نظام هبوط برودي

كان نظام برودي للهبوط أسلوبًا فريدًا لإطلاق وهبوط الطائرات الخفيفة ، ابتكره الكابتن جيمس إتش. برودي ، عضو سلاح النقل الذي نُقل لاحقًا إلى القوات الجوية للجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية . يعتمد هذا النظام المبتكر على التقاط خطاف علوي مُثبّت بالطائرة بواسطة حبل، والذي بدوره مُثبّت بكابل بين برجين، ويعمل كجهاز إيقاف. كان الهدف الأصلي من هذا النظام هو توفير دعم جوي مضاد للغواصات لقوافل المحيط الأطلسي، وتشغيل طائرات اتصال خفيفة الوزن في تضاريس غير مناسبة عادةً لإنشاء مدارج، مثل الأدغال الكثيفة أو الجبال. إلا أنه لم يُستخدم في هذه البيئات نظرًا لتأخر اعتماده خلال الحرب. ومن مزاياه الأرضية المتوقعة أن صغر حجمه سيجعل اكتشافه من قِبل العدو أصعب بكثير من مهبط طائرات تقليدي.

بعد عرض تجريبي ناجح في مطار مويسانت (مطار نيو أورليانز الدولي حاليًا)، تم اختبار النظام في سبتمبر 1943 للاستخدام على متن السفن، حيث تم تركيبه على متن السفينة " سيتي أوف دالارت" . وقد نفّذ الرقيب أول آر. إيه. غريغوري عشر عمليات إقلاع وربط ناجحة دون أي حوادث باستخدام طائرة ستينسون إل-5 سينتينل، ولكن هذه العمليات أُجريت في ظل ظروف جوية وبحرية مثالية. ^{[ 1 ]}

صُمم جهاز برودي لتمكين تحويل سفن الشحن بتكلفة منخفضة وبتغييرات هيكلية طفيفة نسبيًا، بحيث تستطيع إطلاق واستعادة الطائرات في البحر. استخدمت البحرية هذا النظام لإطلاق طائرات مشاة البحرية من طراز OY-1 سنتينل (نسخة بحرية من طائرة L-5) في إيو جيما، وطائرات الجيش من طراز بايبر L-4 كاب في أوكيناوا من على متن سفينة الإنزال LST-776. ورغم أن الاختراع حقق نجاحًا متوسطًا، فقد فُقدت عدة طائرات من طراز OY-1 بسبب تمايل السفينة في البحر. وخلصت البحرية إلى أن الجهاز أنسب للتركيبات الثابتة على اليابسة، فألغت البرنامج لصالح حاملات الطائرات المرافقة CVE، التي خُصصت لحمل طائرات الاتصال خلال الغزو المخطط لليابان.

حصل برودي وطيار الاختبار، ضابط الطيران ريموند غريغوري، على وسام الاستحقاق العسكري لعملهما على النظام عام 1945. كان برودي يطمح إلى تطوير النظام ليتمكن من التقاط طائرات يصل وزنها إلى 7000  رطل. ^{[ 2 ]} وقد مُنح براءات اختراع أمريكية بأرقام 2,435,197، و2,488,050، و2,488,051، و3,163,380 لتعديلات مختلفة على نظام الهبوط. ^{[ 3 ]}

• تم تجهيز سفن الإنزال LST 776 و LST 393 و LST 325 بأنظمة هبوط برودي.
• استخدم سلاح الجو الملكي البريطاني طائرة من طراز L-5 لاختبار نظام برودي في الهند.
• أحد أنواع الطائرات الخفيفة التي استخدمت هذا النظام هو طائرة ستينسون إل-5 سينتينل، والتي يتم عرض مثال عليها في تكوين برودي في متحف مركز ستيفن إف. أودفار-هازي في دالاس، فيرجينيا.

• حاملة طائرات تجارية
• سفينة مساعدة مسلحة بمقلاع مقاتل
• سفينة كام
• سفينة حربية قادرة على الطيران
• منجنيق الطائرات

• ترويبي، كارل إي. (2012). "سفن الإنزال البرمائية المجهزة بنظام برودي "فلاي كاتشر"". مجلة السفن الحربية الدولية . المجلد 49 (1): 29-30 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0043-0374 . 
• برودي إيروفايلز - مدرج معلق بحبل ، تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2005

• "استخدام L-5 في المحيط الهادئ مع نظام برودي" (يوتيوب)
• نظام برودي المستخدم في كل من الإقلاع والهبوط مع طائرات بايبر إل-4 وستينسون إل-5 (يوتيوب)