قطار السكك الحديدية الصينية CR300BF

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

يُعدّ قطار CR300BF Fuxing ( بالصينية :复兴号؛ بينيين : Fùxīng Hào ) أحد القطارات الكهربائية متعددة الوحدات التي طُوّرت لشبكة السكك الحديدية الصينية فائقة السرعة، والتي طلبتها شركة السكك الحديدية الصينية من شركة CRRC Changchun Railway Vehicles . جميع القطارات الكهربائية متعددة الوحدات القياسية الصينية العاملة على خطوط نقل الركاب المخصصة وخطوط السكك الحديدية فائقة السرعة في الصين تحمل اسم " Fuxing ". [ 1 ]

تطوير

تُعد قطارات فوكسينج هاو الكهربائية من سلسلة CR300 (فئة 250 كم/ساعة) هي الفئة الثالثة من قطارات فوكسينج هاو الكهربائية، بعد سلسلة CR400 (فئة 350 كم/ساعة) وسلسلة CR200J (فئة 160 كم/ساعة).

CR300BF-0002 بالطلاء القديم

في أوائل عام 2018، بدأت مراجعات التصميم لقطارات فوكسينغ هاو الكهربائية من سلسلة CR300. [ 2 ] وبحلول نهاية سبتمبر 2018، تم تصنيع النموذج الأولي CR300BF-0002 وإخراجه من خط الإنتاج. وفي 17 أكتوبر، نُقل النموذج الأولي 0002 بدون طاقة إلى مركز اختبار السكك الحديدية الوطني في بكين لإجراء الاختبارات. وفي 8 ديسمبر، نُقلت الوحدة 0002 إلى محطة سكة حديد تشنغدو . وفي 12 ديسمبر، بدأت الوحدة 0002 رحلات تجريبية على قسم خط سكة حديد تشنغدو-غوييانغ فائق السرعة بين محطتي ليشان وشينغوين ، والذي كان يخضع للتشغيل والاختبار المشتركين. [ 3 ]

في 17 ديسمبر 2019، وافقت إدارة السكك الحديدية الوطنية على قيام شركة CRRC Tangshan بالإنتاج الضخم لقطارات EMU من نوع CR300BF.

في مايو 2020، طلبت شركة السكك الحديدية الصينية رسمياً 60 وحدة من طراز CR300BF من شركة CRRC، حيث قامت شركة Changchun Railway Vehicles بتصنيع 45 وحدة، بينما قامت شركة Tangshan بتصنيع 15 وحدة. [ 4 ]

في 24 ديسمبر 2020، دخلت قاطرة CR300BF الخدمة لأول مرة. انطلق القطار C3887، الذي تشغله وحدة CR300BF، من محطة سكة حديد نانجينغ الجنوبية عبر خط سكة حديد شنغهاي-نانجينغ بين المدن وخط سكة حديد ليانيونغانغ-تشنجيانغ فائق السرعة إلى وجهته، محطة سكة حديد غانيو . [ 5 ]

تصميم

توقف القطار CR300BF-3008 في محطة سكة حديد نانجينغ الجنوبية .

الخارج

تُصنّع شركة CRRC Changchun Railway Vehicles قطار CR300BF Fuxing Hao الكهربائي ، ويتكون من ثماني عربات: أربع عربات قيادة وأربع عربات جر. تميّز النموذج الأولي الأول من CR300BF بتصميم خارجي ذي لون أبيض أساسي وخطوط ذهبية، مشابه لتصميم قطار CR400BF الكهربائي، ولكن بتصميم مختلف (يشبه الشريط قليلاً)، مما منحه مظهرًا أكثر ديناميكية وانسيابية. [ 6 ]

تكوين الطاقة

تعتمد القاطرة CR300BF على تشكيل من 8 عربات مع تكوين طاقة 4M4T (4 عربات محركة، 4 عربات مقطورة)، ويتكون من وحدتي طاقة أساسيتين. العربات 02 و04 و05 و07 هي عربات محركة، بينما العربات 01 و03 و06 و08 هي عربات مقطورة.

المعدات الرئيسية

نظام البانتوغراف وإمداد الطاقة

تم تجهيز CR300BF بأجهزة تجميع التيار على العربات 3 و 6. يتم استخدام جهاز تجميع تيار واحد أثناء التشغيل العادي، بينما يتم استخدام اثنين لتشغيل الوحدات المتعددة.

التصميم الداخلي

يضم قطار CR300BF الكهربائي عربات من الدرجة الأولى والثانية. يبلغ عرض المقاعد الثنائية في الدرجة الثانية 991 مم، والثلاثية 1480 مم، بينما يبلغ عرض مقاعد الدرجة الأولى 1190 مم. يوجد بين وسادتي المقاعد الثلاثية في الدرجة الثانية منفذان للطاقة، يحتوي كل منهما على منفذ ثلاثي الأطراف، ومنفذ ثنائي الأطراف، ومنفذ USB . بالإضافة إلى ذلك، تُفصل صناديق النفايات داخل القطار إلى نفايات قابلة لإعادة التدوير وأخرى غير قابلة لإعادة التدوير وفقًا لمبادئ فرز النفايات . [ 7 ] القطار بأكمله مُجهز بمستشعرات حرارة عالية الحساسية للتحكم في نظام التكييف الذكي، وتحتوي كل عربة على هوائيات واي فاي لتوفير خدمة الإنترنت اللاسلكي. [ 8 ]

توزيع

توقف القطار CR300BF-3009 في محطة سكة حديد شنغهاي هونغتشياو .

اعتبارًا من يناير 2021، تم تسليم ما مجموعه 71 وحدة قطار كهربائي من طراز CR300BF Fuxing Hao.

  • الوحدات 0002 و0005 و0006 هي نماذج أولية.
  • الوحدات 3xxx هي وحدات إنتاج مصنعة من قبل شركة CRRC Tangshan.
  • الوحدات 5xxx هي وحدات إنتاج مصنعة من قبل شركة CRRC Changchun Railway Vehicles.
توزيعكميةأرقام الوحداتمستودعملحوظات
CR300BF
جمهورية شيان410002، 0005، 0006، 3001–3009، 3014–3023، 5014–5016، 5023–5034، 5037، 5040–5042شمال شيان0002 و0005 و0006 هي نماذج أولية.
سي آر لانتشو73010–3013، 3024–3026ينتشوان
سي آر شانغهاي155001–5013، 5035، 5036نانجينغ الجنوبية
سي آر تشنغتشو85017–5022، 5038، 5039شرق تشنغتشو

تشكيل

أنواع العربات
  • زي واي: مدرب من الدرجة الأولى
  • ZE: مدرب الدرجة الثانية
  • ZEC: عربة الدرجة الثانية / عربة الطعام
معنى الاختصارات
  • Z: Zuo ( بينيين )، 座، مقعد، مدرب
  • Y: Yi ( بينيين )، 一، واحد، الدرجة الأولى
  • E: Er ( بينيين )، 二، اثنان، من الدرجة الثانية
  • ج/ك: يمكن ( بينيين )، 餐، تناول الطعام، عربة الطعام

CR300BF

رقم السيارة12345678
نوع العربةسيارة من الدرجة الأولىسيارة من الدرجة الثانيةعربة الدرجة الثانية / عربة الطعامسيارة من الدرجة الثانية
رقم السيارةCR300BF-xxxx ZY xxxx01ZE xxxx02ZE xxxx03ZE xxxx04ZEC xxxx05ZE xxxx06ZE xxxx07CR300BF-xxxx ZE xxxx00
سعة4890907763909065
تكوين الطاقةعربة مقطورة مزودة بكابينة (Tc)سيارة (M)عربة مقطورة مزودة بجامع تيار (Tp)سيارة (M)سيارة (M)عربة مقطورة مزودة بجامع تيار (Tp)سيارة (M)عربة مقطورة مزودة بكابينة (Tc)
وحدة الطاقةالوحدة 1الوحدة 2
  • xxxx: رقم مجموعة القطارات (0002، 0006).

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ وكالة أنباء شينخوا (27 يونيو 2017). "شبكة الأخبار الجنوبية (باللغة الصينية). قوانغتشو. مؤرشفة من الأصلي في 2017-09-01 . تم الاسترجاع 2017-06-29 . """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" لا يوجد أي مشكلة في هذا الأمر.
  2. ↑ هوي غاوتيزو. "تحليل وتوقعات بشأن الاستبدال الموحد لقطارات خط شيشنغ فائق السرعة بقطارات السلسلة 380 وما يليها من قطارات CR300" (باللغة الصينية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2018 .
  3. ↑ «بدأ قطار فوكسينغ هاو CR300 الجديد تقييمًا تشغيليًا لمسافة 300 ألف كيلومتر على خط سكة حديد تشنغدو-غوييانغ» . سوهو (باللغة الصينية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أبريل 2020 .
  4. ↑ «شركة بكين CRRC سايد لتكنولوجيا السكك الحديدية الكهربائية المحدودة - الشركة توقع طلبية جديدة لـ 60 قطارًا كهربائيًا من طراز CR300BF» (باللغة الصينية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 1 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2020 .
  5. ↑ «أحدث قطار من طراز فوكسينغ هاو "الرجل الأزرق الدافئ" يبدأ رحلته على خط سكة حديد ليانيونغانغ-هوايان-يانغتشو-تشنجيانغ، في أول رحلة وطنية له» (باللغة الصينية). جياوهوديان. 24 ديسمبر 2020. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 أبريل 2021.
  6. ↑ سوهو. "قطاران جديدان سريعان: CR300AF وCR300BF يُطلقان لأول مرة بشكلٍ مذهل، صور عالية الدقة تُلقي نظرة أولى" . سوهو (باللغة الصينية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2018 .
  7. ↑ جين تشيغانغ (23 ديسمبر 2020). "سيتم تشغيل قطار CR300BF Fuxing Hao الكهربائي غدًا، مما يوسع نطاق تشغيله بعد تعديل الجدول الزمني" . صحيفة شينمين المسائية Xinmin.cn (باللغة الصينية). مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2021 .
  8. ↑ يانغ شاوغونغ (25 ديسمبر 2020). "مع خدمة الواي فاي، وكفاءة أعلى في استهلاك الطاقة، وراحة أكبر - تم تشغيل قطار "فوكسينغ هاو" الكهربائي الجديد في الصين" . وكالة أنباء شينخوا (باللغة الصينية). مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2021 .