الطريق الالتفافي لبلغراد

طريق بلغراد الالتفافي ( الصربية : Обилазница око Београда ، بالحروف اللاتينية :  Obilaznica oko Beograda ) أو طريق مدينة بلغراد الالتفافي ^{[ 1 ]} هو طريق سريع على شكل حرف U يبلغ طوله 78 كم ويطوق جزئيًا مدينة بلغراد ، عاصمة صربيا.

بدأ إنشاء الطريق الالتفافي عام ١٩٩١، واستمر بناء أجزائه بشكل متقطع منذ ذلك الحين. ^{[ ٢ ]} ومن المتوقع أن يُسهم إنجازه في تخفيف الازدحام المروري في بلغراد ، وإخراج حركة المرور العابرة من المدينة. وبحلول يونيو ٢٠٢٣، اكتمل قطاعان (من أصل ثلاثة) بالكامل، ويبلغ طول الطريق السريع ٤٨ كيلومترًا. ^{[ ٣ ]}

القطاع أ (باتاجنيكا - دوبانوفسي، تقاطع A3)

يبلغ طول القطاع (أ) 11.1  كيلومترًا، وهو جزء من الطريق السريع A1 الذي يتقاطع مع الطريق السريع A3 عند تقاطع دوبانوفسي. وقد تم الانتهاء منه وافتتاحه أمام حركة المرور في عام 2012.

القطاع B (دوبانوفسي، تقاطع A3 – بوبانج بوتوك)

يبلغ طول القطاع "ب" 37.2 كيلومترًا، وهو جزء من الطريق السريع A1 الذي يتقاطع مع الطريق السريع A2 عند تقاطع سورتشين. ^{[ 4 ]} ويمتد عبر التضاريس الجبلية جنوب بلغراد، ويضم 4 أنفاق و40 جسرًا، تسعة منها يزيد  طولها عن 400 متر، بالإضافة إلى جسر أوستروجنيكا ذي المسارين فوق نهر سافا .

وهي مقسمة إلى 6 أقسام:

القسم B1: تقاطع دوبانوفسي - سورتشين. يشمل هذا القسم تقاطع سورتشين وتقاطع سورتشين الجنوبي مع الطريق السريع A2.  تم افتتاح المسار الأيمن من هذا القطاع الذي يبلغ طوله 7.8 كيلومترات في عام 2005، بينما تم افتتاح المسار الأيسر في عام 2016.

القسم B2: جسر سورتشين – أوستروجنيكا . تم افتتاح المسار الأيمن من هذا القسم الذي يبلغ طوله 4.9 كم في عام 2005، بينما تم افتتاح المسار الأيسر في عام 2016.

القسم ب3: جسر أوستروزنيتسا - أوستروزنيتسا. يمتد هذا القسم بطول 4.1 كيلومتر، ويشمل جسر أوستروزنيتسا الذي  يبلغ طوله 1950 مترًا فوق نهر سافا، وتقاطع أوستروزنيتسا مع الطريق رقم 26 المؤدي إلى وسط بلغراد وأوبرينوفاتش. تم افتتاح المسار الأيمن عام 2005، بينما تم افتتاح المسار الأيسر في يونيو 2020. ^{[ 5 ]}

القسم B4: أوستروزنيكا - أورلوفاتشا. يمتد هذا الجزء البالغ طوله 7.7  كيلومترات، ويضم نفقَي ليباك (665  مترًا) وزيليزنيك (699  مترًا)، بالإضافة إلى تقاطع أورلوفاتشا مع الطريق رقم 22 المؤدي إلى وسط بلغراد وتشاتشاك . تم إنشاء المسار الأيمن فقط في عام 2008، بينما تم افتتاح المسار الأيسر في أبريل 2021.

القسم B5: أورلوفاتشا - نفق سترازيفيتسا . يشمل هذا القسم نفق "سترازيفيتسا"، وهو الأطول في القطاع B (772  مترًا).  تم إنشاء 3.1 كيلومتر فقط من المسار الأيمن في عام 2012. وافتُتح المسار الأيسر في 15 يونيو 2022. ^{[ 6 ]}

القسم B6: نفق "سترازيفيتسا" - بوبانج بوتوك. يشمل هذا القسم نفق "بيلي بوتوك" (360  مترًا) وتقاطع أفالا. وينتهي، إلى جانب القسم B، عند تقاطع بوبانج بوتوك الحالي، حيث يجري إنشاء الطرق الرابطة. وقد افتُتح في 28 يونيو 2023.

القطاع ج (بوبانج بوتوك - بانتشيفو)

يُخطط للقطاع "ج" ليكون القسم الشرقي من الطريق السريع A9، بطول 31 كيلومترًا (والذي سيربط بلغراد ببانشيفو وفرشاتش ، ثم رومانيا عند معبر حدودي قرب فاتين ). يُعد هذا القطاع الأكثر تعقيدًا في الطريق الالتفافي، إذ يتضمن بناء جسر بطول 1190 مترًا (3900 قدم) فوق نهر الدانوب، بالإضافة إلى 11 جسرًا معلقًا ونفقين. لم يُحدد مساره الدقيق بعد، كما لم يُحدد موعد بدء أعمال البناء. ^{[ 7 ]} 

• Beobuild.rs – أخبار ومناقشات وصور الطريق الالتفافي