كنداير سي سي-109 كوزموبوليتان

طائرة كنداير CL-66 هي نسخة توربينية مروحية من طائرة كونفير CV-440 متروبوليتان المدنية . أصبحت طائرة CC-109 كوزموبوليتان، أو "كوزمو" كما تُعرف في سلاح الجو الملكي الكندي، الطائرة القياسية لكبار الشخصيات، كما حلت محل طائرتي دوغلاس داكوتا ونورث أمريكان B-25 ميتشل في مهام النقل الخفيف. بعد مسيرة طويلة امتدت حتى تسعينيات القرن الماضي، استُبدلت طائرة CC-109 بطائرتي CC-142 داش 8 و CC-144 تشالنجر .

مع توقف إنتاج طائرة كونفير CV-440 في سان دييغو، استحوذت شركة كانادير على حقوق التصميم بالإضافة إلى القوالب والأدوات وحتى ثلاث طائرات 440 غير مباعة. ومع توفر محرك نابير إيلاند التوربيني، أصبحت طائرات CV-440 المُعاد تزويدها بمحركات جديدة هي CV-540، وهي نسخة مخصصة لنقل البضائع فقط.

في عام ١٩٥٨، أراد سلاح الجو الملكي الكندي استبدال طائراته القديمة من طراز C-47 داكوتا بطائرة تعمل بمحرك توربيني. وقع اختيارهم على طائرة فيكرز فايسكونت ، لكن الحكومة الكندية رفضت هذا الخيار. وبدلاً من ذلك، عرضت شركة كانادير سلسلة من طرازات CV-540 مزودة بمحركات نابيير إيلاند التوربينية. أُطلق على المشروع اسم CL-66 ، وتم النظر في ثلاثة نماذج. كان من المقرر أن تكون CL-66A طائرة ركاب تتسع لـ ٤٨ أو ٦٤ راكباً. أما CL-66B فكانت مصممة لتكون طائرة شحن/ركاب بحمولة ١٤٢٠٠  رطل. بينما استخدمت CL-66C طائرات CV-440 المصنعة من قبل شركة كونفير، مع تركيب محركاتها الجديدة فقط في كانادير.

كانت أول طائرة من طراز CL-66 تحلق هي النسخة "C" مع أول رحلة لها في فبراير 1959؛ أما طائرة CL-66B فقد قامت بأول رحلة لها في يناير 1960. ولم يتم بناء أي نسخ من طراز "A".

لم تتمكن شركة كانادير من الحصول على عقود من أي شركة طيران كبرى لطائرة CL-66. فقد كانت باهظة الثمن، كما أن أنواعًا أخرى مماثلة كانت تتمتع بأداء أفضل. تم بيع الطائرتين، وكلاهما من طراز CL-66C، اللتين استُخدمتا في عروض ترويجية مكثفة، إلى شركة الطيران المحلية كيبيكير . استلم سلاح الجو الملكي الكندي عشر طائرات، معظمها من طراز B. لم يثبت محرك إيلاند عدم موثوقيته فحسب، بل لم يُقدّم القوة المتوقعة أيضًا، ونتيجة لذلك، أجرى سلاح الجو الملكي الكندي تحديثًا للمحرك في الفترة 1966-1967، حيث تم تركيب محركات أليسون 501-D36 . بعد إعادة تزويد ثماني طائرات بمحركات جديدة، أوقفت الشركة أعمال التطوير على هذا الطراز، تاركةً الطائرتين المتبقيتين المزودتين بمحرك إيلاند بلا مأوى، واللتين تم تفكيكهما لاحقًا. ^{[ 1 ]}

قامت السرب رقم 412 في قاعدة أوتاوا الجوية (الجنوبية)، أو ما يُعرف باسم "أبلاندز"، بتشغيل طائرات "كوزمو" من عام 1960 إلى عام 1994 لنقل الشخصيات المهمة. كما تم نشر طائرات كوزموبوليتان في أوروبا لدعم القوات الكندية التابعة لحلف الناتو، وكذلك في الولايات المتحدة لدعم عمليات قيادة الدفاع الجوي الكندية (نوراد).

جيش

 كندا

• القوات الجوية الملكية الكندية
• القوات المسلحة الكندية
  • استُخدمت في قاعدة لاهر الجوية لدعم العمليات الكندية لحلف الناتو وقيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (نوراد) في أوروبا

البيانات من كتاب جينز "جميع طائرات العالم 1961-1962" ^{[ 2 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: 3 أو 4
• سعة:
  • 64 راكباً
  • الحمولة: 12,939  رطل (5,869  كجم)
• الطول: 81  قدمًا و6  بوصات (24.84  مترًا) (مع رادار المقدمة)
• طول الجناح: 105  قدم 4  بوصة (32.11  متر)
• الارتفاع: 28  قدمًا و2  بوصة (8.59  مترًا)
• مساحة الجناح: 963.82 قدم  مربع  (89.542  متر ^مربع )
• نسبة العرض إلى الارتفاع : 12:1
• شكل الجناح : NACA 63.4-120
• الوزن الفارغ: 32,333  رطل (14,666  كجم)
• أقصى وزن للإقلاع: 53200  رطل (24131  كجم)
• سعة الوقود: 1690 جالون  إمبراطوري  (2030 جالون  أمريكي  ؛ 7700  لتر)
• محطة توليد الطاقة: 2 × محرك توربيني من طراز Napier Eland NE1.6 Mk 504A ، 3500 حصان (2600 كيلوواط) لكل منهما (حصان كهربائي).  
• المراوح: مراوح دي هافيلاند ذات سرعة ثابتة رباعية الشفرات، قطرها 13  قدمًا و6  بوصات (4.11  مترًا)

أداء

• السرعة القصوى: 340  ميلاً في الساعة (550  كم/ساعة، 300  عقدة)
• سرعة الطيران: 322  ميل في الساعة (518  كم/ساعة، 280  عقدة) على ارتفاع 20000  قدم (6100  متر) ووزن 46000  رطل (21000  كجم).
• سرعة التوقف: 92  ميلاً في الساعة (148  كم/ساعة، 80  عقدة)
• المدى: 1244  ميل (2002  كم، 1081  ميل بحري) (48 راكبًا، احتياطيات لمدة 45 دقيقة)
• مدى العبّارة: 2275  ميلاً (3661  كم، 1977  ميلاً بحرياً) (وقود إضافي)
• الوقت اللازم للوصول إلى الارتفاع المطلوب: 6.4 دقيقة إلى 10000  قدم (3000  متر)

• طائرات النقل العسكرية

التطورات ذات الصلة

• عائلة طائرات كونفير CV-240
• كونفير سي-131 ساماريتان

قوائم ذات صلة

• قائمة طائرات القوات الجوية الكندية

ملحوظات

فهرس

• طائرة سي سي-109 كوزموبوليتان في خدمة سلاح الجو الملكي الكندي