متحف سيفن كويد كوليري

متحف سيفن كويد كوليري هو منجم فحم سابق ، يعمل الآن كمتحف . يقع في كراينانت بالقرب من نيث في وديان جنوب ويلز .

بدأ استخراج الفحم في منطقة نيث مع تطوير ميناء نيث في القرن السادس عشر. وفي عام ١٧٤٣، بدأ هربرت ماكوورث التعدين في أونلوين ، وازداد الإنتاج مع افتتاح خط سكة حديد نيث وبريكون عام ١٨٦٤. افتتح ديفيد بيفان منجمًا في بليندولايس عام ١٨٧٢، وأطلق عليه اسم " الأخوات السبع" نسبةً إلى بناته السبع. ثم بدأت عائلة إيفانز-بيفان باستغلال وادي سوانسي منذ سبعينيات القرن التاسع عشر، وبحلول عام ١٩٤٧، امتلكت سبعة مناجم فحم تقع ضمن نطاق سبعة أميال من بعضها البعض.

افتُتح منجم سيفن كويد كمنجم للفحم الحجري (الأنثراسيت) من قِبل شركة لوينون للمناجم خلال عشرينيات القرن الماضي. وقد بُذلت ثلاث محاولات فاشلة لحفر آبار في سيفن كويد، ولكن لم يُفلح الأمر إلا بعد استحواذ شركة أمالغاميتد أنثراسيت كومباين من أمانفورد على شركة لوينون للمناجم عام ١٩٢٦، وضخ استثمارات رأسمالية ضخمة، مما أدى إلى اختراق طبقة الحجر الرملي الصلب بلو بنانت. وبدأ استخراج الفحم لأول مرة عام ١٩٣٠، حيث كان المنجم وآلاته تعمل بمحرك بخاري يُغذى بالغاز المستخرج من المناجم القديمة.

كما هو الحال في معظم حقول الفحم في غرب جنوب ويلز ، كان الفحم من نوع الأنثراسيت عالي الجودة . وكان أفضل أنواع الفحم يأتي من أعمق طبقة تُسمى "العرق الكبير"، والتي تم استخراجها على عمق 750 ياردة. وخلال فترة تشغيله، كان منجم سيفن كويد، الذي يقع على أعماق تزيد عن 800 متر، أعمق منجم أنثراسيت في العالم. ^{[ 1 ]} وشملت الطبقات الأخرى التي تم استخراجها في سيفن كويد: بيكوك، ووايت فور فيت، وناين فيت. وتم تحديد وجود معدن البراماليت في طبقة دولايس، بواسطة حيود الأشعة السينية في متحف التاريخ الطبيعي بلندن ؛ مما جعل سيفن كويد أحد موقعين فقط في ويلز بأكملها يحتويان على البراماليت. ^{[ 2 ]} ومع ذلك، ونظرًا لهذه الأعماق الكبيرة وكثرة حوادث التعدين بسبب غاز الميثان وانهيارات السقف، سرعان ما اكتسب المنجم لقبًا سيئًا هو "المسلخ".

بحلول نهاية الحرب العالمية الثانية عام 1945، بلغ عدد العاملين 908 رجلاً. ^{[ 3 ]} بعد تأميمها من قبل مجلس الفحم الوطني ، تطلّب الأمر استثمارات مستمرة لإزالة العوائق والحفاظ على الطرق مفتوحة في الأعماق السحيقة. أدت التغيرات الاقتصادية إلى تقليص عدد العاملين منذ خمسينيات القرن الماضي، وتوقف المنجم عن الإنتاج عام 1968.

نُقل معظم الرجال إلى منجم بلاينانت الجديد ، الذي بُني لاستخراج الفحم من طبقة روندا رقم 2 على عمق أقل. استُخدم أحد البئرين في سيفن كويد لتهوية بلاينانت، وكطريق طوارئ، حتى إغلاق بلاينانت في عام 1990. ^{[ 4 ]}

لا تزال أعمال المنجم فوق الأرض سليمة تمامًا في الموقع، مع تشغيل محرك الرفع البخاري من البئر رقم 2 الآن بالكهرباء.

صُنعت قاطرة وورسلي ميسن البخارية عام 1927، وهي موجودة في غرفة الغلايات مع مجموعة غلايات لانكشاير البخارية الست. ^{[ 5 ]} تحتوي القاطرة على أسطوانتين بقطر 81 سم (32 بوصة) ، بينما يبلغ عرض الأسطوانة 3 أمتار (10 أقدام) . كانت الأسطوانة تحمل حبلين، طول كل منهما يزيد عن 730 مترًا (800 ياردة) ، بقوة تحمل تصل إلى 234 طنًا. كانت الكابلات تُفحص يوميًا، وتُختبر تحت الوزن كل ثلاثة أشهر، وتُستبدل بالكامل كل سنتين ونصف. كل ستة أشهر، كان يتم تقصيرها بحوالي 1.8 متر (6 أقدام) للحد من التآكل والإجهاد في نهاياتها. ^{[ 4 ]}        

لا يُسمح بدخول الأنفاق الموجودة تحت الأرض داخل المتحف، ولكن يوجد معرض مُحاكي يوفر سهولة الوصول الكاملة للزوار المكفوفين وذوي الاحتياجات الخاصة. وإلى جانب القطع الأثرية من صناعة التعدين، يضم المتحف أيضًا ترامًا يعمل بالغاز تم ترميمه ، وهو ترام فريد من نوعه كان يعمل في نيث حتى عام 1920.

يُعد المتحف نقطة ارتكاز على الطريق الأوروبي للتراث الصناعي . ^{[ 5 ]}

• متحف سيفن كويد كوليري
• تاريخ المنجم على موقع WelshCoalMines.co.uk
• خطط العمل في مجلس نيث بورت تالبوت
• Cefn Coed @ forlornbritain.co.uk
• Cefn Coed @ جمع المجوهرات
• منجم سيفن كويد على موقع www.geograph.co.uk  : صور للموقع والمنطقة المحيطة به