طيار اختبار

📅 آخر تحديث: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة
ليون ليمارتان ، أول طيار اختبار محترف في العالم، [ 1 ] بموجب عقد مع لويس بليريو ، 20 أغسطس 1910.
جيمي دوليتل في عام 1928 مع طائرته كورتيس R3C-2 ، قبل عام من ريادته في مجال الطيران الآلي
تشاك ييغر وطائرة بيل إكس-1 ، أول طيار اختبار يكسر حاجز الصوت بسرعة ماخ 1 في عام 1947
نيل أرمسترونغ وطائرة نورث أمريكان إكس-15 بعد رحلة تجريبية بحثية في عام 1960

طيار الاختبار هو طيار طائرات حاصل على تدريب إضافي لقيادة وتقييم الطائرات التجريبية والحديثة والمعدلة باستخدام مناورات محددة، تُعرف بتقنيات اختبار الطيران. [ 2 ]

تاريخ

كان ليون ليمارتان أول طيار اختبار محترف في العالم بموجب عقد مع لويس بليريو في 20 أغسطس 1910. [ 1 ]

بدأ الطيران التجريبي كنشاط منهجي خلال الحرب العالمية الأولى ، في المؤسسة الملكية للطائرات (RAE) بالمملكة المتحدة . وشُكِّل "سرب تجريبي" في مدرسة الطيران المركزية . وخلال عشرينيات القرن العشرين، طُوِّر الطيران التجريبي بشكل أكبر من قِبَل المؤسسة الملكية للطائرات في المملكة المتحدة، ومن قِبَل اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية (NACA) في الولايات المتحدة . وفي خمسينيات القرن العشرين، تحوَّلت اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية إلى الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (NASA). وخلال هذه السنوات، ومع ازدياد العمل على استقرار الطائرات وخصائص التحكم بها، تطوَّر الطيران التجريبي ليصبح مهنة علمية أكثر دقة. في خمسينيات القرن العشرين، كان الطيارون التجريبيون يُقتلون بمعدل طيار واحد أسبوعيًا تقريبًا، لكن المخاطر انخفضت إلى جزء ضئيل من ذلك بفضل نضوج تكنولوجيا الطائرات، وتحسين الاختبارات الأرضية ومحاكاة أداء الطائرات، وتقنية التحكم الإلكتروني بالطيران ، ومؤخرًا، استخدام الطائرات المسيَّرة لاختبار خصائص الطائرات التجريبية. ومع ذلك، لا تزال قيادة الطائرات التجريبية أكثر خطورة من معظم أنواع الطيران الأخرى.

بناءً على إصرار الرئيس دوايت دي أيزنهاور ، كان رواد الفضاء الأمريكيون الأوائل ، وهم رواد برنامج ميركوري السبعة ، جميعهم طيارين اختبار عسكريين، كما كان الحال مع بعض رواد الفضاء اللاحقين.

تُعدّ مدرسة إمباير لاختبار الطيارين (شعارها "تعلّم للاختبار - اختبر لتتعلّم")، الواقعة في قاعدة بوسكومب داون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، أقدم مدرسة لتدريب طياري الاختبار في العالم. وتوجد العديد من المؤسسات المماثلة حول العالم . ففي أمريكا، تقع مدرسة سلاح الجو الأمريكي لاختبار الطيارين في قاعدة إدواردز الجوية ، وتقع مدرسة سلاح البحرية الأمريكي لاختبار الطيارين في محطة باتوكسنت ريفر الجوية البحرية بولاية ماريلاند، أما مدرسة EPNER ( مدرسة أفراد اختبار الطيران والاستقبال)، وهي مدرسة فرنسية لتدريب طياري الاختبار، فتقع في إيستر بفرنسا. ولا يوجد سوى مدرستين مدنيتين: مدرسة الطيارين الدوليين لاختبار الطيارين في لندن، أونتاريو ، ومدرسة الطيارين الوطنيين لاختبار الطيارين ، وهي مؤسسة تعليمية غير ربحية، تقع في موهافي، كاليفورنيا. في روسيا ، توجد مدرسة فيدوتوف لاختبار الطيارين (تأسست عام 1947) [ 3 ] لصناعة الطيران الروسية، وتقع في جوكوفسكي داخل معهد جروموف لأبحاث الطيران .

المؤهلات

يمكن أن يكون طيارو الاختبار طيارين تجريبيين وهندسيين (يدرسون خصائص أنواع الطائرات الجديدة أثناء تطويرها) أو طيارين إنتاجيين (الدور الأكثر شيوعًا المتمثل في التأكد من خصائص الطائرات الجديدة عند خروجها من خط الإنتاج). ويؤدي العديد من طياري الاختبار كلا الدورين خلال مسيرتهم المهنية. غالبًا ما يتلقى طيارو الاختبار المعاصرون تدريبًا رسميًا من مدارس طياري الاختبار العسكرية ذات معايير الانتقاء العالية، بينما يتلقى آخرون التدريب والخبرة من مؤسسات مدنية و/أو برامج تطوير طياري الاختبار التابعة للشركات المصنعة (انظر قائمة مدارس طياري الاختبار ).

طيارو اختبار بارزون (قائمة جزئية)

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

  1. 1 2 عقد ليون ليمارتان/لويس بليريو، 20 أغسطس 1910
  2. ↑ ستينتون، دارول. خصائص الطيران واختبارات الطيران للطائرة. المعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية، 1996، ص 265
  3. ↑ زنامينسكايا، ناتاليا، أد. (2002). ШЛИ со временем [ ShLI في الوقت المناسب ] (بالروسية) (2  ed.). Жуковский: ООО "Редакция газеты "Жуковские вести". ص  400. مؤرشفة من الأصلي في 2019-11-26 . تم الاسترجاع 2018-01-09 .

فهرس

  • هاليون، ريتشارد ب. طيارو الاختبار: رواد الطيران . واشنطن العاصمة: مطبعة سميثسونيان، 1988. ISBN 978-0874745498
  • وارسيتز، لوتز: أول طيار طائرة نفاثة - قصة الطيار التجريبي الألماني إريك وارسيتز ، دار بن آند سورد للنشر المحدودة، إنجلترا، 2009، رقم ISBN 978-1-84415-818-8