وكالة التنمية المشتركة بين الولايتين

وكالة التنمية المشتركة بين الولايات هي اتفاقية بين ولايتي ميزوري وإلينوي أُنشئت عام ١٩٤٩. وقد أنشأت هذه الاتفاقية منظمة تتمتع بصلاحيات واسعة في سبع مقاطعات (مدينة سانت لويس، ومقاطعات سانت لويس، وسانت تشارلز، وجيفرسون في ميزوري، ومقاطعات سانت كلير، وماديسون، ومونرو في إلينوي). ^{[ ١ ]} وتُدير الوكالة خمسة مشاريع، تشمل مشروع بوابة قوس النهر، وهيئة النقل العام ، ومطار وسط مدينة سانت لويس ، وطريق سانت لويس الإقليمي للشحن، ومعهد أبحاث التنمية المشتركة بين الولايات.

تأسست شركة Bi-State Development (Bi-State) في 20 سبتمبر 1949، بموجب اتفاقية بين الولايات أقرها الكونغرس الأمريكي ووقعها الرئيس هاري إس. ترومان في 31 أغسطس 1950. أنشأت هذه الاتفاقية منظمة تتمتع بصلاحيات واسعة في سبع مناطق على مستوى المقاطعات، مما منح Bi-State القدرة على تخطيط وبناء وصيانة وامتلاك وتشغيل الجسور والأنفاق والمطارات ومرافقها، وتخطيط ووضع سياسات لمرافق الصرف الصحي وغيرها من المشاريع العامة، وإصدار السندات وممارسة الصلاحيات الإضافية التي يمنحها لها المجلسان التشريعيان في كلتا الولايتين. ^{[ 1 ]} تتلقى الشركة تمويلها من مصادر محلية وولائية وفيدرالية من خلال المنح والعقود وعائدات ضرائب المبيعات. لا تملك Bi-State سلطة فرض الضرائب، ولكنها مخولة بتحصيل رسوم من تشغيل مرافقها.

اليوم، تُدار مؤسسة "باي-ستيت" كمنظمة أم واحدة تضم خمس شركات، تشمل "جيت واي آرتش ريفر فرونت"، و"مترو ترانزيت"، ومطار سانت لويس داون تاون، و"طريق سانت لويس الإقليمي للشحن"، ومعهد أبحاث التنمية في "باي-ستيت". في عام ٢٠٠٣، بدأت الوكالة وشركاتها العمل تحت اسم "مترو". وفي عام ٢٠١٥، أُعيد إحياء اسم "باي-ستيت ديفيلوبمنت" للمنظمة الأم، وأُعيد تسمية شركة النقل العام إلى "مترو ترانزيت". ^{[ ٢ ]}

في عام ١٩٥٤، أنجزت شركة باي-ستيت دراسةً لنظام الصرف الصحي في مقاطعة سانت لويس، والتي أدت إلى إنشاء منطقة الصرف الصحي في سانت لويس الكبرى في فبراير من العام نفسه. ^{[ ١ ] [ ٣ ]} وفي ستينيات القرن العشرين، يسّرت باي-ستيت إبرام العديد من الاتفاقيات التي غيّرت البنية التحتية والحوكمة في منطقة سانت لويس. ففي عام ١٩٦٢، أبرمت باي-ستيت اتفاقيةً مع إدارة المتنزهات الوطنية سمحت بإنشاء ترام بوابة القوس، وفي عام ١٩٦٣، وباستخدام سندات بقيمة ٢٦.٥ مليون دولار، اشترت الشركة ١٥ شركة نقل خاصة، وأنشأت بذلك أول نظام نقل جماعي موحد في منطقة سانت لويس. ^{[ ١ ] [ ٤ ]} وفي عام ١٩٦٤، اشترت باي-ستيت مطار باركس متروبوليتان المغلق في كاهوكيا هايتس ، إلينوي، وأعادت افتتاحه في عام ١٩٦٥ باسم مطار سانت لويس داون تاون. في العام نفسه، كان لـ"باي-ستيت" دورٌ محوري في إنشاء مجلس حكومات بوابة الشرق والغرب ، وهو منظمة التخطيط الحضري لمنطقة سانت لويس . ^{[ 1 ] [ 5 ]}

في منتصف سبعينيات القرن الماضي، تولت شركة "باي-ستيت" مهام التنسيق الإقليمي لميناء سانت لويس الكبرى، وكانت من أوائل شركات النقل العام في الولايات المتحدة التي شغّلت حافلات مُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة. ^{[ 1 ]} وفي عام 1989، اشترت الشركة جسر إيدز التاريخي خلال مرحلة التخطيط لخط مترو لينك الخفيف الأول في المنطقة . افتُتح هذا الخط الأول عام 1993، وشهد توسعات لاحقة في أعوام 2001 و2003 و2006. ^{[ 6 ]} تأسست "ممر سانت لويس الإقليمي للشحن" عام 2015 بهدف تعزيز شبكة البنية التحتية للشحن في المنطقة، ودفع منطقة الولايتين إلى أن تصبح مركزًا للشحن والنقل متعدد الوسائط. ^{[ 7 ]}

في فبراير 2022، صوّت مجلس مفوضي منطقة باي-ستيت لصالح السماح لشركة مترو ترانزيت بتولي تشغيل خدمة الترام المتعثرة "لوب ترولي" . ^{[ 8 ]} وفي أغسطس من العام نفسه، صوّتت مؤسسة إيست-ويست غيتواي على تخصيص 1.26 مليون دولار لتمويل مترو ترانزيت لتشغيل الترام على المدى الطويل. ^{[ 9 ]} وتعمل خدمة الترام "لوب ترولي" حاليًا وفق جدول موسمي بين أبريل وأكتوبر. ^{[ 10 ]}

في عام 2023، بدأ العمل على امتداد خط مترولينك بطول 8.4 كيلومترات (5.2 ميل) إلى مطار ميد أمريكا سانت لويس في ماسكوتا، إلينوي، ومن المتوقع افتتاحه في عام 2026. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]} وفي العام نفسه، وافق مجلس إدارة شركة باي-ستيت على مذكرة تفاهم تُخوّل فريقي باي-ستيت ومترو بتطوير مشروع توسعة الخط الأخضر لمترولينك بالتعاون مع مدينة سانت لويس. ^{[ 14 ]} 

تُدار هيئة التنمية الثنائية الولائية من قِبَل مجلس مفوضين مؤلف من عشرة أعضاء، يتولى وضع السياسات وتحديد توجهات الهيئة. يُعيّن حاكم ولاية ميسوري خمسة مفوضين، بينما يُعيّن رئيس مجلس إدارة مقاطعتي سانت كلير وماديسون في ولاية إلينوي خمسة مفوضين آخرين. ويشترط في جميع المفوضين أن يكونوا من الناخبين المقيمين في ولايتهم، وأن يكونوا من سكان المنطقة الحضرية الثنائية الولائية. مدة ولاية كل مفوض خمس سنوات، ويخدم كل منهم دون مقابل. ^{[ 21 ]}

• مشروع التنمية بين الولايتين – الموقع الرسمي لمشروع التنمية بين الولايتين
• مترو سانت لويس – الموقع الرسمي لهيئة النقل العام في سانت لويس
• مواطنون من أجل النقل الحديث – مجموعة مناصرة النقل في سانت لويس
• موقع الفنون في وسائل النقل