رابطة محترفي ركوب الأمواج في أوروبا

تأسست رابطة محترفي ركوب الأمواج العالمية في أوروبا عام 1989 بهدف الترويج لرياضة ركوب الأمواج الاحترافية في أوروبا. ويتمثل هدفها في تحقيق فائدة متساوية لراكبي الأمواج الأوروبيين والجهات الراعية ومنظمي الفعاليات على حد سواء.

تشمل هذه الجولة الاحترافية للهواة مسابقات سنوية تُقام بين يناير ونوفمبر، وتتضمن فعاليات تتراوح بين 1000 و10000 نقطة في تصنيف QS، بالإضافة إلى مسابقات للناشئين، ورياضة ركوب الأمواج الطويلة، ومسابقات متخصصة. تُقام معظم هذه الفعاليات على شواطئ شهيرة بجودة أمواجها ، مثل جزر الكناري ، وفرنسا ، والبرتغال ، وإسبانيا ، وإنجلترا ، وأيرلندا ، وجزر الأزور . تُقام جميع المسابقات المنظمة على أفضل شواطئ ركوب الأمواج وفي أفضل أوقات السنة.

تستقطب هذه الفعاليات أكثر من 200 متزلج أمواج محترف من أوروبا ومنافسين دوليين آخرين، وتجمع رياضيين من دول متعددة للتنافس.

تُقام بطولة WSL QS 10,000 في أماكن مميزة بمشاركة محدودة، وتمنح 10,000 نقطة في تصنيفات WSL . ^{[ 3 ]}

تُعتبر فعاليات WSL QS 1,000 - QS 6,000 مستوىً أدنى من المنافسة مقارنةً بفعالية WSL QS 10,000، وتُحدد أهميتها بعدد النقاط المخصصة لها: فالمزيد من النقاط يعني عمومًا منافسةً أفضل وجوائز مالية أكبر . ^{[ 3 ]}

في عام 2013، سيمثل ستة رجال وامرأتان أوروبا في بطولة العالم للناشئين في ركوب الأمواج. وتُحدد هذه البطولات، التي تُقام سنوياً في أوروبا، المتأهلين. ويشترط ألا يتجاوز  عمر المتسابقين 18 عاماً للمشاركة في هذه البطولات.

كما هو الحال بالنسبة لجولة الناشئين، فإن هذه الأحداث تتيح الفرصة لأفضل متزلجي الألواح الطويلة الأوروبيين للتأهل لأحداث بطولة WSL Longboard المرغوبة.

في المسابقات، يتم تقييم المتسابقين على مقياس من 0.1 إلى 10.0، وتُقسّم هذه الدرجات إلى أجزاء من عشرة. يمكن استخدام المقياس التالي لربط الأوصاف بالدرجة:

• 0–1.9 = ضعيف
• 2.0–3.9 = جيد
• 4.0–5.9 = متوسط؛
• 6.0–7.9 = جيد
• 8.0–10.0 = ممتاز

سيعتمد الحكام في تقييمهم السابق على مدى نجاح راكبي الأمواج في إظهار العناصر التالية في كل موجة:

• الالتزام ودرجة الصعوبة
• مناورات مبتكرة وتقدمية
• مجموعة من المناورات الرئيسية
• مجموعة متنوعة من المناورات
• السرعة والقوة والتدفق

قد تختلف أهمية بعض هذه العناصر تبعًا لظروف ركوب الأمواج وموقعها. ويختلف هذا المعيار أيضًا عن معيار مسابقات ركوب الأمواج الطويلة . ويهدف كل ذلك إلى تحقيق نوع من التناسق الذي يمكن ملاحظته في مختلف الفعاليات. ^{[ 4 ]}

تُصنّف هذه الفعاليات مسبقًا ضمن فئات QS 1000 إلى QS 10000؛ ويُبيّن هذا التصنيف، من بين أمور أخرى، عدد الحكام المطلوبين في كل فعالية. تتطلب فعاليات سلسلة التصفيات QS 1000 إلى QS 3000 لجنة تحكيم من ستة حكام، بواقع أربعة حكام في كل جولة. أما فعاليات سلسلة التصفيات QS 4000 إلى QS 6000 فتتطلب سبعة حكام، بواقع خمسة حكام في كل جولة. في حين يُسمح فقط بثلاثة حكام من كل منطقة في فعاليات سلسلة التصفيات QS 5000 إلى QS 10000. ويُحدّد هذا العدد باثنين فقط في أي بطولة عالمية. كما تتطلب جميع الفعاليات وجود حكم رئيسي معتمد من WSL، مخوّل بتصحيح الأخطاء أو أي أحداث أخرى قد تكون أثّرت على النتائج.

توجد العديد من القواعد في الماء، وكلها تدور حول مفهوم حق الأولوية. يكون لراكب الأمواج حق الأولوية إذا كان أقرب إلى منطقة انكسار الموجة، ويُشار إلى ذلك عادةً بامتلاكه الموقع الداخلي. إذا انطلق راكب أمواج آخر أمام راكب الأمواج الذي يمتلك الموقع الداخلي، فسيتم احتساب مخالفة تداخل، وسيتم تطبيق عقوبات. في معظم الحالات، لا يهم من نهض أولاً، بل من يمتلك الموقع الداخلي. ^{[ 5 ]}

قد يُعتبر المتزلج مُذنباً بالتدخل إذا ركب عدداً من الأمواج يفوق الحد الأقصى المسموح به في الجولة، مما يُؤثر سلباً على قدرة المتنافسين الآخرين على ركوب الأمواج. كما لا يُسمح للمتنافس بالتدخل في تجديف أو مناورة متنافس آخر لركوب الموجة. ^{[ 5 ]}

تختلف قواعد حق الأولوية قليلاً باختلاف نوع الموجة. في موجات "بوينت بريكس"، يكون هناك اتجاه ثابت لما هو داخل الموجة، أي أن الشخص الموجود في مقدمة الصف له حق الأولوية. في حالة الموجة ذات القمة الواحدة، حيث توجد قمتان، يمين ويسار، يمكن لشخصين ركوب الموجة في نفس الوقت بشرط أن يتجه أحدهما يسارًا والآخر يمينًا، وألا يتقاطع مسار أي منهما مع مسار الآخر. إذا حدث ذلك، فإن راكب الأمواج الذي وقف أولاً له حق الأولوية. أما في حالة الموجة متعددة القمم، حيث تلتقي القمتان في النهاية، فيمكن ركوب القمتين حتى يلتقي راكبا الأمواج، وعندها يكون لراكب الأمواج الذي وقف أولاً حق الأولوية، ويتعين على الآخر المناورة للخروج من الموجة دون مقاطعة راكب الأمواج الآخر. ^{[ 5 ]}

في المنافسات الفردية، يُحدد رئيس الحكام أولوية اللاعب. بمجرد أن يركب صاحب الأولوية موجة، تنتقل الأولوية إلى اللاعب التالي حتى يركب الموجة نفسها. يمكن لصاحب الأولوية الثانية أن يركب موجات طالما لا يعيق اللاعب الآخر، ولن يفقد أولويته إلا إذا ركب موجة. ^{[ 5 ]}

يحتفظ راكب الأمواج الذي انطلق أو سيطر على موجة بموقعه حتى نهاية جولته. إذا انطلق راكب أمواج آخر من الداخل، فلا يحصل هذا الأخير على الأولوية ويُعتبر ذلك تجاوزًا. إذا لم يُؤثر هذا التجاوز على جولة راكب الأمواج الآخر، يُمكن احتساب نقاط كليهما. إذا قرر الحكام أن التجاوز قد تسبب في إعاقة، فسيتم معاقبة الراكب. تُفرض عقوبات الإعاقة من قِبل الحكام، ويجب أن تحظى بأغلبية الأصوات لتُعتبر عقوبة فعلية. تُعرض حالات الإعاقة على شكل مثلثات في بطاقات النتائج بأشكال مختلفة حسب وقت ومكان حدوثها في الجولة. إذا تم احتساب ثلاث موجات أو أكثر، فسيتم حذف موجة واحدة من بطاقة النتائج. إذا تم احتساب أفضل موجتين فقط، فسيتم خصم 50% من ثاني أفضل موجة. إذا كان لدى راكب الأمواج أكثر من موجة واحدة، فسيتم خصم 50% من أفضل موجة أيضًا. يُسمح لراكب الأمواج الذي تعرض للإعاقة بموجة إضافية ضمن الحد الأقصى المسموح به طالما كان ذلك ضمن الوقت المحدد. إذا تسبب أحد المتزلجين في أكثر من مرتين خلال جولة واحدة، فعليه مغادرة منطقة المنافسة. ^{[ 5 ]}