بي إم دبليو الفئة السابعة

تُعد سيارة BMW الفئة السابعة سيارة سيدان فاخرة كاملة الحجم يتم تصنيعها وتسويقها من قبل شركة صناعة السيارات الألمانية BMW منذ عام 1977. ^{[ 1 ]} وهي خليفة سيارة BMW E3 "New Six" السيدان وهي الآن في جيلها السابع.

تُعدّ الفئة السابعة من بي إم دبليو السيارة الرائدة ، وهي متوفرة فقط بنمط السيدان (بما في ذلك طرازات قاعدة العجلات الطويلة والليموزين ). وتتميز هذه الفئة بتقديمها للتقنيات وعناصر التصميم الخارجي قبل الطرازات الأخرى في تشكيلة بي إم دبليو. ^{[ 2 ]}

زُوِّد الجيل الأول من الفئة السابعة بمحركات بنزين سداسية الأسطوانات ، بينما زُوِّدت الأجيال اللاحقة بمحركات رباعية الأسطوانات ، وسداسية الأسطوانات، وثمانية أسطوانات، واثني عشر أسطوانة، تعمل بنظام السحب الطبيعي أو الشحن التوربيني . ومنذ عام ١٩٩٥، أصبحت محركات الديزل خيارًا إضافيًا في الفئة السابعة.

على عكس سيارتي السيدان من الفئة الثالثة والخامسة من بي إم دبليو ، لا تُقدم بي إم دبليو طراز M كاملاً، ولكنها قدمت سابقاً نسخة M عالية الأداء، وهي بي إم دبليو M760 بمحركها V12 سعة 6.6 لتر (والتي كانت آنذاك أقوى سيارة صنعتها بي إم دبليو على الإطلاق، ويجب عدم الخلط بينها وبين بي إم دبليو 760 6.6 V12 التي لا تُقدم نفس الأداء). وكانت ألبينا B7 بمثابة النسخة عالية الأداء من الفئة السابعة.

تُعدّ E23 الجيل الأول من الفئة السابعة، وقد تم إنتاجها من عام 1977 إلى عام 1987. صُممت هذه السيارة كسيارة سيدان بأربعة أبواب ومزودة بمحركات سداسية الأسطوانات، لتحل محل سيارات السيدان E3. ومن عام 1983 إلى عام 1987، توفر محرك سداسي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني في بعض الأسواق.

قدّمت سيارة E23 العديد من الميزات الإلكترونية لأول مرة في سيارات BMW، بما في ذلك كمبيوتر داخلي، ومؤشر فترات الصيانة، ولوحة تحكم فحص (أضواء تحذيرية لتنبيه السائق بأعطال النظام)، وجهاز تسجيل صوتي، وأنظمة تحكم متطورة في المناخ. كما كانت أول سيارة BMW تُقدّم نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ووسادة هوائية للسائق، ونظام تعليق أمامي مزدوج الوصلات.

تُعدّ E32 الجيل الثاني من الفئة السابعة، والتي تم إنتاجها من عام 1986 إلى عام 1994. وكانت متوفرة في البداية بمحرك سداسي الأسطوانات أو محرك V12، وكانت الأخيرة أول سيارة ركاب ألمانية بمحرك V12 منذ الحرب العالمية الثانية. وفي عام 1992، أصبحت محركات V8 متاحة.

قدّمت سيارة E32 الميزات التالية لأول مرة في سيارات BMW: نظام التحكم الإلكتروني بالمخمدات، ^{[ 3 ]} ومحركات V12 وV8، والزجاج المزدوج، وبروتوكول ناقل البيانات الإلكتروني CAN ، ^{[ 4 ]} ومصابيح زينون أمامية، ^{[ 5 ]} ونظام التحكم في الجر، ^{[ 6 ]} ونظام التحكم في المناخ ثنائي المناطق. ^{[ 7 ]} وكانت سيارة E32 750i أول سيارة تلتزم بحد السرعة الذي فرضته BMW على نفسها وهو 250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة) . ^{[ 8 ]} وأعادت طرازات "iL" خيار قاعدة العجلات الطويلة الذي لم تُقدمه BMW منذ طرازات "L" من سيارة E3 "New Six" .  

تُعد E38 الجيل الثالث من الفئة 7، والتي تم إنتاجها من عام 1994 إلى عام 2001. وتتكون مجموعة الطرازات من سيارات السيدان ذات الطول القياسي وقاعدة العجلات الطويلة ("طرازات iL").

تضمنت محركات البنزين المتوفرة محركات سداسية الأسطوانات، ومحركات V8، ومحركات V12. وكانت سيارة E38 أول سيارة من الفئة السابعة تُطرح بمحرك ديزل ؛ في البداية، محرك سداسي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني، والذي انضم إليه محرك V8 ثنائي الشاحن التوربيني في عام 1999.

كانت سيارة E38 أول سيارة متوفرة بوسائد هوائية جانبية . كما كانت أول سيارة أوروبية تقدم نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية ^{[ 9 ]} وأول سيارة BMW تقدم تلفزيونًا مدمجًا.

في عام 1999، خضع هذا الطراز لعملية تجميل.

تُعد E65/E66/E67/E68 الجيل الرابع من الفئة السابعة، والتي تم إنتاجها من عام 2001 إلى عام 2008. وتتكون مجموعة الطرازات من سيارات السيدان ذات الطول القياسي وقاعدة العجلات الطويلة ("طرازات Li").

كانت سيارات BMW من طرازات E65/E66/E67/E68 أول سيارات BMW التي تضمنت نظام iDrive، وتصميمًا خارجيًا مستوحى من اللهب، وقضبانًا مانعة للانقلاب نشطة، وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، ومفتاحًا إلكترونيًا ذكيًا (استغناءً عن المفتاح المعدني التقليدي)، ونظام رؤية ليلية. وكان طراز 760i أول محرك V12 إنتاجي في العالم يستخدم الحقن المباشر للوقود . ^{[ 10 ]}

F01/F02/F03/F04 هي الجيل الخامس من الفئة 7، والتي تم إنتاجها من عام 2008 إلى عام 2015. وتتكون مجموعة الطرازات من سيارات السيدان ذات الطول القياسي وقاعدة العجلات الطويلة ("طرازات Li").

كانت سيارة F01 أول سيارة BMW تُطرح بنظام دفع هجين ("ActiveHybrid 7")، وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، ومحرك V12 مزود بشاحن توربيني. كما كانت أول سيارة من الفئة السابعة تُطرح بمحرك بنزين مزود بشاحن توربيني ونظام دفع رباعي (xDrive).

في عام 2013، خضع هذا الطراز لتحديث طفيف في التصميم .

يُعدّ طراز G11/G12 الجيل السادس من الفئة السابعة، والذي بدأ إنتاجه في عام 2015. وقد تم الكشف عنه في 10 يونيو 2015، في مقر شركة BMW في ميونيخ. ^{[ 11 ]} وتم الكشف الرسمي عنه للجمهور في معرض ألمانيا الدولي للسيارات 2015 .

G11 هو الاسم الرمزي للطراز ذي قاعدة العجلات القصيرة، أما الطراز ذو قاعدة العجلات الطويلة فيحمل الاسم الرمزي G12 ويتم تمييزه بحرف L إضافي .

تُعدّ سيارتا G11/G12 أول تشكيلة سيارات من مجموعة BMW مبنية على منصة OKL المعيارية (Oberklasse، وهي كلمة ألمانية تعني الفئة الفاخرة). ^{[ 12 ]} وتعتمد منصة OKL تقنية طُرحت لأول مرة في طرازات BMW i ، وتحديدًا استخدام البوليمر المقوى بألياف الكربون كمكونات هيكلية للهيكل.

كجزء من استراتيجية BMW لتقديم نسخ هجينة قابلة للشحن لجميع طرازات السيارات المستقبلية، ^{[ 13 ]} أصبح كل من طرازات قاعدة العجلات القصيرة والطويلة متاحًا مع أنظمة توليد الطاقة الهجينة تحت تسميات 740e و740Le في عام 2016. ^{[ 14 ]}

ظهر طراز LCI في عام 2019 والذي يتميز بشكل بارز بشبك أمامي أكبر. ^{[ 15 ]}

ظهرت سيارة BMW G70 لأول مرة في أبريل 2022. وتتوفر منها نسخة كهربائية، هي BMW i7، بالإضافة إلى طرازات 740i ذات محرك سداسي الأسطوانات و760i ذات محرك ثماني الأسطوانات. وتعتمد السيارة على وحدات المصابيح الأمامية المنقسمة أفقيًا، وهي نفس الوحدات الموجودة في سيارة X7 LCI التي أُطلقت أيضًا في أبريل 2022. ^{[ 16 ]} تبقى خيارات المحركات كما هي، حيث تتوفر بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر ومحرك ثماني الأسطوانات سعة 4.4 لتر، ولكن لن يتم توفير محركات V12 بعد الآن. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

تم الكشف عن نسخة محدثة من الفئة السابعة G70 (و i7) في 22 أبريل 2026 لعام 2027، على أن تبدأ المبيعات في صيف 2026. ^{[ 19 ]}

مبيعات طرازات الفئة السابعة الهجينة في الولايات المتحدة هي كما يلي: ^{[ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]}

• قائمة سيارات بي إم دبليو

• الوسائط المتعلقة بسيارة BMW الفئة السابعة على ويكيميديا ​​كومنز