مهمة تحويل مسار الكويكب

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

تقوم مقابض في نهاية الأذرع الآلية بالإمساك بصخرة من كويكب كبير وتثبيتها. وبمجرد تثبيت الصخرة، تدفع الأرجل لتوفير صعود أولي دون استخدام محركات دفع.

مهمة إعادة توجيه الكويكب ( ARM )، والمعروفة أيضًا باسم مهمة استعادة الكويكب واستخدامه ( ARU ) ومبادرة الكويكب ، كانت مهمة فضائية اقترحتها وكالة ناسا في عام 2013، ثم أُلغيت لاحقًا. كان من المفترض أن تلتقي مركبة مهمة استعادة الكويكب الروبوتية (ARRM) بكويكب كبير قريب من الأرض، وأن تستخدم أذرعًا روبوتية مزودة بمقابض تثبيت لاستعادة صخرة قطرها 4 أمتار من الكويكب ووضعها في مدار قمري .

كان من المفترض أن تقوم المركبة الفضائية بدراسة خصائص الكويكب وإثبات فعالية تقنية واحدة على الأقل من تقنيات الدفاع الكوكبي قبل نقله إلى مدار قمري مستقر ، حيث كان من الممكن تحليله بشكل أعمق بواسطة مجسات آلية ومهمة مأهولة مستقبلية، هي مهمة إعادة توجيه الكويكب المأهولة ( ARCM ). [ 1 ] في حال توفر التمويل، كان من المقرر إطلاق المهمة في ديسمبر 2021، [ 2 ] مع أهداف إضافية لاختبار عدد من القدرات الجديدة اللازمة للرحلات البشرية المستقبلية إلى الفضاء السحيق، بما في ذلك محركات الدفع الأيونية المتطورة . [ 3 ]

دعت ميزانية ناسا المقترحة لعام 2018 إلى إلغائها، [ 4 ] وتم إخطار المهمة بإلغاء تمويلها في أبريل 2017، [ 5 ] وأعلنت ناسا "الإغلاق" في 13 يونيو 2017. [ 5 ] استمرت التقنيات الرئيسية التي يجري تطويرها لـ ARM، وخاصة نظام الدفع الأيوني الذي كان من المقرر استخدامه في المهمة الروبوتية.

أهداف

رائد فضاء في مهمة سير في الفضاء لأخذ عينات من الكويكب، وكوكبة الجبار في الخلفية

كان الهدف الرئيسي لمهمة تحويل مسار الكويكب هو تطوير قدرات استكشاف الفضاء السحيق اللازمة للتحضير لمهمة مأهولة إلى المريخ ووجهات أخرى في النظام الشمسي [ 6 ] [ 7 ] وفقًا للمسارات المرنة لرحلة ناسا إلى المريخ . [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

سلف المريخ

قد تُساهم مهمات الشحن البطيئة التي تقوم بها مركبات النقل الفضائية في خفض التكاليف بنسبة تصل إلى 60% (في حال استخدام أنظمة الدفع الكهربائي الشمسي المتقدمة (محركات أيونية) [ 13 ] )، كما تُقلل من المخاطر الإجمالية للمهمة من خلال تمكين فحص الأنظمة الحيوية في الموقع قبل مغادرة الطاقم عبر وسائل نقل أسرع. [ 6 ] [ 11 ] [ 8 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]

لا تقتصر إمكانية تطبيق تقنيات وتصاميم الدفع الكهربائي الشمسي على المهمات المستقبلية فحسب، بل يمكن أيضًا ترك مركبة ARRM الفضائية في مدار مستقر لإعادة استخدامها. [ 6 ] [ 8 ] [ 11 ] وقد رسّخ المشروع قدرات متعددة للتزود بالوقود؛ حيث كان من المقرر وضع الحمولة المخصصة للكويكبات في أحد طرفي المركبة الفضائية لإمكانية إزالتها واستبدالها لاحقًا عبر الصيانة أو كمركبة فضائية منفصلة، ​​تاركةً مركبة سحب فضائية مؤهلة في الفضاء القريب من القمر. [ 7 ] [ 9 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]

عمليات الفضاء العميق الموسعة والمستدامة

كان من شأن المهمات الروبوتية والمأهولة أن تُظهر قدرات تتجاوز مدار الأرض، مع إمكانية العودة في غضون أيام قليلة. [ 20 ] يُعد المدار القمري البعيد الرجعي (DRO)، الذي يشمل نقطتي لاغرانج الأولى والثانية بين الأرض والقمر ، بمثابة نقطة انطلاق للهروب من نظام الأرض والعودة إليه. [ 11 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] ويزداد هذا الاحتمال إذا ما تم اصطحاب وحدة تعزيز الاستكشاف (EAM) لإقامات بشرية مطولة، ربما بواسطة وحدة دفع فضائي (SEP) شبيهة بوحدة ARRM. [ 6 ] [ 8 ] [ 11 ] وفي رحلة العودة من المريخ، قد توفر مهمة مأهولة أطنانًا من الكتلة من خلال الدخول إلى المدار القمري البعيد الرجعي (DRO) والانتقال إلى مركبة أوريون متوقفة للعودة إلى الأرض وإعادة الدخول. [ 12 ]

أهداف إضافية

كان الهدف الثانوي هو تطوير التقنية اللازمة لوضع كويكب صغير قريب من الأرض في مدار قمري - "كان الكويكب بمثابة مكافأة إضافية". [ 12 ] هناك، كان من الممكن تحليله من قبل طاقم مهمة أوريون EM-5 أو EM-6 ARCM في عام 2026. [ 2 ] [ 24 ] [ 25 ]

تضمنت أهداف المهمة الإضافية إثبات فعالية تقنيات الدفاع الكوكبي القادرة على حماية الأرض في المستقبل، مثل استخدام المركبات الفضائية الروبوتية لتغيير مسار الكويكبات التي قد تشكل خطراً. [ 24 ] [ 26 ] وشملت الطرق المقترحة لتغيير مسار الكويكب: الإمساك به وتحريكه مباشرة، بالإضافة إلى استخدام تقنيات الجرّ الجاذبي بعد جمع صخرة من سطحه لزيادة كتلته ("جرّ جاذبي مُعزز"). [ 27 ]

كان من المقرر أن تختبر المهمة أيضًا أداء أنظمة الدفع الكهربائي الشمسي المتقدمة (محركات الأيونات) [ 13 ] والاتصالات الليزرية واسعة النطاق في الفضاء . [ 28 ] ويمكن لهذه التقنيات الجديدة أن تساعد في إرسال كميات كبيرة من الشحنات والمساكن والوقود إلى المريخ تمهيدًا لمهمة مأهولة إلى المريخ [ 31 ] و/أو فوبوس. [ 43 ]

مهمة ناسا لإعادة توجيه مسار الكويكب
كان من المفترض أن تُظهر مركبة تحويل مسار الكويكب تقنية " الجرار الجاذبي " للدفاع الكوكبي على كويكب ذي حجم خطير. تعتمد هذه الطريقة على كتلة المركبة الفضائية (18 طنًا [ 44 ] ) وحمولتها من الصخور التي يبلغ وزنها 6 أمتار (20 طنًا على الأقل [ 45 ] ) لتطبيق قوة جاذبية على الكويكب، مما يُغير مساره تدريجيًا. ( ogv ; gif )

نظرة عامة على المركبة الفضائية

تقوم مقابض الكويكبات الموجودة في نهاية الأذرع الروبوتية بالإمساك بصخرة طولها 6 أمتار من كويكب كبير وتثبيتها. كما توفر مثقاب مدمج التثبيت النهائي للصخرة بآلية الالتقاط.
صورة لمركبة تحويل مسار الكويكب وهي تغادر الكويكب بعد التقاط صخرة من سطحه

ستهبط المركبة على كويكب كبير، وستقوم مقابض في نهاية الأذرع الآلية بالإمساك بصخرة من سطح الكويكب وتثبيتها. ستغرس المقابض في الصخرة لتكوين قبضة قوية. سيتم استخدام مثقاب مدمج لتثبيت الصخرة نهائيًا في آلية الالتقاط. [ 46 ] بمجرد تثبيت الصخرة، ستنطلق الأرجل للصعود الأولي دون استخدام محركات دفع. [ 24 ] [ 27 ]

الدفع

ستُدفع المركبة الفضائية بواسطة نظام دفع كهربائي شمسي متطور (ربما دافع يعمل بتأثير هول ، وهو نوع من أنواع دافعات الأيونات ). وسيتم توفير الكهرباء بواسطة ألواح شمسية عالية الكفاءة من نوع UltraFlex (بقدرة 50  كيلوواط). [ 13 ] [ 47 ]

يستهلك محرك الأيونات المتطور 10% فقط من الوقود اللازم للصواريخ الكيميائية المكافئة، ويمكنه توليد طاقة تفوق ثلاثة أضعاف طاقة التصاميم السابقة، وزيادة الكفاءة بنسبة 50%. [ 48 ] ويعتمد هذا المحرك على تأثير هول ، الذي يوفر تسارعًا منخفضًا ولكنه قادر على العمل بشكل متواصل لسنوات عديدة لدفع كتلة كبيرة إلى سرعات عالية. [ 13 ] تعمل محركات تأثير هول على حصر الإلكترونات في مجال مغناطيسي واستخدامها لتأيين غاز الزينون المستخدم كوقود . كما يُولّد المجال المغناطيسي مجالًا كهربائيًا يُسرّع الأيونات المشحونة، مُنتجًا عمودًا من البلازما يدفع المركبة الفضائية إلى الأمام. [ 48 ] يبلغ وزن المركبة الفضائية 5.5 طن، ويمكنها تخزين ما يصل إلى 13 طنًا من غاز الزينون . [ 49 ]

سيتمتع كل محرك دافع بقدرة تتراوح بين 30 و50 كيلوواط، [ 50 ] ويمكن دمج عدة محركات لزيادة قدرة مركبة فضائية تعمل بنظام الدفع الكهربائي الشمسي. ويجري البحث والتطوير لهذا المحرك، القابل للتطوير إلى 300 كيلوواط وما فوق، من قبل شركة نورثروب غرومان بالتعاون مع مختبرات سانديا الوطنية وجامعة ميشيغان . [ 51 ] ويتولى مركز غلين للأبحاث التابع لناسا إدارة المشروع. [ 51 ]

حتى عند الوصول إلى الوجهة، يمكن تهيئة نظام الدفع الشمسي الكهربائي لتوفير الطاقة اللازمة لصيانة الأنظمة أو منع تبخر الوقود قبل وصول الطاقم. [ 6 ] [ 52 ] ومع ذلك، فإن أنظمة الدفع الشمسي الكهربائي المؤهلة للطيران الحالية تتراوح قدرتها بين 1 و5  كيلوواط. تتطلب مهمة شحن إلى المريخ حوالي 100  كيلوواط، بينما تتطلب رحلة مأهولة حوالي 150 إلى 300  كيلوواط. [ 6 ] [ 11 ]

الجدول الزمني المقترح

كان من المقرر إطلاق المهمة في الأصل عام 2017، ثم عام 2020، [ 26 ] [ 46 ] ثم في ديسمبر 2021. [ 2 ] وأُبلغت المهمة بوقف تمويلها في أبريل 2017. [ 5 ] وكان من المقرر أن تكون مركبة الإطلاق إما دلتا 4 الثقيلة ، أو نظام الإطلاق الفضائي (SLS) ، أو فالكون الثقيلة . [ 53 ] وكان من المفترض أن تصل الصخرة إلى مدار القمر بحلول أواخر عام 2025. [ 46 ]

الكويكب المستهدف

بحلول أكتوبر 2017، بلغ عدد الكويكبات القريبة من الأرض المعروفة 16,950 كويكبًا ، [ 54 ] تم اكتشافها من قبل فرق بحث مختلفة وتصنيفها كأجسام خطرة محتملة . وبحلول أوائل عام 2017، لم تكن ناسا قد اختارت هدفًا لمهمة إعادة توجيه الكويكبات (ARM)، ولكن لأغراض التخطيط والمحاكاة، تم استخدام الكويكب القريب من الأرض (341843) 2008 EV 5 كمثال للمركبة الفضائية لالتقاط صخرة واحدة بحجم 4 أمتار (13 قدمًا) منه. [ 24 ] ومن بين الكويكبات الأخرى المرشحة: إيتوكاوا ، وبينو ، وريوغو . [ 53 ]  

إن الصخرة الكربونية التي كان من المفترض أن تلتقطها المهمة (بقطر أقصى 6 أمتار ووزن 20 طنًا) [ 45 ] صغيرة جدًا بحيث لا تُلحق ضررًا بالأرض لأنها ستحترق في الغلاف الجوي. إن توجيه كتلة الكويكب إلى مدار رجعي بعيد حول القمر من شأنه أن يضمن عدم اصطدامها بالأرض، كما سيُبقيها في مدار مستقر لإجراء دراسات مستقبلية. [ 29 ]

تاريخ

أدلى مدير وكالة ناسا، روبرت فروتش، بشهادته أمام الكونغرس بشأن "استعادة الكويكبات إلى الأرض" في يوليو 1980. ومع ذلك، فقد ذكر أن ذلك كان غير ممكن في ذلك الوقت. [ 55 ] [ 56 ]

كانت مهمة ARU، باستثناء أي مهمات مأهولة إلى كويكب قد تُمكّنها، موضوع دراسة جدوى أجراها معهد كيك لدراسات الفضاء عام 2012. [ 49 ] وقدّر مركز جلين للأبحاث تكلفة المهمة بنحو 2.6 مليار دولار، [ 57 ] منها 105 ملايين دولار مُوّلت عام 2014 لتطوير الفكرة. [ 28 ] [ 58 ] وأكد مسؤولو ناسا أن مهمة ARM كانت خطوة ضمن الخطط طويلة الأجل لمهمة مأهولة إلى المريخ . [ 46 ]

كان الخيار "أ" هو نشر حاوية كبيرة بما يكفي لالتقاط كويكب طائر حر يصل قطره إلى 8 أمتار (26 قدمًا) .  

الخياران اللذان دُرسا لاستعادة كويكب صغير هما الخيار أ والخيار ب. الخيار أ يقضي بنشر كيس التقاط كبير بطول 15 مترًا (50 قدمًا) قادر على استيعاب كويكب صغير يصل قطره إلى 8 أمتار (26 قدمًا) ، [ 13 ] وكتلة تصل إلى 500 طن. [ 28 ] أما الخيار ب، الذي تم اختياره في مارس 2015، فيقضي بهبوط المركبة على كويكب كبير ونشر أذرع آلية لرفع صخرة يصل قطرها إلى 4 أمتار (13 قدمًا ) من سطحه، ونقلها ووضعها في مدار قمري . [ 24 ] [ 29 ] وقد وُجد أن هذا الخيار أكثر ملاءمة لتقنيات الالتقاء والالتحام الذاتي والهبوط وأخذ العينات والدفاع الكوكبي والتعدين وصيانة المركبات الفضائية في المستقبل. [ 59 ] [ 60 ]     

تعرض الجزء المأهول من المهمة، والمُخصص لاستعادة عينات من الكويكبات من مدار القمر ( أوريون EM-3 )، لانتقاداتٍ باعتباره جزءًا غير ضروري من المهمة، حيث زُعم أنه قد تم تحليل آلاف النيازك بالفعل [ 61 ] وأن التقنية المستخدمة لاستعادة صخرة واحدة لا تُسهم في تطوير مهمة مأهولة إلى المريخ. [ 46 ] لم تُغيّر الخطط على الرغم من اقتراح المجلس الاستشاري لوكالة ناسا في 10 أبريل 2015 بأن لا تُنفذ ناسا خططها لمهمة استعادة الكويكبات من مدار القمر، وأن تُطور بدلاً من ذلك نظام دفع كهربائي شمسي وتستخدمه لتشغيل مركبة فضائية في رحلة ذهابًا وإيابًا إلى المريخ. [ 62 ]

في يناير 2016، منحت وكالة ناسا عقودًا من مختبر الدفع النفاث (JPL) لإجراء دراسات تصميمية لمركبة فضائية تعمل بنظام الدفع الكهربائي الشمسي. وكانت مهمة ARRM الروبوتية ستشكل المرحلة الأولى من برنامج ARM. وقد فازت بهذه العقود شركات لوكهيد مارتن لأنظمة الفضاء ، ليتلتون، كولورادو؛ وبوينغ فانتوم ووركس ، هنتنغتون بيتش، كاليفورنيا؛ وأوربيتال إيه تي كي ، دالاس، فرجينيا؛ وسبيس سيستمز/لورال ، بالو ألتو، كاليفورنيا. [ 63 ]

في مايو 2016، وافقت وكالة الفضاء الإيطالية (ASI ) على دراسة مشتركة، ومشاركة إيطالية محتملة. [ 64 ]

بموجب ميزانية ناسا لعام 2018 التي اقترحتها إدارة ترامب في مارس 2017، أُلغيت هذه المهمة لصالح برنامج أرتميس . [ 4 ] وفي 13 يونيو 2017، أعلنت ناسا عن "مرحلة إنهاء" بعد إلغاء التمويل. [ 5 ] وأكدت ناسا أن التقنيات الرئيسية التي يجري تطويرها لبرنامج أرتميس ستستمر، لا سيما نظام الدفع الكهربائي الشمسي، الذي كان من المقرر استخدامه في المهمة الروبوتية، والذي سيُستخدم في بوابة القمر كعنصر الطاقة والدفع . [ 5 ] [ 65 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ وول، مايك (10 أبريل 2013). "نظرة على خطة ناسا لاصطياد كويكب (بروس ويليس غير مطلوب)" . Space.com . TechMediaNetwork . تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2013 .
  2. 1 2 3 فوست، جيف (3 مارس 2016). "ناسا تؤجل موعد مهمة تغيير مسار الكويكب" . سبيس نيوز . تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2016 .
  3. ↑ أغلي، واشنطن العاصمة (10 أبريل 2013). "المدير المساعد لوكالة ناسا بشأن مبادرة الكويكبات" (بيان صحفي). واشنطن العاصمة: مختبر الدفع النفاث . تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2015 .
  4. 1 2 هاروود، ويليام (16 مارس 2017). "خطة ميزانية ترامب تركز على استكشاف الفضاء السحيق والشراكات التجارية" . سبيس فلايت ناو . تم الاسترجاع في 17 مارس 2017 .
  5. 1 2 3 4 5 جيف فوست (14 يونيو 2017). "ناسا تُنهي مهمة تحويل مسار الكويكب" . أخبار الفضاء . تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2017 .
  6. 1 2 3 4 5 6 كاسادي، ج.؛ ماليغا، ك.؛ أوفرتون، س.؛ مارتن، ت.؛ ساندرز، س.؛ جوينر، س.؛ كوكام، ت.؛ تانتارديني، م. (2015). "الخطوات التالية في المسار التطوري إلى المريخ" . وقائع المؤتمر الدولي لعلوم الكواكب .{{cite journal}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  7. 1 2 مازانيك، د. (20 مايو 2016). مهمة إعادة توجيه الكويكب . ندوة علمية لمرصد البحرية الأمريكية.
  8. 1 2 3 4 تروتمان، ب. (30 يوليو 2014). حملة المريخ القابلة للتطور: أقمار المريخ كوجهة .
  9. 1 2 غيتس، ميشيل؛ مازانيك، دان (28 يونيو 2016). مهمة إعادة توجيه الكويكب (ARM) (ملف PDF) . الاجتماع الخامس عشر لمجموعة تقييم الأجسام الصغيرة التابعة لناسا. مختبر الفيزياء التطبيقية بجامعة جونز هوبكنز : معهد القمر والكواكب . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 31 مارس 2023.
  10. ↑ بروفي، جون ر.؛ فريدمان، لويس؛ سترينج، ناثان ج.؛ برينس، توماس أ.؛ لاندو، دامون؛ جونز، توماس؛ شويكارت، راسل ؛ ليفيكي، كريس؛ إلفيس، مارتن؛ مانزيلا، ديفيد (2 أكتوبر 2014). أوجه التآزر بين تقنيات إعادة توجيه الكويكبات الروبوتية واستكشاف الفضاء البشري . المؤتمر الدولي الخامس والستون للملاحة الفضائية. تورنتو، كندا: الاتحاد الدولي للملاحة الفضائية . المادة رقم IAC–14.A5.3.
  11. 1 2 3 4 5 6 كريج د. (10 يونيو 2015). حملة المريخ المتطور .
  12. 1 2 3 إلفيس، م. (11 أغسطس 2014). "ARM ومشروع Mars Forward التابع لناسا" .
  13. 1 2 3 4 5 تيت، كارل (10 أبريل 2013). "كيفية رصد كويكب: شرح مهمة ناسا (إنفوغرافيك)" . Space.com . TechMediaNetwork . تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2015 .
  14. ↑ هاول، إي. (8 مايو 2015). "خطة بشرية للمريخ: فوبوس بحلول عام 2033، سطح المريخ بحلول عام 2039؟" . space.com . تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2016 .
  15. ↑ ماك إلراث، ت.؛ إليوت، ج. (يناير 2014). "ذهابًا وإيابًا: استخدام مركبات سحب الطاقة الشمسية الأرضية للمساعدة بشكل متكرر في نقل الحمولات بين الكواكب". التقدم في علوم الملاحة الفضائية (152): 2279-2298 .
  16. ↑ برايس، همفري دبليو؛ وولي، رايان؛ سترينج، ناثان جيه؛ بيكر، جون دي (2014). "بعثات مأهولة إلى مدار المريخ، وفوبوس، وسطح المريخ باستخدام الدفع الكهربائي الشمسي من فئة 100 كيلوواط". مؤتمر ومعرض AIAA SPACE 2014. doi : 10.2514/6.2014-4436 . ISBN 978-1-62410-257-8.
  17. ↑ مازانيك، د.؛ ريفز، د.؛ هوبكنز، ج.؛ ويد، د.؛ تانتارديني، م.؛ شين، هـ. (13 أبريل 2015). "تقنية الجرّ الجاذبي المحسّنة للدفاع الكوكبي". IAA-PDC .
  18. ↑ طلب معلومات من ناسا: مفاهيم هيكل المركبة الفضائية لدعم نظام إعادة التجهيز الآلي وخدمة الروبوتات في الفضاء - القسم "مفهوم هيكل المركبة الفضائية القابل للفصل لنظام إعادة التجهيز الآلي" .
  19. ↑ هل سيكون شهر أبريل 2020 آخر شهر على هذه الأرض؟ وكالة ناسا تكشف الحقيقة كاملة . مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2020 .
  20. ↑ مور، سي. (يناير 2014). تطوير التكنولوجيا لمهمة ناسا لإعادة توجيه مسار الكويكب (ملف PDF) (تقرير). IAC-14-D2.8-A5.4.1.
  21. ↑ كونتي، ديفيد؛ دي كارلو، ماريلينا؛ هو، كوكي؛ سبنسر، ديفيد ب.؛ فاسيل، ماسيميليانو (28 أغسطس/آب 2015). "انتقال الأرض والمريخ عبر مدارات القمر الرجعية البعيدة" (ملف PDF) . مجلة أكتا أسترونوتيكا (مخطوطة مُقدَّمة). 143 : 372-379 . رمز Bibcode : 2018AcAau.143..372C . doi : 10.1016/j.actaastro.2017.12.007 . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 8 يونيو/حزيران 2023.
  22. ↑ غونغ، س.؛ لي، ج. (1 سبتمبر 2015). "التقاط الكويكبات باستخدام التحليق حول القمر". التقدم في أبحاث الفضاء . 56 (5): 848-858 . Bibcode : 2015AdSpR..56..848G . doi : 10.1016/j.asr.2015.05.020 .
  23. ↑ إنجلاندر، جاكوب؛ فافرينا، ماثيو أ.؛ ناسز، بو ج.؛ ميريل، ريموند ج.؛ كو، مين (أغسطس 2014). عودة عينات من المريخ وفوبوس وديموس أصبحت ممكنة بفضل مركبة فضائية لدراسة التبادل البديل لبرنامج إعادة عينات المريخ المتقدم (ARRM) . مؤتمر متخصصي ديناميكا الفضاء التابع للمعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية/الجمعية الفلكية الأمريكية. المعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية. doi : 10.2514/6.2014-4354 . hdl : 2060/20140016565 . AIAA 2014-4354. مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2024.
  24. 1 2 3 4 5 فاوست، جيف (25 مارس 2015). "ناسا تختار خيار بولدر لمهمة تغيير مسار الكويكب" . سبيس نيوز . تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2015 .
  25. 1 2 كيف ستساعد مهمة ناسا لتغيير مسار الكويكب البشر على الوصول إلى المريخ؟ . ناسا، 27 يونيو 2014.
  26. 1 2 3 "وكالة ناسا تعلن عن الخطوات التالية في رحلة المريخ: التقدم المحرز في مبادرة الكويكبات" . ناسا. 25 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2015 .
  27. 1 2 فيديو ناسا على يوتيوب: ARM، "الخيار ب" : جمع الصخور من كويكب كبير.
  28. مالك ، طارق ( 27 مارس 2015). "أوباما يسعى للحصول على 17.7 مليار دولار لوكالة ناسا لاستكشاف الفضاء" . Space.com . TechMediaNetwork . تاريخ الاسترجاع: 10 أبريل 2013 .
  29. 1 2 3 إيرين ماهوني. "ما هي مهمة ناسا لإعادة توجيه مسار الكويكبات؟" . NASA.GOV . ناسا . تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2014 .
  30. ↑ كاثلين سي. لوريني وميشيل إم. غيتس، " تخطيط ناسا لاستكشاف الفضاء: مهمة الكويكبات والمسار التدريجي إلى المريخ "، المؤتمر الدولي الخامس والستون للملاحة الفضائية، تورنتو، كندا، سبتمبر-أكتوبر 2014. يمكن الاطلاع على هذه الورقة (والأوراق ذات الصلة من المؤتمر الدولي الخامس والستين للملاحة الفضائية) على صفحة ناسا " الوثائق ذات الصلة بمبادرة الكويكبات " (تم الاطلاع عليها في 5 يناير 2014).
  31. ↑ [ 25 ] [ 26 ] [ 29 ] [ 30 ]
  32. ↑ بامسي، م. "دراسة مهمة إعادة عينات من فوبوس" . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2016 .
  33. ↑ هوفمان، س. "مهمة فوبوس-ديموس كعنصر من عناصر بنية ناسا المرجعية لتصميم المريخ 5.0". المؤتمر الدولي الثاني لاستكشاف فوبوس وديموس 2011 .
  34. ↑ سترينج، ن.؛ ميريل، ر.؛ وآخرون . "بعثات بشرية إلى فوبوس وديموس باستخدام الدفع الكيميائي والكهربائي الشمسي المدمج". المؤتمر والمعرض المشترك السابع والأربعون للدفع التابع لـ AIAA/ASME/SAE/ASEE . 
  35. ↑ "خطة البشر للمريخ: فوبوس بحلول عام 2033، سطح المريخ بحلول عام 2039؟" . Space.com . 8 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2016 .
  36. ↑ دوجان، ماثيو (ديسمبر 2015). "الطريق إلى المريخ" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 8 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2016 .
  37. ↑ "معسكر قاعدة المريخ" . تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2016 .
  38. ↑ "القدرات الناشئة لمركبة مدار المريخ القادمة" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 5 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2016 .
  39. ↑ "الإجماع الجديد الذي يضع المدار في المقام الأول" . مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2016 .
  40. ↑ لي، ب.؛ هوفتون، س.؛ وآخرون (2012). "فوبوس وديموس: استكشاف آلي تمهيدًا لوصول البشر إلى مدار المريخ". مفاهيم ومناهج استكشاف المريخ 2012. 1679 : 4363. Bibcode : 2012LPICo1679.4363L . 
  41. ↑ برايس، هـ.؛ بيكر، ج.؛ وآخرون . "بعثات بشرية إلى مدار المريخ، وفوبوس، وسطح المريخ باستخدام الدفع الكهربائي الشمسي من فئة 100 كيلوواط". وقائع مؤتمر ومعرض AIAA للفضاء 2014 . 
  42. ↑ بيرسي، تي.؛ ماكغواير، إم.؛ وآخرون . "الجمع بين الدفع الكهربائي الشمسي والدفع الكيميائي للبعثات المأهولة إلى المريخ". NTRS 20150006952 . 
  43. ↑ [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ]
  44. ↑ جون بروفي؛ فريد كوليك؛ لويس فريدمان؛ وآخرون . (12 أبريل 2012). "دراسة جدوى استعادة الكويكبات" (ملف PDF) . معهد كيك لدراسات الفضاء، معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا، مختبر الدفع النفاث. الجدول 1: قياس كتلة الكويكبات (للكويكبات الكروية). الصفحة 17. 
  45. ١ ٢ "وكالة ناسا تدعو الصناعة الأمريكية لتقديم أفكارها حول تطوير مركبة فضائية مزودة بآلية إعادة توجيه الصواريخ" . موقع SpaceRef . ٢٢ أكتوبر ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١٨ مايو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٢٣ أكتوبر ٢٠١٥ .
  46. 1 2 3 4 5 فاوست، جيف (27 مارس 2015). "اختيار ناسا لمهمة تغيير مسار الكويكب قد لا يُقنع المتشككين" . سبيس نيوز . واشنطن العاصمة . تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015 .
  47. ↑ المصفوفات الشمسية المتقدمة: تزويد الاستكشاف بالطاقة . ناسا.
  48. 1 2 "أبحاث دافع هول: دفع مهمات الفضاء السحيق" . SpaceRef . 31 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2015 .
  49. 1 2 بروفي، جون؛ كوليك، فريد؛ فريدمان وآخرون، لويس (12 أبريل 2012). "دراسة جدوى استعادة الكويكبات" (ملف PDF) . معهد كيك لدراسات الفضاء ، معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا ، مختبر الدفع النفاث .
  50. ↑ الدفع الكهربائي الشمسي (SEP) . ناسا.
  51. 1 2 بليك، ماري (31 يناير 2012). "وكالة ناسا تختار شركة نورثروب غرومان لتطوير مفاهيم طيران الدفع الكهربائي الشمسي لمهام الفضاء المستقبلية" . شركة نورثروب غرومان . تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2015 .
  52. ↑ "لماذا ARM؟" . 21 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2016 .
  53. 1 2 غيتس، ميشيل (28 يوليو 2015). "تحديث مهمة إعادة توجيه الكويكب" (ملف PDF) . ناسا . تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2015 .
  54. ↑ "إحصائيات اكتشاف الكويكبات القريبة من الأرض" . ناسا/مختبر الدفع النفاث، مركز دراسات الأجسام القريبة من الأرض. 25 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2017 .
  55. ↑ "تقرير مجلس النواب رقم 114-153 - قانون استكشاف واستخدام موارد الفضاء لعام 2015" . تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2016 .
  56. ↑ "استكشاف الإنسان للكويكبات: المسار الطويل والحافل بالأحداث" . 17 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2016 .
  57. ↑ استكشاف النظام الشمسي التابع لناسا، مهمة إعادة توجيه الكويكب (ARM) مؤرشفة في 27 أبريل 2015، في Wayback Machine (تم الوصول إليها في 30 سبتمبر 2014)
  58. ↑ مقترح ميزانية ناسا لعام 2014 بشأن مهمة ARU . (ملف PDF)
  59. ↑ ستيتز، د. "وكالة ناسا تسعى للحصول على معلومات إضافية لمركبة مهمة تغيير مسار الكويكب" . phys.org . تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2015 .
  60. ↑ تيكر، ر. (أغسطس 2015). "خدمة الروبوتات في الفضاء التابعة لناسا". وقائع مؤتمر ومعرض AIAA SPACE 2015 : 4644.
  61. ↑ غروش، لورين (7 أغسطس 2014). "الجميع يكره برنامج ناسا لالتقاط الكويكبات" . مجلة العلوم الشعبية . تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2015 .
  62. ↑ فريق التحرير (13 أبريل 2015). "أخبار من ندوة الفضاء الحادية والثلاثين: بولدن غير قلق بشأن انتقادات برنامج ARM" . SpaceNews . تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2015 .
  63. ↑ "الشركات المختارة لتقديم أعمال التصميم الأولية لمركبة فضائية روبوتية لمهام إعادة توجيه الكويكبات" . ناسا . 27 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2016 .
  64. ↑ "مهمة إعادة توجيه الكويكب: تعاون روبوتي بين ناسا ووكالة الفضاء الإيطالية" . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2016 .
  65. ↑ "وكالة ناسا تُنهي مهمة تغيير مسار الكويكب" . SpaceNews.com . 14 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2019 .
  • برنامج مبادرة الكويكبات التابع لوكالة ناسا
فيديوهات يوتيوب