CSS Chickamauga

اشترت البحرية الكونفدرالية الأمريكية السفينة "سي إس إس تشيكاماوجا" ، التي كانت في الأصل سفينة لكسر الحصار البحري تُدعى "إديث" ، في ويلمنجتون بولاية كارولاينا الشمالية في سبتمبر 1864. وفي سبتمبر من العام نفسه، عندما كانت السفينة على وشك الإبحار، سعى الجيش الكونفدرالي دون جدوى إلى الاحتفاظ بها في ويلمنجتون لاستخدامها كسفينة لنقل الجنود والإمدادات. وفي 28 أكتوبر 1864، أبحرت السفينة بقيادة الملازم جون ويلكنسون (من البحرية الكونفدرالية) في رحلة بحرية شمالًا إلى مدخل لونغ آيلاند ساوند ، ومنها إلى سانت جورج في برمودا لإجراء الإصلاحات والتزود بالفحم. وقد استولت على عدة سفن قبل عودتها إلى ويلمنجتون في 19 نوفمبر.

خلال قصف حصن فيشر في الفترة من 24 إلى 25 ديسمبر 1864، تولى جزء من طاقم سفينة تشيكاماوجا خدمة المدافع في الحصن. ورغم أنها لم تشارك مباشرةً في الدفاع عن الحصن، إلا أن السفينة قدمت مساعدة إضافية في نقل الذخيرة. كما قدمت الدعم للحصن عندما تعرض للقصف مرة أخرى في 15 يناير 1865.

بعد إخلاء ويلمنجتون، اتجهت تشيكاماوجا إلى نهر كيب فير حيث تم حرقها لمنع الاستيلاء عليها في 25 فبراير 1865. ^{[ 1 ]}

أصبحت السفينة " إديث" ، القادمة من تالاهاسي بولاية فلوريدا، الطراد الكونفدرالي الجديد. وكان اسمها "سي إس إس تشيكاماوجا "، اختصارًا لـ"سفينة الولايات الكونفدرالية". تولى قيادة السفينة الملازم جون ويلكنسون، وهو ملازم في البحرية الكونفدرالية الجديدة. واجه ويلكنسون، أثناء قيادته لـ"تشيكاماوجا" ، نفس المشاكل التي واجهها وودز، القائد السابق. كانت السفينة ناجحة في اختراق الحصار، لكنها لم تكن تمتلك الصفات اللازمة لتكون سفينة غارة. كانت "تشيكاماوجا" سريعة، لكنها لم تكن قادرة على البقاء في البحر إلا طالما توفرت لديها إمدادات الفحم.

في السادس والعشرين من أكتوبر، أبحرت السفينة "تشيكاماوجا" نحو البحر المفتوح. وبعد أن جنحت على حاجز رملي، تمكنت من تحرير نفسها، وحاولت مرة أخرى، حتى تجاوزت العائق ووصلت إلى البحر المفتوح. رُصدت "تشيكاماوجا" من قبل المدمرة الأمريكية " دومبارتون"  . طاردت "دومبارتون" وسفينتان تابعتان للاتحاد "تشيكاماوجا" . إلا أن السرعة أنقذت السفينة، وأبحرت في المحيط مرة أخرى. أفادت السفن الأمريكية أن سفينة أخرى، "تالاهاسي" ، كانت تبحر مجدداً، وتبحث عن نفس الشيء الذي كانت "تشيكاماوجا" تبحث عنه.

ثم استولت السفينة تباعًا على سفن مارك إل. بوتر ، وإميلي إل. هول ، وألبيون لينكولن ، وشوتينغ ستار. وُضع جميع الأسرى على متن ألبيون لينكولن ، بينما أُحرقت السفن الأخرى. توجه قبطان لينكولن مباشرةً إلى نيويورك لإبلاغ السلطات، بدلًا من التوجه إلى حصن مونرو كما أُمر. في 4 نوفمبر، علم الوزير ويلز أنه عليه البحث عن سفينة مهاجمة أخرى، ولكن لعدم توفر معلومات إضافية لديه، أرسل برقية إلى الأدميرال بورتر جاء فيها: "وردت أنباء عن وجود أربع سفن قرصنة قبالة ويلمنجتون. ثلاث منها ارتكبت بالفعل عمليات نهب، وهي: تالاهاسي، وتشيكاماوجا، وأولستي". كانت أولستي في الواقع هي تالاهاسي ، ولكن تحت اسم جديد مختلف. في اليوم التالي، أمر بورتر بالعثور على السفن المهاجمة، حتى يتسنى إعادة توحيد سفن الاتحاد التسع.

انشغل الملازم جون ويلكنسون ، فاستولى على سفن غودسبيد وأوتر روك وسبيدويل . وبينما كانت سفن بورتر تبحث عن تشيكاماوجا ، أبحرت الأخيرة في مثلث برمودا بحثًا عن الفحم. في 15 نوفمبر، غادر ويلكنسون مثلث برمودا متجهًا نحو مينائه. وصل في 18 نوفمبر، منتظرًا الرسو في مكان آمن. قبل وصوله إلى مرفأه، أطلقت أربع سفن حصار تابعة للاتحاد، وهي يو إس إس كليماتيس ويو إس إس ويلدرنس ويو إس إس شيروكي ويو إس إس كانساس، النار. شاركت تشيكاماوجا نفسها في إطلاق النار، لكن لم تصب أي رصاصة من أي من الجانبين هدفها.    

في غضون ثلاثة أسابيع، لم تستولِ تشيكاماوجا إلا على سبع سفن، وأولستي على أربع فقط. أما تالاهاسي ، فقد استولت على أكثر من 55 سفينة. عندما اقتحمت قوات الاتحاد حصن فيشر، كانت تشيكاماوجا هي التي شاركت في هذه المعركة الأخيرة. ثم اضطرت للتراجع عكس التيار عائدةً إلى ويلمنجتون، حيث أحرقها طاقمها. وخضعت أولستي لتغيير آخر في اسمها نظرًا لمهامها في اختراق الحصار، فأُعيد تسميتها إلى كاميليون . أخذها الملازم جون ويلكنسون إلى مثلث برمودا لتزويد جيوش الجنرال روبرت إي. لي بالغذاء والإمدادات. بعد ذلك، أبحر إلى ليفربول ، وعندما وصل إلى هناك، استسلم لي، واستولت الحكومة البريطانية على سفينته.

• مهربو الحصار في الحرب الأهلية الأمريكية
• حصار الاتحاد

 تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم .