منها، مما يوفر سهولة الوصول إلى المدينة.

تاريخ

في عام 1864، بدأ تشغيل المحطة بقطار عريض المسار قادم من كلكتا. وفي عام 1873، أنشأت سكة حديد ولاية راجبوتانا خط سكة حديد ضيق المسار يربط دلهي بريواري ، ومن ثم بأجمير ، وبدأت خدمات قطارات ضيقة المسار من المحطة في عام 1876.

في عام ١٩٠٠، شُيّد مبنى محطة سكة حديد دلهي جانكشن الحالي، وافتُتح للجمهور عام ١٩٠٣، وكان يضم رصيفين فقط ويخدم حوالي ١٠٠٠ راكب. بُنيت محطة دلهي القديمة باستخدام الحجر الأحمر ليتناغم مع القلعة الحمراء التاريخية التي تعود إلى العصر المغولي والواقعة بالقرب منها. كان مبنى المحطة الأصلي يضم ستة أبراج ساعة، ولا يزال البرج رقم ٤ منها يُستخدم حتى اليوم كخزان مياه.

في عام ١٩٠٤، تم افتتاح خط سكة حديد أغرا-دلهي، مما رسخ مكانة دلهي كمركز رئيسي للسكك الحديدية، حيث ربطتها ستة أنظمة سكك حديدية. وانطلقت خطوط سكك حديد شرق الهند ، وسكك حديد شمال غرب الولاية ، وسكك حديد أوده وروهيلخاند إلى دلهي من غازي آباد، عابرةً نهر يامونا . وامتد خط سكة حديد دلهي-بانيبات-أمبالا-كالكا شمالاً من دلهي، بينما مر خط سكة حديد راجبوتانا-مالوا عبر منطقة دلهي لفترة وجيزة في طريقه إلى جورجاون ومحطة ريواري. [ ٢ ]

Until 1926, when New Delhi railway station was built from 1926-1931, the Old Delhi railway station served as the primary railway station of Delhi. The original Agra–Delhi railway line passed through the area later designated for the hexagonal War Memorial (now India Gate) and Kingsway (now Rajpath) as part of New Delhi's city planning. To accommodate this, the East Indian Railway Company realigned the tracks to run along the Yamuna River, completing the new route in 1924.

In 1934–35, the station was remodelled, platforms extended, and power signals were introduced.[3][4]

In the 1990s, a new entrance was added on the Kashmere Gate side, and additional platforms were constructed. The platforms were renumbered in September 2011, with the sequence starting from the main entrance as Platform 1 and ending at Platform 16 near the Kashmere Gate entrance. Some platforms were merged to form longer platforms capable of accommodating 24-coach trains.[5]

In 1994, it has been exclusively a broad-gauge station, with metre-gauge traffic shifted to Delhi Sarai Rohilla station.[6]

In 2012-13, the station building underwent another renovation.

In 2016, 2.2 MW rooftop solar panels were installed at the station.

Major trains

The train which originates/halts from/at Delhi Junction are :

مرافق

تحتوي المحطة على ثمانية عشر رصيفًا، اثنان منها مصممان لاستيعاب قطارين مكونين من 24 عربة متصلين ببعضهما البعض.

تم تجهيز المحطة بأربعة خطوط حفر لغسل وتنظيف القطارات. [ 7 ]

تقاطع

تلتقي خطوط السكك الحديدية من خمسة مسارات في محطة دلهي جانكشن:

الاتصال بالميل الأخير

ترتبط محطة مترو تشاندني تشوك، وهي أقرب محطة لمترو دلهي ، بمحطة سكة حديد دلهي عبر ممرات تحت الأرض.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "فهرس رموز المحطات" (ملف PDF) . بوابة السكك الحديدية الهندية . مركز نظم معلومات السكك الحديدية. 2023-2024. ص  5. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2025 .
  2. ↑ "مقاطعة دلهي: التجارة والاتصالات" . الدليل الجغرافي الإمبراطوري للهند، المجلد 11. مطبعة جامعة أكسفورد في كلارندون. 1909. ص 229. مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2021 . 
  3. ↑ "توازن دقيق بين الفخامة والاهتمام" . صحيفة هندوستان تايمز . 21 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2014.
  4. ↑ "عندما كادت السكك الحديدية أن تُخرج نيودلهي عن مسارها" . صحيفة هندوستان تايمز . 18 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2013.
  5. ↑ "ارتباك بعد أن عكست محطة سكة حديد دلهي القديمة ترتيب الأرصفة" . صحيفة إنديان إكسبريس . 6 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2023 .
  6. ↑ "بوابة السكك الحديدية الشمالية / السكك الحديدية الهندية" . www.nr.indianrailways.gov.in . تاريخ الوصول: 2 يونيو 2017 .
  7. ↑ "نبذة مختصرة عن مستودعات التدريب وخطوط الصيانة في منطقة السكك الحديدية الشمالية:" (ملف PDF) . st2.indiarailinfo.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 سبتمبر 2023 .