هوكر سيجنيت
| بجعة | |
|---|---|
 طائرة Hawker Cygnet G-EBMB في متحف سلاح الجو الملكي البريطاني، كوزفورد | |
| معلومات عامة | |
| يكتب | طائرة خفيفة للمنافسة |
| الشركة المصنعة | شركة هوكر الهندسية |
| مصمم | |
| عدد المبني | 2 |
| تاريخ | |
| الرحلة الأولى | 1924 |
هوكر سيجنيت هي طائرة خفيفة بريطانية ذات طابقين من عشرينيات القرن العشرين.
خلفية
في عام 1924، نظم نادي الطيران الملكي مسابقة للطائرات الخفيفة . وقد عُرضت جوائز بقيمة 3000 جنيه إسترليني. وشاركت شركة هوكر للطائرات ، التي كانت من تصميم سيدني كام ، وهي سيجنت. وانضم كام إلى هوكر في العام السابق. وتم بناء طائرتين ( G-EBMB و G-EBJH ) وتم إدخالهما في المسابقة التي أقيمت في عام 1924 في مطار ليمبني ، بواسطة توم سوبويث وفريد سيجريست . وقد طار بالطائرتين لونجتون وراينهام وجاءتا في المركزين الرابع والثالث على التوالي. في عام 1925، دخلت G-EBMB مرة أخرى في سباق المعاقين الدولي لمسافة 100 ميل (161 كم)، وهذه المرة طار بها جورج بولمان ، الذي فاز بسرعة 75.6 ميل في الساعة (121.7 كم / ساعة). في نفس الاجتماع، جاءت سيجنت في المركز الثاني في سباق الطائرات الخفيفة لمسافة 50 ميل (80 كم). في عام 1926، دخلت الطائرتان في المنافسة بقيادة بولمان وضابط الطيران راج، وحصلتا على المركزين الأول والثاني على التوالي.
تصميم
كانت الطائرات مصنوعة من الخشب والقماش، وكان جسم الطائرة مكونًا من أربعة أعمدة أطول - مدعمة على شكل عارضة وارن . كان للجناح عوارض صندوقية مع ضلوع عوارض وارن. في البداية كانت الطائرتان تعملان، واحدة بمحرك أنزاني ، والأخرى بمحرك ABC Scorpion (كلاهما محركان متقابلان من أسطوانتين). في عام 1926، تم تغيير المحركات في كلتا الطائرتين Cygnets إلى محرك Bristol Cherub III ، وهو محرك آخر من أسطوانتين. كان وزن هيكل الطائرة منخفضًا بشكل ملحوظ حيث بلغ 270 رطلاً، وكان وزنه عندما كان فارغًا 373 رطلاً فقط.
تاريخ ما بعد الحرب
احتفظت شركة هوكر بطائرة G-EBMB في المخزن حتى عام 1946، عندما تم تجديدها وإعادة تجميعها في مطار هوكر لانجلي. ثم تم نقلها لاحقًا إلى منشأتهم الجديدة في دنسفولد ، حيث بقيت هناك، حيث تم نقلها إلى عروض وعروض جوية مختلفة، حتى عام 1972، عندما تم نقلها للعرض في متحف سلاح الجو الملكي في هندون . [1] وفي الآونة الأخيرة تم نقلها إلى موقعها في RAF Cosford في شروبشاير ، حيث يمكن رؤيتها الآن. [2] توجد نسخة صالحة للطيران معروضة في مجموعة شاتلورث ، أولد واردن ، بيدفوردشاير . [3]
تحديد
بيانات من شركة هوكر للطائرات منذ عام 1920 [1]
الخصائص العامة
- الطاقم: 2
- الطول: 20 قدم و 5 بوصات (6.22 متر)
- طول الجناحين: 28 قدمًا و 0 بوصة (8.53 مترًا)
- العرض: 8 قدم 0 بوصة (2.44 متر) (مطوي)
- الارتفاع: 5 قدم 10 بوصة (1.78 متر)
- مساحة الجناح: 165 قدم مربع (15.3 متر مربع )
- الوزن فارغًا: 373 رطلاً (169 كجم)
- الوزن الإجمالي: 950 رطل (431 كجم)
- المحرك: 1 × محرك مكبس Bristol Cherub III ثنائي الأسطوانات بقوة 34 حصانًا (25 كيلو وات)
أداء
- السرعة القصوى: 82 ميلاً في الساعة (132 كم/ساعة، 71 عقدة) عند مستوى سطح البحر
- سقف الخدمة: 8,900 قدم (2,700 متر) (السقف المطلق)
- الوقت المستغرق للوصول إلى الارتفاع: 11 دقيقة و20 ثانية إلى 5000 قدم (1500 متر)
انظر أيضا
طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل
القوائم ذات الصلة
مراجع
ملحوظات
- ^ ab Mason 1991، ص 111.
- ^ "صور طائرات Hawker Cygnet وصور طائرات – متاحف سلاح الجو الملكي البريطاني محفوظ في 2008-07-06 على موقع Wayback Machine " متحف سلاح الجو الملكي البريطاني . تم استرجاعه في 16 أغسطس 2008.
- ^ طائرة: 1924-Hawker Cygnet محفوظ في 12 فبراير 2010 على موقع Wayback Machine . مجموعة شاتلورث . تم استرجاعه في 16 أغسطس 2008.
فهرس
- ماسون، فرانسيس ك . طائرات هوكر منذ عام 1920. لندن: بوتنام، 1991. ISBN 0 85177 839 9 .
روابط خارجية
- Hawker Cygnet – دليل الطائرات البريطانية
