ملاك بريستول

محرك بريستول شيروب هو محرك طائرات بريطاني ثنائي الأسطوانات، مبرد بالهواء، صممته وصنعته شركة بريستول للطائرات . تم طرحه في عام 1923 وكان محركًا شائعًا للطائرات الخفيفة جدًا والصغيرة في ثلاثينيات القرن العشرين. ^{[ 1 ]}

شيروب الأول

تم طرح النسخة الأولى ذات الدفع المباشر عام 1923. يبلغ قطر الأسطوانة 3.35 بوصة وشوطها 3.8 بوصة (85 مم × 97 مم) بسعة 67 بوصة مكعبة (1.095 لتر). تبلغ قدرتها 32 حصانًا (24 كيلوواط) عند 2500 دورة في الدقيقة. ^{[ 2 ]}    

شيروب الثاني

نسخة مخفضة التروس (2:1) من شيروب الأول.

شيروب الثالث

تم طرح نسخة محسنة وأكبر قليلاً (1.228 لتر) تعمل بنظام الدفع المباشر في عام 1925.

تمتلك وتشغل وحدة التراث التابعة لشركة EADS في مانشينغ نسخة طبق الأصل صالحة للطيران من طائرة Messerschmitt M17 ، وهي تعمل بمحرك Bristol Cherub III الأصلي. ^{[ 3 ]}

يوجد تمثال ملاك بريستول المحفوظ معروضًا بشكل ثابت في مجموعة شاتلوورث ، أولد واردن ، بيدفوردشير .

البيانات من لومسدن . ^{[ 4 ]}

الخصائص العامة

• النوع: جرار ذو أسطوانتين مبردتين بالهواء، متقابلتين أفقياً، يعمل باليد اليسرى
• القطر الداخلي : 3.54 بوصة (90 مم)
• الشوط : 3.8 بوصة (96.5 مم)
• الإزاحة : 75 بوصة مكعبة (1.228 لتر)
• العرض: 25.6 بوصة (650 مم)
• الوزن الجاف : 98 رطلاً (39.5 كجم)

عناصر

• نظام الصمامات : صمامات علوية
• نظام الزيت: حوض زيت جاف
• نظام التبريد: تبريد بالهواء

أداء

• القدرة الناتجة: 36 حصان (24 كيلوواط) عند 3200 دورة في الدقيقة
• نسبة الضغط : 5.75:1
• استهلاك الوقود: 2.5 جالون إمبراطوري في الساعة
• نسبة القدرة إلى الوزن : 0.36 حصان/رطل

محركات مماثلة

• برج العقرب ABC
• إيرونكا إي-113
• أرمسترونج سيدلي أونصة
• والتر أتوم

قوائم ذات صلة

• قائمة محركات الطائرات

• ملاك بريستول - رحلة ، مارس 1923