معركة ممر تشو دري

معركة ممر تشو-دريه، المعروفة أيضًا بكمين ممر تشو-دريه وعملية ميوسوتيس، كانت آخر معارك حرب الهند الصينية الأولى بين قوات الاتحاد الفرنسي وقوات فيت مين ، والتي دارت رحاها في 17 يوليو 1954 في المرتفعات الوسطى للهند الصينية الفرنسية . انتهت المعركة بتكبد المجموعة القتالية الفرنسية، "المجموعة المتنقلة رقم 42"، خسائر فادحة وتدمير شبه كامل لكتيبة كوريه المخضرمة . كانت هذه آخر معركة في الحرب، حيث تم توقيع اتفاقيات جنيف بعد أربعة أيام فقط.

في 15 نوفمبر 1953، تم نقل وحدة قوة المهام التابعة للفوج الفرنسي من فيلق المشاة الفرنسي في الشرق الأقصى "المجموعة المتنقلة رقم 100" ("المجموعة المتنقلة 100" أو GM.100) والتي تضمنت كتيبة الأمم المتحدة المخضرمة " كتيبة كوريا " (I/Corée) التي قاتلت في الحرب الكورية إلى الهند الصينية الفرنسية . ^{[ 1 ]}

في 24 يونيو 1954، بعد فترة وجيزة من استسلام الحامية الفرنسية في ديان بيان فو، أمر رئيس الأركان الفرنسي المجموعة المتنقلة رقم 100 (GM.100) بالتخلي عن مواقعها الدفاعية في آن خي والانسحاب إلى بليكو ، على بُعد حوالي 80 كيلومترًا (50 ميلًا) عبر الطريق الاستعماري 19، تحت اسم عملية إيجلانتين . تعرضت المجموعة المتنقلة رقم 100 لسلسلة من الكمائن المميتة في معركة ممر مانغ يانغ ، وتكبدت خسائر فادحة في الأرواح والمركبات بحلول 29 يونيو. انسحبت المجموعة إلى بليكو حيث أعادت تنظيم صفوفها وتجهيز نفسها بمساعدة المجموعة المتنقلة رقم 42 (GM.42). ^{[ 2 ]} 

في 29 يونيو، تلقت القيادة الفرنسية في مدينة نها ترانج الساحلية معلومات استخباراتية تفيد بتسلل قوات الفيت مين إلى المنطقة الواقعة على طول الطريق الاستعماري رقم 14 بين بليكو وبان مي ثوت . وكان من المقرر إرسال الكتيبة GM.42، بقيادة المقدم المخضرم جاك سوكيل، في عملية ميوسوتيس (لا تنساني) بأوامر لإبقاء الطريق مفتوحًا. كما كان من المقرر أن تتولى مهمة فك الحصار عن موقع متقدم تسيطر عليه سرية من القوات النظامية ونحو 30 مقاتلاً من المقاومة، على بعد 85  كيلومترًا جنوب بليكو. ^{[ 3 ]} تألفت الكتيبة GM.42 من ثلاث كتائب مشاة جبلية (تضم كتائب من المونتانارد ). كما ضمت أيضًا المجموعة الرابعة للمدفعية الفيتنامية، والسرية المتبقية من الكتيبة الأولى/كوري، وفصيلة مدرعة معززة من السرب الثالث التابع للفوج الخامس من سلاح الفرسان المدرع ("البولندية الملكية"). ^{[ 4 ] [ 5 ]}

في يوم الباستيل ، الموافق 14 يوليو، انطلقت قوة المهام، وبعد يومين، عند الغسق، وصلت الوحدات المختلفة إلى إيا هليو . ^{[ 6 ]} وقد استوعب الفرنسيون بعض الدروس من معركة ممر مانغ يانغ، فاستعدوا تحسبًا لكمين آخر، حيث تم دفع المدفعية لدعم وحدات الجبهة، بينما أنشأت وحدات المشاة والمركبات مواقع دفاعية مؤقتة. وستتلقى المدفعية دعمًا من الدبابات أثناء تقدمها. إضافةً إلى ذلك، ستحظى بدعم جوي من قاذفات بي-26 التي تنطلق من قواعد في نها ترانج. ^{[ 7 ]}

في 17 يوليو، كان رتل المشاة GM.42 يمر عبر مناطق يُحتمل أن تكون مواقع لكمائن، لكن لم يُرصد شيء ولم تقع أي هجمات. ومع اقترابهم من ممر تشو دريه الخطير، تمكنت مشاة مونتانيارد من المرور ببطء ودون عوائق، بينما شكلت الكتيبة الأولى من فوج كوري والمدفعية مؤخرة الجيش. ^{[ 6 ]} في الساعة 10:50، كانوا قد غادروا الطرف الجنوبي من الممر عندما تعرضت كتيبة مونتانيارد الثامنة ومقر قيادة اللواء الأول من فوج كوري لهجوم مفاجئ من قبل الفيت مين. كانت هذه وحدات محلية من الفوج 96، فتحت النار على القافلة بقذائف هاون عيار 81 ملم و60 ملم وبنادق عديمة الارتداد . ^{[ 3 ]}

نجح الفيت مين في إنشاء نقاط اختناق عند طرفي الممر الشمالي والجنوبي. استُهدفت المركبات غير المدرعة، وسرعان ما اشتعلت النيران في عشرات الشاحنات بين طرفي الممر. دُمرت سريتان من الكتيبة الثامنة من فوج مونتانيارد والسرية الرابعة من الكتيبة الأولى/كوري في غضون ساعة. حاولت وحدات أخرى حول نقاط اختناق الكمين شق طريقها شمالًا بالقفز بين القوات، وفي الوقت نفسه كانت تسحب جرحاها. ^{[ 8 ]} تعطلت معظم أجهزة اللاسلكي الفرنسية، مما تسبب في فوضى وارتباك. هذا يعني أنه على الجانب الجنوبي من الممر، كانت بقية وحدات الكتيبة 42 من فوج المشاة المدرع، غير مدركة لما يجري في الأعلى، تحاول صد كمين هناك. تمكنوا من طلب دعم جوي من قاذفات بي-26، التي ساعدتهم في النهاية. مع ذلك، وصلت دبابات ومركبات الفوج الخامس (الفرسان الملكيون البولنديون) إلى الممر دون أن تدرك محنة رفاقها، وتعرضت هي الأخرى للقصف. ^{[ 6 ]}

ثم اقتحمت قوات الفيت مين المركبات بالمشاة على أمل الاستيلاء على أسلحتها وأجهزة اللاسلكي. وسرعان ما زحفوا فوق المركبات المدرعة والدبابات. وعلى الرغم من الخسائر الفادحة التي تكبدتها، أنقذت "البولندية الملكية" الكتيبة الأولى من الإبادة الكاملة. ^{[ 8 ]}

بحلول الساعة الثانية ظهرًا، أوقف الفيت مين هجومهم راضين عن الدمار الذي ألحقوه. تمكن الفرنسيون من الانسحاب، لكن استغرق الأمر بعض الوقت حتى وصل الناجون الذين تمكنوا من الفرار من الكمين إلى بون ما ثوت. وصل الجميع بحلول 25 يوليو. ^{[ 9 ]}

عندما وصل الناجون أخيرًا إلى بون ما ثوت، أحصوا الخسائر. تكبدت الكتيبة GM.42 خسائر فادحة: نحو 600 قتيل وجريح وأسير، بالإضافة إلى فقدان 47 مركبة. ^{[ 8 ]} أما الكتيبة الكورية، التي بدأت العام بنحو 800 رجل، وانخفض عدد أفرادها إلى 400 بحلول يوليو، فلم يتبق منها سوى 107، نصفهم تقريبًا من الجرحى القادرين على المشي - قُتل نحو 500 رجل، وأُسر 200 آخرون؛ وبذلك توقفت فعليًا عن الوجود كوحدة قتالية. ^{[ 4 ] [ 10 ]} أبدت قوات فيت مين بعض الرحمة بإرسال رسالة إلى الموقع الفرنسي في إيا هليو، حيث تركت 37 جريحًا على طريق بالقرب من موقع الكمين بعد أيام قليلة من وقوعه، ليتمكنوا من نقلهم دون عوائق. تم إخلاء الموقع هناك في 20 يوليو عندما تخلى المقاتلون المحليون عن أسلحتهم والموقع. تمكن عدد قليل من الفرنسيين المتبقين من الفرار والتراجع عبر الغابة الكثيفة، وبعد رحلة شاقة استمرت أربعة أيام، وصلوا جميعًا إلى بان دون، وهي قرية صغيرة تقع شمال بون ما ثوت مباشرة. ^{[ 11 ]}

بحلول ذلك الوقت، كان الفيت مين قد سيطروا على جزء كبير من المرتفعات الوسطى، بما في ذلك بلدتي كون توم وأن خي. وفي 21 يوليو، أُعلن عن وقف إطلاق النار في ساحة المعركة عند توقيع اتفاقيات جنيف . وفي 1 أغسطس، دخلت الهدنة حيز التنفيذ، منهيةً بذلك حكم الهند الصينية الفرنسية، وتقسيم فيتنام على طول خط العرض 17. ^{[ 12 ]}

في الأول من سبتمبر، قامت القيادة العليا الفرنسية في الهند الصينية بحل ما تبقى من كل من GM.100 و GM.42.

الاقتباسات

• كلودفيلتر، مايكل (2017). الحرب والنزاعات المسلحة: موسوعة إحصائية للخسائر وغيرها من الأرقام، 1492-2015، الطبعة الرابعة . ماكفارلاند، إنكوربوريتد، ناشرون. ISBN 9780786474707.
• إيجلستون، مايكل أ. (2017). داك تو ومعارك الحدود في فيتنام، 1967-1968. ماكفارلاند . ماكفارلاند، شركة ناشرين. ISBN 9781476664170.
• فول، برنارد (2005). شارع بلا فرح: الهزيمة الفرنسية في الهند الصينية . تاريخ ستاكبول العسكري. ISBN 9780811732369.
• هاريس، جيه بي (2016). الكفاح المسلح الفيتنامي للسيطرة على المرتفعات الوسطى، 1954-1965 . مطبعة جامعة كانساس. ISBN 9780700622832.
• سامرز، هاري ج. (1995). الأطلس التاريخي لحرب فيتنام . شركة هوتون ميفلين. رقم ISBN 9780395722237.
• ويندرو، مارتن (2004). الوادي الأخير . نيويورك: دار دا كابو للنشر . ISBN 0-306-81386-6.