بنيامين ب. ديلي

كان بنجامين باكستر ديلي (1844-1914) مسؤولاً عن عدة محطات قوارب نجاة تابعة لخدمة الإنقاذ البحري الأمريكية، وهي إحدى الخدمات التي سبقت خفر السواحل الأمريكي . في 22 ديسمبر 1884، عندما كان قائداً لمحطة قوارب النجاة في كيب هاتيراس ، قاد عملية إنقاذ تسعة رجال من سفينة شراعية تُدعى إفرايم ويليامز . كان الرجال قد تقطعت بهم السبل جراء عاصفة هوجاء استمرت 90 ساعة، على بُعد خمسة أميال ^{[ 1 ]} أو سبعة أميال ^{[ 2 ]} (تختلف المصادر) قبالة ساحل كيب هاتيراس . ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

مُنح دايلي وطاقمه المكون من ستة أفراد وسام الإنقاذ الذهبي تقديرًا لهذه العملية . ^{[ 3 ] [ 1 ]} من بين اثنتي عشرة وسامًا ذهبيًا للإنقاذ منحتها خدمة الإنقاذ في أول ثلاثين عامًا من عمرها، مُنحت سبعة أوسمة لهذا الإنقاذ. ^{[ 6 ]} ووفقًا لمجلة لايف ، اعتذر دايلي لرؤسائه عن تأخره في تقديم تقريره عن عملية الإنقاذ، موضحًا أنه لم يتمكن من الكتابة لمدة سبعة أيام بسبب إصابة يديه من شدة الإجهاد الذي لم يستطع معه الإمساك بالقلم. ^{[ 2 ]}

وقد احتفظت إدارة المتنزهات الوطنية الأمريكية بميدالية دايلي في متحف هاتيراس التابع لها . ^{[ 7 ]}

يصف ديفيد ستيك، مؤلف كتاب " مقبرة الأطلسي: حطام السفن قبالة ساحل كارولاينا الشمالية" ، كيف قام ديلي، عندما كان مسؤولاً عن محطة إنقاذ كريدز هيل ، هو وطاقمه بكتابة وصاياهم قبل انطلاقهم لإنقاذ طاقم السفينة "إيه بي غودمان" في الساعات الأولى من فجر الرابع من أبريل عام ١٨٨١؛ إذ كانوا يعلمون أنهم لن يتمكنوا من العودة ما لم يتغير اتجاه الرياح البحرية. وفي الواقع، تحولت الرياح إلى اتجاه البر مع بدء تحطم السفينة "غودمان" ، مما سمح لهم بالتجديف إلى بر الأمان مع أفراد طاقمها الأربعة الناجين. ^{[ ٨ ]}

في عام ٢٠١٤، أعلن خفر السواحل الأمريكي تسمية السفينة الثالثة والعشرين من فئة سنتينل باسم بنيامين ديلي. ^{[ ٣ ]} وستُسمى جميع سفن فئة سنتينل بأسماء رجال ونساء تم تكريمهم كأبطال أثناء خدمتهم في خفر السواحل الأمريكي، أو في خدمة سابقة له. ^{[ ٩ ]} وقد تم تدشين سفينة خفر السواحل الأمريكية بنيامين ديلي في باسكاجولا، ميسيسيبي، في ٤ يوليو ٢٠١٧. ^{[ ١٠ ]}

• بنيامين ب. ديلي في موقع Find a Grave