أتلانتيك إكسبريس (شركة حافلات)

شوهدت الحافلة رقم 312 التابعة لشركة أتلانتيك إكسبريس وهي تعمل باتجاه جزيرة ستاتن على خط X23 عند تقاطع الجادة الخامسة وشارع 34 في يونيو 2011.

كانت شركة أتلانتيك إكسبرس مشغلاً لحافلات النقل العام، وحافلات النقل المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة ، وحافلات المدارس في الولايات المتحدة، وتخصصت بشكل أساسي في خدمة حافلات المدارس، إلى جانب تشغيلها لحافلات النقل العام في مدينة نيويورك . عند إغلاقها، كانت أتلانتيك إكسبرس خامس أكبر مشغل لحافلات المدارس في الولايات المتحدة وكندا، بعد شركات فيرست ستودنت / فيرست ستودنت كندا ، ودورهام سكول سيرفيسز ، وستودنت ترانسبورتيشن أوف أمريكا ، وقسم الحافلات التابع لهيئة النقل الحضري في منطقة مدينة نيويورك (الذي كانت أتلانتيك إكسبرس متعاقدة معه).

الإفلاس

في أواخر عام 2013، أعلنت شركة أتلانتيك إكسبرس إفلاسها بموجب الفصل الحادي عشر من قانون الإفلاس الأمريكي . ومن بين أسباب الإفلاس، خسارة الشركة لحوالي 100 حافلة نتيجةً لإعصار ساندي المدمر الذي ضرب المنطقة في 29 أكتوبر 2012. وللمساعدة في استبدال الحافلات المتضررة، تلقت شركة بيرد باص سيلز طلبية طارئة لشراء 100 حافلة من طراز بلو بيرد فيجن 2014، على أن تُتبرع بها الشركة لشركة أتلانتيك إكسبرس لتوفير تكاليف استبدال الحافلات.

في مدينة نيويورك، شغّلت شركة أتلانتيك إكسبرس خطّي حافلات سريعين بموجب عقد مع مؤسسة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك ، وهما الخطّان X23 وX24 من جزيرة ستاتن إلى مانهاتن، وكانا يتبعان نفس نظام الأجرة المطبّق على جميع الحافلات السريعة التي تشغّلها هيئة النقل الحضري . وقد مُنحت حقوق تشغيل هذين الخطّين لشركة أكاديمي باص في إجراءات الإفلاس، على الرغم من استبعاد معظم أسطول الحافلات من عملية البيع.

تحت اسم "هادسون ريل لينك" ، شغّلت شركة "أتلانتيك إكسبرس" عشرة خطوط نقل مكوكية من الحافلات إلى القطارات في منطقة برونكس ، بموجب عقد مع شركة "مترو نورث" ، إلى محطتي "ريفردايل" و "سبويتن دويفل" على خط هدسون . وقد مُنح عقد "هادسون ريل لينك" لشركة "لوغان باص" في إجراءات الإفلاس.

خدمة حافلات المدارس

إضافةً إلى خدمة النقل المنتظم، قدمت شركة أتلانتيك إكسبرس خدماتها لحوالي 104 منطقة تعليمية في خمس ولايات عبر خدمة الحافلات المدرسية الصفراء، وخاصةً في شمال شرق الولايات المتحدة. في ذروة نشاطها، كانت أتلانتيك إكسبرس تعمل في اثنتي عشرة ولاية، لكنها قلصت حجم عملياتها بشكل كبير وانسحبت من مناطق الغرب الأوسط والجنوب الغربي للولايات المتحدة، بالإضافة إلى ولاية فلوريدا، قبل إغلاقها بفترة طويلة.

استحوذت العديد من شركات حافلات المدارس على العقود واشترت الحافلات التي كانت شركة أتلانتيك إكسبرس تُشغّلها بعد إعلان إفلاسها. وتشمل هذه الشركات، على سبيل المثال لا الحصر:

  • شركة أديلورث للحافلات
  • شركة أول أمريكان سكول باص
  • شركة النقل المتحالفة
  • شركة باومان للحافلات
  • شركة بيلا للحافلات
  • شركة بروكلين للنقل
  • النقل بالحافلات الموحد
  • شركة الحافلات التعليمية المحدودة
  • شركة غارديان للحافلات المحدودة
  • شركة إمباير ستيت للحافلات
  • شركة إل آند إم للحافلات
  • نيو داون ترانزيت
  • خدمات النقل برايد
  • شركة النقل عالية الجودة
  • رينبو ترانزيت
  • خدمات النقل في سوفولك

مراجع