مارينا بيركلي

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

يُعدّ مرسى بيركلي الجزء الغربي من مدينة بيركلي بولاية كاليفورنيا ، ويقع غرب الطريق السريع الشرقي (الطريق السريع 80 و580) عند سفح شارع الجامعة على خليج سان فرانسيسكو . وبالمعنى الدقيق، يُشير مصطلح "مرسى بيركلي" إلى مرسى المدينة فقط ، ولكنه في الاستخدام الشائع يُطلق على المنطقة المحيطة به بشكل عام. ويُعتبر مرسى بيركلي مركزًا للعديد من الأنشطة المائية، حيث يُتيح فرصًا لممارسة التجديف بقوارب الكاياك، والتجديف وقوفًا، وركوب الأمواج الشراعية، والسباحة في المياه المفتوحة، والتزلج الشراعي. ويتجمع عشاق الهواء الطلق للاستمتاع بمناظر الخليج الخلابة، أو ركوب الأمواج، أو ممارسة مهاراتهم في الرياضات المائية.

يضم مرسى بيركلي العديد من المطاعم وفندقًا وناديًا لليخوت. كما توجد فيه مسارات عديدة للمشي وركوب الدراجات. ويمكن الوصول إلى المنطقة من باقي أنحاء بيركلي سيرًا على الأقدام أو بالدراجة عبر جسر بيركلي I-80 عند سفح شارع أديسون (على بُعد مبنى واحد جنوب شارع الجامعة)، ويمر بها جزء من مسار خليج سان فرانسيسكو بالقرب من الطريق السريع 80. إضافةً إلى ذلك، تُعدّ المنطقة المحطة الغربية لخط حافلات AC Transit رقم 51B (محطة الجامعة - روكريج بارت) في رحلات مُحددة فقط.

الجزء الشرقي من المرسى، الذي يمتد بالتوازي مع الطريق السريع I-80/580، أصبح الآن جزءًا من منتزه إيستشور ستيت بارك .

تاريخ

كانت مارينا بيركلي في الأصل جزءًا من المياه المفتوحة لخليج سان فرانسيسكو . امتد خط الساحل الأصلي على بعد أمتار قليلة غرب خطوط سكة حديد ساوثرن باسيفيك (التي تُعرف الآن باسم يونيون باسيفيك ) في شارع ثيرد. وقد تم ردم المنطقة تدريجيًا على مر السنين.

بقايا الطول الأصلي لرصيف بيركلي

في عام ١٩٠٩، أنشأت المدينة رصيفًا بلديًا عند سفح شارع الجامعة، وكان يُستخدم في المقام الأول لنقل البضائع. ابتداءً من عام ١٩٢٦، بدأت شركة غولدن غيت للعبّارات ببناء رصيف بيركلي . امتد الرصيف من سفح شارع الجامعة لمسافة ٥.٦ كيلومترات تقريبًا داخل الخليج (مقاسة من خط الشاطئ الأصلي). في ١٦ يونيو ١٩٢٧، بدأت خدمة عبّارات السيارات بين رصيف بيركلي ورصيف هايد ستريت في سان فرانسيسكو، وهو رصيف مشترك مع عبّارة سوساليتو . خلال هذه الفترة، كان الطريق السريع الأمريكي رقم ٤٠ يمتد من شارع سان بابلو نزولًا إلى شارع الجامعة وصولًا إلى رصيف بيركلي. استمرت خدمة العبّارات حتى عام ١٩٣٧ تقريبًا، بعد افتتاح جسر خليج سان فرانسيسكو-أوكلاند عام ١٩٣٦. بعد ذلك، أصبح الرصيف مخصصًا لصيد الأسماك. تم تحويل الطريق السريع الأمريكي رقم ٤٠ إلى طريق إيستشور السريع الجديد وجسر الخليج. تسببت العواصف على مر السنين في إلحاق أضرار بنهاية الرصيف، ما أدى إلى إغلاقه. بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، جرى ترميمه وإعادة افتتاحه عام ١٩٤٦ للصيد. [ ٣ ] في سبعينيات القرن الماضي، قامت المدينة مجددًا بترميم وتحديث الجزء الأقل تضررًا من رصيف بيركلي، وظلّ قيد الاستخدام حتى عام ٢٠١٥ للصيد والمشاهدة.

منذ أواخر عشرينيات القرن الماضي تقريبًا، كان مكب النفايات البلدية يقع هنا، وتشكل النفايات المتراكمة ومخلفات البناء معظم مساحة اليابسة في مرسى بيركلي. في أوائل تسعينيات القرن الماضي، جرى تنسيق جزء كبير من موقع المكب السابق وتحويله إلى حديقة، سُميت في الأصل "حديقة الواجهة البحرية الشمالية". أُعيد تسمية الحديقة إلى حديقة سيزار تشافيز عام ١٩٩٦ تخليدًا لذكرى زعيم العمال الراحل في كاليفورنيا. [ ٤ ]

تم بناء مرسى بيركلي الحالي، الذي يستخدمه العديد من الأشخاص الذين يبحرون في الخليج، كمرفأ بيركلي لليخوت في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين من قبل إدارة تقدم الأشغال بالتزامن مع عملها المجاور لتطوير الحديقة المائية . وقد تم بناؤه غرب تل بيركلي الغربي للأصداف . [ 5 ]

خلال الحرب العالمية الثانية ، استخدمت البحرية الأمريكية ميناء بيركلي لليخوت لبناء قوارب القطر. [ 6 ]

مهبط طائرات الهليكوبتر في بيركلي

من أكتوبر 1961 وحتى 5 أبريل 1974، شغّلت شركة سان فرانسيسكو وأوكلاند هليكوبتر إيرلاينز (المعروفة باسم إس إف أو هليكوبتر إيرلاينز ) مهبطًا للطائرات المروحية على الجانب الشمالي من شارع الجامعة غرب الطريق السريع 80 بالقرب من المرسى. [ 7 ] نقلت هذه الشركة الركاب إلى مطاري سان فرانسيسكو (إس إف أو) وأوكلاند (أوك) الدوليين، [ 8 ] كما نقلت في وقت ما إلى وسط مدينة سان فرانسيسكو. [ 9 ] شغّلت إس إف أو هليكوبتر طائرات مروحية من طراز سيكورسكي إس-61 وسيكورسكي إس-62 تعمل بمحركات توربينية نفاثة إلى هذا المهبط الذي لم يعد موجودًا.

الفعاليات والمهرجانات

يُقام مهرجان خليج بيركلي في مرسى بيركلي على خليج سان فرانسيسكو، وهو فعالية عائلية تُحتفي بالخليج وبالأفراد والمنظمات المُكرسة لحمايته. يُمكن للحضور التفاعل مع الخليج والمجتمع المحلي من خلال الموسيقى الحية والعروض والمأكولات والأنشطة التعليمية التفاعلية ورحلات القوارب المجانية.

الصيد في مرسى بيركلي

قبل إغلاق رصيف بيركلي، كان الصيادون يستهدفون أسماك القرش والشفنين على مدار العام، بالإضافة إلى سمك الهلبوت من الربيع إلى الصيف، وسمك القاروص المخطط من الربيع إلى الخريف. كما كانوا يصطادون أنواعًا أصغر حجمًا، مثل سمك الجاكسميلت، وسمك البايلبيرش، وسمك السيبيرش الأبيض، وسمك الفرخ الأسود، وسمك الولاي سيرفبيرش، وسمك الكينجفيش (الكروكر الأبيض)، وسمك موسى الرملي، وسمك الفلاوندر المرقط. [ 10 ] [ 11 ]

لا تزال قوارب الصيد تستخدم مرسى بيركلي، وتتوفر قوارب مستأجرة تستهدف سمك الهلبوت، وسمك القاروص المخطط، وسمك السلمون، وسمك القد اللينغ، وسمك القد الصخري، وسرطان البحر دونجينيس للصيادين لاستئجارها. [ 12 ]

الآثار البيئية

مادة مشعة تحت الحديقة

كان لإنشاء مرسى بيركلي عبر استصلاح الأراضي وردمها آثار بيئية ملحوظة. [ 13 ] وقد عمل مكب نفايات بيركلي، الواقع الآن أسفل منتزه سيزار تشافيز ، بين عامي 1961 و1983، حيث كان يستقبل ما كان يُعتبر آنذاك نفايات غير خطرة. [ 14 ] ومع ذلك، في 18 يناير 2024، أصدرت مجالس المياه في كاليفورنيا خطابًا يُلزم مدينة بيركلي بإجراء اختبارات للكشف عن المواد المشعة المحتملة الموجودة داخل المكب. ووفقًا للخطاب، قد تنشأ هذه المواد من عملية استخلاص الألومنيوم من خام البوكسيت، مما قد يؤدي إلى تلوث بالمعادن الثقيلة . بالإضافة إلى ذلك، ذُكر اليورانيوم-235 ، وهو منتج ثانوي لمعالجة الألومنيوم والوقود الأساسي المستخدم في المفاعلات النووية ، كمصدر قلق محتمل. [ 15 ]

يشكل التلوث بالمعادن الثقيلة مخاطر بيئية طويلة الأمد، إذ أن هذه المواد غير قابلة للتحلل الحيوي وتستمر في النظم البيئية لفترات طويلة. وقد تتراكم هذه السموم في النباتات والحيوانات، مما يؤدي إلى تلوث السلسلة الغذائية بأكملها. [ 16 ] كما أن احتمال وجود مواد مشعة يثير مخاوف إضافية نظرًا لآثار الإشعاع الشديدة وطويلة الأمد. وتُظهر الكوارث النووية التاريخية، مثل فوكوشيما وتشرنوبيل ، الآثار البيئية والصحية المدمرة للتلوث الإشعاعي، والتي قد تستمر لآلاف السنين، وتؤثر على التربة والمياه والنظم البيئية المحيطة. [ 17 ]

انظر أيضاً

حافلة تابعة لشركة AC Transit في محطتها النهائية للخط القديم رقم 9 في منطقة المارينا.

مراجع

  1. ↑ التقرير السنوي الرابع لمدير المدينة ، 1926-1927، مدينة بيركلي، ص 16
  2. ↑ "AAC-2256" . webbie1.sfpl.org .
  3. ↑ محضر اجتماع مجلس المدينة، 3 أبريل 1946
  4. ↑ تم نقل صفحة الويب (أو لم يتم العثور عليها) - مدينة بيركلي، كاليفورنيا
  5. ↑ "تعرّف على المزيد » شيلماوند" . شيلماوند . تم الاسترجاع في 23 أكتوبر 2024 . 
  6. ↑ "بيركلي ديلي جازيت - بحث في أرشيف أخبار جوجل" . news.google.com . تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2024 .
  7. ↑ جريدة بيركلي غازيت ، 6 أبريل 1974
  8. ↑ نشرة جمعية بيركلي التاريخية، صيف 2006، ص 5
  9. ↑ "صور جداول مواعيد شركات الطيران" . www.timetableimages.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2024 .
  10. ↑ "رصيف بيركلي" . صيد الأسماك من الأرصفة في كاليفورنيا . 22 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 .
  11. ↑ "لوائح الصيد الترفيهي الحالية في المحيط في كاليفورنيا - منطقة خليج سان فرانسيسكو" . wildlife.ca.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2024 .
  12. ↑ "قوارب بيركلي المستأجرة" .
  13. ↑ أومارا، كيلي (6 فبراير 2020). "أجزاء كبيرة من منطقة خليج سان فرانسيسكو مبنية على أراضٍ مستصلحة. لماذا وأين؟" . KQED . تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2024 .
  14. ↑ كوك، إيريس (29 مايو 2024). "نفايات مشعة في حديقة سيزار تشافيز؟ بيركلي تختبر موقع مكب نفايات سابق" . بيركلي سايد . تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2024 .
  15. ↑ وايت، إيلين (18 يناير 2024). "مكب نفايات بيركلي، بيركلي، مقاطعة ألاميدا - متطلبات التقارير الفنية وفقًا للمادة 13267 من قانون المياه" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2024 .
  16. ↑ ميترا، سيكات؛ تشاكرابورتي، أركا جيوتي؛ طارق، أبو منتقم؛ عمران، طلحة بن؛ نينو، فيرزان؛ خسرو، أمير؛ إدريس، أبو بكر م.؛ خندقر، ميين الدين؛ عثمان، حميد؛ الحميدي، فهد أ؛ سيمال جندارا، يسوع (1 أبريل 2022). "تأثير المعادن الثقيلة على البيئة وصحة الإنسان: رؤى علاجية جديدة لمواجهة سميتها" . مجلة جامعة الملك سعود – العلوم . 34 (3) 101865. دوى : 10.1016/j.jksus.2022.101865 . ردمك 1018-3647 . 
  17. ↑ إيجيني، مارتينا (12 سبتمبر 2022). "معضلة التخلص من النفايات النووية" . Earth.Org . تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 .

فهرس

  • بيركلي، كاليفورنيا: قصة تطور قرية صغيرة إلى مدينة ثقافية وتجارية بقلم ويليام وارن فيرير، دار نشر إمبرينت بيركلي، كاليفورنيا (1933)؛ الصفحات  375-376
  • بيركلي: المدينة وجامعتها ، بقلم جورج بيتيت، دار نشر هاول-نورث، بيركلي (1973)
  • بيركلي: السنوات الخمس والسبعون الأولى ، مشروع الكتاب الفيدرالي (1941)، ص  140

37°52′04″ شمالاً 122°18′45″ غرباً / 37.86767° شمالاً 122.3125° غرباً / 37.86767; -122.3125