أورورا إيه إف إكس
AFX (الأحرف الأولى من "Aurora Factory Experimentals") هي علامة تجارية لنماذج ومجموعات سيارات السباق المصغرة التي قدمتها شركة Aurora Plastics Corporation في عام 1961. واستمرت علامة AFX التجارية في الإنتاج حتى أُجبرت الشركة على الخضوع للحراسة القضائية في عام 1983. [ 1 ]
تاريخ
صممت شركة أورورا سيارات AFX بهياكل قابلة للتبديل، متوافقة عادةً مع كل هيكل أصدرته خلال تلك السنوات. استخدم هيكل A/FX الأصلي لعام 1971 نسخةً مُحسّنة من تصميم محرك "بانكيك" الموجود في سلسلة "ثندرجيت 500" من أورورا، والذي كان شائعًا في ستينيات القرن الماضي. [ 2 ] ثم أصدرت أورورا نسخةً أطول من هيكل A/FX في عام 1973، عُرفت باسم هيكل "سبيشيالتي"، والتي تضمنت قاعدة عجلات أطول ولوحة تروس أطول (وغالبًا محركًا أكثر قوة) مع هياكل فريدة من نوعها. تميزت هياكل السيارات المصممة لتناسب الهيكل الأصلي الأقصر بتصميم سهل التركيب، بينما تم تثبيت هياكل "سبيشيالتي" بمسمار صغير.
في عام 1974، أعادت شركة أورورا تصميم كلٍ من الهيكل الأصلي وهيكل سياراتها الخاصة، وكشفت عن الجزء السفلي من مغناطيسات المحرك. انجذبت هذه المغناطيسات المكشوفة إلى القضبان المعدنية في المضمار أثناء السباق، مما ولّد قوة ضغط سفلية ساعدت على تثبيت السيارة على المضمار عند الانعطاف. حافظت سيارات AFX "Magna-Traction" على شعبيتها منذ إطلاقها عام 1974 وحتى عام 1983، حتى بعد أن قدمت الشركة نفسها وشركة تايكو تصاميم هياكل أسرع.
قدمت شركة أورورا هيكل المحرك الخطي المبتكر "جي-بلس" عام 1976. سمح هذا التصميم بتصنيع هياكل سيارات ضيقة ذات عجلات مكشوفة على غرار سيارات الفورمولا 1. كما تم إصدار نسخة من الهيكل تتوافق مع معظم هياكل AFX السابقة ذات التثبيت الجانبي. لم تصمم أورورا هيكلًا خطيًا لهياكل السيارات الخاصة الأطول. في عام 1977، بدأت أورورا عدة محاولات لتصميم هياكل سيارات بدون فتحات تعتمد على AFX. شملت هذه المحاولات Ultra-5 وSpeed Steer وScree-echers Magna-Steering. كما تم تقديم تصميم هيكل خطي آخر مشابه لـ "جي-بلس" باسم Super Magna-Traction وSP1000. تتضمن النسخ المعدلة من Super Magna-Traction مكابح Blazin' Brakes ومبدلات السرعة Speed Shifters ومصابيح Cats Eyes. كما تم إدخال تحسينات على هيكل Magna-Traction الذي لا يزال شائعًا، مثل صندوق الصوت Magna-Sonic وجهاز وميض الضوء العلوي لسيارات الشرطة.
شملت هياكل سيارات AFX مجموعة متنوعة من المواضيع بما في ذلك سلسلة سباقات Can-Am ، وسيارات NASCAR و Trans-Am ، وسباقات الفورمولا 1 ، وسباقات Funny Car Drag ، والسيارات الرياضية، وسيارات الطرق الوعرة، وسيارات الشوارع، بالإضافة إلى التصاميم المخصصة.
تعاقدت شركة أورورا مع سائقي سيارات السباق الذين ظهرت صورهم وإعلاناتهم على مجموعات سيارات AFX Slot Car. من بينهم بيتر ريفسون ، وجاكي ستيوارت ، وماريو أندريتي ، وإيه جيه فويت ، وريتشارد بيتي . [ 3 ] أجبرت وفاة ريفسون المفاجئة عام 1974 شركة أورورا على تغطية صورته بملصق على المجموعات المعبأة مسبقًا. [ 4 ]
أصدرت شركة أورورا مجموعة واحدة مرخصة من مسارات السيارات عام 1982، وذلك عند تعاونها مع المسلسل التلفزيوني الشهير "ذا فول جايز" . [ 5 ] وكان من المخطط إصدار مجموعة مرخصة من مسارات مسلسل "ماش" ومجموعة أخرى من مسارات سيارات الإطفاء عام 1983، لكن أورورا أوقفت عملياتها قبل الإصدار. [ 6 ]
قائمة هياكل سيارات السباق AFX (1971-1983)
| سنة | وصف | ملحوظات | صورة |
|---|---|---|---|
| 1971 | مؤثرات صوتية أصلية مؤرخة | كانت أقدم الهياكل تعرض إما "A/FX 1970" أو "A/FX 1971" مصبوبة في الهيكل. | |
| 1971 | مؤثرات صوتية أصلية | مصمم بهيكل مركزي مسطح، وثلاثة تروس متصلة بترس التفاضل الخلفي. | |
| 1972 | قاذف اللهب الأصلي A/FX | نفس مواصفات A/FX الأصلية، ولكن مع مصباح أمامي يعمل. | |
| 1972 | سوبر 2 | نسخة مطورة من A/FX الأصلية ولكن مع أجزاء كهربائية مطلية بالذهب، ومحرك ذو أربع طبقات عالي السرعة، وعجلات من الألومنيوم، وأوزان لتحسين التحكم، وهيكل ليكسان خفيف الوزن مصمم خصيصًا لهذا الهيكل. | |
| 1973 | تخصص المؤثرات الخاصة الأصلية | نفس مفهوم التصميم الخاص بطراز A/FX الأصلي، ولكن بعجلات خلفية أكبر، وهيكل أطول يحتوي على أربع تروس بدلاً من ثلاثة. | |
| 1974 | نظام AFX Magna-Traction | يشبه جهاز A/FX الأصلي، ولكن مع مغناطيسات أطول تمتد عبر الجزء السفلي من الهيكل، وفرش محرك تستقر على نوابض بدلاً من صفائح زنبركية في الجزء السفلي من الهيكل. | |
| 1974 | قاذف اللهب AFX Magna-Traction | يشبه نظام AFX Magna-Traction، ولكنه مزود بمصباح أمامي يعمل. | |
| 1974 | AFX Magna-Traction Specialty | نفس مفهوم التصميم الخاص بـ AFX Magna-Traction، ولكن بعجلات خلفية أكبر، وهيكل أطول يحتوي على أربع تروس بدلاً من ثلاثة. | |
| 1976 | جي بلس | تصميم مبتكر لمحرك خطي يزيد من السرعة بالإضافة إلى زيادة التلامس المغناطيسي مع قضبان السكة. سمح هذا الهيكل بتصميم هياكل سيارات سباق الفورمولا 1 ذات العجلات المكشوفة بتفاصيل دقيقة في نسخته الضيقة. | |
| 1976 | ماجنا-ستيرينج | هيكل محرك خطي ذو طرف أمامي محوري موجه بواسطة مغناطيسات في قواعد الالتقاط. تم إصداره فقط في مجموعات مسارات تعمل بالبطارية. تضمنت الإصدارات اللاحقة دبوس توجيه باسم "سكريتشرز". | |
| 1977 | ألترا-5 | هيكل بدون فتحات تم إصداره في مجموعات من عام 1977 إلى عام 1978. استخدم ملف لولبي في المقدمة للتحكم في التوجيه. | |
| 1978 | ماجنا سونيك | يشبه إلى حد كبير جهاز AFX Magna-Traction، ولكن مع صندوق صوت إضافي لمحاكاة محرك السباق. | |
| 1978 | سوبر ماجنا-تراكشن | هيكل آخر من نوع المحركات الخطية. تُباع السيارات بشكل فردي، وليس ضمن مجموعات مضمار. تتميز هذه السيارات بهياكل مطلية بالكروم. عُرفت الإصدارات اللاحقة باسم SP1000 (1982-1983). | |
| 1979 | ماجنا-تراكشن (أضواء علوية) | يشبه نظام AFX Magna-Traction، ولكنه مزود بأضواء علوية لسيارات الشرطة. | |
| 1979 | التوجيه السريع | هيكل السباق الثاني المحسّن بدون فتحات من أورورا تحت علامة AFX التجارية. يستخدم قطبية عكسية للتحكم في التوجيه. | |
| 1979 | التوجيه السريع (حاجز الطريق) | كانت هذه السيارة تتحرك حول المضمار بسرعة أبطأ مما أجبر اللاعبين على تجاوزها. | |
| 1981 | عيون القطة | يتميز هذا الهيكل بمصابيح أمامية يمكن تشغيلها وإيقافها. | |
| 1981 | مكابح مشتعلة | كان هذا الهيكل مزودًا بمكابح وأضواء مكابح تضيء عند تفعيل المكابح. | |
| 1981 | ناقل الحركة السريع | تم تضمين هذا الهيكل في مجموعات مصممة للسماح بالتحويل بين التروس المنخفضة والعالية. | |
| 1982 | سوبر جي بلس | أصدرت شركة أورورا نسخة محسّنة من جهاز G-Plus. يمكن تمييزها بسهولة من خلال المغناطيسات والتروس البرتقالية. |
قائمة سيارات السباق المصغرة AFX (1971-1983)
| الجزء رقم [ 8 ] | العفن # [ 9 ] | سنة الإصدار | الوصف [ 10 ] | يكتب | هيكل السيارة | ملحوظات | صورة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1751 | 1751 | 1971 | فيراري 612 "كان-آم" | سيارة كان-آم | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل أزرق؛ رقم 15 تفاصيل بيضاء؛ جناح خلفي. مقدمة السيارة إما مطلية أو غير مطلية. | |
| هيكل أحمر؛ تفاصيل بيضاء رقم 15؛ مع أو بدون جناح خلفي؛ مقدمة مطلية أو بدون طلاء. في الإصدارات اللاحقة، تم حذف الرقم 15 من الجوانب. | |||||||
| هيكل أصفر؛ تفاصيل أرجوانية رقم 15؛ جناح خلفي؛ مقدمة السيارة مفصلة. | |||||||
| هيكل أصفر؛ تفاصيل حمراء رقم 15؛ بدون جناح خلفي؛ مقدمة غير مطلية؛ لا يوجد رقم 15 على الجوانب. | |||||||
| 1752 | 1752 | 1971 | أوتو وورلد إكس إل آر ماكلارين | سيارة كان-آم | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل برتقالي؛ رقم 54؛ إما بدون شريط، أو بشريط رمادي، أو بشريط أسود. قد يتضمن خيار الشريط الأسود جناحًا خلفيًا أو لا. | |
| هيكل برتقالي داكن؛ رقم 7؛ شريط أزرق وجناح خلفي؛ " بيتر ريفسون ". | |||||||
| جسم أزرق (معتم ودرجات متفاوتة من اللون الأزرق الشفاف)؛ رقم 54؛ تفاصيل بيضاء وجناح خلفي. | |||||||
| هيكل أزرق؛ رقم 54؛ شريط أسود؛ سائق أخضر، بدون جناح خلفي. | |||||||
| هيكل أصفر (إما معتم أو شفاف)؛ رقم 54؛ تفاصيل بيضاء وجناح خلفي. | |||||||
| 1753 | 1753 | 1971 | دودج تشارجر دايتونا | سيارة سباق | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل برتقالي؛ رقم 7 بتفاصيل فضية؛ زجاج أمامي إما شفاف أو أزرق اللون؛ غطاء محرك إما أسود مطفي أو أسود لامع. | |
| هيكل أصفر (معتم أو شفاف)؛ رقم 7 بتفاصيل فضية؛ زجاج أمامي إما شفاف أو أزرق اللون. | |||||||
| هيكل أزرق؛ رقم 7 بتفاصيل فضية؛ زجاج أمامي إما شفاف أو أزرق اللون؛ غطاء محرك إما أسود مطفي أو أسود لامع. | |||||||
| 1754 | 1754 | 1971 | "أكثر مما ينبغي" | سيارة معدلة | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل أصفر؛ سقف وغطاء محرك برتقاليان. | |
| هيكل أحمر؛ سقف وغطاء محرك باللون الأسود غير اللامع أو الأسود اللامع. | |||||||
| هيكل برتقالي اللون؛ سقف وغطاء محرك بنفسجيان. | |||||||
| هيكل بلون الليمون؛ وسقف وغطاء محرك بأربعة درجات مختلفة من اللون الأخضر الداكن. | |||||||
| 1755 | 1755 | 1971 | "مشغل توربو" | سيارة معدلة | مؤثرات صوتية أصلية | جسم أبيض؛ خطوط حمراء وزرقاء مع نجوم، كبيرة أو صغيرة؛ قد يكون الأنف مطليًا أو غير مطلي. | |
| جسم أصفر (بدرجات أفتح وأغمق)؛ خطوط زرقاء؛ قد يكون الأنف مطليًا أو غير مطلي. | |||||||
| جسم برتقالي اللون؛ خطوط أرجوانية وصفراء. | |||||||
| 1756 | 1756 | 1971 | كامارو زد-28 "ترانس آم" | سيارة رياضية | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل أبيض؛ رقم 3 بخط أحمر؛ شبكة أمامية وعدسات مصابيح أمامية فضية؛ زجاج أمامي أزرق أو شفاف. | |
| هيكل أبيض؛ رقم 3 بخط أزرق؛ شبكة أمامية وعدسات مصابيح أمامية فضية؛ زجاج أمامي أزرق أو شفاف. | |||||||
| 1757 | لا أحد | 1971 | بورش 917 | سيارة كان-آم | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل أزرق فاتح؛ رقم 2 مع شريط برتقالي؛ مقدمة مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي إما شفاف أو داكن. | |
| هيكل أصفر (إما معتم أو شفاف)؛ رقم 2 مع شريط أزرق؛ مقدمة مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي إما شفاف أو داكن. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 2 مع شريط أخضر؛ مقدمة مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي إما شفاف أو داكن. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 2 مع شريط أرجواني؛ مقدمة مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي إما شفاف أو داكن. | |||||||
| 1758 | 1758 | 1971 | سيارة بليموث كودا المضحكة | سيارة سباق السرعة | مؤثرات صوتية أصلية | جسم برتقالي؛ جوانب صفراء؛ خطوط أرجوانية في الأعلى. | |
| جسم أبيض؛ جوانب صفراء؛ خطوط حمراء في الأعلى. | |||||||
| جسم أبيض؛ جوانب بلون الخردل؛ خطوط برتقالية في الأعلى. | |||||||
| جسم أبيض؛ خطوط حمراء في الأعلى. | |||||||
| جسم أبيض؛ جوانب حمراء؛ خطوط زرقاء في الأعلى. | |||||||
| جسم أبيض؛ جوانب زرقاء؛ خطوط حمراء في الأعلى. | |||||||
| جسم أزرق؛ خطوط بيضاء في الأعلى. | |||||||
| 1759 | 1759 | 1971 | شاحنة فيجا "جاسر" | سيارة سباق السرعة | مؤثرات صوتية أصلية | جسم برتقالي؛ لهب أحمر | |
| جسم برتقالي | |||||||
| جسم أصفر (معتم أو شفاف)؛ لهب أحمر | |||||||
| جسم أصفر | |||||||
| جسم أبيض؛ لهب أحمر | |||||||
| جسم أبيض؛ لهب متوهج | |||||||
| 1760 | 1760 | 1971 | شيفروليه نوماد موديل 1957 | الترام | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل وردي (بدرجات مختلفة)؛ خطوط أرجوانية (بدرجات مختلفة)؛ أنابيب عادم بيضاء؛ زجاج أمامي أحمر. | |
| هيكل بلون الليمون؛ خطوط خضراء (بدرجات مختلفة)؛ أنابيب عادم بيضاء؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل برتقالي فاتح؛ أنابيب عادم زرقاء؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل وردي (بدرجات مختلفة)؛ أنابيب عادم بيضاء؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل أصفر (معتم أو شفاف)؛ أنابيب عادم برتقالية؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل بني (بدرجات مختلفة)؛ أنابيب عادم بيضاء؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل بلون الليمون؛ أنابيب عادم بيضاء؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل أبيض؛ أنابيب عادم فضية؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| 1761 | 1761 | 1971 | سيارة بينتو المضحكة | سيارة سباق السرعة | مؤثرات صوتية أصلية | جسم ليموني؛ خطوط زرقاء | |
| جسم برتقالي اللون؛ خطوط أرجوانية | |||||||
| جسم برتقالي؛ خطوط وردية | |||||||
| جسم أزرق؛ خطوط بيضاء | |||||||
| 1762 | 1762 | 1972 | عداء طريق بليموث | سيارة سباق | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل أحمر؛ رقم 43؛ تفاصيل بيضاء. | |
| هيكل أصفر؛ رقم 43، تفاصيل باللونين الأسود والأبيض. | |||||||
| جسم أزرق (بدرجات مختلفة)؛ رقم 43، تفاصيل بيضاء. | |||||||
| جسم أحمر؛ رقم 43؛ الجزء العلوي والأنف أزرقان. | |||||||
| جسم أزرق؛ رقم 43؛ قمة حمراء وأنف أزرق. | |||||||
| 1763 | لا أحد | 1972 | فيراري 512M | سيارة كان-آم | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل أزرق داكن؛ رقم 6؛ تفاصيل صفراء؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |
| هيكل أحمر؛ رقم 6؛ تفاصيل بيضاء؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 6؛ تفاصيل زرقاء؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |||||||
| 1764 | 1764 | 1972 | جافلين إيه إم إكس "ترانس آم" | سيارة رياضية | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل أزرق؛ رقم 6 تفاصيل مطلية باللونين الأحمر والأبيض؛ زجاج شفاف أو ملون باللون الأزرق. | |
| 1765 | 1764 | 1972 | جافلين برو ستوكر | سيارة سباق | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل أبيض؛ شريط أرجواني؛ زجاج أمامي شفاف | |
| هيكل بلون الليمون؛ شريط أسود؛ زجاج أمامي شفاف أو أزرق | |||||||
| هيكل برتقالي؛ شريط أسود؛ زجاج أمامي شفاف أو أزرق | |||||||
| هيكل أصفر؛ شريط أسود؛ زجاج أمامي شفاف أو أزرق | |||||||
| 1766 | 1766 | 1972 | سيارة كورفيت المضحكة | سيارة سباق السرعة | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل أصفر؛ تفاصيل سوداء | |
| هيكل أبيض؛ تفاصيل حمراء وزرقاء | |||||||
| هيكل برتقالي؛ تفاصيل أرجوانية | |||||||
| 1767 | 1767 | 1972 | لولا تي-260 "كان-آم" | سيارة كان-آم | مؤثرات صوتية أصلية | جسم أبيض؛ خطوط حمراء وسوداء؛ "L & M" | |
| 1768 | 1768 | 1972 | شادو "كان-آم" | سيارة كان-آم | مؤثرات صوتية أصلية | الهيكل الأسود رقم 101 "شادو". تميز الإصدار الأول بدعامات جناح خلفي أقصر وأقل سمكًا. كما افتقرت هذه الدعامات إلى الحافة المتدرجة حول النصف الأمامي من أقواس العجلات الأمامية. | |
| 1769 | 1769 | 1972 | فورد "باجا برونكو" | سيارة للطرق الوعرة | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل أصفر (معتم أو شفاف)؛ رقم 3؛ شبكة أمامية مفصلة؛ إما سقف مرتفع أو سقف منخفض مائل. | |
| جسم أصفر ليموني؛ رقم 3؛ شبكة أمامية مفصلة أو غير مفصلة. | |||||||
| هيكل بلون الكراميل؛ رقم 3؛ شبكة أمامية مفصلة أو غير مفصلة؛ سقف مرتفع أو سقف منخفض مائل. | |||||||
| هيكل أحمر؛ رقم 3؛ شبكة أمامية مفصلة أو غير مفصلة؛ سقف مرتفع أو سقف منخفض مائل. | |||||||
| هيكل أزرق؛ رقم 3؛ شبكة أمامية مفصلة أو غير مفصلة؛ سقف مرتفع أو سقف منخفض مائل. | |||||||
| 1772 | 1772 | 1973 | "حمى دودج" | سيارة سباق السرعة | عرض خاص أصلي من A/FX | جسم أبيض؛ أنف أصفر؛ ملصقات "حمى دودج". | |
| 1773 | 1773 | 1972 | سيارة دودج تشارجر ستوك | سيارة سباق | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل بلون الليمون؛ رقم 11 باللون الأخضر؛ شبكة نافذة فضية؛ زجاج أمامي أخضر. | |
| هيكل بلون الليمون؛ رقم 11 باللون الأحمر؛ شبكة نافذة فضية؛ زجاج أمامي شفاف. | |||||||
| هيكل بلون الكراميل؛ رقم 11 باللون الأحمر؛ شبكة نافذة فضية؛ زجاج أمامي أخضر. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 11 باللون الأحمر؛ شبكة نافذة سوداء؛ زجاج أمامي شفاف أو أخضر. | |||||||
| 1774 | 1774 | 1973 | "مُزوّد الوقود الغاضب" | سيارة سباق السرعة | عرض خاص أصلي من A/FX | جسم أبيض؛ أنف أصفر؛ ملصقات "فيوريوس فيولر". | |
| 1775 | 1775 | 1973 | بري-داتسون 240Z | سيارة رياضية | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل أحمر؛ رقم 46؛ جوانب بيضاء؛ خطوط زرقاء؛ زجاج أمامي أزرق. ملصقات داتسون مُضمنة على السيارات في مجموعة داتسون الترويجية النادرة. ملصقات بولارويد مُضمنة على السيارات في مجموعة بولارويد الترويجية النادرة. | |
| 1776 | 1776 | 1973 | BRE-DATSUN 510 "TRANS-AM" | الترام | مؤثرات صوتية أصلية | جسم أحمر؛ رقم 46؛ جوانب بيضاء بخطوط زرقاء. | |
| جسم أزرق فاتح؛ رقم 35؛ جوانب بيضاء بخطوط حمراء. | |||||||
| جسم أزرق داكن؛ رقم 35؛ جوانب بيضاء بخطوط حمراء. | |||||||
| جسم أزرق متوسط؛ رقم 35؛ جوانب بيضاء بخطوط حمراء. | |||||||
| 1777 | 1708 | 1973 | شيفروليه بيل إير موديل 1955 | الترام | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل بلون الليمون (معتم أو شفاف)؛ أنابيب عادم بيضاء، زجاج أمامي أزرق؛ مصابيح خلفية حمراء. | |
| هيكل أصفر (معتم أو شبه شفاف)؛ أنابيب عادم فضية أو بيضاء، زجاج أمامي أزرق؛ مصابيح خلفية حمراء أو غير مطلية. أحيانًا تتضمن ملصقات ورقية مكتوب عليها "أنت خاسر" أو "رجل سيء". | |||||||
| هيكل أزرق؛ أنابيب عادم فضية. | |||||||
| هيكل برتقالي (معتم أو شفاف)؛ أنابيب عادم فضية أو بيضاء؛ زجاج أمامي أزرق؛ مصابيح خلفية حمراء أو غير مطلية. | |||||||
| 1778 | 1778 | 1973 | سيارة فولكس فاجن "باجا باج" | سيارة للطرق الوعرة | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل بلون الليمون (بدرجات مختلفة، معتم أو شفاف)؛ زجاج أمامي أزرق؛ خزانات وقود زرقاء. | |
| هيكل أصفر (بدرجات مختلفة، معتم أو شفاف)؛ زجاج أمامي أحمر؛ خزانات وقود سوداء. | |||||||
| هيكل برتقالي (بدرجات مختلفة)؛ زجاج أمامي أخضر؛ خزانات وقود سوداء. | |||||||
| هيكل أحمر؛ زجاج أمامي أخضر؛ خزانات وقود سوداء. | |||||||
| هيكل أبيض؛ زجاج أمامي أحمر؛ خزانات وقود سوداء. | |||||||
| 1781 | 1781 | 1973 | رورين رولز "الشبح الذهبي" | سيارة سباق السرعة | عرض خاص أصلي من A/FX | جسم أبيض. | |
| جسم أسود. | |||||||
| جسم أصفر (معتم أو شفاف). | |||||||
| 1782 | 1782 | 1973 | دبابة السلام | سيارة معدلة | عرض خاص أصلي من A/FX | جسم أخضر (درجتان مختلفتان) | |
| 1786 | 1786 | 1972 | بورش 510K "كان-آم" | سيارة كان-آم | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل برتقالي؛ رقم 4؛ خطوط صفراء وبيضاء "Sunoco" | |
| هيكل أبيض؛ رقم 5؛ خطوط خضراء وزرقاء "سونيكو" | |||||||
| جسم أزرق؛ رقم 6؛ خطوط صفراء وحمراء "سونيكو" | |||||||
| هيكل أصفر شفاف؛ رقم 7؛ خطوط زرقاء وسوداء "سونيكو" | |||||||
| جسم أحمر؛ رقم 6؛ خطوط صفراء وبيضاء. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 6؛ خطوط حمراء وسوداء؛ مع أو بدون "L & M" على الجناح الخلفي. | |||||||
| 1787 | 1787 | 1973 | سيارة ماتادور ستوك | سيارة سباق | مؤثرات صوتية أصلية | جسم أبيض؛ رقم 16؛ ذيل أحمر؛ مقدمة زرقاء. | |
| جسم أبيض؛ رقم 2؛ تفاصيل زرقاء. | |||||||
| جسم أصفر؛ رقم 2؛ تفاصيل حمراء. | |||||||
| 1788 | 1788 | 1972 | سوبر ٢ | سيارة كان-آم | سوبر 2 | جسم أحمر أو أصفر؛ رقم 4. | |
| 1791 | 1791 | 1973 | لوحة فورد موديل "أ" 1931 | الترام | عرض خاص أصلي من A/FX | جسم أصفر. | |
| جسم أزرق. | |||||||
| جسم برتقالي. | |||||||
| جسم ليموني (درجات مختلفة، معتم وشفاف). | |||||||
| 1792 | 1772 | 1973 | "الأزتيك" | سيارة سباق السرعة | عرض خاص أصلي من A/FX | جسم أحمر. | |
| 1794 | 1774 | 1973 | "داينو-مايت" | سيارة سباق السرعة | عرض خاص أصلي من A/FX | جسم أبيض؛ تفاصيل زرقاء. | |
| 1701 | 1701 | 1974 | موديل "أ" كوبيه 30 | الترام | عرض خاص أصلي من A/FX | جسم أزرق. | |
| جسم أصفر. | |||||||
| جسم أسود. | |||||||
| 1702 | 1702 | 1974 | سيارة جراند آم المضحكة | سيارة سباق السرعة | عرض خاص أصلي من A/FX | هيكل أصفر؛ تفاصيل برتقالية. | |
| هيكل أبيض؛ تفاصيل حمراء وزرقاء. أنابيب عادم مطلية أو غير مطلية باللون الفضي. | |||||||
| جسم أزرق؛ تفاصيل صفراء وحمراء. | |||||||
| 1703 | 1703 | 1974 | إنتاج كورفيت أ | سيارة رياضية | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل أصفر؛ شريط أسود؛ مصابيح أمامية فضية؛ شبكة أمامية مطلية أو غير مطلية؛ أنابيب عادم بيضاء أو فضية. | |
| هيكل أصفر؛ شريط أبيض؛ مصابيح أمامية فضية؛ شبكة أمامية مطلية؛ أنابيب عادم بيضاء. | |||||||
| هيكل أسود؛ شريط أصفر؛ مصابيح أمامية فضية؛ أنابيب عادم فضية. | |||||||
| هيكل أزرق؛ شريط أبيض؛ مصابيح أمامية فضية؛ أنابيب عادم فضية. | |||||||
| 1704 | 1704 | 1974 | شيڤيل ستوكر | سيارة سباق | مؤثرات صوتية أصلية | جسم أزرق؛ رقم 17؛ خطوط خضراء. | |
| جسم بلون الكراميل؛ رقم 17؛ خطوط حمراء؛ شبكة نافذة مطلية أو غير مطلية؛ مع أو بدون عدسات المصابيح الأمامية. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 17؛ خطوط برتقالية؛ مع أو بدون عدسات المصابيح الأمامية. | |||||||
| 1745 | 1745 | 1974 | داتسون 1600 باجا بيك أب | سيارة للطرق الوعرة | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل أصفر؛ رقم 211 باللون الأزرق؛ زجاج أمامي أزرق، مصابيح أمامية مطلية أو غير مطلية. | |
| هيكل أصفر؛ زجاج أمامي أزرق أو شفاف. | |||||||
| هيكل بلون الكراميل؛ زجاج أمامي أخضر. | |||||||
| هيكل أزرق؛ رقم 211 باللون الأبيض؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل أزرق؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| 1746 | 1746 | 1974 | موديل A خشبي 29 | الترام | عرض خاص أصلي من A/FX | جسم أسود؛ أصفر (معتم أو شفاف) | |
| 1747 | 1747 | 1974 | بورش 917-10 كان-آم | سيارة كان-آم | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل أبيض؛ ملصقات رقم 16 أو 23؛ خطوط زرقاء وحمراء؛ سائق فضي أو أزرق؛ مقعد أبيض أو أسود؛ مقدمة مربعة؛ "RC". | |
| 1748 | 1748 | 1974 | شاحنة دودج ستريت | الترام | عرض خاص أصلي من A/FX | هيكل بلون الليمون (معتم أو شفاف)؛ زجاج أمامي داكن؛ شريط أزرق؛ مصابيح خلفية حمراء. | |
| هيكل برتقالي (معتم أو شفاف)؛ زجاج أمامي أحمر؛ شريط أسود؛ مصابيح خلفية سوداء. | |||||||
| 1798 | لا أحد | 1972 | بورش 917 "قاذفة اللهب" | سيارة كان-آم | المؤثرات الصوتية الأصلية (الأضواء) | هيكل أزرق فاتح؛ رقم 2 مع شريط برتقالي؛ مقدمة مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي إما شفاف أو داكن. | |
| هيكل أصفر (إما معتم أو شفاف)؛ رقم 2 مع شريط أزرق؛ مقدمة مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي إما شفاف أو داكن. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 2 مع شريط أخضر؛ مقدمة مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي إما شفاف أو داكن. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 2 مع شريط أرجواني؛ مقدمة مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي إما شفاف أو داكن. | |||||||
| 1799 | لا أحد | 1972 | "قاذفة اللهب" فيراري 512M | سيارة كان-آم | المؤثرات الصوتية الأصلية (الأضواء) | هيكل أزرق داكن؛ رقم 6؛ تفاصيل صفراء؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |
| هيكل أحمر؛ رقم 6؛ تفاصيل بيضاء؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 6؛ تفاصيل زرقاء؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |||||||
| 1900 | 1753 | 1974 | دودج تشارجر دايتونا | سيارة سباق | AFX Magna-traction | هيكل أصفر (معتم أو شفاف)؛ رقم 7 مع أو بدون تفاصيل فضية؛ زجاج أمامي إما شفاف أو أزرق اللون. | |
| هيكل أزرق (وأيضًا أزرق داكن نادر)؛ رقم 7 مع أو بدون تفاصيل فضية؛ زجاج أمامي ملون باللون الأزرق؛ غطاء محرك إما أسود مطفي أو أسود لامع. | |||||||
| 1901 | 1756 | 1974 | كامارو زد-28 "ترانس آم" | سيارة رياضية | AFX Magna-traction | هيكل أزرق فاتح؛ رقم 3 بخط أرجواني؛ شبكة أمامية وعدسات مصابيح أمامية فضية؛ زجاج أمامي أزرق أو شفاف. | |
| هيكل أبيض؛ رقم 3 بخط أزرق؛ شبكة أمامية وعدسات مصابيح أمامية فضية؛ زجاج أمامي أزرق. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 6 بخطوط حمراء وزرقاء وفضية؛ شبكة أمامية وعدسات مصابيح أمامية سوداء؛ زجاج أمامي أزرق. | |||||||
| 1902 | لا أحد | 1974 | بورش 917 | سيارة كان-آم | AFX Magna-traction | هيكل أزرق فاتح؛ رقم 2 مع شريط برتقالي؛ مقدمة مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي إما شفاف أو داكن. | |
| هيكل أصفر (إما معتم أو شفاف)؛ رقم 2 مع شريط أزرق؛ مقدمة مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي إما شفاف أو داكن. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 2 مع شريط أخضر؛ مقدمة مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي إما شفاف أو داكن. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 2 مع شريط أرجواني؛ مقدمة مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي إما شفاف أو داكن. | |||||||
| 1903 | 1760 | 1974 | شيفروليه نوماد موديل 1957 | الترام | AFX Magna-traction | هيكل برتقالي؛ خطوط صفراء تشبه انفجار النجوم؛ أنابيب عادم فضية؛ زجاج أمامي داكن | |
| هيكل أحمر؛ خطوط بيضاء على شكل نجمة متفجرة؛ أنابيب عادم فضية؛ زجاج أمامي داكن. | |||||||
| هيكل بلون الليمون؛ خطوط خضراء (بدرجات مختلفة)؛ أنابيب عادم بيضاء؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل أزرق (بدرجات مختلفة)؛ خطوط فضية؛ أنابيب عادم بيضاء؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل برتقالي (معتم أو شبه شفاف)؛ أنابيب عادم بيضاء؛ زجاج أمامي أخضر. | |||||||
| هيكل برتقالي فاتح؛ أنابيب عادم بيضاء؛ زجاج أمامي أخضر. | |||||||
| هيكل برتقالي فاتح؛ أنابيب عادم بيضاء؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل أزرق (معتم أو شفاف)؛ أنابيب عادم بيضاء؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| 1904 | 1762 | 1974 | عداء طريق بليموث | سيارة سباق | AFX Magna-traction | جسم أصفر ليموني؛ رقم 43؛ قمة وأنف برتقاليان. | |
| جسم أبيض؛ رقم 43؛ الجزء العلوي والأنف أزرقان. | |||||||
| جسم أزرق؛ رقم 43؛ قمة حمراء وأنف أزرق. | |||||||
| جسم أزرق؛ رقم 43؛ قمة حمراء وأنف أحمر. | |||||||
| 1905 | لا أحد | 1974 | فيراري 512M | سيارة كان-آم | AFX Magna-traction | هيكل أحمر؛ رقم 6؛ تفاصيل بيضاء؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |
| هيكل أبيض؛ رقم 6؛ تفاصيل زرقاء؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |||||||
| هيكل أزرق؛ رقم 2؛ تفاصيل بيضاء؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |||||||
| هيكل أحمر؛ رقم 2؛ تفاصيل بيضاء؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 2؛ تفاصيل زرقاء؛ فتحة تهوية مفتوحة أو مغلقة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |||||||
| 1906 | 1764 | 1974 | جافلين إيه إم إكس "ترانس آم" | سيارة رياضية | AFX Magna-traction | جسم بلون الكراميل؛ رقم 5 (مطلي إما باللون الأسود أو الرمادي على غطاء المحرك)؛ خطوط حمراء | |
| هيكل أزرق؛ رقم 5 (مطلي إما باللون الأسود أو الرمادي على غطاء المحرك)؛ خطوط سوداء | |||||||
| 1907 | 1767 | 1974 | لولا تي-260 "كان-آم" | سيارة كان-آم | AFX Magna-traction | جسم أبيض؛ خطوط حمراء وسوداء؛ "L & M" | |
| 1908 | 1768 | 1974 | شادو "كان-آم" | سيارة كان-آم | AFX Magna-traction | الهيكل الأسود رقم 101 "شادو". تميز الإصدار الأول بدعامات جناح خلفي أقصر وأقل سمكًا. كما افتقرت هذه الدعامات إلى الحافة المتدرجة حول النصف الأمامي من أقواس العجلات الأمامية. | |
| 1909 | 1769 | 1974 | فورد "باجا برونكو" | سيارة للطرق الوعرة | AFX Magna-traction | هيكل أصفر (معتم أو شفاف)؛ رقم 3؛ شبكة أمامية مفصلة؛ إما سقف مرتفع أو سقف منخفض مائل. | |
| جسم أصفر ليموني؛ رقم 3؛ شبكة أمامية مفصلة أو غير مفصلة. | |||||||
| هيكل بلون الكراميل؛ رقم 3؛ شبكة أمامية مفصلة أو غير مفصلة؛ سقف مرتفع أو سقف منخفض مائل. | |||||||
| هيكل أحمر؛ رقم 3؛ شبكة أمامية مفصلة أو غير مفصلة؛ سقف مرتفع أو سقف منخفض مائل. | |||||||
| هيكل أزرق؛ رقم 3؛ شبكة أمامية مفصلة أو غير مفصلة؛ سقف مرتفع أو سقف منخفض مائل. | |||||||
| 1910 | 1773 | 1974 | سيارة دودج تشارجر ستوك | سيارة سباق | AFX Magna-traction | هيكل أصفر؛ رقم 11 باللون الأحمر؛ شبكة نافذة سوداء؛ زجاج أمامي أخضر. | |
| هيكل بلون الليمون؛ رقم 11 باللون الأخضر؛ شبكة نافذة فضية؛ زجاج أمامي أخضر. | |||||||
| هيكل بلون الليمون؛ رقم 11 باللون الأحمر؛ شبكة نافذة فضية؛ زجاج أمامي شفاف. | |||||||
| هيكل بلون الكراميل؛ رقم 11 باللون الأحمر؛ شبكة نافذة غير مطلية، فضية أو سوداء؛ زجاج أمامي أخضر. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 11 باللون الأحمر؛ شبكة نافذة سوداء أو غير مطلية؛ زجاج أمامي شفاف أو أخضر. | |||||||
| 1911 | 1775 | 1974 | بري-داتسون 240Z | سيارة رياضية | AFX Magna-traction | هيكل أحمر؛ رقم 46؛ جوانب بيضاء؛ مع أو بدون خطوط زرقاء؛ زجاج أمامي أزرق. | |
| هيكل أبيض؛ رقم 46؛ جوانب خضراء؛ مع أو بدون خطوط صفراء؛ زجاج أمامي أخضر. | |||||||
| هيكل أحمر؛ ملصقات رقم 17؛ تفاصيل بيضاء وبرتقالية. | |||||||
| 1912 | 1776 | 1974 | BRE-DATSUN 510 "TRANS-AM" | الترام | AFX Magna-traction | جسم أحمر؛ رقم 35؛ جوانب بيضاء بخطوط زرقاء. | |
| جسم أزرق داكن؛ رقم 35؛ جوانب بيضاء بخطوط حمراء. | |||||||
| جسم أزرق فاتح؛ رقم 35؛ جوانب بيضاء بخطوط حمراء. | |||||||
| جسم فيروزي اللون؛ رقم 35؛ جوانب بيضاء بخطوط حمراء. | |||||||
| جسم أحمر؛ رقم 46؛ جوانب بيضاء بخطوط زرقاء. | |||||||
| جسم أصفر؛ رقم 46؛ جوانب برتقالية بخطوط صفراء. | |||||||
| جسم زيتوني فاتح؛ رقم 166 مع خطوط صفراء وملصقات "Sugar Daddy". | |||||||
| هيكل زيتوني داكن؛ رقم 166 مع خطوط صفراء وملصقات "Sugar Daddy". | |||||||
| 1913 | 1708 | 1974 | شيفروليه بيل إير موديل 1955 | الترام | AFX Magna-traction | هيكل أصفر (معتم أو شبه شفاف)؛ أنابيب عادم فضية أو بيضاء؛ زجاج أمامي أزرق؛ مصابيح خلفية حمراء أو غير مطلية. يتضمن أحيانًا ملصقات ورقية كُتب عليها "أنت خاسر" أو "الرجل الشرير". | |
| هيكل برتقالي (معتم أو شفاف)؛ أنابيب عادم فضية أو بيضاء؛ زجاج أمامي أزرق؛ مصابيح خلفية حمراء أو غير مطلية. | |||||||
| هيكل أزرق؛ أنابيب عادم فضية. | |||||||
| 1914 | 1778 | 1974 | سيارة فولكس فاجن "باجا باج" | سيارة للطرق الوعرة | AFX Magna-traction | هيكل بلون الليمون (بدرجات مختلفة، معتم أو شفاف)؛ زجاج أمامي أزرق؛ خزانات وقود زرقاء. | |
| هيكل أصفر (بدرجات مختلفة، معتم أو شفاف)؛ زجاج أمامي أحمر؛ خزانات وقود سوداء. | |||||||
| هيكل برتقالي (بدرجات مختلفة)؛ زجاج أمامي أخضر؛ خزانات وقود سوداء. | |||||||
| هيكل أحمر؛ زجاج أمامي أخضر؛ خزانات وقود سوداء. | |||||||
| هيكل أحمر؛ زجاج أمامي أزرق؛ خزانات وقود بيضاء. | |||||||
| هيكل أبيض؛ زجاج أمامي أحمر؛ خزانات وقود سوداء. | |||||||
| 1720 | 1767 | 1974 | لولا تي-260 "كان-آم" | سيارة كان-آم | AFX Magna-traction | جسم أبيض؛ خطوط حمراء وسوداء؛ "L & M" | |
| 1721 | 1781 | 1974 | رورين رولز "الشبح الذهبي" | سيارة سباق السرعة | AFX Magna-traction Special | جسم أبيض أو أصفر أو أسود. | |
| 1722 | 1776 | 1974 | بري-داتسون 510 "ترانس آم" | الترام | AFX Magna-traction | جسم أحمر؛ رقم 46؛ جوانب بيضاء بخطوط زرقاء. | |
| 1723 | 1775 | 1974 | بري-داتسون 240Z | سيارة رياضية | AFX Magna-traction | هيكل أحمر؛ رقم 46؛ جوانب بيضاء؛ خطوط زرقاء؛ زجاج أمامي أزرق. | |
| 1724 | 1778 | 1974 | سيارة فولكس فاجن "باجا باج" | سيارة للطرق الوعرة | AFX Magna-traction | هيكل السيارة بلون الليمون الأخضر؛ الزجاج الأمامي أزرق؛ خزانات الوقود زرقاء. | |
| 1725 | 1782 | 1974 | خزان السلام | سيارة معدلة | AFX Magna-traction Special | جسم أخضر (درجتان مختلفتان) | |
| 1726 | 1786 | 1974 | بورش 510K "كان-آم" | سيارة كان-آم | AFX Magna-traction | جسم أزرق؛ رقم 6؛ خطوط صفراء وحمراء "سونيكو" | |
| 1915 | 1786 | 1974 | بورش 510K "كان-آم" | سيارة كان-آم | AFX Magna-traction | هيكل برتقالي؛ رقم 4؛ خطوط صفراء وبيضاء "Sunoco" | |
| هيكل أبيض؛ رقم 5؛ خطوط خضراء وزرقاء "سونيكو" | |||||||
| هيكل أزرق؛ رقم 6؛ خطوط صفراء "سونيكو" | |||||||
| جسم أصفر شفاف؛ رقم 7؛ خطوط زرقاء وسوداء "سونيكو" | |||||||
| هيكل أحمر؛ رقم 6؛ خطوط صفراء وبيضاء؛ مع أو بدون دعامة شبكية مركزية؛ مع أو بدون فتحات تهوية مسطحة. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 6؛ خطوط حمراء وسوداء؛ مع أو بدون "L & M" على الجناح الخلفي؛ مع أو بدون دعامة شبكة مركزية؛ مع أو بدون فتحات تهوية مسطحة. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 6؛ سائق أصفر؛ تفاصيل زرقاء داكنة، وتفاصيل صفراء "عالم السيارات" | |||||||
| 1916 | 1787 | 1974 | سيارة ماتادور ستوك | سيارة سباق | AFX Magna-traction | جسم أبيض؛ رقم 2؛ تفاصيل زرقاء. | |
| جسم أصفر؛ رقم 2؛ تفاصيل حمراء. | |||||||
| 1917 | 1959 | 1980 | بليزر | الترام | AFX Magna-traction | هيكل أسود؛ تفاصيل بيضاء وزرقاء فاتحة وزرقاء داكنة. | |
| جسم أبيض؛ تفاصيل باللون الأحمر والبرتقالي والأصفر. | |||||||
| 1918 | 1962 | 1980 | جيب سي جيه 7 | الترام | AFX Magna-traction | هيكل أزرق فاتح؛ سقف أسود. | |
| هيكل أحمر؛ سقف أسود. | |||||||
| 1919 | 1745 | 1974 | داتسون باجا بيك أب | سيارة للطرق الوعرة | AFX Magna-traction | هيكل أصفر؛ رقم 211 باللون الأزرق؛ زجاج أمامي أزرق، مصابيح أمامية مطلية أو غير مطلية. ملصقات "بولارويد" متضمنة على السيارات الموجودة في مجموعة بولارويد الترويجية. | |
| هيكل بلون الكراميل (بدرجات مختلفة)؛ رقم 211 باللون الأحمر؛ زجاج أمامي أخضر. ملصقات "بولارويد" متضمنة على السيارات الموجودة في مجموعة بولارويد الترويجية. | |||||||
| هيكل أزرق؛ رقم 211 باللون الأبيض؛ زجاج أمامي أحمر. ملصقات "بولارويد" موجودة على السيارات المشمولة في مجموعة بولارويد الترويجية. | |||||||
| هيكل بلون الكراميل؛ زجاج أمامي أخضر. | |||||||
| 1920 | 1746 | 1974 | موديل A خشبي 29 | الترام | AFX Magna-traction Special | جسم أسود؛ أصفر (معتم أو شفاف) | |
| 1921 | 1747 | 1974 | بورش 917-10 كان-آم | سيارة كان-آم | AFX Magna-traction | هيكل أبيض؛ ملصقات رقم 16 أو 23؛ خطوط زرقاء وحمراء؛ سائق فضي أو أزرق؛ مقعد أبيض أو أسود؛ مقدمة مربعة؛ "RC". | |
| هيكل أبيض؛ ملصقات رقم 16 أو 23؛ خطوط زرقاء وحمراء؛ سائق فضي أو أزرق؛ مقعد أبيض أو أسود؛ طرف أمامي مستدير؛ "RC". | |||||||
| 1922 | 1748 | 1974 | شاحنة دودج ستريت | الترام | AFX Magna-traction Special | هيكل برتقالي (معتم أو شفاف)؛ زجاج أمامي أحمر؛ شريط أسود؛ مصابيح خلفية سوداء. ملصقات ثعبان متضمنة للشاحنات الصغيرة في المجموعة رقم 2182 "شاحنات سامة". | |
| هيكل برتقالي اللون؛ زجاج أمامي أحمر؛ مصابيح خلفية سوداء. | |||||||
| هيكل أصفر؛ زجاج أمامي داكن؛ شريط برتقالي؛ مصابيح خلفية برتقالية. ملصقات ثعبان متضمنة للشاحنات الصغيرة في المجموعة رقم 2182 "شاحنات سامة". | |||||||
| هيكل أصفر؛ زجاج أمامي داكن. | |||||||
| 1923 | 1781 | 1974 | رورين رولز "الشبح الذهبي" | سيارة سباق السرعة | عرض خاص أصلي من A/FX | جسم أبيض. | |
| جسم أسود. | |||||||
| جسم أصفر (معتم أو شفاف). | |||||||
| 1924 | 1782 | 1974 | دبابة السلام | سيارة معدلة | AFX Magna-traction Special | جسم أخضر (درجتان مختلفتان) | |
| 1925 | 1791 | 1974 | لوحة فورد موديل "أ" 1931 | الترام | AFX Magna-traction Special | جسم أصفر. | |
| جسم أزرق. | |||||||
| جسم برتقالي. | |||||||
| جسم ليموني (درجات مختلفة، معتم وشفاف). | |||||||
| 1926 | 1702 | 1974 | جراند آم | سيارة سباق السرعة | AFX Magna-traction Special | هيكل أصفر؛ تفاصيل برتقالية. | |
| هيكل أبيض؛ تفاصيل حمراء وزرقاء. أنابيب عادم مطلية أو غير مطلية باللون الفضي. | |||||||
| جسم أزرق؛ تفاصيل صفراء وحمراء. | |||||||
| 1927 | 1703 | 1974 | كورفيت | سيارة رياضية | AFX Magna-traction | هيكل أصفر؛ شريط أسود؛ مصابيح أمامية فضية؛ شبكة أمامية مطلية أو غير مطلية؛ أنابيب عادم بيضاء أو فضية. | |
| هيكل أصفر؛ شريط أبيض؛ مصابيح أمامية فضية؛ شبكة أمامية مطلية؛ أنابيب عادم بيضاء. | |||||||
| هيكل أسود؛ شريط أصفر؛ مصابيح أمامية فضية؛ أنابيب عادم فضية. | |||||||
| هيكل أزرق؛ شريط أبيض؛ مصابيح أمامية فضية؛ أنابيب عادم فضية. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 7؛ مع أو بدون شريط فضي؛ خطوط زرقاء وحمراء؛ مصابيح أمامية فضية؛ أنابيب عادم فضية؛ شبكة أمامية مطلية أو غير مطلية. | |||||||
| هيكل مطلي بالكروم الفضي؛ شريط أزرق فاتح. | |||||||
| هيكل مطلي بالكروم الفضي؛ شريط أحمر. | |||||||
| 1928 | 1701 | 1974 | فورد كوبيه موديل "أ" 1930 | الترام | AFX Magna-traction Special | جسم أزرق. | |
| جسم أصفر. | |||||||
| جسم أسود. | |||||||
| هيكل أسود؛ سقف أصفر | |||||||
| 1929 | 1704 | 1974 | شيڤيل ستوكر | سيارة سباق | AFX Magna-traction | جسم بلون الكراميل؛ رقم 17؛ خطوط حمراء؛ شبكة نافذة مطلية أو غير مطلية؛ مع أو بدون عدسات المصابيح الأمامية. | |
| هيكل أبيض؛ رقم 17؛ خطوط برتقالية؛ مع أو بدون عدسات المصابيح الأمامية. | |||||||
| جسم برتقالي؛ رقم 17 باللون الأحمر؛ خطوط بيضاء. | |||||||
| 1930 | 1930 | 1975 | ماتادور ستوكر | سيارة سباق | AFX Magna-traction | هيكل برتقالي؛ رقم 5؛ جوانب حمراء؛ سقف أسود. | |
| جسم أبيض؛ رقم 5؛ جوانب حمراء؛ قمة زرقاء. | |||||||
| 1931 | 1931 | 1975 | فولكس فاجن ثينج | سيارة للطرق الوعرة | AFX Magna-traction Special | جسم أزرق؛ قميص أبيض | |
| هيكل أصفر؛ سقف أسود | |||||||
| 1932 | 1707 | 1975 | ميركوري ستوكر | سيارة سباق | AFX Magna-traction | جسم أزرق فاتح؛ رقم 31؛ شريط أزرق داكن، قميص أبيض. | |
| جسم أبيض؛ رقم 31؛ شريط برتقالي، قمة سوداء | |||||||
| 1933 | 1933 | 1975 | بورش كاريرا | سيارة سباق | AFX Magna-traction | هيكل أبيض؛ خطوط سوداء وأرجوانية؛ مع أو بدون تفاصيل فضية على غطاء المحرك. | |
| هيكل برتقالي اللون؛ خطوط سوداء وزرقاء؛ مع أو بدون تفاصيل فضية على غطاء المحرك. | |||||||
| 1934 | 1934 | 1975 | سيارة فيغا المضحكة | سيارة سباق السرعة | AFX Magna-traction Special | جسم أبيض؛ خطوط برتقالية وزرقاء؛ مع أو بدون تفاصيل فضية. | |
| جسم برتقالي اللون؛ خطوط بيضاء، مع أو بدون تفاصيل فضية. | |||||||
| 1935 | 1935 | 1976 | كابري | سيارة رياضية | AFX Magna-traction | هيكل برتقالي؛ رقم 13؛ جوانب بيضاء؛ غطاء محرك عنابي؛ مع أو بدون الرقم 13 الفضي على غطاء المحرك. | |
| هيكل أزرق؛ رقم 13؛ جوانب بيضاء؛ غطاء محرك أسود؛ مع أو بدون الرقم 13 الفضي على غطاء المحرك. | |||||||
| 1936 | 1931 | 1976 | سيارة فولكس فاجن ثينج رودستر | سيارة للطرق الوعرة | AFX Magna-traction Special | جسم بني فاتح؛ تمويه بني. | |
| جسم بلون الليمون؛ تمويه أخضر. | |||||||
| 1937 | 1748 | 1976 | مركبة إنقاذ من نوع دودج فان | الترام | AFX Magna-traction Special | ريد بودي | |
| جسم أبيض | |||||||
| 1938 | 1787 | 1976 | سيارة شرطة ماتادور | الترام | AFX Magna-traction | هيكل أزرق؛ مع أو بدون لمسات فضية وجناح أمامي | |
| 1939 | 1787 | 1976 | تاكسي ماتادور | الترام | AFX Magna-traction | هيكل أصفر؛ مع أو بدون جناح أمامي. | |
| هيكل أزرق؛ مع أو بدون جناح أمامي. | |||||||
| هيكل أبيض؛ مع أو بدون جناح أمامي. | |||||||
| 1941 | 1941 | 1976 | شاحنة فورد موديل 1956 | الترام | AFX Magna-traction Special | جسم أحمر؛ لهب أزرق. | |
| جسم أسود؛ لهب أصفر. | |||||||
| 1942 | 1942 | 1976 | شاحنة مخصصة | الترام | AFX Magna-traction Special | جسم برتقالي اللون؛ لهب أحمر؛ مع أو بدون تفاصيل فضية. | |
| جسم أبيض؛ لهب أزرق. | |||||||
| 1943 | 1943 | 1976 | شاحنة فورد ستريت | الترام | AFX Magna-traction Special | جسم أبيض؛ تفاصيل زرقاء. | |
| جسم أسود. | |||||||
| جسم بني فاتح؛ تفاصيل بنية. | |||||||
| 1944 | 1737 | 1976 | فورد إسكورت | الترام | AFX Magna-traction | جسم أبيض؛ رقم 46 على خلفية حمراء أو فضية؛ خطوط حمراء وزرقاء. | |
| جسم أسود؛ رقم 46؛ خطوط خضراء وحمراء. | |||||||
| 1945 | 1748 | 1976 | سيارة شرطة ماتادور | الترام | AFX Magna-traction | هيكل أبيض؛ مع أو بدون لمسات فضية | |
| 1946 | 1748 | 1978 | سيارة شرطة | الترام | AFX Magna-traction Special | جسم أزرق. | |
| الجسم الأبيض. | |||||||
| 1948 | 1948 | 1978 | مونزا جي تي | سيارة رياضية | AFX Magna-traction | جسم أبيض؛ #0؛ تفاصيل خضراء | |
| جسم أحمر؛ رقم 0؛ تفاصيل صفراء | |||||||
| 1952 | 1952 | 1979 | بي إم دبليو 320i توربو | سيارة رياضية | AFX Magna-traction | جسم أصفر؛ رقم 5؛ خطوط برتقالية. | |
| جسم أصفر؛ رقم 3؛ خطوط حمراء وبرتقالية؛ شبكة برتقالية. | |||||||
| جسم أصفر؛ رقم 3؛ خطوط برتقالية وحمراء؛ شبكة حمراء. | |||||||
| جسم أبيض؛ رقم 3؛ خطوط زرقاء وحمراء. | |||||||
| 1954 | 1954 | 1979 | كورفيت جي تي | سيارة رياضية | AFX Magna-traction | هيكل أبيض؛ رقم 6؛ تفاصيل باللون الأزرق الفاتح والأزرق الداكن؛ مصابيح أمامية مغلقة. | |
| هيكل أصفر؛ رقم 12؛ خطوط زرقاء وفضية؛ مصابيح أمامية شفافة أو فضية. | |||||||
| هيكل برتقالي؛ رقم 12؛ خطوط حمراء وفضية؛ مصابيح أمامية شفافة أو فضية. | |||||||
| 1955 | 1955 | 1979 | بورش 934 توربو | سيارة رياضية | AFX Magna-traction | هيكل أصفر؛ رقم 51؛ تفاصيل برتقالية وحمراء. | |
| هيكل أسود؛ رقم 51؛ تفاصيل باللونين الأرجواني والأبيض. | |||||||
| 1956 | 1074 | 1979 | ثندربيرد ستوكر | سيارة سباق | AFX Magna-traction | جسم أزرق؛ رقم 12؛ خطوط بيضاء. | |
| جسم برتقالي؛ رقم 12؛ خطوط حمراء | |||||||
| 1957 | 1957 | 1980 | بي إم دبليو إم 1 توربو | سيارة رياضية | AFX Magna-traction | جسم أبيض؛ رقم 3؛ خطوط حمراء وزرقاء. | |
| جسم أبيض؛ رقم 11؛ خطوط حمراء وزرقاء. | |||||||
| 1959 | 1073 | 1979 | دودج ماغنوم | سيارة سباق | AFX Magna-traction | جسم أزرق؛ رقم 8؛ تفاصيل بيضاء وزرقاء فاتحة. | |
| جسم بلون الكراميل؛ رقم 8؛ تفاصيل باللونين الأحمر والأسود. | |||||||
| 1961 | 1772 | 1974 | "حمى دودج" | سيارة سباق السرعة | AFX Magna-traction Special | جسم أبيض؛ أنف أصفر؛ ملصقات "حمى دودج". | |
| 1962 | 1774 | 1974 | "مُزوّد الوقود الغاضب" | سيارة سباق السرعة | AFX Magna-traction Special | جسم أبيض؛ أنف أصفر؛ ملصقات "فيوريوس فيولر". | |
| 1963 | 1772 | 1974 | "الأزتيك" | سيارة سباق السرعة | AFX Magna-traction Special | جسم أحمر. | |
| 1964 | 1774 | 1974 | "داينو-مايت" | سيارة سباق السرعة | AFX Magna-traction Special | جسم أبيض؛ تفاصيل زرقاء. | |
| 1964 | 1736 | 1976 | فيراري دايتونا | سيارة رياضية | AFX Magna-traction | جسم أصفر؛ رقم 16؛ خطوط خضراء وسوداء. | |
| جسم أحمر؛ رقم 16. | |||||||
| 1965 | 1953 | 1979 | طائر النار | سيارة رياضية | AFX Magna-traction | جسم أحمر؛ تفاصيل ذهبية وسوداء؛ طائر ذهبي. | |
| جسم أبيض؛ تفاصيل حمراء وسوداء؛ طائر أحمر. | |||||||
| جسم أصفر؛ تفاصيل سوداء؛ طائر أحمر. | |||||||
| جسم أسود؛ تفاصيل صفراء؛ طائر أحمر. | |||||||
| هيكل أسود؛ تفاصيل ذهبية؛ طائر ذهبي. | |||||||
| جسم أزرق؛ رقم 9؛ تفاصيل بيضاء وسوداء. | |||||||
| جسم أبيض؛ رقم 9؛ تفاصيل زرقاء وسوداء. | |||||||
| 1968 | 1968 | 1981 | كورفيت هارد توب موديل 1957 | سيارة رياضية | AFX Magna-traction | جسم أحمر. | |
| 1969 | 1968 | 1981 | سيارة كورفيت مكشوفة موديل 1957 | سيارة رياضية | AFX Magna-traction | جسم أصفر. | |
| 1970 | 1773 | 1981 | شاحن المتمردين | سيارة سباق | AFX Magna-traction | #11 هيكل برتقالي اللون؛ علم الكونفدرالية مرسوم على غطاء المحرك. | |
| 1971 | 1971 | 1981 | شاحنة بيك آب فول جاي | الترام | AFX Magna-traction | جسم بني؛ "الضحية". | |
| 1973 | 1973 | 1974 | بورش 917 "قاذفة اللهب" | سيارة كان-آم | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | هيكل أزرق فاتح؛ رقم 2 مع شريط برتقالي؛ مقدمة مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي إما شفاف أو داكن. | |
| هيكل أصفر (معتم أو شفاف)؛ رقم 2 مع شريط أزرق؛ مقدمة مفصلة أو غير مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة أو مغلقة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 2 مع شريط أخضر؛ مقدمة مفصلة أو غير مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة أو مغلقة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 2 مع شريط أرجواني؛ مقدمة مفصلة؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي إما شفاف أو داكن. | |||||||
| 1974 | 1974 | 1974 | قاذفة اللهب فيراري 512 متر | سيارة كان-آم | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | هيكل أحمر؛ رقم 6؛ تفاصيل بيضاء؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |
| هيكل أبيض؛ رقم 6؛ تفاصيل زرقاء؛ فتحة تهوية مفتوحة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |||||||
| هيكل أزرق؛ رقم 2؛ تفاصيل بيضاء؛ فتحة تهوية مفتوحة أو مغلقة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن؛ محرك مطلي باللون الفضي أو غير مطلي. | |||||||
| هيكل أحمر؛ رقم 2؛ تفاصيل بيضاء؛ فتحة تهوية مغلقة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن؛ محرك فضي أو غير مطلي. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 2؛ تفاصيل زرقاء؛ فتحة تهوية مفتوحة أو مغلقة؛ زجاج أمامي شفاف أو داكن. | |||||||
| 1975 | 1975 | 1974 | قاذفة اللهب شيفيل ستوكر | سيارة سباق | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | جسم بلون الكراميل؛ رقم 17؛ خطوط حمراء؛ شبكة نافذة مطلية أو غير مطلية؛ مع أو بدون عدسات المصابيح الأمامية. | |
| هيكل أبيض؛ رقم 17؛ خطوط برتقالية؛ مع أو بدون عدسات المصابيح الأمامية. | |||||||
| جسم برتقالي؛ رقم 17 باللون الأحمر؛ خطوط بيضاء. | |||||||
| جسم أبيض؛ رقم 29 باللون الأحمر؛ خطوط حمراء وزرقاء. | |||||||
| جسم أحمر؛ رقم 29 باللون الأبيض؛ خطوط برتقالية وبيضاء. | |||||||
| 1976 | 1976 | 1974 | دودج تشارجر دايتونا قاذفة اللهب | سيارة سباق | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | هيكل أصفر؛ رقم 7 مع أو بدون تفاصيل فضية؛ زجاج أمامي بلون أزرق. عدسات مصابيح أمامية شفافة. | |
| هيكل أزرق؛ رقم 7 مع أو بدون تفاصيل فضية؛ زجاج أمامي شفاف أو ملون باللون الأزرق. عدسات مصابيح أمامية شفافة. | |||||||
| 1977 | 1948 | 1978 | قاذفة اللهب مونزا جي تي | سيارة رياضية | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | جسم أبيض؛ #0؛ تفاصيل خضراء | |
| جسم أحمر؛ رقم 0؛ تفاصيل صفراء | |||||||
| 1978 | 1756 | 1978 | كامارو زد-28 | سيارة رياضية | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | هيكل أزرق فاتح؛ رقم 3 بخط أرجواني؛ شبكة فضية؛ عدسات مصابيح أمامية شفافة؛ زجاج أمامي أزرق. | |
| هيكل أبيض؛ رقم 6 بخطوط حمراء وزرقاء وفضية؛ شبكة أمامية سوداء؛ عدسات مصابيح أمامية شفافة؛ زجاج أمامي أزرق. | |||||||
| 1979 | 1979 | 1979 | سيارة شرطة | الترام | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | هيكل أبيض؛ شريط أزرق، غطاء محرك وصندوق خلفي، مكتوب عليهما "شرطة"؛ أضواء علوية إما حمراء أو زرقاء أو شفافة أو واحدة حمراء وواحدة زرقاء. | |
| هيكل أصفر؛ شريط أزرق، غطاء محرك وشاحنة، "شرطة"؛ أضواء علوية زرقاء، شفافة، أو ضوء أحمر واحد وضوء أزرق واحد. | |||||||
| 1980 | 1952 | 1979 | بي إم دبليو 320i توربو | سيارة رياضية | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | جسم أصفر؛ رقم 5؛ خطوط برتقالية. | |
| جسم أصفر؛ رقم 3؛ خطوط حمراء وبرتقالية؛ شبكة برتقالية. | |||||||
| جسم أصفر؛ رقم 3؛ خطوط برتقالية وحمراء؛ شبكة حمراء. | |||||||
| جسم أبيض؛ رقم 3؛ خطوط زرقاء وحمراء. | |||||||
| 1981 | 1953 | 1979 | طائر النار | سيارة رياضية | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | جسم أحمر؛ تفاصيل ذهبية وسوداء؛ طائر ذهبي. | |
| جسم أبيض؛ تفاصيل حمراء وسوداء؛ طائر أحمر. | |||||||
| جسم أصفر؛ تفاصيل سوداء؛ طائر أحمر. | |||||||
| جسم أسود؛ تفاصيل صفراء؛ طائر أحمر. | |||||||
| هيكل أسود؛ تفاصيل ذهبية؛ طائر ذهبي. | |||||||
| 1982 | 1982 | 1979 | كورفيت جي تي | سيارة رياضية | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | هيكل أصفر؛ رقم 12؛ خطوط زرقاء وفضية؛ مصابيح أمامية شفافة أو فضية. | |
| هيكل برتقالي؛ رقم 12؛ خطوط حمراء وفضية؛ مصابيح أمامية شفافة أو فضية. | |||||||
| 1984 | 1959 | 1980 | شيفروليه بليزر | الترام | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | هيكل أسود؛ تفاصيل بيضاء وزرقاء فاتحة وزرقاء داكنة. | |
| جسم أبيض؛ تفاصيل باللون الأحمر والبرتقالي والأصفر. | |||||||
| 1986 | 1979 | 1979 | سيارة إطفاء شيفروليه | الترام | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | جسم أبيض؛ شريط أحمر؛ "رئيس"؛ أضواء علوية إما شفافة أو حمراء أو واحدة حمراء وواحدة زرقاء. | |
| 1987 | 1962 | 1980 | جيب سي جيه 7 | الترام | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | هيكل أزرق فاتح؛ سقف أسود. | |
| هيكل أحمر؛ سقف أسود. | |||||||
| 1988 | 1979 | 1979 | شريف | الترام | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | هيكل أبيض؛ شريط أحمر، غطاء محرك وصندوق خلفي؛ "شريف". | |
| 1050 | 1979 | 1979 | شرطة الولاية | الترام | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | جسم أبيض؛ خطوط زرقاء وصفراء؛ "شرطة الولاية". | |
| 1051 | 1979 | 1979 | ينقذ | الترام | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | هيكل أبيض؛ جوانب وغطاء محرك وصندوق خلفي برتقالية اللون؛ "إنقاذ". | |
| 1052 | 1979 | 1979 | الشرطة الملكية الكندية الخيالة | الترام | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | جسم أزرق. | |
| 1155 | 1156 | 1979 | شاحنة بيتربيلت ذات كابينة نوم مزودة بخزان وقود شل | الترام | نظام AFX Magna-Traction | هيكل أصفر؛ خطوط حمراء وبيضاء؛ ملصقات "شل"؛ ناقلة صهريج فضية أو صفراء؛ "شل". | |
| 1156 | 1156 | 1979 | بيتربيلت مع مقطورة AFX إكسبريس. | الترام | نظام AFX Magna-Traction (الأضواء) | هيكل أحمر؛ خطوط صفراء وبرتقالية؛ مقطورة فضية "AFX Express". | |
| هيكل أبيض؛ خطوط حمراء وزرقاء؛ مقطورة فضية "AFX Express" | |||||||
| هيكل أصفر؛ تفاصيل برتقالية وحمراء؛ "AFX Express". | |||||||
| جسم أبيض؛ تفاصيل صفراء وحمراء. | |||||||
| 1157 | 1156 | 1979 | شاحنة بيتربيلت ذات كابينة نوم مع مقطورة أورورا | الترام | نظام AFX Magna-Traction | هيكل أبيض؛ خطوط حمراء وزرقاء؛ مقطورة فضية؛ "أورورا" أو "إيه إف إكس إكسبريس". | |
| هيكل أبيض؛ تفاصيل باللون الأزرق الفاتح والأزرق الداكن؛ "فريق أورورا للسباقات". | |||||||
| جسم أبيض؛ تفاصيل صفراء وحمراء. | |||||||
| 6275 | 1156 | 1979 | بيتربيلت / شاحنة قافلة | الترام | التوجيه السريع | هيكل أصفر؛ تفاصيل حمراء وبرتقالية؛ مقطورة فضية "AFX Express". | |
| هيكل أبيض؛ تفاصيل باللون الأزرق الفاتح والأزرق الداكن؛ مقطورة فضية مكتوب عليها "CONVOY". | |||||||
| هيكل أحمر؛ خطوط بيضاء وبرتقالية؛ مقطورة فضية "AFX Express". | |||||||
| 6276 | 1156 | 1979 | بيتربيلت / شاحنة التحدي | الترام | التوجيه السريع | هيكل أصفر؛ مقطورة فضية "تحدي". | |
| هيكل أبيض؛ تفاصيل باللون الأزرق الفاتح والأزرق الداكن؛ مقطورة فضية مكتوب عليها "CHALLENGE" أو "Aurora Racing Team". | |||||||
| هيكل أصفر؛ تفاصيل حمراء وبرتقالية؛ "تحدي". | |||||||
| 6278 | 1980 | جي إم سي أسترو | الترام | التوجيه السريع | جسم أبيض؛ خطوط برتقالية وحمراء وزرقاء. | ||
| هيكل أحمر؛ خطوط صفراء وحمراء وبرتقالية؛ ملصقات "شل"؛ ناقلة شل فضية. | |||||||
| هيكل أسود؛ خطوط برتقالية وحمراء وبيضاء؛ مقطورة "أورورا" أو "كونفوي". | |||||||
| 1158 | 1980 | سيارة جي إم سي أسترو 95 مزودة بخزان وقود شل | الترام | نظام AFX Magna-Traction (الأضواء) | هيكل أصفر؛ تفاصيل حمراء وبيضاء؛ ناقلة مطلية بالكروم الفضي أو الأصفر؛ "شل". | ||
| 1159 | 1979 | سيارة جي إم سي أسترو 95 مع مقطورة AFX | الترام | نظام AFX Magna-Traction (الأضواء) | هيكل أحمر؛ تفاصيل برتقالية وصفراء؛ مقطورة فضية "AFX Express". | ||
| 1162 | 1980 | جي إم سي أسترو | الترام | نظام AFX Magna-Traction (الأضواء) | جسم أسود؛ خطوط برتقالية وحمراء وبيضاء. | ||
| هيكل أبيض؛ تفاصيل خضراء وزرقاء؛ مقطورة فضية "أورورا". | |||||||
| 1163 | 1156 | 1979 | شاحنة بيتربيلت ذات كابينة نوم مع مقطورة فريق سباق | الترام | نظام AFX Magna-Traction (الأضواء) | هيكل أحمر؛ خطوط صفراء وبرتقالية؛ مقطورة فضية عليها ملصقات "Aurora AFX" أو "Ferrari" أو "Lotus" أو "Goodyear". | |
| هيكل أبيض؛ خطوط حمراء وزرقاء؛ مقطورة فضية عليها ملصقات "Aurora AFX" أو "Ferrari" أو "Lotus" أو "Goodyear". | |||||||
| هيكل أبيض؛ تفاصيل باللون الأزرق الفاتح والأزرق الداكن؛ ملصقات "Aurora AFX" أو "Ferrari" أو "Lotus" أو "Goodyear". | |||||||
| 1165 | 1156 | 1979 | بيتربيلت | الترام | جي بلس | هيكل أحمر؛ خطوط صفراء وبرتقالية؛ مقطورة فضية "AFX Express". | |
| هيكل أبيض؛ خطوط حمراء وزرقاء؛ مقطورة فضية "AFX Express". | |||||||
| جسم أبيض؛ خطوط حمراء وصفراء. | |||||||
| 1186 | 1156 | 1983 | شاحنة إطفاء بيتربيلت | الترام | نظام AFX Magna-Traction (الأضواء) | لم يتم إصداره مطلقاً | |
| لا أحد | 1773 | 1976 | سيارة دودج تشارجر صغيرة | سيارة سباق | جي بلس | هيكل أزرق فاتح؛ رقم 43 "STP"؛ خطوط حمراء وبيضاء. عرض ترويجي خاص لسيارة ريتشارد بيتي . | |
| 1715 | 1735 | 1976 | إندي سبيشال [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | هيكل مطلي بالكروم الذهبي؛ رقم 1؛ خطوط حمراء وصفراء وبرتقالية. | |
| 1716 | 1731 | 1976 | لولا تي-330 | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | هيكل مطلي بالكروم الفضي؛ رقم 7؛ تفاصيل برتقالية وزرقاء. | |
| هيكل أبيض؛ رقم 7؛ تفاصيل زرقاء؛ مرايا إما رمادية أو مطلية بالكروم. | |||||||
| 1717 | 1957 | 1980 | بي إم دبليو إم 1 [ 11 ] | سيارة رياضية | جي بلس | جسم أبيض؛ خطوط حمراء وزرقاء؛ رقم 3. | |
| 1718 | 1783 | 1981 | مادوم لوتس [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | جسم أصفر؛ رقم 3. | |
| 1731 | 1731 | 1976 | لولا تي-330 [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | هيكل أصفر؛ رقم 7؛ تفاصيل حمراء؛ مرايا رمادية أو مطلية بالكروم؛ مع أو بدون ملصقات. | |
| هيكل أزرق؛ رقم 7؛ تفاصيل بيضاء؛ مرايا إما رمادية أو مطلية بالكروم. | |||||||
| هيكل أحمر؛ تفاصيل بيضاء؛ مرايا إما رمادية أو مطلية بالكروم. | |||||||
| هيكل أخضر؛ تفاصيل زرقاء؛ مرايا إما رمادية أو مطلية بالكروم. | |||||||
| هيكل أزرق فاتح؛ تفاصيل زرقاء؛ مرايا إما رمادية أو مطلية بالكروم. | |||||||
| 1732 | 1732 | 1976 | فيراري 312 بي بي | سيارة كان-آم | جي بلس | جسم أحمر؛ شريط أصفر. | |
| 1733 | 1733 | 1976 | ماكلارين إف-1 [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | هيكل أبيض؛ رقم 11 باللون الوردي؛ سقف وردي؛ فتحة تهوية؛ زجاج أمامي شفاف أو أصفر. | |
| هيكل أبيض؛ رقم 11 باللون الوردي؛ سقف وردي؛ بدون فتحة تهوية؛ زجاج أمامي شفاف أو أصفر. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 11 باللون الأسود؛ سقف أحمر؛ فتحة تهوية؛ زجاج أمامي شفاف أو أصفر. | |||||||
| 1734 | 1734 | 1976 | فيراري إف-1 [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | هيكل أحمر؛ رقم 6؛ تفاصيل بيضاء؛ زجاج أمامي شفاف أو أصفر. | |
| 1735 | 1735 | 1976 | إندي سبيشال [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | جسم أسود؛ رقم 1؛ خطوط حمراء وصفراء وبرتقالية. | |
| جسم أبيض؛ رقم 1؛ خطوط حمراء وصفراء وبرتقالية. | |||||||
| 1736 | 1736 | 1976 | فيراري دايتونا | سيارة رياضية | جي بلس | جسم أصفر؛ رقم 16؛ مع أو بدون خطوط خضراء وسوداء. | |
| جسم أحمر؛ رقم 16. | |||||||
| 1737 | 1737 | 1976 | فورد إسكورت "رالي" | سيارة للطرق الوعرة | جي بلس | جسم أخضر؛ ملصقات رقم 28 إما شفافة أو ورقية؛ خطوط صفراء وزرقاء. | |
| 1738 | لا أحد | 1977 | تيريل إف-1 [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | جسم أزرق؛ ملصق رقم 4 مطلي أو ورقي؛ مغرفة هواء؛ ملصق "إلف" مطلي أو ورقي. | |
| هيكل أزرق؛ ملصق رقم 4 مطلي أو ورقي؛ بدون فتحة تهوية؛ ملصق "إلف" مطلي أو ورقي. | |||||||
| 1739 | 1775 | 1976 | داتسون 240Z | سيارة رياضية | جي بلس | جسم أحمر؛ رقم 17 باللون الأسود على ملصقات ورقية بيضاء أو مطبوع عليها؛ تفاصيل بيضاء وبرتقالية. | |
| 1740 | 1980 | F-1 فيراري T4 [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | هيكل أحمر (بدرجات مختلفة)؛ رقم 2؛ زجاج أمامي شفاف أو أزرق. | ||
| 1742 | 1935 | 1976 | كابري | سيارة رياضية | جي بلس | جسم أبيض؛ رقم 21؛ خطوط خضراء وزرقاء. | |
| 1743 | 1786 | 1976 | بورش 510 ألف | سيارة كان-آم | جي بلس | هيكل أبيض؛ رقم 6؛ سائق برتقالي؛ تفاصيل زرقاء داكنة، وتفاصيل صفراء "عالم السيارات" | |
| هيكل أبيض؛ رقم 6؛ سائق أصفر؛ تفاصيل زرقاء داكنة، وتفاصيل صفراء "عالم السيارات" | |||||||
| 1744 | 1768 | 1976 | الظل | سيارة كان-آم | جي بلس | هيكل أبيض؛ رقم 3؛ سائق أزرق؛ خطوط صفراء وبرتقالية وحمراء. | |
| هيكل أسود؛ رقم 3؛ سائق أزرق؛ خطوط صفراء وبرتقالية وحمراء. | |||||||
| 1745 | 1733 | 1976 | F-1 أورورا "AFX" [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | هيكل أصفر؛ رقم 1؛ سقف أزرق؛ فتحة تهوية؛ ملصقات متنوعة. | |
| هيكل أصفر؛ رقم 1؛ سقف أزرق؛ بدون فتحة تهوية؛ ملصقات متنوعة. | |||||||
| 1781 | 1955 | 1979 | بورش لومان | سيارة رياضية | جي بلس | جسم أصفر؛ رقم 31؛ خطوط برتقالية وبنية. | |
| 1783 | 1783 | 1979 | ماريو أندريتي لوتس [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | جسم أسود؛ رقم 1؛ خطوط صفراء. | |
| 1784 | 1768 | 1980 | الظل | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | هيكل أبيض؛ رقم 3؛ سائق أزرق، خطوط حمراء وزرقاء. | |
| 1785 | 1785 | 1982 | F-1 ليجير [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | جسم أزرق؛ رقم 26؛ تفاصيل بيضاء وحمراء؛ "ليجير". | |
| 1787 | 1787 | 1980 | سيارة سودي ويليامز إف-1 [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | جسم أبيض؛ رقم 1؛ قميص أخضر. | |
| 1788 | 1788 | 1980 | رينو إف-1 [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | جسم أصفر (معتم أو شفاف)؛ رقم 15؛ تفاصيل بيضاء. | |
| 1789 | 1735 | 1976 | فويت إندي سبيشال | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | هيكل برتقالي؛ ملصق رقم 14 مطلي أو ورقي. | |
| 1791 | لا أحد | 1977 | سيارة F-1 بست عجلات | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | هيكل أزرق؛ رقم 4؛ سقف أبيض؛ بدون فتحة تهوية؛ "المدينة الوطنية الأولى". | |
| 1792 | لا أحد | 1980 | بوليفاك بي إم دبليو | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | جسم أبيض؛ رقم 8؛ خطوط حمراء وأرجوانية وزرقاء؛ "بوليفاك". | |
| 1793 | 1783 | 1983 | إسيكس لوتس 81 [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | جسم أزرق؛ رقم 11؛ خطوط زرقاء وبيضاء إما في ملصقات ورقية أو معدنية. | |
| 1794 | 1783 | 1983 | كاندي تيريل [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | جسم أحمر؛ رقم 3؛ تفاصيل زرقاء. | |
| 1795 | 1948 | 1978 | مونزا جي تي | سيارة رياضية | جي بلس | جسم أسود؛ رقم 25؛ تفاصيل باللون البني الفاتح والبرتقالي والأحمر. | |
| 1796 | 1735 | 1978 | إندي سبيشال | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | جسم أحمر؛ رقم 16؛ خطوط صفراء وبرتقالية وبيضاء. | |
| 1797 | 1930 | 1976 | فورد جي تي | سيارة سباق | جي بلس | جسم أبيض؛ خطوط زرقاء مطلية؛ ماتادور ستوكر رقم 5 | |
| 1798 | 1952 | 1979 | بي إم دبليو 320i توربو | سيارة رياضية | جي بلس | جسم أحمر؛ رقم 9؛ خطوط زرقاء، زرقاء داكنة، وبيضاء. | |
| 1823 | 1948 | 1978 | مونزا جي تي | سيارة رياضية | جي بلس | جسم أسود؛ رقم 25؛ تفاصيل باللون البني الفاتح والبرتقالي والأحمر. | |
| جسم أحمر؛ رقم 0؛ تفاصيل صفراء | |||||||
| 1824 | 1952 | 1979 | بي إم دبليو 320i توربو | سيارة رياضية | جي بلس | جسم أبيض؛ رقم 3؛ خطوط زرقاء وحمراء. | |
| جسم أبيض؛ خطوط زرقاء وحمراء؛ ثلاثة مائلة على السقف. | |||||||
| 1826 | 1955 | 1979 | بورش توربو آر إس آر | سيارة رياضية | جي بلس | هيكل أصفر؛ رقم 51؛ تفاصيل برتقالية وحمراء. | |
| 1827 | 1731 | 1976 | لولا تي-330 | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | هيكل أبيض؛ مجموعة ملصقات بألوان عالمية. | |
| 1828 | 1935 | 1976 | فورد كابري | سيارة رياضية | جي بلس | هيكل أبيض؛ مجموعة ملصقات بألوان عالمية. | |
| 1829 | 1733 | 1983 | أورورا إيه إف إكس إف 1 [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | هيكل أصفر؛ رقم 1؛ سقف أزرق؛ فتحة تهوية؛ ملصقات متنوعة. | |
| هيكل أصفر؛ رقم 1؛ سقف أزرق؛ بدون فتحة تهوية؛ ملصقات متنوعة. | |||||||
| 1835 | لا أحد | 1980 | أورورا سيتيزن فورمولا باسيفيك | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | هيكل أزرق؛ رقم 1؛ تفاصيل صفراء؛ "ساعات سيتيزن". | |
| 1836 | 1787 | 1983 | سالازار ويليامز [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | جسم أبيض؛ رقم 8 "صندوق البيانات" | |
| 1837 | 1787 | 1982 | ماكلارين إم 29 [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | جي بلس | جسم أبيض؛ رقم 7 "واتسون" | |
| 1838 | 1957 | 1980 | سيارة بي إم دبليو برو كار | سيارة رياضية | جي بلس | جسم أبيض؛ رقم 9؛ خطوط حمراء وسوداء؛ "فالفولين". | |
| 1875 | 1953 | 1980 | طائر النار | سيارة رياضية | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | جسم أزرق؛ رقم 9؛ تفاصيل بيضاء وسوداء. | |
| 1876 | 1957 | 1980 | بي إم دبليو توربو | سيارة رياضية | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | جسم أصفر؛ رقم 5؛ خطوط برتقالية | |
| 1879 | 1973 | 1978 | بورش 917 | سيارة كان-آم | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | هيكل أبيض؛ رقم 2 بخطوط زرقاء فاتحة؛ فتحة تهوية مغلقة؛ زجاج أمامي داكن. | |
| 1880 | 1974 | 1978 | فيراري 512M | سيارة كان-آم | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | هيكل أبيض؛ رقم 6؛ سائق أصفر؛ تفاصيل زرقاء داكنة، وتفاصيل صفراء "عالم السيارات" | |
| 3001 | 1747 | 1977 | بورش 917-10 | سيارة كان-آم | ألترا 5 | جسم أبيض؛ رقم 11؛ خطوط زرقاء وخضراء وصفراء؛ "Heuer" و"Goodyear". | |
| 3002 | 1786 | 1977 | بورش 510 ألف | سيارة كان-آم | ألترا 5 | هيكل أبيض؛ رقم 6؛ سائق أصفر؛ تفاصيل زرقاء داكنة، وتفاصيل صفراء "عالم السيارات" | |
| 3005 | 1930 | 1977 | ماتادور ستوكر | سيارة سباق | ألترا 5 | جسم أبيض؛ رقم 1؛ تفاصيل صفراء وحمراء. | |
| 3006 | 1707 | 1977 | ميركوري ستوكر | سيارة سباق | ألترا 5 | جسم أبيض؛ رقم 2؛ خطوط حمراء وزرقاء. | |
| 3007 | 1768 | 1977 | الظل | سيارة كان-آم | ألترا 5 | هيكل أبيض؛ رقم 3؛ سائق أزرق؛ خطوط صفراء وبرتقالية وحمراء. | |
| هيكل أسود؛ رقم 3؛ سائق أزرق؛ خطوط صفراء وبرتقالية وحمراء. | |||||||
| هيكل أبيض؛ رقم 3؛ سائق أزرق؛ خطوط صفراء وبرتقالية. | |||||||
| 3008 | 1767 | 1977 | لولا تي-260 | سيارة كان-آم | ألترا 5 | #39 هيكل أبيض؛ تفاصيل باللون الأخضر والأزرق والأصفر. | |
| 1101 | 1773 | 1978 | سيارة دودج ستوك | سيارة سباق | سوبر ماجنا-تراكشن | هيكل أصفر؛ رقم 11 باللون الأحمر؛ شبكة نافذة سوداء؛ زجاج أمامي أخضر. | |
| هيكل بلون الكراميل؛ رقم 11 باللون الأحمر؛ شبكة نافذة غير مطلية؛ زجاج أمامي أخضر. | |||||||
| هيكل مطلي بالكروم الذهبي؛ رقم 11 باللون الأحمر؛ غطاء محرك أزرق؛ زجاج أمامي أخضر. | |||||||
| 1102 | 1764 | 1978 | الرمح | الترام | سوبر ماجنا-تراكشن | هيكل مطلي بالكروم؛ رقم 5؛ تفاصيل باللونين الأحمر والأزرق. | |
| 1102 ألف | 1764 | 1979 | مجموعة رمي الرمح | الترام | مؤثرات صوتية أصلية | هيكل مطلي بالكروم؛ رقم 5؛ تفاصيل باللونين الأحمر والأزرق. طقم قطع غيار هيكل A/FX الأصلي في علبة، يقوم المشتري بتجميعها. | |
| 1103 | 1737 | 1978 | مرافقة | الترام | سوبر ماجنا-تراكشن | هيكل مطلي بالكروم الذهبي؛ رقم 46؛ خطوط حمراء وزرقاء. | |
| 1104 | 1775 | 1978 | داتسون 240Z | سيارة رياضية | سوبر ماجنا-تراكشن | هيكل أحمر؛ رقم 46؛ جوانب بيضاء؛ خطوط حمراء؛ زجاج أمامي أزرق. | |
| هيكل مطلي بالكروم الفضي؛ رقم 46؛ جوانب زرقاء، خطوط بيضاء. | |||||||
| 1105 | 1786 | 1978 | بورش 510K "كان-آم" | سيارة كان-آم | سوبر ماجنا-تراكشن | هيكل أبيض؛ رقم 6؛ سائق أصفر؛ تفاصيل زرقاء داكنة، وتفاصيل صفراء "عالم السيارات" | |
| جسم مطلي بالكروم الذهبي؛ رقم 4؛ بخطوط برتقالية. | |||||||
| 1106 | 1768 | 1978 | الظل | سيارة كان-آم | سوبر ماجنا-تراكشن | هيكل مطلي بالكروم الذهبي؛ رقم 3؛ سائق أزرق، شريط أحمر. | |
| هيكل أبيض؛ رقم 3؛ سائق أزرق؛ خطوط صفراء وبرتقالية وحمراء. | |||||||
| هيكل أسود؛ رقم 3؛ سائق أزرق؛ خطوط صفراء وبرتقالية وحمراء. | |||||||
| 1107 | 1708 | 1978 | شيفروليه بيل إير موديل 1955 | الترام | سوبر ماجنا-تراكشن | هيكل برتقالي (معتم أو شفاف)؛ أنابيب عادم فضية أو بيضاء؛ زجاج أمامي أزرق؛ مصابيح خلفية حمراء أو غير مطلية. | |
| هيكل مطلي بالكروم الذهبي (بدرجات مختلفة)؛ رقم 28؛ زجاج أزرق؛ ملصقات "شل" و"جوديير". | |||||||
| هيكل مطلي بالكروم النحاسي (بدرجات مختلفة)؛ رقم 28؛ زجاج أزرق؛ ملصقات "شل" و"جوديير". | |||||||
| هيكل مطلي بالكروم الأحمر؛ رقم 28؛ زجاج أزرق؛ ملصقات "شل" و"جوديير". | |||||||
| 1108 | 1760 | 1978 | شيفروليه نوماد موديل 1957 | الترام | سوبر ماجنا-تراكشن | هيكل أحمر مطلي بالكروم؛ ملصقات رقم 21؛ زجاج أمامي أحمر. | |
| هيكل فضي مطلي بالكروم؛ ملصقات رقم 21؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل مطلي بالكروم أرجواني اللون؛ ملصقات رقم 21؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل مطلي بالكروم بلون أرجواني فاتح؛ ملصقات رقم 21؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل أخضر مطلي بالكروم؛ ملصقات رقم 21؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل أزرق مطلي بالكروم؛ ملصقات رقم 21؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل أحمر؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| هيكل أبيض؛ زجاج أمامي أحمر. | |||||||
| لا أحد | 1930 | 1978 | سيارة ماتادور ستوك | سيارة سباق | سوبر ماجنا-تراكشن | جسم أبيض؛ رقم 1؛ تفاصيل صفراء وحمراء. | |
| لا أحد | 1767 | 1978 | لولا تي-260 | سيارة كان-آم | سوبر ماجنا-تراكشن | #39 هيكل أبيض؛ تفاصيل باللون الأخضر والأزرق والأصفر. | |
| 1062 | 1762 | 1978 | عداء طريق بليموث | سيارة سباق | AFX Magna-Sonic | جسم أزرق؛ رقم 43، قمة حمراء وأنف أزرق | |
| هيكل أزرق فاتح؛ رقم 30؛ جوانب زرقاء؛ مقدمة مطلية بالكروم؛ زجاج أمامي داكن. | |||||||
| هيكل أصفر؛ رقم 30؛ جوانب برتقالية؛ رقم 30 على السقف إما بني أو برتقالي. | |||||||
| 1063 | 1773 | 1978 | سيارة دودج ستوك | سيارة سباق | AFX Magna-Sonic | هيكل أصفر؛ رقم 11 باللون الأحمر؛ شبكة نافذة سوداء؛ زجاج أمامي أخضر. | |
| هيكل بلون الكراميل؛ رقم 11 باللون الأحمر؛ شبكة نافذة غير مطلية؛ زجاج أمامي أخضر. | |||||||
| جسم أزرق؛ 91؛ خطوط برتقالية (لم يتم إصداره مطلقًا). | |||||||
| 1064 | 1708 | 1978 | شيفروليه بيل إير موديل 1955 | الترام | AFX Magna-Sonic | هيكل أزرق؛ أنابيب عادم فضية؛ زجاج أمامي أزرق؛ مصابيح خلفية غير مطلية. | |
| هيكل أسود؛ زجاج أمامي داكن؛ لهب أصفر مطلي (معتم أو شفاف)؛ مصابيح خلفية غير مطلية. | |||||||
| هيكل أبيض؛ زجاج أمامي داكن؛ لهيب أحمر مطلي؛ مصابيح خلفية غير مطلية. | |||||||
| 1065 | 1778 | 1978 | سيارة باجا | سيارة للطرق الوعرة | AFX Magna-Sonic | هيكل أحمر؛ زجاج أمامي أزرق؛ خزانات وقود بيضاء. | |
| هيكل أحمر؛ زجاج أمامي أزرق؛ خزانات وقود سوداء. | |||||||
| 1066 | 1787 | 1978 | سيارة ماتادور ستوك | سيارة سباق | AFX Magna-Sonic | (لم يُصدر أبداً) | |
| 1067 | 1704 | 1978 | سيارة شيڤيل ستوك | سيارة سباق | AFX Magna-Sonic | جسم برتقالي؛ رقم 17 باللون الأحمر؛ خطوط بيضاء. | |
| جسم أبيض؛ رقم 29 باللون الأحمر؛ خطوط حمراء وزرقاء. | |||||||
| جسم أحمر؛ رقم 29 باللون الأبيض؛ خطوط برتقالية وبيضاء. | |||||||
| 1069 | 1764 | 1978 | الرمح | سيارة رياضية | AFX Magna-Sonic | جسم أحمر؛ رقم 5 خطوط بيضاء | |
| جسم أبيض؛ رقم 21 مخطط بالأصفر والبرتقالي والأحمر. رقم 21 مطلي إما باللون الأصفر أو الكراميل. | |||||||
| جسم أسود؛ #21 خطوط زرقاء داكنة وزرقاء فاتحة وبيضاء. | |||||||
| 1070 | 1935 | 1978 | كابري | سيارة رياضية | AFX Magna-Sonic | (لم يُصدر أبداً) | |
| 1071 | 1776 | 1978 | داتسون 510 | الترام | AFX Magna-Sonic | جسم أصفر؛ رقم 46؛ جوانب برتقالية بخطوط صفراء. | |
| جسم أزرق؛ رقم 46؛ جوانب بيضاء بخطوط زرقاء. | |||||||
| جسم أحمر؛ رقم 46؛ جوانب بيضاء بخطوط حمراء. | |||||||
| 1072 | 1737 | 1978 | مرافقة | الترام | AFX Magna-Sonic | جسم أزرق فاتح؛ رقم 46؛ خطوط زرقاء وبيضاء. | |
| 1073 | 1073 | 1979 | سيارة دودج ماغنوم ستوك | سيارة سباق | AFX Magna-Sonic | جسم أزرق؛ رقم 8؛ تفاصيل بيضاء وزرقاء فاتحة. | |
| جسم بلون الكراميل؛ رقم 8؛ تفاصيل باللونين الأحمر والأسود. | |||||||
| 1074 | 1074 | 1979 | ثندربيرد ستوكر | سيارة سباق | AFX Magna-Sonic | جسم أزرق؛ رقم 12؛ خطوط بيضاء. | |
| جسم برتقالي؛ رقم 12؛ خطوط حمراء | |||||||
| 2010 | 5788 | 1982 | "كثير جدًا" أوريون ليزر 2000 | سيارة سباق | جي بلس | جسم أبيض؛ خطوط خضراء وصفراء؛ "أوريون". | |
| 2011 | 5788 | 1982 | "كثير جدًا" ساتورن ليزر 2000 | سيارة سباق | جي بلس | جسم أبيض؛ خطوط أرجوانية؛ "زحل". | |
| 2012 | 5787 | 1982 | "تيربو تيرنون" أوديسي ليزر 2000 | سيارة سباق | جي بلس | جسم أبيض؛ خطوط حمراء؛ "أوديسة". | |
| 2013 | 5787 | 1982 | توربو تيرنون ستارفاير ليزر 2000 | سيارة سباق | جي بلس | جسم أبيض؛ خطوط زرقاء؛ "ستارفير". | |
| 6200 | 1953 | 1979 | طائر النار | سيارة رياضية | التوجيه السريع | جسم أبيض؛ تفاصيل حمراء وسوداء؛ طائر أحمر. | |
| جسم أزرق؛ رقم 9؛ تفاصيل بيضاء وسوداء. | |||||||
| جسم أبيض؛ رقم 9؛ تفاصيل زرقاء وسوداء. | |||||||
| 6201 | 1952 | 1979 | بي إم دبليو 320i توربو | سيارة رياضية | التوجيه السريع | جسم أصفر؛ رقم 5؛ خطوط برتقالية | |
| 6202 | 1954 | 1979 | كورفيت جي تي | سيارة رياضية | التوجيه السريع | هيكل أبيض؛ رقم 6؛ تفاصيل باللون الأزرق الفاتح والأزرق الداكن؛ مصابيح أمامية مغلقة. | |
| 6203 | 1955 | 1979 | بورش توربو | سيارة رياضية | التوجيه السريع | جسم أبيض؛ رقم 81؛ خطوط برتقالية. | |
| جسم أصفر؛ رقم 81؛ خطوط زرقاء. | |||||||
| 6204 | 1074 | 1979 | ثندربيرد ستوكر | سيارة سباق | التوجيه السريع | جسم أبيض؛ رقم 20؛ تفاصيل زرقاء وصفراء وخضراء. | |
| 6205 | 1073 | 1979 | سيارة ماغنوم STK | سيارة سباق | التوجيه السريع | جسم أحمر؛ رقم 14؛ خطوط بيضاء وصفراء وبرتقالية. | |
| 6206 | 1959 | 1980 | بليزر | الترام | التوجيه السريع | جسم أبيض؛ لهب برتقالي وأحمر. | |
| 6207 | 1962 | 1980 | جيب سي جيه 7 | سيارة للطرق الوعرة | التوجيه السريع | هيكل أصفر؛ تفاصيل برتقالية، سقف أسود. | |
| 6208 | 1768 | 1980 | الظل | سيارة كان-آم | التوجيه السريع | هيكل أبيض؛ رقم 3؛ سائق أزرق؛ خطوط صفراء وبرتقالية وحمراء | |
| 6209 | 1979 | 1980 | شريف | الترام | التوجيه السريع | هيكل أبيض؛ جوانب وسقف وصندوق خلفي أحمر؛ "شريف". | |
| 6211 | 1953 | 1980 | طائر النار | سيارة رياضية | التوجيه السريع | جسم أزرق؛ رقم 9؛ تفاصيل بيضاء وسوداء. | |
| 6213 | 1962 | 1980 | جيب سي جيه 7 | سيارة للطرق الوعرة | التوجيه السريع | هيكل أزرق فاتح؛ سقف أسود. | |
| 6290 | 1707 | 1980 | حاجز طريق الزئبق | سيارة سباق | التوجيه السريع (حاجز الطريق) | جسم مطلي بالكروم الأرجواني (بدرجات مختلفة)؛ رقم 17. | |
| 6291 | 1737 | 1980 | حاجز طريق مرافق | الترام | التوجيه السريع (حاجز الطريق) | جسم مطلي بالكروم الأرجواني (بدرجات مختلفة)؛ رقم 21. | |
| جسم مطلي بالكروم الأحمر/النحاسي؛ رقم 21. | |||||||
| جسم مطلي بالكروم الذهبي؛ رقم 21. | |||||||
| 1010 | 1953 | 1981 | طائر النار | سيارة رياضية | فرامل مشتعلة (أضواء) | جسم أبيض؛ رقم 2؛ تفاصيل باللون الأزرق الفاتح والأزرق الداكن؛ طائر أبيض. | |
| 1011 | 1954 | 1981 | كورفيت جي تي | سيارة رياضية | فرامل مشتعلة (أضواء) | الهيكل الأبيض رقم 3؛ تفاصيل صفراء وبرتقالية وحمراء؛ مصابيح أمامية شفافة أو فضية. | |
| 1012 | 1948 | 1981 | مونزا جي تي | سيارة رياضية | فرامل مشتعلة (أضواء) | جسم أبيض؛ رقم 5؛ خطوط زرقاء وحمراء وبرتقالية. | |
| 1013 | 1955 | 1981 | بورش 934 توربو | سيارة رياضية | فرامل مشتعلة (أضواء) | جسم أحمر؛ رقم 7؛ خطوط صفراء وبيضاء وبرتقالية. | |
| 1020 | 1959 | 1981 | شيفروليه بليزر | الترام | عيون القطة (أضواء) | هيكل أسود؛ تفاصيل بيضاء وزرقاء فاتحة وزرقاء داكنة. | |
| 1021 | 1962 | 1981 | سيارة جيب سي جيه 7 | سيارة للطرق الوعرة | عيون القطة (أضواء) | هيكل أحمر؛ سقف أسود. | |
| 1022 | 1954 | 1981 | كورفيت جي تي | سيارة رياضية | عيون القطة (أضواء) | هيكل أصفر؛ رقم 12؛ خطوط زرقاء وفضية؛ مصابيح أمامية شفافة أو فضية. | |
| 1023 | 1756 | 1981 | كامارو زد-28 "ترانس آم" | سيارة رياضية | عيون القطة (أضواء) | هيكل أبيض؛ رقم 6 بخطوط حمراء وزرقاء وفضية؛ شبكة أمامية سوداء؛ عدسات مصابيح أمامية شفافة؛ زجاج أمامي أزرق. | |
| 1801 | 1785 | 1981 | ليجير إف-1 | سيارة فورمولا 1 | ناقل الحركة السريع | جسم أزرق؛ رقم 26؛ تفاصيل بيضاء وحمراء؛ "ليجير". | |
| 1802 | 1981 | فيراري تي 4 إف-1 | سيارة فورمولا 1 | ناقل الحركة السريع | جسم أحمر (بدرجات مختلفة)؛ رقم 2؛ زجاج شفاف أو أزرق. | ||
| 1803 | 1957 | 1981 | بي إم دبليو إم 1 توربو | سيارة رياضية | ناقل الحركة السريع | جسم أبيض؛ رقم 3؛ خطوط حمراء وزرقاء. | |
| 1804 | 1955 | 1981 | بورش 934 توربو | سيارة رياضية | ناقل الحركة السريع | هيكل أصفر؛ رقم 51؛ تفاصيل برتقالية وحمراء. | |
| 1810 | 1156 | 1981 | بيتربيلت | الترام | ناقل الحركة السريع | جسم أبيض؛ خطوط حمراء وصفراء. | |
| جسم أحمر؛ خطوط بيضاء وبرتقالية. | |||||||
| 8001 | 1156 | 1982 | كابينة بيج رايدر (بيتربيلت) | الترام | ماجنا-تراكشن (أضواء) | هيكل أصفر؛ ملصقات "RYDER". | |
| 8002 | 1982 | كابينة بيج رايدر (جي إم سي أسترو) | الترام | ماجنا-تراكشن (أضواء) | هيكل أصفر؛ ملصقات "RYDER". | ||
| 8080 | 1156 | 1982 | شاحنة بيج رايدر ذات الكابينة والمقطورة (بيتربيلت) | الترام | ماجنا-تراكشن (أضواء) | هيكل أصفر؛ ملصقات "RYDER"؛ مقطورة صفراء "RYDER". | |
| 1990 | 1775 | 1982 | داتسون 280Z | سيارة رياضية | SP1000 | هيكل مطلي بالكروم الفضي؛ رقم 46؛ جوانب زرقاء، خطوط بيضاء. | |
| 1992 | 1736 | 1982 | فيراري دايتونا | سيارة رياضية | SP1000 | جسم أصفر؛ رقم 16؛ خطوط خضراء وسوداء. | |
| جسم أحمر؛ رقم 16. | |||||||
| 1993 | 1957 | 1982 | بي إم دبليو إم 1 توربو | سيارة رياضية | SP1000 | جسم أبيض؛ رقم 3؛ خطوط حمراء وزرقاء. | |
| جسم أبيض؛ رقم 9؛ خطوط حمراء وسوداء؛ "فالفولين". | |||||||
| 1994 | 1935 | 1982 | أليتاليا كابري | سيارة رياضية | SP1000 | هيكل أبيض؛ تفاصيل خضراء وحمراء؛ ملصق "أليتاليا". | |
| 1997 | 1737 | 1982 | فورد إسكورت "رالي" | سيارة للطرق الوعرة | SP1000 | جسم أبيض؛ رقم 3؛ خطوط زرقاء وصفراء وحمراء. | |
| 2804 | 1074 | 1982 | ثندربيرد ستوكر | سيارة سباق | سوبر جي بلس | جسم أبيض؛ رقم 20؛ تفاصيل برتقالية وحمراء وصفراء (لم يتم إصدارها مطلقًا) | |
| 2805 | 1073 | 1982 | دودج ماغنوم | سيارة سباق | سوبر جي بلس | جسم أبيض؛ رقم 14 خطوط زرقاء وحمراء وبرتقالية (لم يتم إصداره مطلقًا) | |
| 2815 | 1735 | 1982 | إندي سبيشال | سيارة فورمولا 1 | سوبر جي بلس | هيكل مطلي بالكروم الذهبي؛ رقم 1؛ خطوط صفراء وبرتقالية وبيضاء. | |
| 2816 | 1731 | 1982 | لولا تي-330 | سيارة فورمولا 1 | سوبر جي بلس | هيكل مطلي بالكروم؛ رقم 7؛ تفاصيل برتقالية وزرقاء. | |
| 2837 | 1733 | 1982 | ماكلارين إف-1 | سيارة فورمولا 1 | سوبر جي بلس | جسم أبيض؛ رقم 11؛ بلوزة وردية؛ "مارلبورو". | |
| 2840 | 1982 | فيراري تي 4 إف-1 | سيارة فورمولا 1 | سوبر جي بلس | جسم أحمر (بدرجات مختلفة)؛ رقم 2؛ زجاج شفاف أو أزرق. | ||
| 2845 | 1733 | 1982 | أورورا إيه إف إكس إف 1 [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | سوبر جي بلس | هيكل أصفر؛ رقم 1؛ سقف أزرق؛ فتحة تهوية؛ ملصقات متنوعة. | |
| هيكل أصفر؛ رقم 1؛ سقف أزرق؛ بدون فتحة تهوية؛ ملصقات متنوعة. | |||||||
| 2883 | 1783 | 1982 | ماريو أندريتي لوتس | سيارة فورمولا 1 | سوبر جي بلس | جسم أسود؛ رقم 1؛ خطوط صفراء. | |
| 2887 | 1787 | 1983 | سيارة سودي ويليامز إف-1 | سيارة فورمولا 1 | سوبر جي بلس | جسم أبيض؛ رقم 1؛ قميص أخضر. | |
| 2888 | 1788 | 1983 | رينو إف-1 | سيارة فورمولا 1 | سوبر جي بلس | جسم أصفر (معتم أو شفاف)؛ رقم 15؛ تفاصيل بيضاء. | |
| 2891 | لا أحد | 1983 | قزم بست عجلات | سيارة فورمولا 1 | سوبر جي بلس | هيكل أزرق؛ رقم 4؛ سقف أبيض؛ بدون فتحة تهوية؛ "المدينة الوطنية الأولى". | |
| 2893 | 1783 | 1983 | إسيكس لوتس 81 [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | سوبر جي بلس | جسم أزرق؛ رقم 11؛ خطوط زرقاء وبيضاء إما في ملصقات ورقية أو معدنية. | |
| 2894 | 1783 | 1983 | كاندي تيريل | سيارة فورمولا 1 | سوبر جي بلس | جسم أحمر؛ رقم 3؛ تفاصيل زرقاء. | |
| 5635 | لا أحد | 1983 | فريق FALLER ams [ 11 ] | سيارة فورمولا 1 | سوبر جي بلس | جسم أسود؛ رقم 1؛ قميص أصفر؛ "ساقط". | |
| 3400 | 1962 | 1983 | جيب سي جيه 7 "ماش" [ 12 ] | سيارة للطرق الوعرة | AFX Magnatraction | لم يتم إصداره مطلقا | |
| 3401 | 1959 | 1983 | بليزر "ماش" [ 12 ] | الترام | AFX Magnatraction | لم يتم إصداره مطلقا |
قائمة مجموعات سيارات السباق المصغرة من Aurora/AFX (1971-1983)
ملاحظة: المركبات المصورة على غلاف المجموعة ليست بالضرورة هي المركبات المضمنة؛ باستثناء المجموعات ذات الطابع الخاص مثل تلك التي تتميز بسيارات الشرطة أو الشاحنات ذات المقطورة أو السيارات المضيئة أو نوع أو طراز معين من السيارات.
| جزء # | سنة | وصف | السيارات المصورة | هيكل السيارة | الطول (بالقدم) | ملحوظات | صورة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1327 | 1971 | "الملعب البيضاوي في كاليفورنيا" | سيارة إكس إل آر ماكلارين؛ أكثر من اللازم | مؤثرات صوتية أصلية | 16' | ||
| 1328 | 1971 | مجموعة سباق "بيت رو سبيشال" | تشغيل التوربو؛ سيارة ماكلارين XLR | مؤثرات صوتية أصلية | 18' | ||
| 1329 | 1971 | طقم سباق "مونزا توين" | كثير جدًا؛ كامارو زد-28 | مؤثرات صوتية أصلية | 22' | ||
| 1331 | 1971 | مجموعة سباق "رالي ويب" | بورش 612؛ ماكلارين XLR | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 1332 | 1971 | مجموعة سباق "الوحش" ذات الأربعة مسارات | دودج تشارجر دايتونا؛ أكثر من اللازم؛ تشغيل التوربو؛ فيراري 612 | مؤثرات صوتية أصلية | 22' | ||
| 1608 | 1971 | #1608 أورورا A/FX موديل موتورينج | مؤثرات صوتية أصلية | ||||
| 1616 | 1971 | "لوب-إن-بانك" | مؤثرات صوتية أصلية | ||||
| 1626 | 1971 | #1626 أورورا A/FX موديل موتورينج | كامارو Z-28؛ دودج تشارجر دايتونا | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 1627 | 1971 | #1627 أورورا A/FX موديل موتورينج | تشغيل التوربو؛ سيارة ماكلارين XLR | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 1628 | 1971 | #1628 أورورا A/FX موديل موتورينج | ماكلارين XLR؛ بورش 917 | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 1629 | 1971 | مجموعة سباق "رالي 300" | ثاندر جيت | ||||
| 1645 | 1971 | مجموعة سباق "ليل ونهار لمدة 24 ساعة" | مؤثرات صوتية أصلية | 20' | |||
| 1648 | 1971 | مجموعة سباق "السيارات المضحكة" | شيفروليه نوماد موديل 1957؛ سيارة بينتو فاني كار | مؤثرات صوتية أصلية | 24' | مُعبأ لصالح مونتغمري وارد | |
| 1650 | 1971 | مجموعة سباق "المنعطفات الطائرة" | ماكلارين XLR؛ بورش 612 | مؤثرات صوتية أصلية | مُعبأ لصالح مونتغمري وارد | ||
| 1649 | 1971 | مجموعة سباق البوابة الذهبية | كامارو Z-28؛ تشغيل التوربو | مؤثرات صوتية أصلية | مُعبأ لصالح مونتغمري وارد | ||
| 1656 | 1971 | "منعطف مونزا" | مؤثرات صوتية أصلية | ||||
| 1696 | 1971 | "رالي تويستر" | مؤثرات صوتية أصلية | ||||
| 1664 | 1971 | مجموعة سباق "ستوك ريسرز" | كامارو Z-28؛ دودج تشارجر دايتونا | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 1667 | 1971 | مجموعة سباق "توين بانكس" | بورش 917؛ ماكلارين XLR | مؤثرات صوتية أصلية | 26' | ||
| 1668 | 1971 | مجموعة سباق "فور تو سبيشال" | أكثر مما ينبغي؛ توربو تورنون. بورش 612؛ XLR ماكلارين | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 2005 | 1971 | "حلبة سباق كورك سكريو" | تشغيل التوربو؛ سيارة ماكلارين XLR | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 2010 | 1971 | مجموعة سباق "الحفرة الكبيرة" | فيراري 612؛ ماكلارين XLR | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 2014 | 1971 | "مجموعة أدوات سبا وحلبة السباق" | مؤثرات صوتية أصلية | ||||
| 2039 | 1971 | مجموعة سباق "قاذف اللهب الإعصاري" | بورش 917؛ فيراري 512M | المؤثرات الصوتية الأصلية (الأضواء) | |||
| 1972 | مجموعة سباق "إلدورادو 100" | فيغا فان غاسر؛ فورد بينتو فاني كار | مؤثرات صوتية أصلية | 20 قدمًا و6 بوصات | |||
| 1972 | مجموعة سباق "تروفي داش 500" | جافلين برو ستوكر؛ بينتو فاني كار | مؤثرات صوتية أصلية | ||||
| 1308 | 1972 | مجموعة سباق "رالي 500" | داتسون 240Z؛ داتسون 510 | مؤثرات صوتية أصلية | مجموعة ترويجية من داتسون | ||
| 1308 | 1972 | مجموعة سباق "رالي 500" | سيارة بينتو المضحكة؛ دودج تشارجر دايتونا | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 1330 | 1972 | مجموعة سباق "24 ساعة من لومان" "قاذفة اللهب" | بورش 917؛ فيراري 512M | المؤثرات الصوتية الأصلية (الأضواء) | |||
| 1338 | 1972 | طقم سباق "دايتونا إس" | مؤثرات صوتية أصلية | ||||
| 1339 | 1972 | مجموعة سباق "رود أمريكانا" | فيغا فان غاسر؛ بليموث كودا فاني كار | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 1340 | 1972 | مجموعة سباق "مونزا سبايدر" | فيراري 512M؛ ماكلارين XLR | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 1341 | 1972 | مجموعة سباق "الألعاب النارية الأربعة" | فيراري 512 م؛ بورش 917؛ بورش 612؛ XLR ماكلارين | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 1621 | 1972 | "مجموعة سباق البطولة" | مؤثرات صوتية أصلية | ||||
| 2019 | 1972 | مجموعة سباق البوابة الذهبية | مؤثرات صوتية أصلية | مُعبأ لصالح مونتغمري وارد | |||
| 2022 | 1972 | مجموعة سباق "سيارات مضحكة" | سيارة بليموث كودا المضحكة؛ سيارة فيغا فان غاسر | مؤثرات صوتية أصلية | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2023 | 1972 | مضمار سباق ميدوبروك | الظل؛ فيراري 612 | مؤثرات صوتية أصلية | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2024 | 1972 | مجموعة سباق "بينسكي سبيشال" | بورش 510K؛ سيارة ماتادور ستوك | مؤثرات صوتية أصلية | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2025 | 1972 | مجموعة سباقات "الأربعة الكبار ذوي البنوك الكبرى" | جافلين إيه إم إكس؛ كامارو زد-28؛ فيراري 612؛ ماكلارين إكس إل آر | مؤثرات صوتية أصلية | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2026 | 1972 | مجموعة سباق "بينسكي سبيشال" | بورش 510K؛ سيارة ماتادور ستوك | مؤثرات صوتية أصلية | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2042 | 1972 | مجموعة سباق "رالي ماستر" | سيارة بليموث كودا المضحكة؛ سيارة بينتو المضحكة | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 2051 | 1972 | مجموعة سباق "دايتونا سوبر رالي" | سيارة بليموث كودا المضحكة؛ سيارة بينتو المضحكة؛ دودج تشارجر دايتونا؛ بليموث رود رنر | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 2052 | 1972 | طقم سباق "كونتورز كاستم" | دودج تشارجر دايتونا؛ بليموث رود رنر | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 2053 | 1972 | مجموعة سباق دايتونا "قاذفة اللهب" | فيراري 512M؛ بورش 917 | المؤثرات الصوتية الأصلية (الأضواء) | |||
| 2054 | 1972 | مجموعة سباقات "سوبر ناشيونال" | سيارة بليموث كودا المضحكة؛ سيارة بينتو المضحكة | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 2055 | 1972 | طقم سباق "بليزر" | سيارة بليموث كودا المضحكة؛ سيارة فيغا فان غاسر | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 2057 | 1972 | مجموعة سباق "سوبر دايتونا" | بليموث رودرانر؛ جافلين إيه إم إكس | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 2061 | 1972 | مجموعة سباق "كاليفورنيا سبيدواي" | دودج تشارجر؛ تشغيل التوربو | مؤثرات صوتية أصلية | 16' | ||
| 2062 | 1972 | مجموعة سباق "دائرة الفائزين" | فيراري 512M؛ بورش 917 | المؤثرات الصوتية الأصلية (الأضواء) | |||
| 2070 | 1972 | مجموعة سباق "رالي بنك" | بليموث رودرانر؛ جافلين إيه إم إكس | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 2822 | 1972 | مجموعة سباق "مزرعة وارويك" | مؤثرات صوتية أصلية | أستراليا | |||
| 1973 | مجموعة سباق الرالي | سيارة فولكس فاجن باجا باج؛ فورد باجا برونكو | مؤثرات صوتية أصلية | 21' | |||
| 2201 | 1973 | ريفرسايد 500 | دودج تشارجر دايتونا؛ بليموث رود رنر | مؤثرات صوتية أصلية | 13' 6" | ||
| 2202 | 1973 | مونت كارلو | بورش 612؛ ماكلارين XLR | مؤثرات صوتية أصلية | 18' | ||
| 2203 | 1973 | بيت رو سبيشال-2 | سيارة فولكس فاجن باجا باج؛ فورد باجا برونكو | مؤثرات صوتية أصلية | 19' | ||
| 2204 | 1973 | دايتونا 880 | كامارو Z-28؛ سيارة دودج تشارجر ستوك | مؤثرات صوتية أصلية | 24' | ||
| 2205 | 1973 | العدائين الوطنيين | فورد موديل A بانل 1931؛ رولز رويس جولدن جوست؛ دودج فيفر؛ فيوريوس فيولر | مؤثرات صوتية أصلية | 25' | ||
| 2206 | 1973 | ماراثون مونزا | فيراري 512M؛ بورش 917 | مؤثرات صوتية أصلية | 32' | ||
| 2207 | 1973 | ألعاب نارية 4+4 | سيارة بليموث كودا المضحكة؛ بليموث رود رنر؛ سيارة كورفيت المضحكة؛ فيغا فان غاسر | مؤثرات صوتية أصلية | 27' | ||
| 2208 | 1973 | لومان المضاءة | فيراري 512M؛ بورش 917 | المؤثرات الصوتية الأصلية (الأضواء) | |||
| 2302 | 1973 | مضمار سباق ميدوبروك | شيفروليه بيل إير موديل 1955؛ شيفروليه نوماد موديل 1957 | مؤثرات صوتية أصلية | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2303 | 1973 | سباق بنسكي للطرق | بورش 510K؛ سيارة ماتادور ستوك | مؤثرات صوتية أصلية | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2304 | 1973 | مجموعة سباق بنسكي ذات 4 حارات | (2) بورش 510K؛ ماكلارين XLR؛ شادو | مؤثرات صوتية أصلية | 39' | مُعبأ لصالح سيرز (تصميم فني بلونين) | |
| 2305 | 1973 | حلبة سباق بانكد ميدوبروك | لولا تي-260؛ شادو | مؤثرات صوتية أصلية | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2306 | 1973 | حلبة سباق مونزا سبرينت | كامارو Z-28؛ دودج تشارجر دايتونا | مؤثرات صوتية أصلية | 32' | مُعبأ لصالح سيرز | |
| 2307 | 1973 | مجموعة سباق بنسكي ذات 4 حارات | (2) بورش 510K؛ ماكلارين XLR؛ شادو | مؤثرات صوتية أصلية | 39' | مُعبأ لصالح سيرز (تصميم فني ملون بالكامل) | |
| 2309 | 1973 | حلبة سباق كاليفورنيا | بليموث رود رنر؛ دودج تشارجر دايتونا | مؤثرات صوتية أصلية | 17' 6" | ||
| 2310 | 1973 | دائرة الفائزين | فيراري 512M؛ بورش 917 | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 2311 | 1973 | بليزر 500 | فيغا فان غاسر؛ جافلين إيه إم إكس | مؤثرات صوتية أصلية | 12' 6" | ||
| 2312 | 1973 | سيارات دايتونا سبيدسترز | مؤثرات صوتية أصلية | 30 دقيقة | |||
| 2314 | 1973 | إلدورادو | مؤثرات صوتية أصلية | ||||
| 2317 | 1973 | العدائين الدوليين | فورد موديل A بانل 1931؛ رولز رويس جولدن جوست؛ دودج فيفر؛ فيوريوس فيولر | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 2318 | 1973 | كان-آم سبيشال | لولا تي-260؛ شادو | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 2322 | 1973 | جراند ناشيونال | مؤثرات صوتية أصلية | مُعبأ لصالح مونتغمري وارد | |||
| 2323 | 1973 | البوابة الذهبية | فيراري 512M؛ بورش 917 | مؤثرات صوتية أصلية | مُعبأ لصالح مونتغمري وارد | ||
| 2324 | 1973 | الانعطافات الطائرة | مؤثرات صوتية أصلية | 40' | مُعبأ لصالح مونتغمري وارد | ||
| 2336 | 1973 | عرض خاص من منطقة الحفر | فورد موديل A بانل 1931؛ رولز رويس جولدن جوست؛ دودج فيفر؛ فيوريوس فيولر | عرض خاص أصلي من A/FX | 19' | ||
| 2341 | 1973 | حلبة سباق فيغاس | فيراري 512M؛ بورش 917 | مؤثرات صوتية أصلية | 13' | ||
| 2342 | 1973 | حلبة لاجونا سبيدواي | دودج تشارجر دايتونا؛ بليموث رود رنر | مؤثرات صوتية أصلية | |||
| 2344 | 1973 | حلبة سباق أتلانتا | مؤثرات صوتية أصلية | ||||
| 2211 | 1974 | بيتر ريفسون فينيكس 500 | كامارو Z-28؛ دودج تشارجر دايتونا | مؤثرات صوتية أصلية | 12' | ||
| 2211 | 1974 | فينيكس 500 | كامارو Z-28؛ دودج تشارجر دايت | مؤثرات صوتية أصلية | 11' 6" | ||
| 2212 | 1974 | بيتر ريفسون، حلبة سباق بيت رو | فيراري 512M؛ بورش 917 | مؤثرات صوتية أصلية | 15' 2" | ||
| 2212 | 1974 | حلبة سباق بيت رو | فيراري 512M؛ بورش 917 | مؤثرات صوتية أصلية | 15' 2" | ||
| 2213 | 1974 | بيتر ريفسون، ريس ماستر تشالنجر | فيغا فان غاسر؛ بليموث كودا فاني كار | مؤثرات صوتية أصلية | 20 قدمًا و6 بوصات | ||
| 2213 | 1974 | تحدي ريس ماستر | فيغا فان غاسر؛ بليموث كودا فاني كار | مؤثرات صوتية أصلية | 20 قدمًا و6 بوصات | ||
| 2214 | 1974 | بيتر ريفسون ريفاماتيك 500 | سيارة فولكس فاجن باجا باج؛ فورد باجا برونكو | مؤثرات صوتية أصلية | 25' 8" | ||
| 2214 | 1974 | ريفاماتيك 500 | سيارة فولكس فاجن باجا باج؛ فورد باجا برونكو | مؤثرات صوتية أصلية | 25' 8" | ||
| 2215 | 1974 | بيتر ريفسون، كاليفورنيا ناشونال | دودج تشارجر؛ بليموث رود رنر | مؤثرات صوتية أصلية | 27' 6" | ||
| 2216 | 1974 | بيتر ريفسون رالي 4 + 4 | مؤثرات صوتية أصلية | 14' | |||
| 2216 | 1974 | مجموعة سباق رالي 4 + 4 | مؤثرات صوتية أصلية | ||||
| 2217 | 1974 | بيتر ريفسون جراند رويال | سيارة ماكلارين XLR؛ سيارة لولا T-260 | مؤثرات صوتية أصلية | 41' 4" | ||
| 2217 | 1974 | جراند رويال | سيارة ماكلارين XLR؛ سيارة لولا T-260 | مؤثرات صوتية أصلية | 41' 4" | ||
| 2218 | 1974 | ماراثون مضاء | فيراري 512M؛ بورش 917 | المؤثرات الصوتية الأصلية (الأضواء) | 16' 6" | ||
| 2350 | 1974 | حلبة سباق لاجونا 140 | فيغا فان غاسر؛ بينتو فاني كار | مؤثرات صوتية أصلية | 13' 8" | مُعبأ لصالح سيرز (تصميم فني ملون بالكامل) | |
| 2350 | 1974 | حلبة سباق لاجونا 140 | فيغا فان غاسر؛ بينتو فاني كار | مؤثرات صوتية أصلية | 13' 8" | مُعبأة لصالح سيرز (تصميم فني بلونين) | |
| 2352 | 1974 | حلبة بنسكي الخاصة | بورش 510K؛ سيارة ماتادور ستوك | AFX Magna-traction | 28' | مُعبأ لصالح سيرز | |
| 9642 | 1974 | حلبة سباق رود أمريكانا | AFX Magna-traction | مُعبأ لصالح سيرز | |||
| 2357 | 1974 | سباق أبطال بينسكي | AFX Magna-traction | مُعبأ لصالح سيرز | |||
| 2358 | 1974 | ماراثون كلاسيكي مخصص | AFX Magna-traction | 50' 1" | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2359 | 1974 | تويستر | سيارة دودج تشارجر ستوك؛ سيارة ماتادور ستوك | مؤثرات صوتية أصلية | 12' 8" | ||
| 2360 | 1974 | بليزر مع سيارات مضاءة | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 17' 8" | |||
| 2361 | 1974 | ثني البريتزل | '55 تشيفي بيل إير؛ باجا بوغ فولكس فاجن | AFX Magna-traction | 19' 2" | مُعبأ لصالح مونتغمري وارد | |
| 2362 | 1974 | البوابة الذهبية | لولا تي-260؛ شادو | AFX Magna-traction | 24' | مُعبأ لصالح مونتغمري وارد | |
| 2363 | 1974 | الانعطافات الطائرة | داتسون 240Z؛ داتسون 510 | AFX Magna-traction | 34' 7" | مُعبأ لصالح مونتغمري وارد | |
| 2365 | 1974 | ساوند ماستر 300 | دودج تشارجر دايتونا؛ سيارة ماتادور ستوك | مؤثرات صوتية أصلية | 23' 1" | ||
| 2369 | 1974 | صوت ريفاماتيك | فيراري 512M؛ بورش 917 | المؤثرات الصوتية الأصلية (الأضواء) | 18' 1" | ||
| 2372 | 1974 | بليزر 500 | مؤثرات صوتية أصلية | 12 بوصة | |||
| 2373 | 1974 | قاذفة اللهب 880 | فيراري 512M؛ بورش 917 | مؤثرات صوتية أصلية | 29' 5" | ||
| 2377 | 1974 | كان-آم سبيشال | شادو؛ بورش 917-10 | مؤثرات صوتية أصلية | 13' 3" | ||
| 2378 | 1974 | المنعطفات السريعة | مؤثرات صوتية أصلية | 13' 1" | |||
| 2381 | 1974 | حلبة سباق كاليفورنيا | سيارة ماتادور ستوك؛ سيارة بليموث رود رنر | AFX Magna-traction | 13' 8" | ||
| 2382 | 1974 | دائرة الفائزين | فيراري 512M؛ بورش 917 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 17' 8" | ||
| 2383 | 1974 | مجموعة بولارويد | داتسون 240Z؛ داتسون باجا بيك أب | AFX Magna-traction | صُنعت خصيصاً لموظفي بولارويد | ||
| 2388 | 1974 | تحدي الليل | فيراري 512M؛ بورش 917 | المؤثرات الصوتية الأصلية (الأضواء) | |||
| 2379 | 1974 | محيط وصوت | سيارة دودج تشارجر ستوك كار؛ بليموث رود رنر | مؤثرات صوتية أصلية | 18' 1" | ||
| 2230 | 1975 | جاكي ستيوارت أوفال إيت | داتسون باجا بيك أب؛ فورد باجا برونكو | AFX Magna-traction | 10' 6" | ||
| 2231 | 1975 | جاكي ستيوارت - أضواء الليل | فيراري 512M؛ بورش 917 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 11' 6" | ||
| 2232 | 1975 | تحدي جاكي ستيوارت هاي بانك | فيراري 512M؛ بورش 917 | AFX Magna-traction | 13' 7" | ||
| 2233 | 1975 | مسابقة جاكي ستيوارت ريفاماتيك | لولا تي-260؛ بورش 917-10 | AFX Magna-traction | 18' 10" | ||
| 2234 | 1975 | جاكي ستيوارت يونيفرسال هاي سبيد | AFX Magna-traction | 28' 7" | |||
| 2235 | 1975 | جاكي ستيوارت - بطولة أربعة | دودج تشارجر؛ دودج تشارجر دايتونا؛ ماتادور ستوك كار؛ بليموث رود رنر | AFX Magna-traction | 32' | ||
| 2236 | 1975 | جاكي ستيوارت جراند رويال | AFX Magna-traction | 41' 4" | |||
| 2239 | 1975 | جاكي ستيوارت ريفاماتيك إندورو | AFX Magna-traction | 15' 10" | |||
| 2252 | 1975 | حلبة بنسكي الخاصة | كامارو Z-28؛ سيارة ماتادور ستوك | AFX Magna-traction | 25' 6" | مُعبأ لصالح سيرز (تصميم فني ملون بالكامل) | |
| 2256 | 1975 | مضمار سباق ميدوبروك | AFX Magna-traction | 15' 1" | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2257 | 1975 | حلبة بنسكي الخاصة | كامارو Z-28؛ سيارة ماتادور ستوك | AFX Magna-traction | 25' 6" | مُعبأة لصالح سيرز (تصميم فني بلونين) | |
| 2260 | 1975 | جاكي ستيوارت دراجة سباق بيضاوية مزدوجة 250 | فيراري 512M؛ بورش 917 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 11' 8" | ||
| 2261 | 1975 | حلبة تشالنجر | سيارة ماتادور ستوك؛ سيارة بليموث رود رنر | AFX Magna-traction | 16' 7" | ||
| 2262 | 1975 | البوابة الذهبية | فيراري 512M؛ بورش 917 | AFX Magna-traction | 25' 2" | مُعبأ لصالح مونتغمري وارد | |
| 1975 | هاي سييرا كاستم | AFX Magna-traction | مُعبأ لصالح مونتغمري وارد | ||||
| 2265 | 1975 | مجموعة سباق تويستر مع عداد لفات | سيارة ماتادور ستوك؛ ماتادور ستوكر | AFX Magna-traction | 10' 6" | ||
| 2266 | 1975 | جاكي ستيوارت، حلبة سباق كاليفورنيا | دودج تشارجر؛ دودج تشارجر دايتونا | AFX Magna-traction | 11' 6" | ||
| 2267 | 1975 | جاكي ستيوارت - دائرة الفائزين مضاءة | فيراري 512M؛ بورش 917 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 16' 2" | ||
| 2268 | 1975 | جاكي ستيوارت ريفاماتيك ساوند سوبر سبيدواي | ماتادور ستوكر | AFX Magna-traction | 17' 8" | ||
| 2269 | 1975 | جاكي ستيوارت ألباين 500 | فيراري 512M؛ بورش 917 | AFX Magna-traction | 17' 5" | ||
| 2270 | 1975 | جاكي ستيوارت - تحدي المحترفين 500 | سيارة ماتادور ستوك؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ بورش 510K | AFX Magna-traction | 14' 2" | ||
| 2271 | 1975 | تحدي جاكي ستيوارت ريفاماتيك | AFX Magna-traction | 15' 10" | |||
| 2272 | 1975 | جاكي ستيوارت رالي سبرينت | AFX Magna-traction | 13' 3" | |||
| 2273 | 1975 | جاكي ستيوارت إلدورادو 250 | AFX Magna-traction | 20' 7" | |||
| 2071 | 1976 | جاكي ستيوارت أوفال إيت | فيراري 512M؛ بورش 917 | AFX Magna-traction | 11' | ||
| 2072 | 1976 | جاكي ستيوارت - سباق التحمل الليلي والنهاري | فيراري 512M؛ بورش 917 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 11' 8" | ||
| 2073 | 1976 | جاكي ستيوارت حلبة سباق بيضاوية مزدوجة | سيارة فولكس فاجن ثينج؛ فورد باجا برونكو | نظام AFX Magna-traction؛ نظام AFX Magna-traction الخاص | 15' 2" | ||
| 2073 | 1976 | جاكي ستيوارت حلبة سباق بيضاوية مزدوجة | سيارة فولكس فاجن ثينج؛ فورد باجا برونكو | نظام AFX Magna-traction؛ نظام AFX Magna-traction الخاص | 15' 2" | مجموعة كندية | |
| 2074 | 1976 | تحدي التوقف في حلبة السباق مع جاكي ستيوارت | لولا تي-260؛ بورش كاريرا | AFX Magna-traction | 17' | ||
| 2075 | 1976 | جاكي ستيوارت هاي بانكد | بورش كاريرا؛ كورفيت | AFX Magna-traction | 22' | ||
| 2076 | 1976 | جاكي ستيوارت ريفاماتيك ساوند | فيراري 512M؛ بورش 917 | AFX Magna-traction | 23' 2" | ||
| 2077 | 1976 | جاكي ستيوارت فايركراكر فور كار | ميركوري ستوكر؛ دودج تشارجر؛ بليموث رود رنر؛ ماتادور ستوكر | AFX Magna-traction | 16' | ||
| 2078 | 1976 | جاكي ستيوارت الجائزة الكبرى الملكية | لولا تي-330؛ فيراري 312 بي بي | جي بلس | 41' | ||
| 2080 | 1976 | جاكي ستيوارت لايتد دبل إيت | فيراري 512M؛ بورش 917 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 11' 8" | ||
| 2081 | 1976 | جاكي ستيوارت - تحدي كاليفورنيا | AFX Magna-traction | 13' 4" | |||
| 2083 | 1976 | جاكي ستيوارت أريزونا 500 | ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر | AFX Magna-traction | 17' 10" | ||
| 2084 | 1976 | جاكي ستيوارت - أضواء سباقات السرعة الوطنية | فيراري 512M؛ بورش 917؛ شيفروليه بيل إير موديل 1955 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 21' 4" | ||
| 2090 | 1976 | جاكي ستيوارت ريسماستر سبيدواي | AFX Magna-traction | ||||
| 2163 | 1976 | حلبة سباق جاكي ستيوارت للبطولات | بليموث رود رنر؛ سيارة ماتادور ستوك | AFX Magna-traction | 25' 6" | ||
| 2166 | 1976 | جاكي ستيوارت، مضمار سباق ميدوبروك | AFX Magna-traction | 15' 6" | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2167 | 1976 | حلبة سباق جاكي ستيوارت للبطولات | بليموث رود رنر؛ سيارة ماتادور ستوك | AFX Magna-traction | 25' 6" | مُعبأ لصالح سيرز | |
| 2168 | 1976 | جاكي ستيوارت - سباق الأبطال ذو الأربعة مسارات | جي بلس | 14' 2" | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2169 | 1976 | جاكي ستيوارت كاستم كلاسيك بانكد ماراثون | جي بلس | مُعبأ لصالح سيرز | |||
| 2171 | 1976 | جاكي ستيوارت غولدن غيت | AFX Magna-traction | ||||
| 2172 | 1976 | جاكي ستيوارت - سباق الجائزة الكبرى ذو المنعطفات الحادة | فيراري 512M؛ بورش 917 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 33' 2" | ||
| 2173 | 1976 | مجموعة سباق تويستر مع عداد لفات | فيراري 512M؛ لولا T-260 | AFX Magna-traction | 10' 6" | ||
| 2176 | 1976 | جاكي ستيوارت، حلبة سباق كاليفورنيا | جافلين إيه إم إكس؛ لولا تي-260 | AFX Magna-traction | 11' 6" | ||
| 2177 | 1976 | جاكي ستيوارت - دائرة الفائزين | فيراري 512M؛ بورش 917 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 16' 2" | ||
| 2178 | 1976 | جاكي ستيوارت - بطولة رويال | شيڤيل ستوكر؛ ماتادور ستوكر | AFX Magna-traction | 23'2" | ||
| 2181 | 1976 | جاكي ستيوارت - حركة الرقم ثمانية | AFX Magna-traction | ||||
| 2182 | 1976 | شاحنات سامة | (2) شاحنة دودج ستريت | AFX Magna-traction Special | ملصقات على شكل ثعبان متوفرة للشاحنات. | ||
| 2192 | 1976 | جاكي ستيوارت حلبة سباق ثلاثية المستويات | ماتادور ستوكر؛ شيڤيل ستوكر | AFX Magna-traction | 14' 6" | ||
| 2193 | 1976 | جاكي ستيوارت سادلبروك 500 | AFX Magna-traction | 22' | |||
| 2055 | 1977 | سباق التحمل لمدة 24 ساعة | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 26' 4" | |||
| 2101 | 1977 | سباق دايتونا 500 | فيراري 512M؛ بورش 917 | AFX Magna-traction | 10' 6" | ||
| 2102 | 1977 | 12 ساعة في سيبرينغ | فيراري 512M؛ بورش 917 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 11' 8" | ||
| 2102 | 1977 | أضواء الليل | فيراري 512M؛ بورش 917 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 11' 8" | طقم كندي | |
| 2103 | 1977 | دارلينجتون '500' | ميركوري ستوكر؛ شيڤيل ستوكر | AFX Magna-traction | 15' 2" | ||
| 2104 | 1977 | بوكونو كان-آم | AFX Magna-traction | 17' | |||
| 2105 | 1977 | ريفرسايد '400' | AFX Magna-traction | 21' 4" | |||
| 2106 | 1977 | جائزة واتكينز غلين الكبرى | فيراري إف-1؛ ماكلارين إف-1 | جي بلس | 23' 2" | ||
| 2107 | 1977 | فايركراكر '400' | AFX Magna-traction | 14' 11" | |||
| 2108 | 1977 | جائزة موناكو الكبرى | جي بلس | ||||
| 2111 | 1977 | شروق الشمس '250' | ميركوري ستوكر؛ شيڤيل ستوكر | AFX Magna-traction | 9' | ||
| 2115 | 1977 | سباق التحمل لمدة 24 ساعة | فيراري 512M؛ بورش 917 | AFX Magna-traction | 12' 8" | ||
| 2116 | 1977 | فيلم غربي كلاسيكي | فيراري 512M؛ بورش 917؛ دودج تشارجر دايتونا | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 17' | ||
| 2120 | 1977 | حلبة سباق البطولة النهارية الليلية | AFX Magna-traction | 24' 2" | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2122 | 1977 | مضمار سباق ميدوبروك | فيراري 512M؛ بورش 917 | AFX Magna-traction | 13' 8" | ||
| 2123 | 1977 | حلبة سباق البطولة | ميركوري ستوكر؛ شيڤيل ستوكر | AFX Magna-traction | 24' 2 | ||
| 2124 | 1977 | ماراثون كلاسيكي مخصص | فيراري إف-1؛ ماكلارين إف-1 | جي بلس | 46' | ||
| 2125 | 1977 | تحدي إندورو | AFX Magna-traction | 9' | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2126 | 1977 | مضمار سباق ميدوبروك | فيراري 512M؛ بورش 917 | AFX Magna-traction | 13' 8" | مُعبأ لصالح سيرز | |
| 2127 | 1977 | حلبة سباق البطولة | ميركوري ستوكر؛ شيڤيل ستوكر | AFX Magna-traction | 24' 2" | مُعبأ لصالح سيرز | |
| 2128؟ | 1977 | سباق الأبطال ذو الأربعة مسارات | AFX Magna-traction | 13' 5" | |||
| 2129 | 1977 | ماراثون كلاسيكي مخصص | جي بلس | 46' 10" | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2130 | 1977 | مضمار سباق جراند رويال الدولي | جي بلس | 53' | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2131 | 1977 | حلبة تشالنجر | AFX Magna-traction | 13' | |||
| 2132 | 1977 | البوابة الذهبية | ماتادور ستوكر؛ شيڤيل ستوكر | AFX Magna-traction | 22' | ||
| 2133 | 1977 | حلبة سباق الجائزة الكبرى ذات المنحدرات العالية | فيراري 512M؛ بورش 917 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 27' 9" | ||
| 2134 | 1977 | حلبة سباق 4+4 | AFX Magna-traction | ||||
| 2135 | 1977 | لعبة تويستر مع عداد لفات | فيراري 512M؛ بورش 917 | AFX Magna-traction | 10' 6" | ||
| 2136 | 1977 | حلبة سباق كاليفورنيا | بورش 917-10؛ بورش 510K | AFX Magna-traction | 11' 6" | ||
| 2137 | 1977 | دائرة الفائزين | فيراري 512M؛ بورش 917 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 16' 2" | ||
| 2138 | 1977 | بطولة رويال | ماتادور ستوكر؛ شيڤيل ستوكر | AFX Magna-traction | 21' | ||
| 2141 | 1977 | دراجة إندورو مضاءة | دودج تشارجر دايتونا؛ فيراري 512M | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | |||
| 2148 | 1977 | ناساو 500 | فيراري 512M؛ بورش 917 | AFX Magna-traction | 21' 4" | ||
| 2154 | 1977 | تحدي سادلبروك | AFX Magna-traction | ||||
| 2160 | 1977 | مسيرة ليلية ونهارية | فيراري 512M؛ بورش 917 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 12' 8" | ||
| 1977 | اليوم الوطني والليل الوطني | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | |||||
| 22؟؟ | 1977 | مجموعة سباق ماراثون كلاسيكية مخصصة | جي بلس | 50' 8" | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2229 | 1977 | شاحنة مخصصة | (2) شاحنة دودج ستريت | AFX Magna-traction Special | 9' | يتضمن ملصقات على شكل ثعبان للشاحنات. | |
| 2229 | 1977 | شاحنة مخصصة | (2) شاحنة دودج ستريت | AFX Magna-traction Special | 9' | مجموعة كندية، مع ملصقات على شكل ثعابين للشاحنات. | |
| GX6000 | 1977 | بطولة العالم لسباق السيارات (أوروبا) | جي بلس | مجموعة أوروبية | |||
| 2901 | 1977 | التحدي الكبير | بورش 917-10؛ شادو | ألترا 5 | |||
| 2902 | 1977 | بطولة المحترفين والهواة الكلاسيكية | ألترا 5 | ||||
| 2903 | 1977 | فوتورا 500 | بورش 510K؛ شادو | ألترا 5 | |||
| 2928 | 1977 | بطولة كلاسيك | ألترا 5 | ||||
| GX1250 | 1977 | بطولة العالم لسباق السيارات | AFX Magna-traction | طقم أوروبي | |||
| 2001 | 1977 | سباق السرعة الخارق رود بيرنرز | سكريتشر - توجيه ثابت | 9' | |||
| 2053 | 1978 | دائرة الفائزين | (2) دودج تشارجر | AFX Magna-Sonic | 16' 2" | ||
| 2135 | 1978 | لعبة تويستر مع عداد لفات | AFX Magna-traction | 10' 6" | مُعبأ لصالح وولورثس | ||
| 2409 | 1978 | كأس التحدي | شيفيل ستوكر؛ دودج تشارجر | AFX Magna-Sonic | 12' | ||
| 2436 | 1978 | الغرب الكلاسيكي | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 17' 1" | |||
| 2437 | 1978 | سادلبروك 500 | ميركوري ستوكر؛ شيڤيل ستوكر | AFX Magna-traction | 22' 11" | ||
| 2438 | 1978 | عرض موناكو الخاص | لولا تي-330؛ فيراري إف-1 | جي بلس | 48' 3" | ||
| 2441 | 1978 | رود أتلانتا | فيراري 512M؛ بورش 917 | AFX Magna-traction | 11' | ||
| 2442 | 1978 | دايتونا | بليموث رودرانر؛ شيڤيل ستوكر | AFX Magna-Sonic | 11' | ||
| 2442 | 1978 | رالي | AFX Magna-Sonic | 11' | مجموعة كندية، تصميم عبوة عام 1977 | ||
| 2443 | 1978 | سيبرينغ | فيراري 512M؛ بورش 917 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 12' 5" | ||
| 2444 | 1978 | دارلينجتون | بليموث رودرانر؛ شيڤيل ستوكر | AFX Magna-Sonic | 15' 9" | ||
| 2445 | 1978 | بوكونو | شيفروليه ستوكر؛ دودج تشارجر دايتونا | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 16' 1" | ||
| 2446 | 1978 | ريفرسايد | AFX Magna-Sonic | ||||
| 2446 | 1978 | ريفرسايد | AFX Magna-Sonic | ||||
| 2447 | 1978 | رود أمريكا | AFX Magna-Sonic | 23' 5" | |||
| 2448 | 1978 | واتكينز غلين | لولا تي-330؛ فيراري إف-1 | جي بلس | 26' 8" | ||
| 2449 | 1978 | فايركراكر 400 | AFX Magna-Sonic | 30' 10" | |||
| 2450 | 1978 | موناكو | جي بلس | ||||
| 2451 | 1978 | ناساو 250 | شيڤيل ستوكر؛ بليموث رودرانر | AFX Magna-Sonic | 9' 6" | ||
| 2452 | 1978 | سباق سبيدواي كلاسيك | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | ||||
| 2454 | 1978 | رالي ثندربيرد | شيڤيل ستوكر؛ بليموث رودرانر | AFX Magna-Sonic | 20' 3" | ||
| 2457 | 1978 | كورفيت الذكرى السنوية الفضية | (2) كورفيت مطلية بالكروم | AFX Magna-traction | 16' 9" | ||
| 2460 | 1978 | سباق الرالي السريع | ميركوري ستوكر؛ شيڤيل ستوكر | AFX Magna-traction | 9' 6" | ||
| 2461 | 1978 | شروق الشمس 500 | فيراري 512M؛ بورش 917 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 11' | ||
| 2462 | 1978 | حلبة السباق الوطنية | شيڤيل ستوكر؛ بليموث رودرانر | AFX Magna-Sonic | 14' 4" | ||
| 2464 | 1978 | بطولة الجائزة الكبرى | لولا تي-330؛ فيراري إف-1 | جي بلس | |||
| 2465 | 1978 | تويستر | ماتادور ستوكر؛ ميركوري ستوكر | نظام AFX Magna-Traction | 9' 6" | ||
| 2466 | 1978 | حلبة كاليفورنيا سبيدواي | بليموث رودرانر؛ شيڤيل ستوكر | AFX Magna-Sonic | 11' | ||
| 2468 | 1978 | دائرة الفائزين | دودج تشارجر دايتونا؛ شيڤيل ستوكر | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 15' 9" | ||
| 2469 | 1978 | بطولة رويال | شيڤيل ستوكر؛ بليموث رودرانر | AFX Magna-Sonic | 20' 5" | ||
| 2473 | 1978 | حلبة سباق البطولة | بليموث رود رنر؛ شيڤيل ستوكر | AFX Magna-Sonic | 21' 11" | ||
| 2474 | 1978 | حلبة سباق الماراثون النهارية الليلية | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | ||||
| 96076 | 1978 | تحدي سوبر إندورو | شيفروليه ستوكر؛ دودج تشارجر دايتونا | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 16' | ||
| 2477 | 1978 | حلبة سباق البطولة | AFX Magna-Sonic | 21' 11" | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2478 | 1978 | سباق الأبطال ذو الأربعة مسارات | دودج تشارجر دايتونا؛ كامارو زد-28؛ شيڤيل ستوكر؛ مونزا جي تي | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 24' 4" | مُعبأ لصالح سيرز | |
| 2479 | 1978 | ماراثون كلاسيكي مخصص | جي بلس | مُعبأ لصالح سيرز | |||
| 2480 | 1978 | جراند رويال الدولي | جي بلس | 44' | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2481 | 1978 | حلبة تشالنجر | فيراري 512M؛ بورش 917 | AFX Magna-traction | 12' | مُعبأ لصالح مونتغمري وارد | |
| 2482 | 1978 | سباق طريق البوابة الذهبية | AFX Magna-Sonic | 21' 7" | |||
| 2483 | 1978 | سباق الجائزة الكبرى ذو المنعطفات الحادة | دودج تشارجر دايتونا؛ شيڤيل ستوكر | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 27' 1" | ||
| 2484 | 1978 | حلبة سباق بأربعة مسارات (أربعة مسارات بالإضافة إلى أربعة مسارات) | شيفيل ستوكر؛ بليموث رود رنر؛ فورد إسكورت؛ جافلين | AFX Magna-Sonic | 26' 2" | ||
| 2496 | 1978 | تحدي مطاردة الشرطة | سيارة شرطة ماتادور؛ 55 تشيفي بيل اير | AFX Magna-traction | 8' 8" | ||
| 2499 | 1978 | بطولة إندورو | بليموث رودرانر؛ شيڤيل ستوكر | AFX Magna-Sonic | 12' 4" | ||
| 1978 | تحدي الشاحنات المعدلة | شاحنة فورد المخصصة؛ فورد ستريت فان | AFX Magna-traction Special | ||||
| 1978 | مضمار سباق ميدوبروك | AFX Magna-Sonic | |||||
| GX1750 | 1978 | سباق 24 ساعة | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | مجموعة أوروبية | |||
| GX2500 | 1978 | بطولة العالم لسباق السيارات | AFX Magna-Sonic | مجموعة أوروبية | |||
| 2603 | ليدي بيستا لو مان | جي بلس | طقم مكسيكي | ||||
| الماراثون | AFX Magna-Sonic | ||||||
| 2901 | 1978 | التحدي الكبير | (2) من سيارات بورش 510K؛ شادو؛ ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ لولا T-260 | ألترا 5 | |||
| 2902 | 1978 | بطولة المحترفين والهواة الكلاسيكية | (2) من سيارات بورش 510K؛ شادو؛ ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ لولا T-260 | ألترا 5 | |||
| 2911 | 1978 | كان آم كلاسيك | (2) من سيارات بورش 510K؛ شادو؛ ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ لولا T-260 | ألترا 5 | |||
| 2912 | 1978 | تورنادو توين 250 | (2) من سيارات بورش 510K؛ شادو؛ ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ لولا T-260 | ألترا 5 | |||
| 2913 | 1978 | إعصار خارق 500 | (2) من سيارات بورش 510K؛ شادو؛ ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ لولا T-260 | ألترا 5 | |||
| 2914 | 1978 | بطولة رويال | (2) من سيارات بورش 510K؛ شادو؛ ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ لولا T-260 | ألترا 5 | |||
| 2920؟ | 1978 | جراند ناشيونال | (2) من سيارات بورش 510K؛ شادو؛ ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ لولا T-260 | ألترا 5 | |||
| 2920 | 1978 | تحدي فوتورا 500 | (2) من سيارات بورش 510K؛ شادو؛ ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ لولا T-260 | ألترا 5 | |||
| 2921 | 1978 | جالاكسي 250 | (2) من سيارات بورش 510K؛ شادو؛ ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ لولا T-260 | ألترا 5 | مُعبأ لصالح سيرز | ||
| 2923 | 1978 | أمريكانا 2000 | (2) من سيارات بورش 510K؛ شادو؛ ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ لولا T-260 | ألترا 5 | |||
| 2925 | 1978 | بطولة إندورو | (2) من سيارات بورش 510K؛ شادو؛ ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ لولا T-260 | ألترا 5 | |||
| 2940 | 1978 | رالي كروس 1000 | (2) من سيارات بورش 510K؛ شادو؛ ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ لولا T-260 | ألترا 5 | |||
| 2944 | 1978 | أمريكانا 2000 | (2) من سيارات بورش 510K؛ شادو؛ ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ لولا T-260 | ألترا 5 | |||
| 1978 | تحدي البطولة | (2) من سيارات بورش 510K؛ شادو؛ ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ لولا T-260 | ألترا 5 | ||||
| 2952 | 1978 | تحدي سباق السيارات | (2) من سيارات بورش 510K؛ شادو؛ ميركوري ستوكر؛ ماتادور ستوكر؛ بورش 917-10؛ لولا T-260 | ألترا 5 | |||
| GX2000 | بطولة العالم لسباق السيارات | AFX Magna-traction | مجموعة أوروبية | ||||
| GX4000 | بطولة العالم لسباق السيارات | جي بلس | مجموعة أوروبية | ||||
| 2302 | 1979 | حلبة سباق البطولة | مونزا جي تي؛ كامارو زد-28 | قاذف اللهب ماجناتراكشن | 17' | مُعبأ لصالح سيرز | |
| 2303 | 1979 | حلبة سباق البطولة | مونزا جي تي؛ كامارو زد-28 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 17' | ||
| 2304 | 1979 | ماريو أندريتي، الجائزة الكبرى الدولية، سيارة كلاسيكية معدلة | ماريو أندريتي لوتس؛ فيراري إف-1 | جي بلس | 32' 6" | مُعبأ لصالح سيرز | |
| 2305 | 1979 | ماريو أندريتي، الجائزة الكبرى الدولية، سيارة كلاسيكية معدلة | ماريو أندريتي لوتس؛ فيراري إف-1 | جي بلس | 32' 6" | ||
| 2308 | 1979 | تويستر | شيفيل ستوكر؛ دودج تشارجر | AFX Magna-traction | 8' 6" | مُعبأة لصالح وولورث | |
| 2309 | 1979 | تحدي ماريو أندريتي الدولي لجائزة ماريو أندريتي الكبرى | ماريو أندريتي لوتس؛ فيراري إف-1 | جي بلس | 12' | ||
| 2322 | 1979 | سباق طريق البوابة الذهبية | مونزا جي تي؛ كامارو زد-28 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 18' 6" | ||
| 2335 | 1979 | حلبة سباق كاليفورنيا فان سبيدواي | فورد ستريت فان؛ فورد مخصص فان | AFX Magna-traction Special | 10' | ||
| 2339 | 1979 | حمى طائر النار | (2) بونتياك فايربيرد | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 17' | ||
| 2340 | 1979 | سادلبروك 500 | مونزا جي تي؛ كامارو زد-28 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 22' | ||
| 2341 | 1979 | عرض موناكو الخاص | ماريو أندريتي لوتس؛ فيراري إف-1 | جي بلس | 40' | ||
| 2701 | 1979 | دايتونا 500 | سيارة شيڤيل ستوكر؛ سيارة دودج تشارجر ستوكر | AFX Magna-traction | 10' | ||
| 2702 | 1979 | ريفرسايد | شيڤيل ستوكر؛ بليموث رودرانر | AFX Magna-Sonic | 11' | ||
| 2703 | 1979 | ماريو أندريتي - تحدي الجائزة الكبرى الدولي | ماريو أندريتي لوتس؛ فيراري إف-1 | جي بلس | 14' | ||
| 2704 | 1979 | سموكي وقطار AFX السريع | بيتربيلت؛ سيارة شرطة | AFX Magna-traction | 20 قدمًا و6 بوصات | ||
| 2705 | 1979 | ماريو أندريتي - بطولة الجائزة الكبرى الدولية | ماريو أندريتي لوتس؛ فيراري إف-1؛ هياكل إضافية: تيريل إف-1؛ ماكلارين إف-1 | جي بلس | 24' 6" | ||
| 2706 | 1979 | فايركراكر 400 | بليموث رود رنر؛ دودج تشارجر؛ شيفيل ستوكر؛ جافلين | AFX Magna-Sonic | 27' | ||
| 2707 | 1979 | تحدي سباق البيانات | بورش 917-10؛ شادو | AFX Magna-traction | 15' | ||
| 2708 | 1979 | بطولة سباق البيانات | بورش 917-10؛ شادو | AFX Magna-traction | 15' | ||
| 2801 | 1979 | سوبر إيت | شيفيل ستوكر؛ دودج تشارجر | AFX Magna-traction | 8' 6" | ||
| 2802 | 1979 | سوبر إيت المضاء | مونزا جي تي؛ كامارو زد-28 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 8' 6" | ||
| 2803 | 1979 | ماريو أندريتي جراند بريكس إنترناشونال كلاسيك | ماريو أندريتي لوتس؛ فيراري إف-1 | جي بلس | 13' | ||
| 2804 | 1979 | سموكي وقطار AFX السريع | بيتربيلت؛ سيارة شرطة | AFX Magna-traction | 18' 6" | ||
| 2883 | 1979 | كأس ماريو أندريتي الدولي لسباق الجائزة الكبرى | ماريو أندريتي لوتس؛ لولا تي-330 | جي بلس | 13' | ||
| 1979 | الجائزة الكبرى الدولية | AFX Magna-traction | 17' 6" | ||||
| 5719 | 1979 | حلبة سباق رود هوغ | كورفيت جي تي؛ فورد إسكورت؛ بي إم دبليو 320i تيربو | التوجيه السريع | 18' | مُعبأ لصالح سيرز | |
| 5721 | 1979 | حلبة سباق رود هوغ | كورفيت جي تي؛ فورد إسكورت؛ بي إم دبليو 320i تيربو | التوجيه السريع | 18' | ||
| 5821 | 1979 | إندورو | بي إم دبليو 320i تيربو؛ كورفيت جي تي | التوجيه السريع | 18' | ||
| 5822 | 1979 | تحدي القوافل | (2) بيتربيلت | التوجيه السريع | 20 قدمًا و6 بوصات | ||
| 5823 | 1979 | حاجز طريق لثلاث سيارات | بي إم دبليو 320i تيربو؛ فورد إسكورت؛ كورفيت جي تي | التوجيه السريع | 20 قدمًا و6 بوصات | ||
| 5825 | 1979 | سباق البيانات الثاني | التوجيه السريع | ||||
| 5922 | 1979 | تحدي القوافل | (2) بيتربيلت | التوجيه السريع | 18' 6" | ||
| 5923 | 1979 | حاجز طريق لثلاث سيارات | بي إم دبليو 320i تيربو؛ فورد إسكورت؛ كورفيت جي تي | التوجيه السريع | 18' | ||
| 1979 | مضمار سباق كأس الذهب | التوجيه السريع | 20 قدمًا و6 بوصات | ||||
| 90001 | 1979 | مجموعة أدوات الطريق لشاحنة مخصصة | دودج ستريت فان؛ فورد ستريت فان | AFX Magna-traction Special | |||
| 90002 | 1979 | دايتونا 500 | |||||
| 90003 | 1979 | مجموعة سباق الرالي | |||||
| 90004 | 1979 | مطاردة الشرطة | |||||
| 90005 | 1979 | إندي سبيشال | فويت إندي سبيشال؛ إندي سبيشال؛ كورفيت | جي بلس | |||
| 90006 | 1979 | خدمة التوصيل السريع خلال ليلة واحدة | (2) بيتربيلت | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | |||
| 90007 | 1979 | مضمار سباق عالي الانحدار | |||||
| 90008 | 1979 | مجموعة سباق البوابة الذهبية | |||||
| 90009 | 1979 | ماريو أندريتي الجائزة الكبرى الدولية | |||||
| 90010 | 1979 | حلبة سباق بأربعة مسارات 4+4 | AFX Magna-Sonic | ||||
| 90011 | 1979 | سباق البيانات | |||||
| 90012 | 1979 | جائزة موناكو الكبرى (كندا) | تيريل إف-1؛ فيراري إف-1؛ إضافات: دودج تشارجر؛ شيڤيل ستوكر | جي بلس | |||
| 90013 | 1979 | شاحنة مخصصة (كندا / مع ملصق ورقة القيقب) | (2) شاحنة دودج ستريت | AFX Magna-traction Special | 9' | ||
| 90081 | 1979 | التحدي الكبير | فورد إسكورت؛ فايربيرد؛ كورفيت جي تي | التوجيه السريع | |||
| 90083 | 1979 | بطولة رويال | التوجيه السريع | ||||
| 90115 | 1979 | منصات مضاءة | (2) بيتربيلت | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | |||
| RS1500 | رياضة الرالي | AFX Magna-traction | مجموعة أوروبية | ||||
| GX3000 | بطولة العالم لسباق السيارات | جي بلس | مجموعة أوروبية | ||||
| 10005 | 1980 | دورية سكاي واي | بيتربيلت؛ سيارة شرطة | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | 13' | ||
| 10005 | 1980 | دورية طريق على ارتفاع | بيتربيلت؛ سيارة شرطة | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | 13' | طقم كندي | |
| 10015 | 1980 | الجائزة الكبرى الكندية | جي بلس | ||||
| 10080 | 1980 | عرض مثير | التوجيه السريع | ||||
| 10081 | 1980 | جنون المجنون | التوجيه السريع | ||||
| 80001 | 1980 | سباق بيضاوي مضاء | (2) طائر النار | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | |||
| 80001 | 1980 | شاحنة خاصة | (2) شاحنة دودج ستريت | AFX Magna-traction Special | طقم كندي | ||
| 80002 | 1980 | حمى طائر النار | (2) طائر النار | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 10' 6" | ||
| 80003 | 1980 | مطاردة ليلية | سيارة فايربيرد؛ سيارة شرطة | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | |||
| 80006 | 1980 | سيارة رالي بليزر مضاءة 4x4 | (2) بليزر | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | |||
| 80007 | 1980 | مجموعة جسور مطاردة الطريق السريع | بيتربيلت؛ سيارة شرطة | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | |||
| 80008 | 1980 | الجائزة الكبرى الدولية | لولا تي-330؛ فيراري إف-1 | جي بلس | 22' 1" | ||
| 80010 | 1980 | سباق البيانات المحوسبة | |||||
| 80016 | 1980 | رالي سيارات الجيب | (2) جيب سي جيه 7 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | طقم كندي | ||
| 80023 | 1980 | تحدي سيارات الجيب ذات الدفع الرباعي | (2) جيب سي جيه 7 | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | |||
| 80032 | 1980 | تحدي السيارات ذات الأربع عجلات | جيب سي جيه 7؛ بليزر | AFX Magna-traction | |||
| 80037 | 1980 | مطاردة ليلية في أمريكا | سيارة شيفروليه بيل إير موديل 55؛ سيارة شرطة | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | 10' 8" | ||
| 80040 | 1980 | يعمل بمحرك توربيني | ناقل الحركة السريع | ||||
| 80041 | 1980 | تحدي سائقي الشاحنات | ناقل الحركة السريع | ||||
| 80080 | 1980 | شاحنة "رود-إي أو" | التوجيه السريع | ||||
| 80081 | 1980 | تحدي السيارات الثلاث الكبرى | التوجيه السريع | ||||
| 80082 | 1980 | بطولة رويال للسيارات الثلاث | التوجيه السريع | ||||
| 90013 | 1980 | شاحنة مخصصة | (2) شاحنة مخصصة | AFX Magna-traction Special | |||
| 90018 | 1980 | فايركراكر 400 | |||||
| 90026 | 1980 | مطاردة الشرطة بشاحنة مضاءة | بيتربيلت؛ سيارة شرطة | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | |||
| 90027 | 1980 | تحدي الحلزون | |||||
| 90028 | 1980 | سباق بيضاوي مضاء | |||||
| 90031 | 1980 | روكي ماونتن إكسبريس | (2) بيتربيلت | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | |||
| GX2750 | 1980 | مطاردة وسباق الشرطة | AFX Magna-traction | مجموعة أوروبية | |||
| GX1150 | 1980 | بطولة العالم لسباق السيارات | AFX Magna-traction | مجموعة أوروبية | |||
| GX1100 | 1980 | بطولة العالم لسباق السيارات | (اختيار عشوائي) | جي بلس | مجموعة أوروبية | ||
| GX4500 | 1980 | بطولة العالم لسباق السيارات | جي بلس | مجموعة أوروبية | |||
| GX1900 | 1980 | رالي إيبوكا | سيارة فورد كوبيه موديل A موديل 1930؛ شاحنة فورد بيك أب موديل 1956 | AFX Magna-traction Special | طقم أوروبي | ||
| XL002 | 1980 | ليزر 2000 | (2) "Turbo Turnon" Lazer 2000؛ (2) "Too Much" Lazer 2000 | جي بلس | طقم أوروبي | ||
| 1600 | 1980 | حلبة المنافسة | جي بلس | ||||
| 10002 | 1981 | حمى طائر النار | (2) طائر النار | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 8' | ||
| 10013 | 1981 | جائزة موناكو الكبرى | جي بلس | ||||
| 10015 | 1981 | الجائزة الكبرى الكندية | جي بلس | ||||
| 10021 | 1981 | بطولة النهار والليل | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | ||||
| 10023 | 1981 | مخاطرة المغامر | AFX Magna-traction | مجموعة كندية | |||
| 10024 | 1981 | حمى السفاري | بليزر؛ جيب سي جيه 7 | AFX Magna-traction | 11' 8" | طقم كندي | |
| 10041 | 1981 | تحديات كورفيت | (2) سيارات كورفيت مطلية بالكروم | AFX Magna-traction | 8' 6" | ||
| 10043 | 1981 | ماراثون نهاري وليلي | جيب سي جيه 7؛ بليزر | عيون القطة (أضواء) | |||
| 10044 | 1981 | رالي عبر البلاد | جيب سي جيه 7؛ بليزر | عيون القطة (أضواء) | |||
| 10045 | 1981 | تحدي الاصطدام | فايربيرد؛ كورفيت جي تي | فرامل مشتعلة (أضواء) | 14' 6" | ||
| 10046 | 1981 | مجموعة جسور مطاردة الطريق السريع | بيتربيلت؛ سيارة شرطة | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | 19' 6" | ||
| 10047 | 1981 | تحدي التوربو الفائق | بي ام دبليو M1 توربو. بورش 934 توربو | ناقل الحركة السريع | 16' | ||
| 10048 | 1981 | مطاردة رادارية | سيارة شرطة الولاية؛ فايربيرد | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | |||
| 10049 | 1981 | الجائزة الكبرى الدولية | |||||
| 10051 | 1981 | سباق البيانات المحوسبة | |||||
| 10052 | 1981 | تحدي شاحنة التوربو | (2) بيتربيلت | ناقل الحركة السريع | |||
| 10059 | 1981 | تحدي الرادار | سيارة شرطة الولاية؛ فايربيرد | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | |||
| 10060 | 1981 | ملك الطريق | (2) بيتربيلت | AFX Magna-traction | |||
| 10090 | 1981 | عرض مثير | التوجيه السريع | ||||
| 10091 | 1981 | جنون المجنون | التوجيه السريع | ||||
| 10092 | 1981 | مطاردة الشرطة على طريقة البوميرانج | التوجيه السريع | ||||
| 20405 | 1981 | تحدي البوابة الذهبية | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | ||||
| 20406 | 1981 | تحدي كورفيت | (2) سيارات كورفيت مطلية بالكروم | AFX Magna-traction | 9' | ||
| 1981 | تحدي الفرامل المشتعلة ذات الثمانية المزدوجة | فرامل مشتعلة (أضواء) | أستراليا | ||||
| GX2850 | 1981 | قف! الشرطة | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | مجموعة أوروبية | |||
| 20001 | 1982 | كاستم إيت | (2) سيارات كورفيت مطلية بالكروم | AFX Magna-traction | 6' 6" | ||
| 21002 | 1982 | رولز رويس الهادرة | AFX Magna-traction Special | ||||
| 20009 | 1982 | مطاردة ليلية في أمريكا | نظام AFX Magna-traction (أضواء علوية) | ||||
| 20010 | 1982 | تحدي الشاحنات الضخمة | بيتربيلت؛ جي إم سي أسترو | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | |||
| 20015 | 1982 | ملك الطريق | AFX Magna-traction | 8' 6" | |||
| 20017 | 1982 | متسلق الجدران ليزر 2000 | (2) سيارات الليزر | جي بلس | 10' | ||
| 20018 | 1982 | GP1200 | لولا تي-330؛ إندي سبيشال | سوبر جي بلس | 12' | ||
| 20021 | 1982 | فول جاي باونتي هانتر | دودج تشارجر؛ شاحنة بيك آب فول جاي | AFX Magna-traction | 11' 6" | ||
| 20023 | 1982 | متسلق الجدران ليزر 2000 | (2) سيارات الليزر | جي بلس | 11' 6" | ||
| 20024 | 1982 | متسلق الجدران ليزر 2000 | (2) سيارات الليزر | جي بلس | 12' 6" | ||
| 20030 | 1982 | GP 1600 | سوبر جي بلس | 16' | |||
| 20038 | 1982 | GP 3000 | سوبر جي بلس | 20' | |||
| 20039 | 1982 | متسلق الجدران LAZER 2000 II | جي بلس | ||||
| 20042 | 1982 | تحدي التوربو الفائق | ناقل الحركة السريع | ||||
| 20048 | 1982، 1983 | دايتونا | AFX Magna-traction | 12' 9" | |||
| 20054 | 1982، 1983 | بيج رايدر، ناقلة بين المدن | AFX Magna-traction | ||||
| 20057 | 1982 | شركة بيج رايدر لنقل الحاويات | بيتربيلت؛ جي إم سي أسترو | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | |||
| 20060 | 1982 | خدمة التوصيل السريع بين المدن من بيج رايدر | بيتربيلت؛ جي إم سي أسترو | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | |||
| 20063 | 1982 | تقرير فريق بيج رايدر للعدو الريفي | بيتربيلت؛ جي إم سي أسترو | ||||
| 20401 | 1982 | تحدي المتمردين | AFX Magna-traction | 20407 1982 تحدي المتمردين AFX إصدار ماجنا تراكشن الكندي | |||
| 30006 | 1983 | الهريس | بليزر؛ جيب سي جيه 7 | AFX Magna-traction | غير منشور | ||
| 30025 | 1983 | ليزر 2000 (حلقة مزدوجة) | جي بلس | غير منشور | |||
| 30066 | 1983 | سيارة إطفاء | نظام AFX Magna-traction (الأضواء) | غير منشور |
قائمة قطع غيار السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، والتغليف، وملحقات الحلبات والسيارات
| جزء # | سنة | وصف | يكتب | صورة |
|---|---|---|---|---|
| 1342 | 1972 | وحدة الطاقة | قطع غيار المسار | |
| 1422 | 1979 | مركز التحكم في سباق البيانات | قطع غيار المسار | |
| 1423 | 1974 | سباق البيانات، برج ساوند | قطع غيار المسار | |
| 1454 | 1971 | وحدة تحكم يدوية من روسكيت | قطع غيار المسار | |
| 1455 | 1974 | مؤقت اللفات | قطع غيار المسار | |
| 1457 | 1975 | وحدات صوت ريفاماتيك للمدرجات | قطع غيار المسار | |
| 1461 | 1971 | مجموعة قطع غيار عالية الأداء | قطع غيار السيارات | |
| 1466 | 1975 | (8) الجدران الاستنادية للوحات الإعلانية | قطع غيار المسار | |
| 1489 | 1973 | حقيبة سباق مع صينية | قطع غيار السيارات | |
| 1493 | 1978 | عداد اللفات العلوي | قطع غيار المسار | |
| 1565 | 1976 | دعامات ارتفاع المسار | قطع غيار المسار | |
| 1587 | 1976 | دعامات الجسور المعيارية | قطع غيار المسار | |
| 1589 | 1974 | أداة متعددة الاستخدامات وجهاز اختبار الدوائر | قطع غيار المسار | |
| 1750 | 1971 | مكعب العرض | التغليف | |
| 2403 | 1972 | (2) مسار "Y" مقاس 9 بوصات | قطع غيار المسار | |
| 2416 | 1971 | (2) مسار مستقيم 7 بوصات | قطع غيار المسار | |
| 2501 | 1975 | بطاقة تغليف المسار | التغليف | |
| 2501 | 1979 | مسار متعرج 9 بوصات | قطع غيار المسار | |
| 2502 | 1971 | 9" مسار مزدوج متقاطع | قطع غيار المسار | |
| 2503 | 1972 | مسار "Y" 9 بوصة | قطع غيار المسار | |
| 2506 | 1971 | 9" مسار "كوبلستون" | قطع غيار المسار | |
| 2514 | 1976 | (2) نصف قطر 9 بوصات 1/8 | قطع غيار المسار | |
| 2516 | 1971 | مسار مستقيم 7 بوصات | قطع غيار المسار | |
| 2517 | 1975 | (2) مسارات مستقيمة 9 بوصات | قطع غيار المسار | |
| 2519 | 1979 | (2) منحنى نصف قطره 9 بوصات وربع | قطع غيار المسار | |
| 2523 | 1978 | مسار التقاطع | قطع غيار المسار | |
| 2524 | 1976 | مسار مستقيم متقاطع بطول 9 بوصات | قطع غيار المسار | |
| 2526 | 1975 | مسار عداد اللفات 9 بوصات | قطع غيار المسار | |
| 2527 | 1979 | مسار مستقيم بطول 6 بوصات | قطع غيار المسار | |
| 2532 | 1979 | مسار مرن | قطع غيار المسار | |
| 2539 | 1971 | 9" أغنية "Squeeze" | قطع غيار المسار | |
| 2542 | 1975 | (2) مسار مستقيم بطول 15 بوصة | قطع غيار المسار | |
| 2545 | 1975 | منحنى "دايتونا" ذو نصف قطر 12 بوصة | قطع غيار المسار | |
| 2550 | 1974 | المسار المبدئي | قطع غيار المسار | |
| 2551 | 1972 | زوج من مسارات محول 9 بوصة | قطع غيار المسار | |
| 6052 | 1979 | (2) مسار منحني SpeedSteer مقاس 9 بوصات | قطع غيار المسار | |
| 6776 | 1979 | أحذية التقاط السرعة | قطع غيار السيارات | |
| 8501 | 1971 | صفيحة التروس والذراع مع التروس | قطع غيار السيارات | |
| 8507 | 1971 | محرك سبيدويند | قطع غيار السيارات | |
| 8509 | 1971 | دبوس توجيه قابل للعكس | قطع غيار السيارات | |
| 8515 | 1971 | ترس وسيط | قطع غيار السيارات | |
| 8516 | 1971 | صفيحة التروس | قطع غيار السيارات | |
| 8521 | 1971 | أحذية بيك أب | قطع غيار السيارات | |
| 8524 | 1971 | العجلات الأمامية | قطع غيار السيارات | |
| 8527 | 1971 | العجلات الخلفية | قطع غيار السيارات | |
| 8529 | 1971 | عمود تروس المجموعة | قطع غيار السيارات | |
| 8530 | 1971 | مجموعة التروس | قطع غيار السيارات | |
| 8550 | 1972 | كيس بلاستيكي/بطاقة | التغليف | |
| 8552 | 1972 | أنابيب فرشاة التبديل Super II | قطع غيار السيارات | |
| 8555 | 1972 | المحور الخلفي سوبر 2 | قطع غيار السيارات | |
| 8559 | 1972 | براغي تثبيت سوبر II (2) | قطع غيار السيارات | |
| 8560 | 1972 | مفتاح ربط براغي التثبيت Super II (1) | قطع غيار السيارات | |
| 8567 | 1972 | مشبك تروس مطلي من سوبر II | قطع غيار السيارات | |
| 8569 | 1972 | إطارات أمامية سوبر 2 بحلقات دائرية | قطع غيار السيارات | |
| 8571 | 1972 | دبوس توجيه قابل للعكس من سوبر 2 | قطع غيار السيارات | |
| 8572 | 1972 | مجموعة تروس وعمود Super II | قطع غيار السيارات | |
| 8601 | 1978 | دبابيس التوجيه | قطع غيار السيارات | |
| 8602 | 1978 | (2) نوابض حذاء الالتقاط | قطع غيار السيارات | |
| 8603 | 1978 | (2) أحذية التقاط | قطع غيار السيارات | |
| 8604 | 1978 | (2) فرش المحرك | قطع غيار السيارات | |
| 8605 | 1978 | (2) نوابض فرشاة المحرك | قطع غيار السيارات | |
| 8606 | 1978 | (2) المغناطيس | قطع غيار السيارات | |
| 8607 | 1978 | المحرك | قطع غيار السيارات | |
| 8608 | 1978 | مشبك لوحة التروس | قطع غيار السيارات | |
| 8609 | 1978 | الهيكل | قطع غيار السيارات | |
| 8610 | 1978 | صفيحة التروس ومجموعة التروس | قطع غيار السيارات | |
| 8611 | 1978 | ترس وسيط ذو 14 سنًا؛ ترس وسيط ذو 24 سنًا؛ ترس تاجي ذو 15 سنًا | قطع غيار السيارات | |
| 8612 | 1978 | المحور الأمامي؛ المحور الخلفي | قطع غيار السيارات | |
| 8613 | 1978 | (2) عجلات أمامية؛ (2) عجلات خلفية | قطع غيار السيارات | |
| 8614 | 1978 | (2) إطارات أمامية؛ (2) إطارات خلفية | قطع غيار السيارات | |
| 8615 | 1978 | ترس ذو 9 أسنان - هيكل خاص | قطع غيار السيارات | |
| 8616 | 1978 | المحور الأمامي؛ المحور الخلفي - هيكل خاص | قطع غيار السيارات | |
| 8617 | 1978 | (2) عجلات أمامية؛ (2) عجلات خلفية - هيكل خاص | قطع غيار السيارات | |
| 8622 | 1978 | (2) إطارات أمامية؛ (2) إطارات خلفية - هيكل خاص | قطع غيار السيارات | |
| 8678 | 1973 | المحور الخلفي الضيق | قطع غيار السيارات | |
| 8703 | 1974 | دبابيس التوجيه | قطع غيار السيارات | |
| 8705 | 1974 | (2) نوابض حذاء الالتقاط | قطع غيار السيارات | |
| 8711 | 1974 | صفيحة التروس ومجموعة التروس | قطع غيار السيارات | |
| 8712 | 1974 | ترس وسيط ذو 14 سنًا | قطع غيار السيارات | |
| 8713 | 1974 | ترس وسيط ذو 24 سنًا | قطع غيار السيارات | |
| 8714 | 1974 | ترس وسيط ذو 15 سنًا | قطع غيار السيارات | |
| 8715 | 1974 | المحور الأمامي | قطع غيار السيارات | |
| 8716 | 1974 | (2) العجلات الأمامية | قطع غيار السيارات | |
| 8717 | 1974 | (2) الإطارات الأمامية | قطع غيار السيارات | |
| 8718 | 1974 | المحور الخلفي | قطع غيار السيارات | |
| 8719 | 1974 | العجلات الخلفية | قطع غيار السيارات | |
| 8720 | 1974 | (2) الإطارات الخلفية | قطع غيار السيارات | |
| 8723 | 1974 | زيت X2C | قطع غيار السيارات | |
| 8731 | 1973 | (6) لوحة تروس الهيكل - هيكل خاص | قطع غيار السيارات | |
| 8732 | 1973 | ترس صغير - هيكل خاص | قطع غيار السيارات | |
| 8733 | 1973 | ترس ذو 20 سنًا - هيكل خاص | قطع غيار السيارات | |
| 8734 | 1973 | ترس ذو 26 سنًا - هيكل خاص | قطع غيار السيارات | |
| 8735 | 1973 | ترس تاج ذو 15 سنًا - هيكل خاص | قطع غيار السيارات | |
| 8736 | 1973 | المحور الأمامي - هيكل خاص | قطع غيار السيارات | |
| 8737 | 1973 | (2) العجلة الأمامية - هيكل خاص | قطع غيار السيارات | |
| 8738 | 1973 | (2) الإطارات الأمامية - هيكل خاص | قطع غيار السيارات | |
| 8739 | 1973 | المحور الخلفي - هيكل خاص | قطع غيار السيارات | |
| 8740 | 1973 | (2) العجلات الخلفية - هيكل خاص | قطع غيار السيارات | |
| 8742 | 1973 | (2) الإطارات الخلفية - هيكل خاص | قطع غيار السيارات | |
| 8770 | 1974 | الهيكل | قطع غيار السيارات | |
| 8771 | 1974 | (2) المغناطيس | قطع غيار السيارات | |
| 8772 | 1974 | مشبك لوحة التروس | قطع غيار السيارات | |
| 8773 | 1974 | (2) نوابض فرشاة المحرك | قطع غيار السيارات | |
| 8774 | 1974 | (2) فرش المحرك | قطع غيار السيارات | |
| 8775 | 1974 | (2) أحذية التقاط | قطع غيار السيارات | |
| 8776 | 1974 | (6) هيكل المواصفات | قطع غيار السيارات | |
| 8777 | 1974 | المحرك | قطع غيار السيارات | |
| 8782 | 1975 | (2) دبابيس التوجيه | قطع غيار السيارات | |
| 8788 | 1975 | مجموعة عجلات الهيكل القياسية | قطع غيار السيارات | |
| 8869 | 1976 | مجموعة محاور AFX | قطع غيار السيارات | |
| 8885 | 1976 | فرش جي بلس كوم | قطع غيار السيارات | |
| 8888 | 1976 | نوابض حذاء التقاط الصوت G PLUS | قطع غيار السيارات | |
| 8897 | 1976 | دبوس دليل G PLUS | قطع غيار السيارات | |
| 8995 | 1976 | مجموعة ضبط Super G+ | قطع غيار السيارات | |
| 9011 | 1979 | (2) حواجز حماية مضيئة | قطع غيار المسار |
مراجع
- ↑ بيرز، بوب. الدليل الكامل للألوان لسيارات أورورا HO Slot Cars. (مونرو، كونيتيكت: شركة إيه جيه لورينغ للنشر، 2000) ص 138.
- ↑ "تاريخ سيارات السباق المصغرة - الجزء 3" . ddavid.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أبريل 2015 .
- ↑ بيرز، 152.
- ↑ شملت المجموعات المتأثرة الأرقام من 2211 إلى 2217، وجميعها صدرت في عام 1974 مع اسم وصورة بيتر ريفسون على العلبة.
- ↑ بيرز، 155.
- ↑ بيرز، 160.
- ↑ "معرف هيكل AFX" . سيارات سباق سكوت أورورا AFX . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أبريل 2015 .
- ↑ رقم القطعة كما هو موضح على ملصق العبوة
- ↑ رقم مصبوب في هيكل السيارة.
- ↑ الوصف كما هو موضح على ملصق العبوة
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 " AFX - HO Slot Cars - trackhobbies.com " . trackhobbies.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أبريل 2015 .
- 1 2 "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 2015-08-07 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 2015-04-14 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ بيرز، 153-155.
- ↑ صفحات بيرز 103؛ 104؛ 111؛ 113
- ↑ بيرز، 144-145
روابط خارجية
- موقع هواة Aurora AFX (مؤرشف)
- تاريخ سيارات السباق المصغرة (Slot Car) مؤرشف بتاريخ 10 مايو 2017 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
- أسواق أورورا/إيه إف إكس الدولية
- ماركات سيارات السباق المصغرة
- المنتجات والخدمات التي تم إيقافها في عام 1983
- المنتجات التي تم طرحها في عام 1971

















