معركة كولون

معركة كولون ( بالصينية :九龍海戰) كانت مناوشة بين سفن بريطانية وصينية قبالة شبه جزيرة كولون ، الصين، في 4 سبتمبر 1839، الواقعة في هونغ كونغ ، على الرغم من أن كولون كانت آنذاك جزءًا من مقاطعة غوانغدونغ . كانت هذه المناوشة أول نزاع مسلح في حرب الأفيون الأولى ، ووقعت عندما أطلقت السفن البريطانية النار على سفن حربية صينية كانت تفرض حظرًا على بيع المواد الغذائية للجالية البريطانية. صدر الحظر بعد وفاة رجل صيني في شجار مع بحارة بريطانيين مخمورين في تسيم شا تسوي . لم تعتبر السلطات الصينية العقوبة التي فرضها المسؤولون البريطانيون كافية، لذا أوقفت إمدادات المواد الغذائية في محاولة لإجبار البريطانيين على تسليم الجاني.

كان الكابتن تشارلز إليوت كبير المشرفين على التجارة البريطانية في الصين، وقد أبحر إلى كولون على متن قارب "لويزا" لجلب المؤن خلال فترة الحصار، برفقة السفينة الشراعية "بيرل" وقارب صغير من سفينة " فولاج" . صادفوا ثلاث سفن صينية، فأرسل إليوت مترجمه كارل غوتزلاف مطالباً بالسماح بتمويل المؤن. وبعد ساعات من المراسلات، وجّه إليوت إنذاراً نهائياً: سيتم إغراق السفن الصينية إذا لم يتم استلام المؤن. انقضت المهلة المحددة دون جدوى، ففتح البريطانيون النار على السفن الصينية، التي ردّت بإطلاق النار بدعم من الحصن البري. لاحقت السفن الصينية الأكبر حجماً القوارب البريطانية التي كانت تبحر بعيداً بعد نفاد ذخيرتها، لكن البريطانيين عادوا لمهاجمة السفن بعد إعادة تزويدها بالذخيرة، وتراجع الصينيون إلى مواقعهم السابقة، منهين الاشتباك في مأزق.

في السابع من يوليو، وصل بحارة من سفينتي كارناتيك ومانغالور ، المملوكتين لشركة جاردين، ماثيسون وشركاه ، إلى كولون ، حيث انضم إليهم زملاؤهم من سفن بريطانية وأمريكية أخرى. بعد أن تناول مجموعة من البحارة مشروبًا كحوليًا مصنوعًا من الأرز يُعرف باسم سامشو ، تعرض رجل بريء يُدعى لين ويشي (林維喜، بالكانتونية: لام واي-هي) في قرية تسيم شا تسوي للضرب المبرح في شجار على يد هؤلاء البحارة السكارى، وتوفي في اليوم التالي. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} في الخامس عشر من يوليو، عرض تشارلز إليوت ، كبير مفتشي التجارة البريطانية في الصين، مكافآت قدرها 200 دولار لمن يدلي بمعلومات تؤدي إلى إدانة المسؤولين عن جريمة القتل، و100 دولار لمن يدلي بمعلومات تقود إلى محرضي الشغب. كما قدم 1500 دولار كتعويض لعائلة لين، و400 دولار لحمايتهم من ابتزاز تلك الأموال من قبل ما أسماه "صغار الموظفين "، و100 دولار لتوزيعها على القرويين. ^{[ 4 ]}

طالب المفوض الإمبراطوري لين زيكسو بتسليم الجاني من قبل السلطات البريطانية، وهو ما رفضه إليوت. في 12 أغسطس، وبموجب قانون صادر عن البرلمان عام 1833، أنشأ إليوت محكمة جنائية وبحرية على متن سفينة فورت ويليام في ميناء هونغ كونغ ، حيث تولى هو منصب القاضي وشكّلت مجموعة من التجار هيئة المحلفين. ^{[ 5 ]} أُدين رجلان بتهمة الشغب، وغُرِّم كل منهما 15 جنيهًا إسترلينيًا، وحُكم عليهما بالسجن ثلاثة أشهر مع الأشغال الشاقة في إنجلترا، بينما أُدين ثلاثة رجال آخرون بتهمة الاعتداء والشغب، وغُرِّم كل منهم 25 جنيهًا إسترلينيًا، وحُكم عليهم بالسجن ستة أشهر في ظروف مماثلة. ^{[ 6 ]} ومع ذلك، كان القانون قيد المراجعة، وبعد وصولهم إلى إنجلترا، أُطلق سراحهم بحجة عدم اختصاص المحكمة. دعا إليوت لين لإرسال مراقبين إلى المحاكمة، لكن لم يحضر أحد. ^{[ 5 ] [ 7 ]} لم يكن لين راضيًا عن الإجراءات لعدم تسليم أحد المتهمين إلى الصينيين. ^{[ 6 ]} اعتبر المحكمة خارج الحدود الإقليمية انتهاكاً لسيادة الصين. ^{[ 7 ]}

في 15 أغسطس، أصدر لين مرسومًا يمنع بيع المواد الغذائية للبريطانيين. ^{[ 5 ] [ 8 ]} وفي اليوم التالي، تم سحب العمال الصينيين العاملين لدى البريطانيين في ماكاو . وصلت سفن حربية إلى الخلجان على طول نهر اللؤلؤ ، وحذرت لافتات فوق ينابيع المياه العذبة من أنها مسمومة. ^{[ 5 ]} في 24 أغسطس، أعلن الحاكم البرتغالي لماكاو، أدرياو أكاسيو دا سيلفيرا بينتو ، أن الصينيين أمروه بطرد البريطانيين من المستعمرة. وحذر لانسلوت دينت، من شركة هونغ دينت وشركاه البريطانية ، من أن الصينيين يخططون للاستيلاء على المساكن البريطانية في ماكاو. ^{[ 9 ]} في 25 أغسطس، اقترح المشرف السابق جون أستيل على إليوت إجلاء جميع السفن البريطانية إلى هونغ كونغ. ^{[ 10 ]} وبحلول نهاية الشهر، كان 2000 شخص على متن أكثر من 60 سفينة في ميناء هونغ كونغ بدون طعام أو ماء. كانت السفن تقلّ تجارًا أوروبيين وبحارة وعشرات العائلات البريطانية. أبحرت الفرقاطة "فولاج" ذات الـ 28 مدفعًا بقيادة الكابتن هنري سميث إلى هونغ كونغ في 30 أغسطس. كان سميث صديقًا قديمًا لإليوت منذ خدمتهما في محطة جزر الهند الغربية . حذّر إليوت مسؤولي كولون من أن استمرار الحصار المفروض على الأسطول التجاري سيؤدي حتمًا إلى حدوث مشاكل. ^{[ 11 ]}

في الرابع من سبتمبر، أبحر إليوت إلى كولون على متن سفينة لويزا ذات الـ 14 مدفعًا لجلب المؤن، برفقة السفينة الشراعية بيرل ذات الـ 6 مدافع ، وقارب صغير من طراز فولاج بقيادة الكابتن سميث. عند وصولهم، وجدوا ثلاث سفن حربية صينية راسية، حال وجودها دون استمرار الإمدادات الغذائية. أرسل إليوت المترجم كارل غوتزلاف في قارب صغير مع رجلين إلى السفينة المركزية، التي اعتقد إليوت أنها السفينة الرئيسية نظرًا لحجمها وتجهيزاتها المتطورة. ^{[ 12 ] [ 13 ]} أخذ غوتزلاف وثيقتين ترجمهما من إليوت. تضمنت الوثيقتان مطالب باستئناف شحنات الغذاء ونداءً بعدم تكرار تسميم ينابيع المياه في المستعمرة. بعد أن قرأ متحدث صيني الرسائل، أخبر غوتزلاف أنهم لا يملكون صلاحية استئناف مبيعات الغذاء، لكنه مستعد لإبلاغ رؤسائه بالأمر. أجاب غوتزلاف: "لنفترض أنك كنت بلا طعام لفترة من الزمن، ومُنعت من شرائه، فهل ستنتظر حتى يُحال الأمر إلى السلطات العليا، أم ستُدبّره بنفسك بكل الوسائل المتاحة؟" فأجابوه: "بالتأكيد لا أحد يُحب أن يموت جوعًا، والحاجة لا تخضع لقانون." ^{[ 14 ]} ثم أرشدوه إلى سفينة شراعية أخرى يُقال إن ضابطًا بحريًا يُقيم فيها. ^{[ 14 ]} وكان القائد الصيني المحلي هو المقدم لاي إنجوي . ^{[ 15 ]}

هناك، كرر غوتزلاف طلبه بالسماح للناس بالخروج وبيع المؤن. وظل يتردد بين الطرفين، مكررًا تفاصيل محادثاته مع إليوت. كما أخذ 200 جنيه إسترليني وأخبر الصينيين أنهم لن يغادروا دون مؤن. بعد ذلك بوقت قصير، ذهب الجنود الصينيون في قارب للتشاور مع الضابط في الحصن المجاور ووعدوا بنقل رأيه؛ إذ بدا أنه لا يمكن فعل شيء ما لم يتم إبلاغ نائب المفوض، المقيم في الجوار، والحصول على إذن من المفوض نفسه. بعد أن طلب الصينيون معرفة الأصناف المطلوبة، كتب غوتزلاف قائمة. قيل له إنه لا يمكن توفيرها، ولكن سيتم منح أصناف لتلبية الاحتياجات العاجلة. ووفقًا لغوتزلاف، كانت هذه "مجرد مناورة" لكسب الوقت في تأمين الحصن. ^{[ 14 ]} وذكر قائلاً: "بعد مناشدة مؤثرة للغاية لمشاعرهم، وبعد أن وصفت الكوارث التي ستترتب حتماً على عنادهم، تركتهم وعدت إلى متن القارب". ^{[ 14 ]}

بعد خمس أو ست ساعات مما وصفه إليوت بـ"التأخير والمراوغة المُزعجة"، أرسل قاربًا مُحملاً بالناس إلى شاطئ بعيد في الخليج ومعهم نقود لشراء المؤن، وهو ما فعلوه، لكن السلطات الصينية أجبرتهم بعد ذلك على إعادتها. ^{[ 12 ]} في تقريره، كتب إليوت أنه شعر "باستفزاز شديد" عند سماعه ذلك، فأطلق النار على السفن الشراعية فيما أصبح أول نزاع مسلح في حرب الأفيون الأولى . ^{[ 12 ] [ 16 ]} ووفقًا لآدم إلمسلي، وهو كاتب شاب في مكتب الإشراف كان حاضرًا، أرسل إليوت رسالة في الساعة الثانية ظهرًا، يُحذر فيها الصينيين من أنهم إذا لم يتلقوا المؤن في غضون نصف ساعة، فسوف يُغرقون السفن الشراعية. وعندما انقضت المهلة دون جدوى، أمر سميث قاربه بإطلاق النار، وبعد ذلك لاحظ إلمسلي ما يلي:

ثم نصب البحارة الشراعيون شباكهم للصعود، ودخلوا في معركة حامية الوطيس ضدنا بنصف طلقة مسدس؛ وقد زودوا مدافعنا بوابل من قذائف العنب والقذائف المستديرة ؛ وبمجرد إطلاقنا أول طلقة، فتحوا علينا وابلاً هائلاً من النيران الموجهة بدقة من جميع مدافعهم (كان لدى كل سفينة شراعية 10 مدافع، وقد نقلوها جميعاً إلى الجانب الذي اشتبكنا معهم منه)  ... لحسن الحظ، لم تكن نيران البحارة الشراعيين كافية لكبحها، وإلا  ... لما نجا أحد ليحكي القصة. - لقد تلقينا 19 طلقة من مدافعهم في الشراع الرئيسي ، - أؤكد لكم أن أول وابل من النيران لم يكن لطيفاً. ^{[ 17 ]}

في تمام الساعة 3:45 مساءً، فتحت بطاريات الشاطئ نيرانها لدعم السفن الشراعية. وبحلول الساعة 4:30 مساءً، كانت لويزا قد أطلقت 104 قذائف. ^{[ 18 ]} ونظرًا لنقص الذخيرة، أبحر البريطانيون بعيدًا، ^{[ 12 ] [ 19 ]} بينما توجهت السفينة الصغيرة لطلب النجدة. ^{[ 20 ]} طاردت السفن الشراعية السفن المنسحبة؛ وكانت بيرل نصف حجم السفن الشراعية ولويزا ربع حجمها. ^{[ 20 ]} وبعد إعادة تزويدها بالذخيرة، اشتبكت السفينتان مجددًا مع السفن الشراعية، وهو ما وصفه الكاتب:

أبحرت السفن الشراعية فورًا خلف لويزا ، وفي الساعة 4:45 مساءً، لحقت بالسفن الإنجليزية. أوقفنا السفينة على جانبها الأيمن ، و"بيرل" على جانبها الأيسر، وأطلقنا عليها ثلاث وابلات من النيران جعلت كل حبل في السفينة يرتجف. ثم حمّلنا السفينة بالرصاص للمرة الرابعة، ورددنا عليهم النار بالمثل. كان الصراخ على متن السفينة مروعًا، لكنه لم يُرعبني؛ فهذا هو اليوم الأول الذي أُريق فيه دماء بشرية، وآمل أن يكون الأخير. ^{[ 17 ]}

في هذه الأثناء، وصلت تعزيزات بريطانية، من بينها البارجة التابعة لسفينة الهند الشرقية " كامبريدج" بقيادة الكابتن جوزيف أبراهام دوغلاس وعلى متنها 18 بحارًا. ^{[ 20 ]} خلال الاشتباك المتجدد، تراجعت السفن الشراعية إلى مواقعها السابقة. ^{[ 19 ] [ 21 ]} انتهت المعركة بالتعادل. ^{[ 16 ]} وصلت السفينة "فولاج" لاحقًا وانضمت إلى زوارق الأسطول المسلحة، لكن حلول الليل أنهى الاشتباك. في صباح اليوم التالي، تم إجلاء السفن الشراعية، ومع إعلان المسؤولين الصينيين "عدم المضايقة"، لم يواصل إليوت القتال. ^{[ 22 ]} في المجمل، أُصيب ثلاثة بريطانيين؛ جرح سطحي في ذراع دوغلاس، وإصابة اثنين من طاقمه بجروح بالغة. ^{[ 21 ]} أفاد لين بمقتل صينيين اثنين وإصابة ستة آخرين. ^{[ 23 ]}

خلال المساء، ناقش إليوت وسميث تدمير السفن الشراعية الثلاث ونشر رجال لمهاجمة المدفعية في اليوم التالي، لكن سميث وافق على توصية إليوت بعدم القيام بذلك. وذكر إليوت أن الهجوم سيدمر القرية ويسبب "ضررًا وإزعاجًا كبيرين" للسكان. ^{[ 21 ]} وفي رسالة إلى التاجر جيمس ماثيسون في 5 سبتمبر، شعر إليوت أنه من غير اللائق بسفينة حربية بريطانية أن تطلق النار على السفن الشراعية الصينية حتى الموت، وهو ما يمكن أن تفعله سفينته "المسكينة" تحت نيرانها. وكتب: "ربما كان عليّ ألا أطلق النار على الإطلاق، لكن لكل رجل صبره حدود، وقد تم اختبار صبري بشدة. أخشى أنني خيبت آمال الرجال المتحمسين هنا، لكنني أعتقد أنني أحسنت صنعًا بالامتناع عن ذلك." ^{[ 24 ]} ووزع صحيفة على الشاطئ في اليوم نفسه جاء فيها:

لا يرغب رجال الأمة الإنجليزية إلا في السلام، لكنهم لا يرضون بالتسمم والتجويع. ولا يرغبون في مضايقة الطرادات الإمبراطورية أو عرقلة عملها، لكن لا يجوز لهم منع الشعب من البيع. إن حرمان الناس من الطعام ليس إلا فعلًا من فعل غير ودود وعدائي. ^{[ 14 ]}

وصف قبطان السفينة الأمريكي روبرت بينيت فوربس الحادثة في رسالة إلى زوجته بعد يوم من الاشتباك:

عند سماعي لإطلاق النار، أخذت قاربًا صغيرًا سريع التجديف، وتوجهت حول رأس من اليابسة بمنظاري الطويل لأرى ما يحدث، بينما أرسلت العديد من السفن زوارقها المسلحة، وانطلقت الفرقاطة لحمايتها، لقد كانت مهزلة بكل معنى الكلمة - بقيت على بعد ميل واحد، لا أنوي التورط في هذا الشجار. ^{[ 25 ]}

تمكن البريطانيون من الحصول على المؤن بعد المناوشة، لكنها كانت أغلى ثمناً. افترض عالم الصينيات الإنجليزي آرثر والي أنه نظراً لفساد البحرية الصينية في كانتون ، حاولت زوارق الدورية الصينية الحصول على رشاوى من الفلاحين بالتغاضي عن أنشطتهم التجارية خلال فترة الحصار. ولأن الرشاوى كانت أكبر مما كانوا مستعدين لدفعه، تم فرض الحصار وحُرم البريطانيون من الإمدادات. لكن بعد المعركة، لم يرغب الصينيون في المخاطرة بمواجهة بحرية أخرى، فقبلوا رشوة أصغر من الفلاحين، مما أدى إلى توفر الإمدادات الغذائية مرة أخرى، ولكن بسعر أعلى قليلاً. ^{[ 15 ]} أرسل القائد الصيني لاي تقريراً مُضللاً عن النصر، زاعماً أنه أغرق سفينة إنجليزية ذات صاريين وألحق بها ما لا يقل عن 40 أو 50 إصابة. ^{[ 15 ]} هذه هي الأولى مما أطلقت عليه الروايات الصينية لاحقاً "الضربات الست القاضية" ضد البحرية البريطانية. إلا أن هذه الروايات كانت ملفقة، وتكرر التضليل الرسمي للأحداث طوال فترة الحرب. ^{[ 26 ]}

لفهم سبب تقديم الصينيين لمثل هذه التقارير، أوضح والي أن أي عمل عسكري، سواء نجح أم لا، كان يتبعه تسابق محموم للظهور في التقرير الرسمي المقدم إلى العرش كحافز للحصول على وسام أو ترقية أو أي مكافأة أخرى. وكان عدد الخسائر المزعومة التي لحقت بالعدو يُحدد غالبًا بناءً على ما يعتقده الضباط أنه سيؤهلهم للحصول على المكافأة التي كانوا يطمحون إليها. وعلى الرغم من أن لين أحال تقارير لاي الملفقة إلى الإمبراطور داوغوانغ ، فقد أشار والي إلى أنه من غير الواضح إلى أي مدى، إن وُجد، كان لين على علم بهذه الأكاذيب، لا سيما أنه كان يُعتبر رجلاً يتمتع بنزاهة عالية بشكل استثنائي من قِبل البريطانيين والصينيين. ^{[ 27 ]} وكان هذا أول تقرير في سلسلة من التقارير التي علم الإمبراطور من خلالها عام 1841 أن سلطات كانتون كانت تخدعه بشكل منهجي بشأن أحداث الحرب. ^{[ 28 ]} أمر الإمبراطور حاكم غوانغشي ، ليانغ جيانغجو (梁章鉅)، بإرسال تقارير واضحة عن أحداث كانتون، مشيرًا إلى أن غوانغشي مقاطعة مجاورة، وبالتالي لا بد أن ليانغ يتلقى تقارير مستقلة. وحذّره من أنه سيتمكن من التحقق من معلوماته عن طريق استفسارات سرية من أماكن أخرى. ^{[ 29 ]}

• كاميرون، نايجل (1991). تاريخ مصور لهونغ كونغ . هونغ كونغ: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 0-19-584997-3.
• تشانغ، هسين باو (1964). المفوض لين وحرب الأفيون . كامبريدج: مطبعة جامعة هارفارد.
• المستودع الصيني . المجلد 8. كانتون. 1840.
• مراسلات تتعلق بالصين . لندن: تي آر هاريسون. 1840.
• إيلمان، بروس أ. (2001). الحرب الصينية الحديثة، 1795-1989 . لندن: روتليدج. ISBN 0-415-21473-4.
• فاي، بيتر وارد (1975). حرب الأفيون، 1840-1842 . مطبعة جامعة نورث كارولينا. ISBN 0-8078-4714-3.
• هانز، ويليام ترافيس؛ سانيلو، فرانك (2002). حروب الأفيون: إدمان إمبراطورية وفساد أخرى . نابرفيل، إلينوي: سورس بوكس. ISBN 1-4022-0149-4.
• هو، سوزانا؛ روبوك، ديريك (1999). الاستيلاء على هونغ كونغ: تشارلز وكلارا إليوت في المياه الصينية . ريتشموند، سري: دار نشر كرزون. ISBN 0-7007-1145-7.
• جانين، هانت (1999). تجارة الأفيون بين الهند والصين في القرن التاسع عشر . جيفرسون، كارولاينا الشمالية: ماكفارلاند. ISBN 0-7864-0715-8.
• لو بيشون، آلان (2006). التجارة والإمبراطورية في الصين . أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 0-19-726337-2.
• ماو، هايجيان (2016). إمبراطورية تشينغ وحرب الأفيون . كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 9781107069879.
• والي، آرثر (1958). حرب الأفيون من منظور صيني . لندن: جورج ألين وأونوين. ISBN 0-04-951012-6.